净水站水池施工方案

施工前，施工管理人员及施工操作人员要掌握施工图中的细部构造及有关技术要求。技术交底应落实到人。 按设计要求备齐材料，经设计审核后，统计所需材料规格、数量。使用材料的进货，应具备产品质量保证书、检测报告，进场材料应按规定取样复试，确保其质量符合技术要求。

本资料为生活给水净水站设备安装及配管，包括标高±0.000米平面图、系统图、水泵基础大样图等，可供参考。

1.2.1 工程位置及范围 【****站】位于广州市****大道****路口处，沿****大道呈东西向布置。车站所处****大道现状道路红线宽60米，是广州市黄埔区和其他各区连接的主要道路之一，是广州对外接口的主要干道之一。 站场位于****大道与****路相交路口东侧，整个车站南侧为餐厅、商铺以及光正厂房。车站东侧为****村委会，南侧商铺背后为****村，人口众多，人流量大。 车站有效站台中心里程为YDK10+650，车站设计起点里程YDK10+563.8，终点里程YDK10+704.6，为地下两层站台车站，共设三个出入口、二个风亭。车站总长度为140.8m，标准段宽度为20.8m。

秦皇寺站为成都轨道交通11号线一期工程的第13个车站，与远期眉山线换乘，站位位于规划福州路西段与规划道路交叉口处，车站沿规划福州路西段跨路口设置。规划的福州路西段道路红线宽54m，现状地面为荒地，规划道路拟与车站同步实施。

某污水站改造工程施工方案，污水站设计处理规模按12000 m3／d，污水来水量为10000 m3／d。一级过滤处理规模17000 m3／d，二级过滤处理规模7000 m3／d。处理后水质指标为：采用二级过滤后水质指标应满足《碎屑岩油藏注水水质推荐指标》SY／T5329－1994A2级标准。

清真寺站位于靖宇街与道外十四道街交口东侧，基本呈东西向布置于靖宇街下。站点周边主要以住宅、商业建筑公共用地为主。人流、车流较为密集。车站南侧为清真寺，北侧为正阳北小区及万豪商务酒店，西侧有正阳南小区，车站东侧为鸿泰小区。

官桥站大桥为高架站，起讫里程为DK117+745.440～DK17+974.44，全长为229m，连接莲花大道1号特大桥和莲花大道2号特大桥，位于规划的莲花大道中央绿化带上，上跨既有的广州地铁四号线。

3号线清真寺站位于靖宇街与道外十四道街交口东侧，基本呈东西向布置于靖宇街下。站点周边主要以住宅、商业建筑公共用地为主。人流、车流较为密集。车站南侧为清真寺，北侧为正阳北小区及万豪商务酒店，西侧有正阳南小区，车站东侧为鸿泰小区。

外架搭设由外架工长负责实施，其他人员配合。并组织好技术交底。

本工程为某城市净水厂清水池结构方案详图，包含清水池工艺图、清水池后加氨安装图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 某化学废水池深井降水施工方案，本工程基坑长33.4m，宽13.4m，挖深-9m左右，本场地自然地面地水平标高-0.3m，废液收集池及化学废水池基础底板下底为-9.4m，地下水源比较丰富。考虑到施工的顺利，采取3口深井预先降水，开始完土后，深井保留到底板基础浇捣混凝土时拆除。

1.1地质勘察报告； 1.2设计图纸； 1.3施工现场实际情况； 1.4相关的施工规范、标准、规程； 1.5业主的有关要求；

工业蓄水池结构施工坐标采用电厂建筑坐标，±0.00m相当于1985国家高程基准570.40m，标高以米计，其余尺寸以毫米计。 本工程位于新建除盐水箱东侧，综合水泵房北侧，呈矩形双排布局6个生活消防及工业蓄水池，每池尺寸为31.225m*29.4m，净高为5.0m，每池蓄水量约为4000m3。 本工程基础采用天然地基，地基持力层为强风化泥岩，在土方开挖时，地基土距基底标高0.5m处应采取人工开挖，并保持持力层的天然状态。开挖完成后应立即将暴露在空气中的强风化泥岩持力层用300mm厚的C20素砼封闭，并垫至基底标高。 本工程采用钢筋混凝土结构，基础垫层为C20砼，水池体砼为C40，水池砼抗渗标号为W8,抗冻标号为F150，钢筋直径≦10时采用HPB3O0一级钢筋，直径﹥10时采用HRB400三级钢筋。水池底板及池侧壁钢筋砼保护层厚度为50mm，柱及池体顶板钢筋砼保护层厚度为35mm，其余为30mm。

