车站主体工程模板专项施工方案

山东某电厂机组主体工程施工方案：山东***电厂工程设计容量为1800MW，一期工程为4×300MW 国产引进型机组，予留二期2×300MW 机组条件，一期工程#2 机组已于1999 年12 月30 日移交生产，#1 机组于2000 年9 月27 日移交生产，#3 机组计划2002 年9 月30日投产，#4 机组计划2003 年上半年投产。

本工程为xxxx房产57小区地下人防车库。框架结构板均采用塑料模板配合竹胶板施工。 A基础结构形式为筏板基础，主体部分包括剪力墙、框架柱、框架梁填充墙。

本工程为框架结构，建筑面积为26374㎡，建筑高度为18.5m，由于建筑物较长本工程设置变形缝。本工程建筑结构安全等级为二级，抗震设防裂度为8度，工程合理使用年限为50年，本工程基础采用钢筋砼独立基础，基础座落在砂石垫层上。地基承载力为≥160Kpa,基础下为100厚C20素砼垫层，由吴忠市利通建筑安装工程有限公司承建，由宁夏人防设计院设计，由吴忠市建设监理有限公司进行监理。

模板及其支架必须具有足够的承载能力、刚度和稳定性，以保证能承受混凝土自重及施工中的活荷要求的几何尺寸均匀、断面的一致，模板表面要求平整光洁，强度高、耐腐蚀。

古丈县御景嘉苑工程由湘西自治州恒德投资置业有限公司投资建设，湘西自治州一品建筑设计院有限公司设计，湖南正茂建设监理监理有限公司监理，湘西武陵建筑安装有限责任公司组织施工。

1、编制依据和说明 2 工程概况 3高大模板工程主要特征 4高大模板工程构造设计和施工要求 5 混凝土工程施工方法 6 高大模板工程施工组织及安全管理措施 7 预防模板及支架坍塌的安全技术措施及应急救援预案 8 检查验收 9附录：梁板高大模板工程支撑系统计算书

某工程模板专项施工方案 (1)，描述内容详实,可供参考与下载。

工程总用地面积12684㎡，总建筑面积为28427.33㎡。工程分为一号车间、二号车间、传达室、水泵房、配电房，共4个单体工程。一号车间建筑层数5层，建筑高度20.65米，二号车间建筑层数6层，建筑高度23.35米，均为框架结构。车间±0.000相当于黄海标高6.600。

某模板工程安全专项施工方案某模板工程安全专项施工方案某模板工程安全专项施工方案

分项工程模板专项施工方案分项工程模板专项施工方案分项工程模板专项施工方案

本工程为黄杨林酒店工程，地址位于双流区黄甲镇，建筑面积：44538平方米。结构类型为现浇钢筋混凝土框架结构，地下二层，地上九层。基坑平均深度为9.4M，地上建筑35.7M。

别墅模板工程专项施工方案别墅模板工程专项施工方案别墅模板工程专项施工方案

珠海现代有轨电车l号线上冲车辆基地上盖及南侧用地TOD开发项目位于珠海市香洲区翠屏路西侧。总用地面积：约8. 47万平方米，本项目总建筑面积约32.3万平方米（其中地下约2.4万平米，地上约29.9万平方米），包括5栋38层的住宅楼、4栋11层的住宅楼、2栋39层住宅楼，l栋2 7层住宅楼以及相关配套设施。 本次施工为一标段主要包括：东区三栋高层G1-G3正负零以上部分以及小高层Z6~Z9位于12.6平台以上部分、东区G1，G2地下室和平台的建筑装修工程及设备安装工程、室外总平面图电器、给排水工程。其中地上建筑面积约为11.4万平方米，东区G1G2地下室建筑面积为5275.56平方米。

北京地铁XXXX站位于北京市XX区西三环XX高速公路与规划XX路相交路口南侧，是地铁XX、XX号线的换乘车站。其中XX号线XX站为双层侧式站台，XX号线为三层岛式站台，XX号线在上，XX号线在下，两站“XX”字“岛一侧”换乘，合并建造，除换乘大厅局部采用盖挖逆做外，采用明挖法施工的部位包括：～XX区间风道、XX～XX明挖区间、XX号线车站、XX号线车站、XX号线换乘厅、XX～太明挖区间及车站附属结构（1～6＃出入口、1～4＃风道）。

