天津地铁施工组织设计

施工现场安全教育的重点是岗位安全生产知识和岗位安全操作规程，以及安全生产思想、施工纪律和安全生产制度。

本工程检查签证，除执行国家、部颁规定外，还执行建设项目的有关规定并与发包人和监理工程师协商，明确职责分工，由指定的质量检查人员办理。

内容简介 天津某地铁机电安装冬季施工，重点落实了冬季施工管理体系的确立、天气预报、冬季施工材料准备、工程施工技术措施、冬季施工安全管理等。

工地内污水经沉淀后排入市政排水管道，对施工场地周围的树木、建筑物等严加保护，重要的建筑物、树木要架设围栏，车辆驶出工地前要冲洗干净，控制工地噪音，夜间不进行振捣、搅拌作业、以免影响居民 的工作和生活

重庆轨道交通X号线，地铁隧道施工组织设计。单洞隧道、双洞隧道，新奥法施工。

（1）工 程 名 称：上海轨道交通9号线一期工程合川路站工程（R409A标） （2）工 程 地 址：宜山西路的西端尽头、近新泾港、横跨合川路

本工程只能利用出入线作为出碴支洞，进入区间洞室施工

深圳地铁某标段施工组织设计，内容详实，可供参考。

广州地铁某站施工组织设计，内容详实，可供参考。

本资料为：地铁某标段区间施工组织设计，内容完整，详细，可供参考。

xx站位于xx与xx口西侧的xx上，本站主体位于xx上，沿xx设置，车站北侧有口腔中等专业学校、南开职专、东方红新村居民区、国家海洋局技术研究所，南侧主要有xx半导体有限公司、xx市工业学校。车站起点里程为DK5+370.935，终点里程DK5+852.035，中心里程DK5+771.435，车站长482.7m，标准段宽度为20.7m，高13.81m。车站小里程端设盾构接收井，大里程端设盾构始发井。

本工程位于西青xx新产业园区内，天津xxxxx车辆段用地，设于3号线起点站xx产业园区站西南侧。综合楼总建筑面积34647㎡。主楼为框架—剪力墙结构，地下一层，地上十九层，主楼总长41米，总宽31.7米，总高83.5米。东西两侧各有一层钢筋混凝土框架裙房，含一层地下室。每侧裙房长34米，宽48.3米，高8.1米。

1、编制依据 1.1、《建设工程现场供用电安全规范》 1.2、《施工现场临时用电安全技术规范》 1.3、本区间设计图纸 2、工程概况及现场勘探

天津市地铁二期工程（2号线）某标段施工组织设计，内容详实，可供参考。

本区间工程的范围是xx至铁东路站区间隧道,右线长1509.723米,左线长1498.498米。区间隧道穿越市区繁华地带,临近建(构)筑物较多。主要穿越铁东路立交桥、马庄街和北站铁路股道等。

此文档为天津某娱乐会所施工组织设计（土建、装修），其包含内容真实可靠，可供设计师们参考。

本工程坐落于天津市南开区，北临宾水西道，南靠红旗南路，西为凌宾路，东为卫津南路。本工程由天津建筑设计院和日本佐藤總合計画株式会社联合设计 本工程总建筑面积为155800m2，建筑物总高度为53米，地上六层，首层层高为6米，二─六层层高为4.25米。体育场的主要轴向采用对比赛影响最小的南北朝向。场地部分的维护措施集中体现在水份保持、排水、养分控制上，通过对于土壤的硬度、透气性、透水性的优化改良，创造出具有最佳国际水准的比赛场地。本工程通过多个圆心向径向放射出56个大轴和168个小轴，组成了224条放射轴线，并与10─18条环向轴线及屋面曲线形成了近似于椭圆形的平面造型和类似于露珠形的立体造型，结构造型复杂多变。 基础形式采用PHC高强混凝土预应力预制管桩、承台地梁基础，在部分区域地下设置有地下室作为设备用房使用。 主体结构为钢筋混凝土框架结构（局部构件采用型钢混凝土和钢构件），结构跨度为：沿半径方向多数为7米跨度，沿圆周方向（外周）重复3.5米和10.5米的跨度。 屋面结构采用高新技术由金属板材和高强玻璃外包。

天津某多层公寓施工组织设计 包含 工程建设单位 天津****置业有限公司 工程设计单位 ****（北京）国际设计顾问有限公司 工程造价咨询公司 北京****工程管理有限公司 工程监理 天津开发区****国际咨询监理有限公司 等可供参考下载1

