安徽某电站露天矿山三级公路工程实施施工组织设计

一）施工流程 1﹑大集水井施工流程 施工放样→开挖沟槽→铺筑砂砾垫层→C15垫层混凝土浇注→支模→井身浇注→拆模→养护→盖板安装………… 2、小集水井施工流程 施工放样→预制→开挖沟槽→C15垫层混凝土浇注→小集水井安装→盖板安装………… （二）施工工艺 1、大集水井施工 1）测量放线 在施工前根据已放出的中线确定大集水井位置，用白灰撒出大集水井的边线………… 2）开挖沟槽 根据撒出的白灰线，开挖宽71cm、长140cm、垫层底面以下深122cm的沟槽，槽壁要直立………… 3）铺筑砂砾垫层 在大集水井底部铺筑30cm的砂砾垫层，砂砾要干净无杂物，砂砾垫层要夯实………… 4）C15垫层混凝土浇注 在砂砾垫层上铺筑10cm的C15混凝土垫层。混凝土要振捣密实………… 5）支模 模板宜优先选用钢模，模板要涂抹废机油或肥皂水防止粘模，模板支立要有足够的强度和刚度，防止出现涨模等现象；并且模板之间要接缝要严密不漏浆

根据我公司南京长江三桥移动模架施工的实际经验，磨子潭12 号桥、磨子潭13 号桥移动模架施工的工期较长，将成为本标段施工的控制工期工程，施工中必须合理安排，抓紧施工。

本工程采用在模架底板、翼缘板上吊放砂袋或砂箱，模拟梁部荷载及施工荷载对支架进行预压重，测量人员定时观测，依此结论及理论计算设置预留压缩量及预拱度，对支架进行调整。

本合同段沿线属大别山区，地形陡峻，起伏剧烈，本段路线所经地区地形地貌复杂多样，大致可分为江淮丘陵岗地区和山岭重丘区。

本合同段三座桥梁具有明显的设计共性与特点：河东特大桥结构与秦家河大桥相似，而两桥的引桥结构又与桐树湾大桥相同，为了突出重点，本施工组织设计拟以极具代表性的河东特大桥作为重点进行编制，故对秦家河和桐树湾大桥不予赘述。

工程名称为xx路道路工程，xxx路是xxxx市东西走向城市次干路，西起田大路，东至水厂路，全程长910.77米。

A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。

施工准备阶段监理工作内容 1、按照承包商提交的施工准备进度计划，检查落实施工组织机构人员到位情况。尽快投入工作。 2、按照承包商提交的施工准备进度计划，检查并督促施工前施工现场相关生产生活设施的准备和搭建情况。 3、督促承包商按工程所在地的政府管理部门规定办理《施工许可证》、《施工安全生产许可证》、交纳项目工程保险等开工前相关手续。 4、按照承包商提交的施工准备进度计划，督促落实施工机械的按时进场和完好维护，保证安全、正常使用。 5、按照承包商提交的施工准备进度计划，落实主要材料的供应渠道和供应商，参与供应商的考察和合同意向谈判工作。为工程顺利开工建设打下基础。

重庆市XX水电站库区二期还建公路工程，XX段位于拦河大坝库区XX乡至XX乡，路线起点接一期还建道路终点K6+350，经龙头嘴、峡洞口、杨池坝、严家河坝、棺木岩至大龙潭库区淹没线外接原公路，全段共7座桥、涵洞26道、隧道2座、路基挖方21.2万方,填方23.8万方,圬工砌体8.7万方.泥结碎石路面4.04万方,全长7.698565km，采用四级公路单车道标准，设计时速20km/h，路基宽5.5m，桥隧净宽不小于7.5m，XX段位于拦河大坝库区XX乡至XX，路线起于XX段K0+316.392处，经星溪口、天星，终点于XX乡核桃树库尾淹没线外，全段共8座桥、涵洞23道、路基挖方30.8万方,填方0.97万方,圬工砌体2.07万方.泥结碎石路面2.8万方，全长7.677674km；，XX段采用四级公路单车道标准，设计时速20km/h，路基宽4.5m；：该公路位于635m高程以上，具有库岸公路特点。

为了对露天矿临时性公路泥岩路基进行改良，提高泥岩路基的力学强度和耐崩解性，提出了双重改性方法。采用 XRD、激光共聚焦显微镜、SEM、红外光谱仪、静态水接触角试验、力学性能测试等手段对改性前后泥岩的成分、微观结构、憎水性、膨胀率和抗剪强度等特征进行表征，分析了不同改性方法对泥岩改性的微观机理。

[安徽]高速公路工程高边坡专项施工方案内容详实，可供参考

xx至xx高速公路xx段起点桩号XX8+000，终点桩号XX11+100，路线全长3.1公里，本标段设置互通式立交1处，分离式立交1处，通道1座。xx枢纽互通起点桩号XX8+080，终点桩号XX9+850。 本立交采用主线上跨xx道，位于于xx县xx镇xx村，与Xxx道相交，本互通枢纽主线、C匝道分别上跨xx道公路。主线桥交叉桩号XX9+544.098,C匝道桥交叉桩号CXX0+275.2。