XX站有效站台中心里程：YDK-17-938.000，车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120米，线间距为11米。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖度为17.7米,结构总宽度为18.5米。车站南端设停车线，为单层钢筋混凝土框架结构，层高为7.58米,停车线起点里程YDK-17-575.600，总长236.6m。车站为两层钢筋混凝土框架结构，负一层层高为5.43米,负二层层高为7.58米, 车站起点里程：YDK-17-812.200,车站终点里程：YDK-18-023.800，总长203.6m，南北两端均为盾构吊出井。

2、中铁工程设计咨询集团有限公司提供的《沈阳市地铁二号线一期工程施工设计》之第三篇（车站）第四册（北陵公园站）第二分册（结构与防水）第二部分（主体结构）；第三篇（车站）第四册（北陵公园站）第一分册（建筑）第二部分（主体建筑）；中铁工程设计咨询集团有限公司提供的《沈阳市地铁二号线一期工程施工设计》之第三篇（车站）第四册（北陵公园站）第三分册（动力照明）第四部分（综合接地）；

车站主体采用明挖法施工，结构形式为地下两层三跨矩形框架结构，负一层净高5350mm、4850mm、5650mm，负二层净高8597mm、6300mm、7800mm，结构净宽22000mm、19500mm、27700mm。 车站主体结构明挖段中板、顶板、侧墙、柱、顶纵梁、中纵梁等结构模板面板均采用15mm厚木胶板。中板、顶板、顶纵梁、中纵梁等模板下铺设100mm×100mm方木进行衬垫，提高板模刚度，保证板面平整度要求。侧墙采用95×100mm几字梁与双10a槽钢竖横向衬垫，并选用单侧墙体模板支架体系。框架柱采用100mm×100mm方木与双10槽钢竖横向衬垫。 支撑体系选用直径48mm壁厚3.5mm碗扣式脚手架管，剪刀撑及不能采用碗扣式脚手架管处采用直径48mm，壁厚3.5mm钢管；

本工程不同开挖部位施工干扰因素多，且受工程本身施工爆破的频繁震动影响，施工周期以及爆破安全距离的限制，边坡开挖与出渣干扰较大，开挖边坡的大面积裸露不可避免的带来了边坡安全问题。

本工程中重大无损检验项目由金属专工制定探伤工艺，一般检验项目，由班组技术员制定探伤工艺，由Ⅱ级检验人员实施。

施工安装铁路利用#1、#2 机组施工时已建成的两股线路，一股进汽机房，一股进锅炉房，有效平直段长度：汽机房190m，锅炉房250m。大件运输采用铁路运输方式，大件设备经津浦线至泰山站经辛泰线到莱芜东站转电厂专用线进入厂区。

某副温混凝土法主体工程施工方案某副温混凝土法主体工程施工方案

内容简介 某软件大厦主体工程临时用电施工方案；本工程位于南海路与第四大街交汇处，施工现场无各种预埋电缆，因现场用电量不大，考虑与其它部门共用一台变压器。电源由甲方配电箱经VV22—3*120+2电缆引入现场一级配电箱。

本工程为重xxx有限责任公司技能扩能项目设计。分综合厂房和宿舍楼等，综合厂房建筑物±0.000m标高相当于绝对标高为308.95m。

本工程采用M5.0水泥砂浆、M5.0混合砂浆,M10水泥砂浆,应通过实验室试验确定配合比，水泥采用PC32.5R复合硅酸盐水泥，砂子选用中砂，各材料用量一律采用重量比。

该车站主体结构为地下三跨两柱三层框架结构。标准段结构外包尺寸为宽度22.90米，高度20.53米。内容详实，可供参考。

本工程采用筏板式基础，结构类型为钢筋混凝土结构，抗震设防烈度为7度，抗震等级2级。裙房地上3层， 地下1层，总建筑面积39536平方米，建筑高度30.9米，±0.00相当于绝对高程20.650米，室内外标高相差0.05米。