本资料为：天津油罐施工组织设计正文1，内容详实，可供下载参考。

本资料为：天津油罐施工组织设计正文2，内容详实，可供下载参考。

本车站位于大沽南路与解放南路交口处，1号线沿大沽南路呈东西走向，规划在此有一座立交，路口东北角与西南角各有一条匝道；路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车站为单层岛式站台局部双层车站。地面有四个出入口，两个风亭；一个混合变电所；路中地下有两个集散厅。出入口、风亭、变电所均为框架结构。出入口在路口四角各有一个，长约21.15m，宽约7.7m，1、3、4号出入口高6.3m，2号出入口高8.6m；每个面积约120m2。风亭分别在路口东北角、西南角，长约10.2m，宽约5.8m，高14.6m，每个面积约59m2。混合变电所在路口西南角，长5.8m，宽10.2m，高14.6m，地上一层，地下一层，每层面积约为534m2。车站修筑起点里程为CK19+126.250，站中心里程为CK19+250.000，修筑终点里程为CK19+333.400，有效站台宽11m，长120m，车站宽19.5m，全长207.15m，地下站厅层总面积为6383m2，包括地下集散厅，地下通道，风机房，制冷机房，降压变电所，通信机房，信号机房，综合控制室以及其它设备管理用房，站台层总面积为4901m2。车站东端为人防段，修筑起点里程为CK19+333.400，修筑终点里程为CK19+349.600，宽21.5m，长16.2m。面积为342m2。紧接人防段为折返线，修筑起点里程为CK19+346.600，修筑终点里程为CK19+629.000，宽19.78～20.29m，长279.4m。面积约5520m2

天津市城市快速轨道交通线网中的地铁xx线，建设地点位于天津市区，自xx至xx正线全长22.56km，全线设站19座，其中地下站18座，地面站1座。本工程为第4合同段：xx路站为地下双层岛式站台车站，车站主体结构尺寸为：长482.7米，结构标准宽度为20.7米。

本车站主体工程基坑的围护结构型式为： 6号线围护结构采用连续墙结构形式，墙宽800mm,总长为250.6m，墙深均在地面以下31.5m。参见图4-1。 1号线围护结构采用采用钻孔灌注桩加水泥搅拌桩复合型围护结构形式，水泥搅拌桩用于止水、抗渗，直径0.8m，间距0.6m，桩深在地面以下18m。钻孔桩直径0.8m，间距1.0m；采用C25钢筋混凝土，桩深在地面以下20m，参见图4-1。并在新建段与既有段结合部位处设有5排旋喷桩进行基底加固与止水参见图4-2。 出入口与风道围护结构形式与1号线相同，水泥土搅拌桩桩深出入口在地面以下20.44m～4m不等，风道在地面以下17.5m，钻孔桩桩深均比水泥土搅拌桩深1.5m（在出入口的出口处范围内设计为双排水泥土搅拌桩形式）。参见图4-3。 在钻孔桩与连续墙的顶部均设有钢筋混凝土压顶梁，以增加其整体刚度。

[天津]地铁工程区间盾构工程实施性施工组织设计（191页）

xx地铁6号线xx站位于xx与迎水道交口处xx西半幅下，线路为南北走向。本站与3号线T形换乘，为地下三层岛式站台，换乘结点（长36.3m）位于6号线xx站中间位置，在3号线施工时已施做。6号线xx站起讫里程为DK24+134.295～DK24+280.345，长146.050m，车站中心里程DK24+209.195，站台宽12.7m，左右线间距15.7m，有效站台长118m。标准段主体结构采用双柱三跨三层框架结构，纵向柱距为9.75m，主体箱体宽22.1m，覆土约2.2m。车站共设四个出入口，东西各两个（其中西侧两个出入口与3号线共用，已施工）；风道两座(1号风道、2号风道)，均在车站两端的西侧，两座风道已与3号线出入口同期施工。

根据施工要求，桩位定位采用导向墙定位法定位导向墙作为钻机走行轨道，并对钻孔桩进行导向及编号。

一、深圳地铁一期工程27标段大剧院站新增中部站厅层土建工程《招标文件》和《招标补遗书》。 二、国家现行的有关规范规程及标准以及广东省、深圳市有关文件和规定。 三、我公司投标人员对现场考察情况和调查资料以及参加大剧院站施工的技术人员对该项工程的熟悉程度。

通道出入口斜坡段采用明挖施工，钻机施工钻孔桩围护结构，土方开挖尽量使用挖掘机开挖，剩余部分土方采用人工开挖，卷扬机提升架牵引外运；通道出入口暗挖段采用弧形导坑法施工。土方运至站厅层后卷扬机提到地面外运；二衬采用简易衬砌台架立模，泵送商品混凝土入模，机械捣固。

苏州地铁4号线7标段施工组织设计，内容包括：编制依据、编制原则、工程概况等，可供参考。

本工程线路全长16.90公里，设车站13 座，车辆段一个。基本上沿中山南路一直向北，在中山南路桥西侧穿越内秦淮河，至南侧端头井；隧道最大纵坡为25‰。

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深圳地铁27标编制说明及目录。投标报价确认书，第一篇施工组织设计文件。

广东地铁一号线施工组织设计方案，描述内容详实,可供参考与下载。

垂直度采用钻机自身的垂直检测装置控制，辅以人工铅锤两个方向同时校正垂直精度

北京地铁某段施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程包括鼓楼站～玄武门区间隧道左右线、排水泵房、临时施工竖井及联络通道。起讫里程为：区间右线K10+337.700～K11+397.800，全长1060.100m（短链0.845m）；区间左线K10+337.700～K11+397.800，全长1060.412m (长链1.157m)。内容详实，可供参考。

本路线长3504米，主要包括高架桥、一般路基、装配式钢筋混凝土路肩挡土墙、给排水消防工程、动力照明工程、防火报警工程。高架桥下部设计为双柱矩形墩，混凝土盖梁；独立柱墩，双悬臂盖梁；门式墩，钢横梁。