广州某道路、排水、供水工程（实施）施工组织设计

本供水技改工程按长度或功能划分。根据《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007划分分部工程。 三、本供水技改工程按照《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准（试行）》的规定划分单元工程。《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准（试行）》中未涉及的单元工程是依据设计机构、施工部署或质量考核要求把建筑物划分为若干个层、块、段来确定的。单元工程是由若干个工序组成的综合体，是日常质量考核的基本单位。

工程范围：道路照明、公交车站的照明和相应照明控制、低压供电。

内容简介 工程规模： 施工起点为K0+067.963，施工止点为K0+860,施工总长约792.037m。本工程主要项目为排水、道路工程，道路采用沥青混凝土路面，排水管材主要采用HDPE双壁波纹管、玻璃夹砂管、球墨铸铁管，其中HDPE双壁波纹管施工总长约1924m，玻璃夹砂管施工总长约1080m球墨铸铁管84m等。同时本工程K0+166.533位置处设计有3-25m空心板桥一座，K0+310位置处设计有6-ф2.0m钢筋混凝土圆涵一座，K0+820位置处设计有1-6.0×2.0箱涵一座。 管道布置 路幅为40米，雨水管采用双侧布置，布置在路的两侧人行道下，污水管设置一条干管，布置在路布置绿化分隔带下。 雨水系统 1）在道路绿化带两边布置雨水口，雨水口的间距为30米左右。 2）雨水口采用边沟式单篦雨水口，深度为0.70m，雨水口出水管为DN200，坡度为1%，当串联2个雨水口时，排出管为DN300。 3）雨水管道上每隔120米在道路两侧各设置一根DN500街坊支管和一座检查井，街坊检查井位于红线外1米处，街坊支管排水坡度为0.003。 4）雨水管道上每隔120米设置沉砂井，沉砂井井底比相应的管底标高低500mm。 5）雨水出水口采用混凝土八字式出水口，位于河床的排水管道及出水口应采用浆砌片石予以保护，防止冲刷。 污水系统 1）污水管道每隔120米在道路两侧各设置一根DN400街坊支管和一座检查井，街坊检查井位于红线外1米处。街坊支管排水坡度为0.003。 2）污水管道上每隔120米设置沉砂井，沉砂井井底比相应的管底标高低500mm。 （4）排水检查井 1）污水、雨水检查井按国标02（03）S515施工，井盖采用Ф700防盗型球墨铸铁井盖，人行道及绿化带下采用轻型井盖，行车道下采用重型井盖。 2）雨水检查井井盖配“雨”字样、污水检查井井盖上配“污”字样。

项目名称 工程名称：XX新XX地区市政道路及相关附属工程（XX） 建设地点 XX市番禺区建设规模 本标段为第四标段，位于XX铁路新XX地区东南片区，XX路以南，铁路新XX南咽喉区以东区域，工程范围内道路包括XX大道、规划一路、规划二路、XX东路，XX南三路、XX南四路、规划七路、XX路等，包括标段范围内的道路、桥涵、隧道工程、区内排水生态明渠工程及排水工程。

施工人员分为先遣人员、项目经理部人员和各工程队人员三类，将按施工进度需要分批进入施工现场

本项目位于广州市XX区东南部，沿珠江岸边推进，路线长度：1.38公里。路线起点位于XX快速干线高架桥下，终点位于XX路口，XX油库附近，桩号起止范围：KXX~KXX。道路等级为城市次干道Ⅰ级，设计车速采用50km/h。交通量饱和状态时的设计年限为15年，路面结构达到临界状态时设计年限为15年。