内容简介 主泵房前池及进、出水池采用翼墙与两岸连接，翼墙分为空箱扶壁式、扶壁式和悬壁式三种型式，墙后填土，并埋设PS80mm钢塑软式透水管排水系统，排水管周围设黄砂反滤层，翼墙迎水面设D75@3000排水孔…… 4.3 边坡防护 施工过程中随时注意边坡土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，必须立即撤离现场，并及时报告现场负责人，及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作…… 6.6 混凝土施工方法 6.6.1混凝土平仓振捣 混凝土浇筑前将施工缝或基础面表面的垃圾清理干净，用水冲洗干净并充分湿润，将残留在混凝土表面的积水完全清除后，表面铺一层3cm水泥砂浆，配合比与混凝土内的砂浆成分相同。第一层混凝土以及混凝土卸料后的接触处、施工缝新老混凝土结合处加强平仓振捣，以防漏振。在止水片周围，辅以人工捣固，使其密实，对骨料分离严重的地方进行人工分散处理，处理时严禁将砂浆覆盖在分离的粗骨料上面……

本资料为：某地区水池防腐施工方案详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本单体壁板采用无粘结预应力钢筋砼，大大提高了池体的抗裂性能

实施：本方案作为本工程施工时的原则性指导文件，具体施工过程中可因条件变化进行适宜性变更。本方案由工程技术部负责实施，并进行书面的、口头的技术交底。

积极开展创建安全文明工地工作，认真贯彻执行《山西省安全文明工地标准》，争创省级安全文明工地。

某化学废水池深井降水施工方案，本工程基坑长33.4m，宽13.4m，挖深-9m左右，本场地自然地面地水平标高-0.3m，废液收集池及化学废水池基础底板下底为-9.4m，地下水源比较丰富。考虑到施工的顺利，采取3口深井预先降水，开始完土后，深井保留到底板基础浇捣混凝土时拆除。

主泵房前池及进、出水池采用翼墙与两岸连接，翼墙分为空箱扶壁式、扶壁式和悬壁式三种型式，墙后填土，并埋设PS80mm钢塑软式透水管排水系统，排水管周围设黄砂反滤层，翼墙迎水面设D75@3000排水孔…… 　　4.3 边坡防护 　　 施工过程中随时注意边坡土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，必须立即撤离现场，并及时报告现场负责人，及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作…… 　　6.6 混凝土施工方法 　　6.6.1混凝土平仓振捣 　　 混凝土浇筑前将施工缝或基础面表面的垃圾清理干净，用水冲洗干净并充分湿润，将残留在混凝土表面的积水完全清除后，表面铺一层3cm水泥砂浆，配合比与混凝土内的砂浆成分相同。第一层混凝土以及混凝土卸料后的接触处、施工缝新老混凝土结合处加强平仓振捣，以防漏振。在止水片周围，辅以人工捣固，使其密实，对骨料分离严重的地方进行人工分散处理，处理时严禁将砂浆覆盖在分离的粗骨料上面…… 　　 约14页 编制于2010年

本文档为新建地下消防水池施工方案，包括：工程概况： 本工程为教师维修中心综合维修工程的一部分， 新建地下消防水池， 占地面积 60㎡；基础筏板厚500mm，垫层底标高 -5.675m（吸水槽处）、-5.075m，基础板顶标高 -5m、-4.4m；水池南侧局部降板 600mm... 图片展示等。

拟建污泥浓缩池位于XXXX，污泥浓缩池是污泥处理的一个重要构筑物，采用辐流式设计，利用自由沉淀方式浓缩来自调节池的污泥，利用刮泥机及静水压力将浓缩后的污泥送至储泥池。 污泥浓缩池为圆形池体，直径为37.9m，高8.15m,垫层为300mm厚级配碎石层和100mm厚C15素砼, 底板采用C25砼P6抗渗等级，厚度为650mm。壁板采用无粘结预应力钢筋砼，厚度300mm，高6.3m，顶设计有走道板，内侧有集水渠。池中心有一直径1.2m中心筒柱。

