酒店工程吊船辅助幕墙安装施工工法

高层大跨度门式空中连廊部分吊顶幕墙，主次龙骨安装、保温岩棉填充、铝单板饰面固定等施工，由于作业面成梯形状（上底23m、下底38m、高50m）面积比较大且全部悬空。材料垂直及水平运输难度大、工期紧、安全防护难度大，如采用传统的幕墙安装方法在工期和经济上均不允许。 本工法提出的吊船辅助幕墙安装技术施工工法很好地解决了工期和材料运输难题，同时也在保证安全条件下取得经济效益。 充当连廊吊顶幕墙施工操作平台的吊船长度为21m，宽度为3.75m，是由三个长度为7m的小吊船拼接而成。该吊船船体设计参考普通吊篮体系、桁架体系，设计思想由片状桁架组成独立的小吊船船体，再由此拼装组成满足本工程所需要的吊船长度，吊船左右端距离主体结构控制在2.5m之内。施工时根据14层吊顶完成面平面图形式，将施工范围划分为13个区域，每个区域3.75m宽，长度21m至36m。且保证每一个区域（3.75米宽）的放线、主次龙骨安装、保温岩棉安装、铝板安装等施工工序准确性，避免吊船因失误及误差而进行重复提升，确保每个区域吊船一次到位；所有施工人员通过酒店塔楼13层搭设的脚手架通道进入吊船。完成一个区域安装后，吊船需要移动到下区域，此时需要将吊船按照提升相反顺序将吊船放下来，放到三层大堂钢结构上，待钢丝绳换位后再次将吊船提升到下个施工位置。 每日安装作业结束，由专人对吊船及轨道进行检查，检查内容包括：整体吊船的挠度变形情况，连接节点处螺栓有无松动，钢铰链及附加钢丝绳与吊架、基座的连接情况，安全绳与主体结构的连接情况等。确保施工安全和吊船与结构连接安全等。 本工法为高层大跨度门式空中连廊部分吊顶施工提供了重要理论支持和工艺方法，可以确保施工工期、安全、质量、经济效益等，有比较广泛地推广价值。