国高网成渝地区乐山至雅安高速公路某合同段(实施)施工组织设计

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本工程道路及桥台施工中，土方及粉煤灰填筑量较大，路基和桥台后的填筑质量是控制路面沉降及桥台路面接口处的平整，保证路基荷载等级，确保整个路面摊铺平整度的基础。

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第一节、工程概况 本工程为山东省滨州至德州（鲁冀界）高速公路乐陵服务区工程，以高速公路为界，分为南区北区两部分以及宁津收费站收费站办公楼、附属房屋。工程具体内容包括：综合楼、加油站以及服务区附属用房。其中，综合楼为主体二层，框架结构，建筑面积为2058.54㎡，建筑高度为7.8m；附属房屋为砖混结构，建筑面积为267.06㎡,汽修车间为一层框架，建筑面积为178.25㎡；宁津收费站办公项目经理选派承担过类似工程项目管理、并具备丰富装修管理经验的目经理担任；项目技术负责人选派具有较高技术业务素质和技术管理水平、并有高级装修管理经验的工程技术人员担任。项目经理部对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一

第五章系统防雷设计 5.1工程概述 监控系统由前端摄像枪设备、监控室显示录像设备以及传输线路组成，系统采用了大量的集成元件，在雷击发生时，传输线路感应到雷电磁场产生过电压，可高达几千伏，对集成元件有较大的危害。监控系统中的传输线路许多处于LPZ0A非防雷区域。系统走线在布线阶段没有考虑与防雷引下线保持足够的距离，这些 （1）IEC61024《建筑物防雷》 （2）IEC61312《雷电电磁脉冲的防护》 （3）ITU K25《光缆的防雷》 （4）GB50343《建筑物电子信息系统防雷技术规范》 （5）GB50057-94《建筑物防雷

本工程道路及桥台施工中，土方及粉煤灰填筑量较大，路基和桥台后的填筑质量是控制路面沉降及桥台路面接口处的平整，保证路基荷载等级，确保整个路面摊铺平整度的基础。所以，提高路基及桥台后填筑压实度、平整度确立为本工程施工质量的技术控制关键之一。（措施方案详见P60-61页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节）。

本 工程质量满足招标文件、技术规范和业主要求，一次验收合格率100%，确保本工程质量在交工验收时达到合格要求，在竣工验收达到优良等级，并满足业主的其它创优规划。

本资料为1~30成渝高速隧道衬砌图(复合)，图纸包括：断面图，布置图，设计图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本合同段为乐山至宜宾高速公路某合同段。乐山至宜宾高速公路位于四川省乐山市和宜宾市境内，起于成乐高速公路止点（乐山市辜李坝），经五通、犍为、泥溪至止点内宜高速公路（宜宾市象鼻），全长约137.778公里。本项目是国家高速公路网的成渝环线高速公路和国家重点公路宁波至樟木公路的重要路段，西接已建成的成都至乐山高速公路和规划建设的乐山至雅安高速公路，东连已建成的内江至宜宾和宜宾至云南水富高速公路及规划建设的宜宾至泸州至重庆高速公路，项目建成后不仅与成乐高速公路、内宜高速公路和成渝高速公路构成四川西南地区交通环线，又是成都至宜宾通往云南的第二条快速通道，而且随着成渝环线高速公路其余路段的陆续建成，将会串接包括成都和重庆在内的川渝8大城市，形成成渝经济带，加快沿线地区的经济建设与共同发展。 本合同段起点桩号为KXXX，路线从西向东经XXX水库、XXX、XXX沟、XXX坡，在102公里处跨过XX河，经后XXX后止于KXXXX全长7.26582公里。 本合同路线的主要控制点XXX河大桥。

本合同段起讫桩号为K53+250～K58+650，全长5.40km。工程范围包括：路基83m，大中桥505.03m，钻爆法施工的正洞长9273m，斜井长1914.98m；弃碴场防护工程、进场机耕路的加宽加固、洞口至弃碴场道路以及场内临时施工道路的施工和维护，以及其他附属临时工程等。