文明施工目标：争取达到区、市级文明施工工地 安全目标：争创安全生产、文明施工达标工地，无重大伤亡事故

本工程位于XX中心区，包括7#路(9#路-13#路段)、7#路南延长线（K0+000.000-K0+172.349）、16#、19#、21a#、21b#、13a#、13b#路及XX路共9条道路。其中7#(9#路-13#路段)路长约411m；7#路南延长线（K0+000.000-K0+172.349）全长约127米；16#路长约230m；19#路长约280m；21a#路长约337m；21b#路长约200m；13a#路长约166m；13b#路长约277m；XX路长约795m；累计全长约2696米。主要工程内容为市政沥青道路及配套工程、电缆沟、排水(包括雨水、污水)、给水工程、交通和照明工程管道与砼基础、通信管道、跨过路油管桥梁的施工。工程总造价：10600.857165万元。合同工期为360日历天。

广州某道路工程监理招标文件（实例）

大学城重点发展区总用地约100平方公里，规划城市建设用地约45平方公里，规划人口规模50万人，广州大学城的规划结构要重视大学城作为一个特定功能的“城”的特征和其作为一个大学集中地的特点。以资源的分级共享为原则，其空间结构层次为城—组团—校区。广州大学城用地分为五个组团，每个组团安排2—3所高校，共10所高校。在南北长达4公里的发展走廊上，商业金融设施、公共服务设施、房地产业等用地通过适度的空间聚集和功能混合，加上位于岛中心的大型生态公园和体育中心等，利用聚集效应增强大学城的活力。

广州某道路工程施工招标文件。本文为PDF格式，共95页。

某路道路、排水、供水工程施工组织设计某路南起现状萝路、北端交现现状罗平路，呈南走北走向，设计里程全长约924.4米;某一横路西起某路,呈东西向设计里程全长328.642米标准路宽20米.为城市支路;内容包括道路工程、排水工程、供水工程。

本资料为广州某道路绿化喷淋工程全套施工组织设计，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

广东工业大学房屋建筑工程，本部分的施工组织设计为该工程内部的校区道路及附属工程（市政部分）部分的实施性的施工组织设计。

支线位于广州市，原规划为城市主干道，由于沿江高速将接入广深公路，并配合大道快速化，因此规划调整为城市快速路，线路为西南至东北走向，南接大道，北至大道的立交。

广州某大桥(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

内容简介 二、工程概况： 　　1 道路： 　　总长3081米,，横断面形式为一块板，即0.75m+9 m+0.75m=10.5m.沥青混凝土路面。 　　2 道路雨水工程： 　　沿道路布置在道路中心线。全长2570米。采用D800钢筋混凝土承插管，设52座雨水检查井，间隔50米，每组检查井各设两座双篦雨水口，共104座，采用D300钢筋混凝土管做连接管，D300钢筋混凝土承插管计468米。

本资料为：道路、桥梁、排水工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

广州地铁*号线火车站5 号出入口至省汽车站人行隧道工程位于广州火车站西侧闹市区，隧道主要用于火车站、地铁站、省汽车站、市汽车站及天马服装市场之间常年密集的人流通行。隧道覆土深度2.0~3.5 米，主要为粉质砂粘土，地下水平均埋深1.5m。设计规定本隧道采用一级防水，即完全不允许有渗水现象，结构表面无湿渍， 防水堵漏一直是地下工程施工中很“头疼”的问题，而且业主还要求：“只能设防、不作引排”，这给防水施工更增加了难度

本资料为广州某学院给水工程管道改造施工组织设计，内容包括：给水管道系统改造、室外消防管道系统工程的安装与施工，水池及泵站等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

广州地铁*号线配套工程，广州火车站5 号出入口至省汽车站人行隧道工程主体隧道长353m，最大净跨度8m，地下水丰富。由于常年人流密集，设计采用了我国目前地下工程防水的最高等级一级防水，而且不允许设暗管引排。该隧道于2002 年6 月开工，2003 年2 月隧道初期支护完工

小谷围岛四面滨水，岛周围地势低平，岛内以低丘陵冲积平原为主，现状多为农业用地和林地。岛上自然植被茂密，景色怡人，环境优美。广东工业大学教学北区二期土建主体施工已全部完工

本工程主要依据招标文件、承包合同、施工设计图、地质勘察资料等，在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕着确保安全、保证质量、保证工期、降低造价的目标来编制。

