本标段工程起吃桩号为K76+900~K83+700 , 路线长度:6. 8公里。路线等级为一级公路标准, 设计荷载为公路一级。公路沿线主要施工用电作业面为:因管涵、盖板涵及盖板通道、7'£舞河大桥、龙洞冲隧道、狮子庵隧道、搅拌站、钢筋加工场及办公、生活用电。 本资料为:湖南高速公路合同段施工临时用电方案,共34页。
湖南高速公路合同段施工临时用电方案-图一
本合同段为厦门志至成都国家高速公路湖南省汝城(湘赣界)至郴州公路第xx合同段,位于郴州市汝城县经境内,起于汝城县文明乡新东村K68+200,终于汝城县文明乡山田铺村K75+400,全长7.200km。 二、地形、地貌 本合同段总体走向为北东—西南,穿行于岩溶低山~丘陵地貌,沿线地形起伏较大,地势呈东高西低,地面高程为410~583m,一般相对高差10.0~50m,山体坡度多在10°~20°之间,局部达30°~40°。沿线冲沟较发育,其断面多呈“U”字形,沟底宽浅,沟谷内及低洼地带大多为水田。沿线植被较发育,主要为灌木从、果林、松树、杉树等。
资料目录 第一章 编制原则和依据 第二章 工程概况 第三章 施工总体部署 第一节 本工程特点、关键工序、施工难点、重点分析 第二节 施工部署 第三节 人员及机构组织 第四节 工程任务划分 第五节 材料物资供应组织 第六节 实施性总体施工进度计划
资料目录 第一章 编制依据及原则 一、编制依据 二、 编制原则 第二章 工程概况 一、合同概况 二、沿线自然条件 三、工程特点 四、主要技术指标 五、主要工程数量 第三章 施工组织及计划 第一节 施工组织原则 第二节 施工准备工作 一、技术准备 第三节 管理机构设置
阳翼高速公路某合同段起讫里程为K20+900~K22+100,主要工程为某隧道进口(左线起讫里程ZK21+015~ZK22+100长1085m,右线起讫里程为K21+000~K22+100长1100m),分离式路基1处(左线起讫里程ZK20+900~ZK21+015长115m,右线起讫里程K20+900~K21+000长100m),1-5.0m盖板涵洞1处(右线K20+985,)和线路主线斜交55°。本标段位于山西省晋城市阳城县西河乡西丰村北,处于大陆性温湿带半干旱气候区,大部分地段基岩裸露,位于沁水块坳之次级构造沾尚~武乡~阳城北北东向褶皱带后南沟背斜南翼,地层总体为一平缓、开阔的单斜构造,构造简单,类型单一。 其中某隧道开挖土石方21.2万m3,其中I类围岩149m、Ⅱ类围岩840m、Ⅲ类围岩350m、Ⅳ类围岩805m,明洞41m。路基土石方开挖3.9万m3。