沙田镇立沙安置区农民公寓三期工程59-64#楼工程由东莞市沙田镇人民政府开发建设，工程地处东莞市沙田镇民田村，由59#、60#、61#、62#、63#、64#六栋楼房组成。其中59-62#楼单体建筑面积8882.19平方米/栋，63-64#楼单体建筑面积7698.51平方米/栋，总建筑面积50925.78平方米，建筑最大高度均为51.75米，最大跨度为9米，各楼标准层层高均为3.0米，二层以上最大梁截面为200mm*800mm，板厚为100-150mm。

南川金科世界城项目位于重庆市南川区新城09-1地块，是集商业、住宅、地下车库及附属设施为一体的大型居住社区。本工程承包范围为南川金科世界城一期二标段，由7栋花园洋房（21~24，27~29#楼）、2栋高层（6、7#楼）、1个地下车库（32#楼）及附属设施组成。

本工程位于xx市xx区xxxx，地处xx市xx、xx、xx三区交界处。地块北面紧邻xxx城住宅小区，西面紧邻待规划的文娱性质用地，东面及南面为xx村村民住宅及出租旧厂房区，主干道xx路位于项目东面，项目西面及北面为xx河、xx水道两江交汇处。

本工程为xx住宅小区Ⅱ区16#住宅楼，座落在xxx东路西侧。总建筑面积：5555M2,建筑总度17.71M,建筑物抗震烈度为8度，建筑层数6层，结构形式；砖混结构。外墙装饰：50厚挤塑保温层，面层为高级涂料，具体颜色由甲方确定。

根据本工程图纸设计，梁截面400×700、400×1050、250×600、250×700、600×1400等；矩形柱800×8000、800×1000、500×500、1000×1000、600×1350、700×1000等；圆形柱D=1200。地下室二层高度分别4.4m和4.75m，1～4层层高4.5M，5～21层层高为3.9M。

麦岭沙模板工程专项施工方案,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

本图纸为：模板工程专项工程施工方案，其中包含目录及详细内容等。内容详实，可供参考。

根据工程结构型式和特点及现场施工条件，对模板进行设计，确定模板平面布置，纵横龙骨规格、数量、排列尺寸，柱箍选用的型式和间距，梁板支撑间距，梁柱节点、主次梁节点大样。

本工程为济南浙江五金建材城一期住宅项目5#楼，本工程5#楼及附属裙房工程，总建筑面积为：10718.5㎡，其中商业建筑面积：634.6㎡（S19--S24轴）。住宅建筑面积：10083.9㎡(地下544㎡，地上住宅9539.9㎡)。住宅部分：地上为十八层，层高为2.9米,地下一层，层高为3.1米。商业部分：地上二层，层高一层为4.5米，二层为3.9米。住宅为52.35M，商业为8.55米，室内外高差0.15米。本建筑为二类塔式高层建筑，耐火等级为二级，一二层为商业网点。地下室防水等级为二级，采用3+3SBS防水卷材，局部加强采用同等材质。

本工程为 xxxx 工程，位于**区**路东北端。总建筑面积 2254.96m 2，建筑占 地面积 739.32m2。地上三层，无地下室，建筑高度 11.00m。结构为砖混结构，抗震 烈度为六度，为三类建筑，耐火等级为二级。建筑设计使用年限为 50 年。 本工程由 xx 公司投资建设，xx 研究院设计，xx 有限公司勘查，xxxx 公司组织 施工。 标准层层高 3.2m，二层（包含）以下梁、板、柱砼等级 C30，二层以上砼等级 为 C25。楼板厚有 100mm、120mm，梁截面 200×240mm、200×350mm、240×240mm、 240×350mm、240×450mm、300×700mm，柱截面尺寸最大为 400×400mm。该方 案计算板厚取 120mm（附模板计算书 1），梁 300×700mm（附木模板计算书 2 与支 撑计算书 3），柱 400×400mm（附柱模板计算书 4）。 模板工程：矩形柱采用 18mm 厚木胶合板，50×100 松木方；梁、板模采用木胶 合板及木方。模板支撑体系为钢管满堂脚手架。上部结构纵横为 1.0×1.0 米，立杆步 距为≤1.5 米，钢管采用φ48×3.5（考虑到钢管的折损，计算时取臂厚 3.2，下同）， 梁两侧立杆间距为 0.9 米，纵距为 1.0 米；厨房、卫生间、走道等与楼层的高差用木 方栏挡。

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