高耐木墙板敞口空腔式幕墙施工工法

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高层大跨度门式空中连廊部分吊顶幕墙，主次龙骨安装、保温岩棉填充、铝单板饰面固定等施工，由于作业面成梯形状（上底23m、下底38m、高50m）面积比较大且全部悬空。材料垂直及水平运输难度大、工期紧、安全防护难度大，如采用传统的幕墙安装方法在工期和经济上均不允许。 本工法提出的吊船辅助幕墙安装技术施工工法很好地解决了工期和材料运输难题，同时也在保证安全条件下取得经济效益。 充当连廊吊顶幕墙施工操作平台的吊船长度为21m，宽度为3.75m，是由三个长度为7m的小吊船拼接而成。该吊船船体设计参考普通吊篮体系、桁架体系，设计思想由片状桁架组成独立的小吊船船体，再由此拼装组成满足本工程所需要的吊船长度，吊船左右端距离主体结构控制在2.5m之内。施工时根据14层吊顶完成面平面图形式，将施工范围划分为13个区域，每个区域3.75m宽，长度21m至36m。且保证每一个区域（3.75米宽）的放线、主次龙骨安装、保温岩棉安装、铝板安装等施工工序准确性，避免吊船因失误及误差而进行重复提升，确保每个区域吊船一次到位；所有施工人员通过酒店塔楼13层搭设的脚手架通道进入吊船。完成一个区域安装后，吊船需要移动到下区域，此时需要将吊船按照提升相反顺序将吊船放下来，放到三层大堂钢结构上，待钢丝绳换位后再次将吊船提升到下个施工位置。 每日安装作业结束，由专人对吊船及轨道进行检查，检查内容包括：整体吊船的挠度变形情况，连接节点处螺栓有无松动，钢铰链及附加钢丝绳与吊架、基座的连接情况，安全绳与主体结构的连接情况等。确保施工安全和吊船与结构连接安全等。 本工法为高层大跨度门式空中连廊部分吊顶施工提供了重要理论支持和工艺方法，可以确保施工工期、安全、质量、经济效益等，有比较广泛地推广价值。

本工法主要采用了15MM超白钢化玻璃与波纹铝板组合隐框单元幕墙技术，单元横框断面尺寸达到318MM。为了丰富立面效果、防止光污染、节能等要求，单元式玻璃幕墙采用创新的单元横框连接的方式，并且在玻璃横框中部及底部分别夹有波纹铝板衬板和平板铝板，平板铝板背面设有防火保温棉，局部开设采光固定窗，配置为外片15MM超白钢化玻璃，内片6+12A+6MM双钢化中空白玻，这样使幕墙整体效果丰富典雅、节能环保无光污染，真正体现了现代科技的美感。

2.1 针对建筑造型复杂，工作面多而杂，工作量大，工期紧张，各工种交叉作业，，不宜采用搭设脚手架的情况，本工法能够满足在无需搭设外围脚手架的情况下，采用专门研制的可移动式层间平台小车，能够方便到达各个特殊的作业面，在各楼层间灵活便捷的完成檐口铝板幕墙安装施工。 2.2、能够根据工程特点，设计专门的简易、便捷、可拆卸循环利用的工字钢轨道，保证了施工平台小车能绕轨道运行到需施工作业的区域。 2.3 为工作平台小车设计了可靠的安全防范装置。平台小车四周设计了防护栏杆，平台小车体系自身的安全锁紧装置操作方便灵活，系统安全性高。 2.4 此工法是按照绿色环保要求设计，无任何交叉污染产生，不对建筑及其临边设施造成任何损伤和污染。 2、5 安装和移动很简便、快捷，提高了工作效率。且易于操作控制，可根据需要，在很多个作业面同时展开施工，大大提高了工作效率。

该工法的实施主要包括四个主要的部分，即：经脉钢骨架结构的制作、经脉钢骨架结构的吊装、型钢龙骨的制作、安装以及异型铝板的密拼施工。

幕墙工程作为体现建筑物整体观感的重要分项工程，在房屋建筑工程中起着至关重要的作用。因建筑物高度、造型等各不相同，外墙装饰的做法也花样迭出，根据社会需求在不断地创新。幕墙作为一种普遍使用、技术成熟的外立面装饰建筑，也取得了突破性的发展。从单一面板的玻璃幕墙、石材幕墙、铝板幕墙，以及其他特殊材料面板的建筑幕墙，开始向两种及两种以上面板的组合幕墙发展。经过对武汉市社会福利综合大楼工程正立面玻璃、石材、铝板组合幕墙施工的实践，总结出“玻璃、石材、铝板异面组合幕墙施工工法”。