本合同段为xx道路发展项目xx省xx经xx至xx段高速公路工程项目土建路基工程第C6合同段，本土建项目位于xx省西南部，由北至南经过xx市城区、荥经县、汉源县、xx县及凉山州冕宁县，止于冕宁县的xx镇。第C6合同段大相岭隧道进口端位于xx荥经县凰仪乡高桥河上游相岭电站附近。 本合同段起讫桩号为K53+250～K58+650，全长5.40km。工程范围包括：路基83m，大中桥505.03m，钻爆法施工的正洞长9273m，斜井长1914.98m；弃碴场防护工程、进场机耕路的加宽加固、洞口至弃碴场道路以及场内临时施工道路的施工和维护，以及其他附属临时工程等。

工程范围包括：路基83m，大中桥505.03m，钻爆法施工的正洞长9273m，斜井长1914.98m

本合同段为xx道路发展项目xx省xx经xx至xx段高速公路工程项目土建路基工程第C6合同段，本土建项目位于xx省西南部，由北至南经过xx市城区、荥经县、汉源县、xx县及凉山州冕宁县，止于冕宁县的xx镇。第C6合同段大相岭隧道进口端位于xx荥经县凰仪乡高桥河上游相岭电站附近。

本合同段为xx道路发展项目xx省xx经xx至xx段高速公路工程项目土建路基工程第C6合同段，建设单位为xxxx高速公路有限责任公司，设计单位为xx省交通厅公路规划勘察设计研究院，监理单位为广东省公路工程监理站，施工单位为中铁隧道股份有限公司，中标合同总价为487779999元，合同工期为48个月，2007年12月12日至2011年12月12日。

本图纸为：某地区高速公路立交桥景观绿化设计图，内容包括：苗木图例表、设计说明、立交桥绿化设计总平面图等，内容详实，可供参考。

本工程为某地区某路段高速公路护栏设计参考CAD详图，包含各大样图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为岩溶地区高速公路岩土勘察方法及工程处置，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在40℃以内，在七、八月份，冬季处在12月、元月、2月，但零下温度极少，不影响钻孔桩施工。 本场区无暗浜、暗塘等不良地质现象。地下水位年平均埋深0.5米，水质对混凝土无腐蚀性。

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要议题。  传统的高速公路监控系统主要关注在收费站、服务区、隧道、大桥等。示器也非常有限，因而只能通过轮换画面来监视所有的场景。同时，根据IMS Research的研究，“在传统的闭路电视监控模式下，保安人员需要监视太多的视频画面，远远超出人类的接受能力，导致实际监控效果降低。实验结果表明，在盯着视频画面仅仅22分钟之后

本资料为：某地区高速公路赵康枢纽工程施组详细文档，资料内容包括：专业公式，计算表格，思维导图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本工程主线里程桩号0-035.22—1+472.28。整个标段由69跨主线桥梁及N、S两条匝道桥梁及地面道路和排水组成。下水道由Φ300-Φ1200管道组成，总数3060M。

四川省雅安经石棉至泸沽段高速公路土建路基工程第xxx合同段位于冕宁县XX乡境内，路线起讫桩号xxx～xxx，长度xxx公里。位于xxx设置xxx。 全线按山岭重丘区四车道高速公路技术标准进行设计。主要技术指标如下：设计速度80公里/小时，路基宽度整体式24.5米（分离式12.25m），桥涵与路基同宽；汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；地震基本烈度为Ⅸ度；设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥涵构造物及路基1/100。 本项目位于四川西南部，地理坐标为东经102o00′～102o 56′、北纬28o10′～29o59′，由北至南经过雅安市雨城区、荥经县、汉源县、石棉县及凉山州冕宁县，止于冕宁县的泸沽镇。 测区地处四川盆地西南边缘向高原的过渡带，地形起伏，山峦重叠。山地高程多在800～3500m，个别山峰高达4000m以上。大相岭隧道附近山峰高程约3200m，而路线起点雅安青衣江支流喷江河为最低点，海拔高程为620m，高差达2600m以上。