XXXXXX工程消防水池及泵房，位于坡道 Pa-7 至 10 轴，消防水池总长 38.2米，宽 9 米。水池底板 -3m（局部吸水坑 -4m），底板板厚 h=450/500。池壁顶标高+3m，总高度 6m。水池顶部用砖砌体，砌至车道梁或板底。 水泵房位于 Pa-10 至 11 轴间，与消防水池相接，长 13m，宽 9m。底标高 -1.5m 。消防水池为钢筋混凝土框剪结构， 水泵房为钢筋混凝土框架结构。 砼强度等 级为 C40，抗渗等级为 P8。

碳素三期综合循环水煅烧冷热水池、生阳极冷热水池、除油沉淀池储存溶液呈酸性，混凝土地面、墙面易被腐蚀，为避免池子腐蚀损坏，长久耐用，现对其进行粘玻璃钢（三布四油，一底一面）防腐处理。水池为长方体密闭性容器，循环水煅烧冷热水池：长30m，宽12m，高4.5m；生阳极冷热水池：长24m，宽12m，高4.5m；除油沉淀池：长18m，宽7.2m，高5.8m。施工部位：池底、内池壁、及水池内柱子。总计工程量约3000㎡。

本工程位于厦门市同安城南工业集中区原水厂厂区内，在324国道南侧，同辉路西侧。城南加压泵站的扩建工程，包括：新建3000m?清水池一座、泵房及补氯部分管道设备的扩建、无负压给水设备的采购安装调试。 拟建一座3000m?的清水池为埋地式钢筋砼结构，水池采用满堂基础钢筋砼剪力墙结构。设计池顶标高21.15m，设计地坪标高（±0.000）为黄海高程19.90m，设计高度4.45（设计板底为16.20），设计荷载为150N/㎡，相对差异沉降敏感，拟采用板式基础，埋置深度约为3.7m。

工业建筑常用的三布五漆玻璃钢防腐施工方案

污泥浓缩池为圆形池体，直径为37.9m，高8.15m,垫层为300mm厚级配碎石层和100mm厚C15素砼, 底板采用C25砼P6抗渗等级，厚度为650mm。壁板采用无粘结预应力钢筋砼，厚度300mm，高6.3m，顶设计有走道板，内侧有集水渠。池中心有一直径1.2m中心筒柱。

内容简介 本工程通风空调专业包括车站通风空调系统及空调水系统。其中通风系统按区域可分为南、北站厅送排风系统及站台送排风系统；南北设备管理用房小系统独立送排风系统；1、2号出入口防排烟系统。空调水系统由冷却水及冷冻水组成，其中通过设在南站厅设备管理用房区冷冻机房内三台冷水机组转换为相关空调风设备提供冷源。 方案内容有： 通风空调风系统施工工艺 风管加工中材料的选用 技术要求 风管支吊架制作 通风与空调系统设备安装 系统调试(单独出调试方案) 成品、半成品保护措施 施工安全技术措施

?中央空调监控 ?给（排）水监控 ?电梯，扶梯，EPS监控 ?FAS监控 ?车站MIS系统监控 ?智能照明监控系统监控 ?客运信息系统监控 ?低压变配电监控系统监控 ?安全防范系统监控

本工程为[四川]某车站BAS系统施工方案，共19页，为鲁班奖工程。 本工程安装项目为空调、给（排）水、电梯等相关设备与系统监视控制的楼宇自动化控系统。 涉及主要工程内容： ? 中央空调监控 ? 给（排）水监控 ? 电梯，扶梯，EPS监控 ? FAS监控 ? 车站MIS系统监控 ? 智能照明监控系统监控 ? 客运信息系统监控 ? 低压变配电监控系统监控 ? 安全防范系统监控

