1、工程范围 本工程段起止桩号为XX9+500—XX7+360,全长7.86km,位于XX市的XX市境内。 2、工程技术标标准 (1)、公路等级 采用三级公路标准。 (2)、设计行车速度 三级公路30公里/小时。 (3)、设计车辆荷载 公路—Ⅱ级。 (4)、设计洪水频率 大中桥1/50、路基、小桥涵均为1/25. (5)、路基标准横断面 土路肩2.0米+行车道3.50米+土路肩2.0米。 (6)、桥涵横断面 桥梁宽:净6.5+2×0.5米防撞墙。 3、沿线自然地理概况 (1)、地理位置、地貌 XX~XX公路所在区域在地质构造上属左生代,中生代复背构造,褶皱轴向多为北东向新华夏式构造,属新华下隆起带的一部分。本区构造复杂,以断裂构造为主。所经地区为山地丘陵区,大兴安岭山地构成全线地貌,全线以林地为主。 (2)、气候 沿线所经地区属寒温带湿润型森林气候,并具有大陆性季风气候的特征。总的特征是寒冷湿润,冬季漫长干冷;气温年、日温差大,月、季变化显著;春季升温快,秋末降温急,春温高于秋温;夏季降水集中,强度大,湿润凉爽。年平均气温-5.3℃,极端最低气温-49℃,极端最高气温30.8℃。平均降水量在450毫米左右,年平均风速为1.8—2.9米/秒。路线所经地域标准冻深为3.3米。 (3)、水文 路线所经地区地表水丰富,为XX市丰水区之一。受大兴安岭地形和茂密的森林植被影响,本区域内汇流条件好,水蚀作用强。流域内植被良好,水土流失现象轻微,河流含砂量甚小。沿线河流较单一,跨越的河流主要有XX河、十八里河等均属黑龙江水系。 (4)、自然区划 路线所经地区为I2区。 (5)、地震动峰值加速度系数 路线所经地区地震动峰值加速度为0.05g。
三级公路工程路基施工组织设计-图一
三级公路工程路基施工组织设计-图二
三级公路工程路基施工组织设计-图三
三级公路工程路基施工组织设计-图四
三级公路工程路基施工组织设计-图五
内容简介 本合同段主要工程为**隧道,其工程特点有四点: 一是地质条件差:***隧道为低瓦斯隧道,洞内含有瓦斯,且隧道中部埋深大于500m的厚层砂岩地段可能发生轻微岩爆,施工安全问题突出。
本合同段线路全长6.3Km。路基土方33.5万方;特大桥1座,大桥1座,中桥8座;软基处理路段1680m;钢筋砼盖板涵1道,圆管涵7道。内容详实,可供参考。