全线按山岭重丘区四车道高速公路技术标准进行设计。主要技术指标如下：设计速度80公里/小时，路基宽度整体式24.5米（分离式12.25m），桥涵与路基同宽；汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；地震基本烈度为Ⅸ度；设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥涵构造物及路基1/100。

1、基础制作： ①根据SC型施工升降机吊笼规格及II型附墙安装要求，按“使用说明书”并结合工地实际情况，选择升降机的安装位置，按相应技术要求由土建单位设计制作升降机基础，要求基础平台能承受总自重2陪以上的静压力，并应有排水设施。 a升降机的基础应满足《GJJ安装方案》中的各项要求。此外,还必须符合当地的安全法规。 b基础所承受的载荷不得小于P。 c基础周围必须有良好的排水措施。

高速公路施工组织与预算研究

高速公路薄壁台及柱式墩台台背回填计算和图示

本拓宽工程起点位于杭甬高速公路与上三高速公路交叉的沽渚枢纽处，起始桩号为K60+600，并与杭甬拓宽一期相接

依据所学防雷知识和相关技术规范，结合近几年对南阳高速公路防雷工程的阶段检测、竣工验收及定期防雷安全检测，总结出了对高速公路实施综合防雷的方法措施。

重庆高速公路安全设施参考---PDF文件高速公路安全设施全图

本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四线（规划港岛客运专线）和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸，在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交（京港高速、规划路五），在约K24+200处跨越泰达控股填海造陆的入海路，在K27处避让开贝壳堤缓冲区。

陕西省西安至咸阳段高速公路施工组织设计，主要涉及工程类型为桥梁、路基、涵洞、互通等。

本合同段包括路基土石方、特大、大、中、小桥涵、通道桥、防护工程、排水工程等工程。 其中包括主线桥1座、匝道桥11座（大桥7座，中桥4座）、中桥1座、公公分离式桥1座、通道桥3座以及原沈山高速公路改扩建的中桥1座、小桥1座、公公分离式桥1座、通道桥3座，涵洞工程包括圆管涵2道、沈山高速公路加长箱涵1道及圆管涵6道。

某段至周口高速公路是河南省内一段，该项目为河南省运输干线之一，是河南省高等级公路主骨架的重要组成部分。

养护管理是高等级公路绿化工作的重要内容，对于保持高速公路绿化的景观效果，发挥生态效能，保障行车安全等具有重要作用。由于高速公路特定的环境条件，栽植的各种花草树木要实现正常生长，体现绿化效果，必须加强养护管理工作。否则不论选种、栽植多好，也达不到美化效果。因此，在高速公路绿化越来越受到重视的情况下，进一步重视和研究绿化养护的管理技术，进而建立一整套行之有效的措施，显得十分必要。

二连浩特至广州(简称“二广”)高速公路是规划的国家高速公路网“7放9纵18横”中的第6纵，同时也是《广东省高速公路网总体布局规划》中的第7条纵线。二广高速公路粤境连州朱岗至怀集怀城段位于广东省西北部山区，北端与二广高速公路湖南段相接，设九嶷山特长隧道从湖南进入广东境内，向南延伸经清远连州、连南、连山、肇庆怀集，南端与二广高速公路怀集至三水段的怀集南互通相接，全长约167.8km。

本工程为某高速公路土建1合同段，全标段位于保山市龙陵县，主线大部分位于龙江乡硝塘村，互通立交位于镇安镇小田坝村。本合同段起讫桩号为AK0+000～K3+727.69，全长4.38798km（其中主线桩号为K1+390.95～K3+727.69，长2336.74m；小田坝互通立交共5条匝道长7244.88m）。