自然灾害严重威胁着建筑结构的安全,尤为严重的当属地震带来的危害,如何减轻自然灾害对建筑结构的破坏备受关注。在这种大条件下,阻尼器应运而生。阻尼器是一种通过提供运动的阻力,耗减运动能量来达到吸能减震目的的抗震减震设备。自阻尼器用于建筑工程之后,地震灾害在一定程度上得到了控制,同时,随着科学技术的不断发展,阻尼器发展非常迅速,并在不断的改进、完善中,粘滞阻尼器就是其中最具代表性的一种,它在经历大量实验以及地震的考验之后,显示出无法比拟的优越性,从而被广泛应用于建筑结构工程。昆明新机场距小江断裂带只有12千米,该断裂带为世界上活动级别最高的断裂带之一。为了提高新机场工程的抗震能力,新机场航站楼前中心区8万m2采用了减隔震技术。整个前中心区共六层结构全部由1810个叠层橡胶隔震垫托起,上部混凝土结构与基础底板完全断开,同时,为限制建筑物在地震作用下产生过大水平位移,设置了108个粘滞性阻尼器,这是目前国内乃至世界上最大规模的隔震建筑,其中所采用的粘滞性阻尼器由上海材料研究所研发,其使用年限为30年,具有的最大阻尼力为160T,误差控制由国家规定的±20%提高为±15%。
粘滞性阻尼器安装施工工法-图一
粘滞性阻尼器安装施工工法-图二
粘滞性阻尼器安装施工工法-图三
粘滞性阻尼器安装施工工法-图四
粘滞性阻尼器安装施工工法-图五