硅酮结极密封胶使用前，应绊国家认可的检测机极迚行不其相接触杅料的相容性和剥离粘结性试验，幵对邵氏硬度、标准状态拉伸粘结性能迚行复验。检验丌合格的产品丌得使用。迚口硅酮结极密封胶应具有商检报告。

本工法主要采用了15MM超白钢化玻璃与波纹铝板组合隐框单元幕墙技术，单元横框断面尺寸达到318MM。为了丰富立面效果、防止光污染、节能等要求，单元式玻璃幕墙采用创新的单元横框连接的方式，并且在玻璃横框中部及底部分别夹有波纹铝板衬板和平板铝板，平板铝板背面设有防火保温棉，局部开设采光固定窗，配置为外片15MM超白钢化玻璃，内片6+12A+6MM双钢化中空白玻，这样使幕墙整体效果丰富典雅、节能环保无光污染，真正体现了现代科技的美感。

经脉幕墙是一种造型美观、结构新颖、经久耐用的新型异型空间钢管桁架结构铝板幕墙，能深刻体现建筑师独具匠心的设计理念，具有较高的技术含量与应用价值。经脉幕墙的设计施工解决了非线性不规则空间结构体系的倾斜角度大、结构复杂、内力变形大、荷载传递路线不定、制作安装难度大以及工程建成后易于变形的技术难题。 由XX集团有限公司施工总承包的中国XX医药城会展中心一期工程，分别在综合服务区、休息区以及第一展区广泛采用大跨度经脉幕墙结构，鉴于经脉幕墙结构的施工特点，特结合本工程实际制定本工法。

彩钢保温夹芯幕墙板为一种新型建筑材料，替代原有幕墙，具有极大市场潜力。

工艺原理 3.1支撑架的受力特点： 在楼板的模板及其支撑架中，砼、钢筋、模板的自重及施工荷载、振捣砼时对水平面模板产生的荷载，由模板的小楞传至大楞，在由大楞传至支架。支撑架通过立杆、纵横水平杆、剪刀撑形成几何不变体体系，保持局部及整体稳定，将上部荷载稳定的传递到下层结构层或地坪，确保施工效率和作业安全。

本资料为：8CRTS型双块式无砟轨道施工工法，内容详实，可供下载参考。

内容简介 自锚式悬索桥是一种古老的桥型，它不同于一般的悬索桥，它的主缆直接锚固在加劲梁的梁端，由主梁直接承受主缆中的水平拉力，不需要庞大的锚碇，这给不方便建造锚碇的地方修建悬索桥提供了一种解决方法。 工法特点 1、与传统自锚式悬索桥只对吊索张拉相比较，索力及梁体线形更容易控制。 2、每束主缆、每根吊索钢绞线一次张拉到位，不进行调索，保证了缆索张拉中不受损伤，增强了缆索的耐久性和安全性。 3、施工方法简便，工艺可直接采用预应力施工的“双控法”控制。 适用范围 本工法适用于自锚式悬索桥上部索结构的施工，对于其它形式的索桥具有一定的借鉴意义。 施工工艺 （一）工艺原理 分批张拉主缆、吊索，每批先张拉吊索，吊索的张拉力先由其外套钢管承受压力来平衡，即先将吊索产生的拉力存储于吊索外套钢管；然后张拉主缆，通过主缆外套索箍将吊索钢管的压力释放，转换成主缆、吊索之间力的平衡。

内容简介 随着社会经济的发展，我国在公路、铁路、市政等方面的建设项目日益增多。由于道路密度加大、高速铁路建设等原因，道路与道路交叉、道路与管线交叉、铁路与公路交叉在满足条件时都可以采用顶推法施工。特别是铁路提速改造中，由于铁路运行几乎不可能中断，因此采用箱涵顶推施工解决铁路平交改下穿立交工程，应用前景十分广阔 资料内容： 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工工艺流程及操作要点 6.材料与机械设备 7.质量控制措施 8.安全措施 9.效益分析 10.工程实例