本工程采用分层连续浇筑，可利用砼层面散热，便于振捣，分层厚度为30cm，层内砼从承台一边开始，向对边水平、满幅、连续浇筑，并在下层砼初凝前或能重塑前浇筑完成上层砼，保证层间无冷缝发生。

本工程高填土路基基底压实度不应小于95%，基底土质达不到压实标准，要采取换填或改良土等措施，并压实至规定的压实度。

本工程全线共划分为10 个合同段。 本合同段为第8 合同段，起止桩号为YK59+340（ZK59+300）～YK63+830（ZK63+810），合同段全长4.49 公里。

本施工放样：开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场情况增设必要的导线点、水准点，同时复核设计横断面。测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。

计算公路工程量，计算土方、混凝土及坐标、直接套定额子目及清单

详细介绍了目前台湾有关公路工程软弱地基处理的方法

本表各项在送审招标文件时，应无例外一一填写，除“不适用”外，不留空白。如某日期一时定不下来，可先填计划日期。

本施工组织设计为三亚绕城公路沥青路面施组，有底基层、水稳基层，沥青砼面层，水泥砼路面。

该表格主要用于云岭至溜筒江公路工程监理过程中，供下载参考。

该表格主要用于云岭至溜筒江公路工程监理过程中，供下载参考。

公路工程试验材料检验频率及应用规范

1 公路工程定额、预算及报价例题 例1：路基工程（土石方调配）： 1.1相关概念： （1）断面方——即根据线路标志桩的路基填挖横断面积及其相应间的距离，所分别计算出来的土石方数量，称为断面方数量。即设计图上给出的“土石方数量表”中的数量。 （2）利用方——利用路堑挖

公路建设项目规模大、工期长、技术复杂，施工中具有较大的风险性。其由价格变动带来的经济风险常常是难以避免的，工程中可能造成价格变动的主要原因

在公路建设中，工程报价对于施工单位来说，是一项基础、重要的经常性工作，它直接关系到企业的施工质量水平、管理水平和盈利水平。正确应用公路建设工程投标报价测算与策略，不但可以增大企业投标的机会，而且能使企业获得更大的经济效益。

本资料为公路工程大地座标放样主程序，用于公路4800,5800等计算器坐标放样

《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)。所包含的内容包括招标文件、投标文件、投标须知、工程量清单等

本资料为云南省某公路工程监理大纲，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

公路工程标书制作精华集合公路工程标书制作精华集合，详见附件

某公路工程路基爆破施工方某公路工程路基爆破施工方某公路工程路基爆破施工方某公路工程路基爆破施工方

本工程为某公路工程涵洞布置设计图，包含平面、剖面、立面、断面。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

在业主组织完外业交桩后，施工单位应立即组织全面复测，并提交“导线点、水准点复测报告”报总监办

江苏省关于印发《全省交通工程建设“两创三比”活动（2008-2010）精细优质、资源节约、环境友好典型工程考核评价标准》的通知

单位应利用“沈阳市公路管理信息系统”（以下简称“管理信息系统”）完成所承包项目的信息化数据采集工作

公路工程标书制作全套资料包含本标准包括公路工程的质量标准和评定标准，是检验评定公路工程质量和等级的标准 尺度。 本标准适用于公路质量监督部门对工程质量的检查鉴定、监理工程师对工程质量的抽 查认定、施工单位自检和分项工程的交接验收，是公司工程交工验收和竣工验收的质量评定 依据等内容丰富可供网友下载参考

公路工程涵洞施工培训课件,内容详实，可供参考

二、监理的质量方针及目标 质量方针：“科学规范、承诺守信、严格监理” 质量目标：“履行监理合同、提供满意服务” 三、监理内容 “三控三管一协调” 质量控制——事前预控，事中监督检查，事后检验评定，严格按国家施工验收规范做好质量控制； 进度控制——经常检查，分析反馈，调整和重新确定目标计划，确保工程在合同要求的工期内完成； 投资控制——注重合同外变更、工程量增加等计量签证的控制，合同内工程严格按合同要求进行计量； …… 六、施工监理程序…… 六、工程资料填报 根据建设部《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》的要求及质检站对资料填报的相关要求，承包商须与施工进度同步及时填报各种规定格式的施工技术资料。 七、监理资料填报 承包商在施工过程中要按本交底的监理程序进行各类申报或报验，采用项目监理处提供的统一表格，及时填报。（注:统一表格将提供电子版承包商可到监理处考备） 八、工程试验见证取样的规定。根据南宁市建设局[2000]41号和42号文件，承包商须在施工中在符合要求的试验室，进行有见证取样的试验。 九、监理措施及其它 1、工程开工前，承包商须将正式的施工组织设计报送监理工程师审查、签认，无施工组织设计不得开工，在征得监理工程师同意的情况下，可分段报审。 2、对于给定的座标点、水准点等测量控制点，承包商须事前做好测量复核工作，并将复核结果报监理工程师审核批准后，方能据以进行准确的测量放样；对于为方便施工为目的而进行的加密控制点的放样工作，须将测量放样成果报送监理工程师核验认可。