中铁上海局集团有限公司 无锡市轨道交通1号线土建工程18标项目经理部 2

⑴边洞开挖两侧全部贯通后进行内部二衬结构施工。 ⑵施工顺序由车站中部分界里程K6+060向南、北两侧分别进行。 ⑶现场准备8套模板拱架，两队各4套，各队两侧边洞各两套倒换使用。两侧边洞尽量做到对称拆除，对称进行二衬施工。 ⑷同一环边洞结构施工总体顺序: 仰拱底板施工→边墙与站厅板施工→顶拱施工。 ⑸采取分段跳槽的施工方法，隔一打一：底板分段长度为9米，每间隔一衬砌段施做一段，拆除10m中洞临时隔壁，施做二衬结构，通过9m做为试验段取得信息化数据，指导下步施工。站台层边墙、站厅板和拱部分段长度为6米，每每间隔一衬砌段施做一段，拆除7m中洞临时隔壁施做二衬结构，通过6m做为试验段取得信息化数据，指导下步施工。 ⑹拆除支护原则：不影响二衬的部分不拆除，做好未拆除部分的支撑转换。 ⑺边洞衬砌在出入口接头一段在该段两侧边洞结构施工后（两边从开挖轮廓向外留出1m，段长9.7m。）施做段内部分边墙、中板和部分拱部，留出并保护好钢筋、防水板接头，出入口开挖轮廓外留成方形孔洞。衬砌后在出入口开挖轮廓外加设I25工字钢加强框梁，开挖完出入口暗挖段后在将该处剩余边洞衬砌结构和出入口接头一次施做完毕。 ⑻挑高段内主体和风道接合部位由于受平移墙影响，有部分未开挖，拟在边洞衬砌至该处前开挖完毕。为减小边洞衬砌破除混凝土对该处开挖施工时初期支护的影响，两侧各留三跨边洞不衬砌，南侧施工至K6+001.44，北侧施工至K6+131.39，总衬砌长度129.95m。然后施做挑高段内中洞和挑高段端头一侧边洞结构（包括端墙、扶壁柱、回填部分）和与车站相接的一段风道（不少于6m），最后集中处理车站边洞和风道结合部，开挖并衬砌该处边洞和风道接头。 接合部分开挖和衬砌方案待与设计院等相关方讨论后另行编制挑高段内主体结构施工方案。挑高段内主体施工后回头做完剩余部分边洞结构。 ⑼加强全过程中、边洞监测，提前收集并分析各类监测数据，随时掌握结构受力、变形等数据变化，动态控制施工。 ⑽施工进度安排 根据经理部制定的年度施工计划以及生产季度计划，结合工程的实际进展情况，车站边洞二次衬砌计划自XXXX年11月30日起，XXXX年3月15日结束。安排如下： 1）边洞底板二衬施工： XXXX.11.30---XXXX.12.22 23天 2）边洞边墙及站厅板二衬施工： XXXX.12.9---XXXX.1.22 45天 3）边洞拱部二衬施工： XXXX.12.23---XXXX.3.14 30天 （详见施工进度计划横道图） ⑾劳动力组织安排 为了确保工程能够在计划工期内完成，我们将组织安排足额的熟练技术工人，以满足过程施工的需要。

探亲楼场地污水处理站格栅调节池及设备间工程地上为单层钢筋混凝土框架结构，地下为二层钢筋混凝土结构，基础采用钢筋混凝土单独柱基及钢筋混凝土筏板基础。

某污水处理站基础施工方案某污水处理站基础施工方案某污水处理站基础施工方案

环山路东侧坡下是供气厂制氧车间，北侧100米以外为南钢居民区。工程设备和物资的运输是通过宽7m的环山路进场的。

1 编制依据 1 2工程概况 1 2.1附属结构概况 1 2.2附属设计概况 2 2.3工程地质情况 3 2.4水文地质概况 4 2.5场区地下水埋深、分布情况(详地质勘查报告) 4 2.6施工重点、难点 4 3施工部署 5 3.1主要工程量 5 3.2施工进度计划 5 3.3施工机具选择 5 3.4结构主要施工方法选型 6 3.4.1钢筋连结 6 3.4.2侧墙模板及支撑体系 6 3.4.3顶板模板及支撑体系 6 3.4.4 框架柱模板 6 3.5技术准备 7 4施工方案 7 4.1 钢筋工程 7 4.2模板工程 11 4.2.1模板支撑体系选型 11 4.2.2技术参数 11 4.2.3主要施工方法 12 4.2.5模板的维护与维修 16 4.2.6主要计算内容 17 4.2.7构造要求 17 4.2.8 检查与验收 17 4.2.9模板验算 20 4.3混凝土工程 29 4.3.1施工准备 29 4.4施工缝施工 32 4.5脚手架工程 33 5 质量目标设计及质量保证措施 36 5.1质量目标 36 5.2工程质量管理体系 36 5.3质量保证措施 37 6安全、环保及文明施工措施 38 6.1安全措施 38

新建XX口岸站工程位于XXXX境内，包含客站改造以及新建工程两部分。正线铺新轨0.03铺轨公里，站线铺轨71.73铺轨公里，铺新岔140组, 铺道床71.7公里；改建拆除线路2.88公里，重铺0.41公里，拆除道岔10组，重铺2组，铺道床2.88公里。

某铁路段站后给排水施工组织设计方案，内容详实，可供广大网友参考下载。