用聚苯乙烯泡沫塑料等高热绝缘系数、低吸水率材料作保温层，并将保温层设置在主防水层之上，具有节能保温隔热、延长防水层使用寿命、施工方便、劳动效率高、综合造价经济等特点。

本工法适用于采用TYYGZ---I双块式无砟轨道整体道床的铁路隧道、城市地下铁道等工程（只要两侧有水平方向约束或可以形成水平方向约束即可满足施工条件）。

沥青砼面板具有施工速度快，防渗效果好，低温抗冻断，可适应基础变形，可整体施工有利于缩短工期，造价低廉等优点。随着国内对沥青砼相关技术的不断研究、引进及其先进施工工艺采用，在水利水电工程建设中越来越多的被采用。

本资料为住宅预制内墙板工艺工法图集，PDF格式，共77页。 主要包括预制内墙板的深化设计、材 料要求以及工艺流程和构造做法。 目录： 第一册：预制混凝土条形内墙板工艺工法 1、通用部分 2、立模浇筑成型工艺配筋混凝土预制内墙板 3、挤压成型工艺非配筋混凝土预制内墙板 第二册：预制钢筋混凝土整体内墙板工艺工法

该工法采用分层式满堂脚手架配合幕墙施工，将满堂脚手架的搭设和拆除都融入到幕墙的施工工艺流程中来。搭设时，要参照幕墙的龙骨布置图，严格放样定位，确保利于龙骨的施工；面层安装时，从上往下施工，每施工完一层铝单板幕墙，做一次验收，再拆除下面一层的脚手架，形成新的操作平台，再放线定位，安装铝单板。如此往复施工，直至施工完成。

随着科技的发展，节能环保、低碳经济是当今世界经济发展的一个主题，而现代化建筑幕墙的节能环保更是一个发展的趋向。建筑幕墙的新材料和新工艺不断涌现，幕墙形式也由原来单一、单调的玻璃、陶土板、石材、铝板等幕墙向多种材料搭配，有凹有凸、有曲有折各种外形的组合幕墙发展，给人以耳目一新的视线冲击感。

整木墙板背景墙立面图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

轻质隔墙板一般采用干法拼装法，施工简便，平整的面板免除抹灰，降低综合造价，又能缩短工期

1 现象 （1）玻璃安反，如镀膜玻璃面朝向室外；明框幕墙玻璃嵌槽不清洁，嵌槽深度和宽度设计不合理。 （2）定位块放置不当，橡胶条有收缩现象。 （3）隐框幕墙结构胶没有完全固化，玻璃不清洁，周边缝隙不均匀；幕墙玻璃板块和幕墙立柱横梁连接不可靠。

单元式幕墙板块吊装阶段采用单元吊具进行施工，无需脚手架，但先期的转接件安装可使用脚手架，而且板块的垂直运输需塔吊或专用单元吊装机来完成，因而，此阶段需土建予以脚手架及塔吊的配合工作。本工程的框架式幕墙需采用脚手架进行施工，脚手架由总包予以配合。脚手架的立杆单排、双排均可，但最基本的要求是，里皮立杆离墙距离不应小于400mm。

在建筑工程的混凝土施工中，通常是先采用若干木模板拼接成墙体、支撑柱、梁等各种形状的框架，然后浇入混凝土，直到混凝土固化成型后，再把木模板拆除。在构建框架时，现有技术一般都是通过钉子将相邻两块木模板进行连接固定（如图1.1所示），但是阴角处的固定相当麻烦，此处的连接需把手伸入木模板的内侧敲入钉子，既费时又费力。在拆除木模板时，需要通过铁撬直接撬动木模板，对木模板的损伤很大，有些甚至完全报废，从而浪费大量的木材资源；其次，拆下来的钉子往往弯曲，无法再次使用，或者钉子仍然留在木模板上，这些未处理的木模板散落在施工现场，对施工人员造成安全隐患。