建筑给水系统设计计算，建筑消防系统设计与计算，建筑排水系统设计与计算

道路排水工程管道吊装方案，施工依据及编制依据，施工前的准备，施工程序，施工技术要求及注意事项，起重吊装应急预案，

道路排水工程临电专项方案，工程概述，电力初步设计，现场用电主要设备，临时用电安全措施，电气防火，现场电工岗位责任制，施工用电安全

检查工程施工质量、对隐蔽工程进行复验签证，参与工程质量事故的分析及处理。

工程质量质量：本工程质量要求为“广州市优良样板工程。 1.1.2 结构形式、特点、施工要求、工程数量及材料数量 1.1.2.1 结构形式、特点 （一）道路工程 1、道路标准横断图 **西路主线路宽为42m，

广州某道路延长线工程勘察设计招标文件，于2006年4月编制，WORD格式，共51页

施工方案、施工方法，施工进度计划，工期、质量、安全、文明环保目标及保证体系

本施工用材料送业主现场管理人员进行认定，并取得合格证与进场检验单。所有苗木都提前预订，确保苗木及时提供，按计划到场。重大苗木提前做好斩根、修枝的处理，以确保成活率和种后的美观效果。

主要工程项目：路灯工程—路灯照明、交通监控电源、广告灯电源等有关的所有工程。承包方式：按照招标单位提供的招标文件、招标图纸、有效资料、工程量清单和本工程的技术要求等，采用固定单价合同方式进行包人工、包材料、包质量、包安全、包工期、包安全文明施工的施工总承包。

本工程现状为便捷路，无现状排水系统。本工程采用雨污分流制排水体制。雨、污水管道布置在近期道路两侧的绿化带及人行道下。本工程具有施工范围大、线路多、工程量大、施工项目多、施工工期短的特点，因此必须通过严密的组织与协调，才能按质、按量、按时、安全地完成施工任务。

广州某道路市政工程商务投标书，内容包括道路，桥梁，给水，排水，箱涵，等各分部工程的报价，里面包涵投标书的全部内容，WORD格式。

分部、分项工程开工前，承包单位要编制分项工程施工方案报监理工程师审核，分项工程施工方案由监理工程师进行认真审核，总监签字。重点审核施工方案中技术措施、安全技术措施是否符合设计文件和有关规范要求，对新技术、新工艺、新材料的应用需要经过试验，证明达到设计及有关规范要求的标准才能实施。

本资料为：道路排水工程现场安全文明施工监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

第一次试压合格后，系统加压至试验压力进行第二次试压，持续3小时以压力不低0.6Mpa,且系统无渗漏为合格

钢管加工沟槽完毕后开始系统安装，检查已加工好的钢管端部和要安装的管件部应无裂痕、无突起、压痕及毛边以保证密封效果。管端到凹槽应光滑，如有松散的油漆、铁屑、污物、碎片、油脂和铁锈等杂质须除去

【摘要】水资源短缺目前已成为我国经济社会发展的严重制约因素，对于黄河下游地区来说，由于近年来工农业得到了长促发展，人们对黄河水的依赖性更加强烈，黄河水是生产生活的主要水源，如何合理利用有限的黄河水，使其产生最大的经济效益和社会效益很值得研究。目前为解决引黄供水矛盾，沿黄各地因地制宜采取了种种措施，有的修建了蓄水建筑物，进行丰蓄枯用；有得进行了引水设施改造，进一步节约用水，提高引水利用率。但是有些引黄管理单位仍然沿用老的管理方法，管理粗放，管理设施陈旧老化，引水利用率极低。本文主要针对当前引黄供水设施的现状及存在的问题，对今后引黄设施的管理提出切实可行的管理办法，进一步规范管理，提高引黄供水的利用率。

本工法的初支背后注浆、柔性防水板铺设、防水钢筋砼施工缝与变形缝处理及渗水点封堵所采用的设备均比较简单，而且操作简便。