本工程内设一大型封闭储煤场，其平面尺寸为460m*170m，设计总储煤量为15万吨。煤场配置2台MDQ1500/1500-60型门式斗轮堆取料机，单台取料能力和堆料能力均为1500t/h，跨度为60米，每台设计3条平行的运行轨道，轨道钢轨规格为50kg/m的重型钢轨，每条长346.69m，敷设总长度为346.69m*6=2080.14m，轨道施工图节点如下图1.1所示。由于斗轮机自重490吨且运行距离较长

本资料为锚杆静压桩后注浆式顶升施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

该资料为CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工法 CRTSⅠ型双块式无砟轨道是我国高速铁路无砟轨道的主要结构形式，具有铺设精度高、造价低、经久耐用等特点。该种无砟轨道结构在国内全面推广之初，其施工铺设技术尚属国内空白，是我国铁路无砟轨道技术再创新攻关工作的重要内容之一。

内容简介 青藏铁路施工中广泛运用了拼装涵施工技术。拼装式钢筋混凝土涵洞施工技术，就是将预制的混凝土或钢筋混凝土构件，按设计要求在工点拼装成涵洞，使涵洞施工实现了构件生产工厂化，现场施工装配化和构件安装机械化，是对涵洞工程传统施工方法的重大突破。经过一年多的现场实践总结后形成此工法。

HPL高温层压树脂板饰面板具有环保、抗撞击、抗紫外线、耐磨、耐刻划、耐化学腐蚀、易清洗和防火、防静电、防潮湿、抗拉强度高等诸多特性。插接式干挂施工工应用于建筑的室内树脂板墙面装修，更加能体现其工厂化集成加工，安装方便快捷，环保施工，易于维护保养、综合效益高的特点。该材料和工艺应用于医院、制药、食品制造、洁净加工车间以及高精端科技研发等建筑的室内墙面装修，与传统材料和工艺对比，在设计、加工、安装、运营、维护等方面，经过使用周期范围内成本和综合效益的对比分析。有着良好的装修效果和综合效益。

在建筑工程的混凝土施工中，通常是先采用若干木模板拼接成墙体、支撑柱、梁等各种形状的框架，然后浇入混凝土，直到混凝土固化成型后，再把木模板拆除。在构建框架时，现有技术一般都是通过钉子将相邻两块木模板进行连接固定（如图1.1所示），但是阴角处的固定相当麻烦，此处的连接需把手伸入木模板的内侧敲入钉子，既费时又费力。在拆除木模板时，需要通过铁撬直接撬动木模板，对木模板的损伤很大，有些甚至完全报废，从而浪费大量的木材资源；其次，拆下来的钉子往往弯曲，无法再次使用，或者钉子仍然留在木模板上，这些未处理的木模板散落在施工现场，对施工人员造成安全隐患。

工法特点，适用范围，工艺原理

资料目录 目 录 一、长枕埋入式无碴轨道结构特点 1 二、轨排支撑架施工法 2 1、施工原则 2 2、施工流程 3 浏览详细目录>> 内容简介 一、长枕埋入式无碴轨道结构特点 长枕埋入式无碴轨道主要由整体式穿孔砼枕和砼道床组成。图1、2 分别为我国铺设于高架桥上和隧道内的长枕埋入式无碴轨道。它是由60kg/ m 钢轨、WJ-2 型扣件、WCK型轨枕、砼道床板、隔离层(或弹性垫层) 及砼底座等部分组成。目前采用轨排支撑架法由上至下施工, 制造和施工简单易行,但现场砼施工量大。

铁道部第一工程局资料，如题，叙述长隧道独头压入式施工通风工法

传统钢结构点支式玻璃幕墙是指采用钢结构作为面玻的支撑受力体系，在钢结构上伸出驳接件固定面玻的玻璃幕墙，支撑结构分为驳接式、桁架驳接式、拉杆驳接式、网索驳接式，玻璃四角的驳接件承受着风荷载和水平地震作用，钢结构可以是钢管、桁架，也可以采用拉杆或拉索组成。这里所阐述的就是拉索点支式。

花形空间体幕墙作为建筑物外立面造型的一种独特表现形式，能根据设计要求呈现花形体态，造型别致，具有良好的使用功能与装饰效果，在建筑物外立面装饰上有着特定的应用优势，从而达到建筑艺术与技术的完美融合。

本资料为：异形空间曲面复杂幕墙三维扫描下料施工工法，共9页，内容详实，可供参考。

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