预应力简支t形梁桥施工组织设计

该桥位于XX高速公路K165+742.47~K165+966.53路段,为跨越隧道出口的深沟而设,分离式桥面宽度为12.25米,桥长左幅219.06米,桥起ZK165+742.47,桥止ZK165+961.53;右幅桥长219.06米,桥起K165+747.47桥止K165+966.53。上部结构采用7-30米预应力混凝土简支T形梁,共两联,两岸桥台及5号墩处桥面设置80型伸缩缝;下部结构采用半幅桥宽双柱式钢筋砼矩形变截面桥墩、挖孔方桩基础,左、右幅墩柱总高892.7米(最高为58.1米),桥台采用桩柱式、挖孔桩基础,左、右幅桩长共计543.5米(最深21米)。该桥距XX火车站约3.5千米,从XX路主干道经300米机耕便道即到桥区位置,交通较为便利。 该桥地形是南西高、北东低,U形冲沟地貌,沟底宽约40米,切割深度约50米,两岸坡度较陡,横向约36~45度左右,纵向约30度左右。坡面零星分布有石英闪长岩差异风化形成的球形状孤石,大小不等,坡脚至半坡出露低液限粘土,沟谷内出露为块石土,外为荒草、树木覆盖。 据地质钻探资料揭露,该桥区内覆盖层为0.5~2.7米深的新生界第四系全新统坡洪积层,以下为晋宁期,全、强、弱风化石英闪长岩,并有少量大气降水形成顺坡排泄渗到基层中形成的地下水。 该桥横跨大浸沟深谷,地形复杂,墩柱最高达58.1米,生产生活用水困难,施工场地高差大。因此该桥梁工程是本合同段的重点、难点工程,也是项目的控制性工程。本桥抗震设防烈度为Ⅶ度。

上传人: 上传时间:2018-05-15 21:40:27 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 55 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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预应力简支t形梁桥施工组织设计-图一

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       2、荷载等级:公路-Ⅰ级;桥面宽度:1x净14m+2x0.5m护栏。

       3、上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁;下部结构采用柱式台,桥台采用桩基础,桩长12m。

      ......

      设计于2014年,共34张CAD设计图。

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    桥梁概况:

       1、荷载等级:公路-Ⅰ级;桥梁横断面组成:净14m(行车道)+2x0.5m(护栏)。

       2、上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁;下部结构采用柱式台,桩基础。

       3、本桥平面位于直线上,桥面横坡为双向2%,纵断面纵坡0.329%。

       4、本桥为1x16m简直T梁,桥梁全长21.04米。

      ......

      设计于2014年,共34张CAD设计图。

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  • 13m装配式预应力混凝土简支T梁设计图(全套)
    • 跨径大小和多跨总长:13m
    • 承重构件受力情况:梁桥
    • 使用年限:永久性桥
    • 材料类型:钢筋砼桥

    资料目录 1 装配式预应力混凝土简支T梁说明 跨径13m 斜角0度 简支T梁上部通用图目录 2 单幅一孔上部结构主要工程材料数量表(α=0°) TL-13-0-1 1页 3 13m简支T梁标准横断面图(α=0°) TL-13-0-2 1页 4 13m简支T梁一般构造图(α=0°) TL-13-0-3 1页 5 13m简支T梁钢束构造图(α=0°) TL-13-0-4 1页 6 13mT梁梁肋钢筋构造图(α=0°) TL-13-0-5 1页 7 13mT梁翼板钢筋构造图(α=0°) TL-13-0-6 1页 8 13mT梁中横隔板钢筋构造图(α=0°) TL-13-0-7 1页 9 13mT梁端横隔板钢筋构造图(α=0°) TL-13-0-8 1页 10 13mT梁梁端封锚钢筋构造图(α=0°) TL-13-0-9 1页 11 13mT梁梁端锚下钢筋构造图(α=0°) TL-13-0-10 1页 12 13mT梁桥面现浇层钢筋构造图(α=0°) TL-13-0-11 1页 13 13mT梁桥面连续钢筋构造图(α=0°) TL-13-0-12 1页 14 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(一)(α=0°) TL-13-0-13 1页 15 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(二)(α=0°) TL-13-0-14 1页 16 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(三)(α=0°) TL-13-0-15 1页 17 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(四)(α=0°) TL-13-0-16 1页 18 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(五)(α=0°) TL-13-0-17 1页 跨径13m 斜角10度 简支T梁上部通用图目录 39 单幅一孔上部结构主要工程材料数量表(α=10°) TL-13-10-1 1页 40 13m简支T梁标准横断面图(α=10°) TL-13-10-2 1页 41 13m简支T梁一般构造图(α=10°) TL-13-10-3 1页 42 13m简支T梁钢束构造图(α=10°) TL-13-10-4 1页 43 13mT梁梁肋钢筋构造图(α=10°) TL-13-10-5 1页 44 13mT梁翼板钢筋构造图(一)(α=10°) TL-13-10-6 1页 45 13mT梁翼板钢筋构造图(二)(α=10°) TL-13-10-7 1页 46 13mT梁中横隔板钢筋构造图(α=10°) TL-13-10-8 1页 47 13mT梁端横隔板钢筋构造图(一)(α=10°) TL-13-10-9 1页 48 13mT梁端横隔板钢筋构造图(二)(α=10°) TL-13-10-10 1页 49 13mT梁梁端封锚钢筋构造图(α=10°) TL-13-10-11 1页 50 13mT梁梁端锚下钢筋构造图(α=10°) TL-13-10-12 1页 51 13mT梁桥面现浇层钢筋构造图(α=10°) TL-13-10-13 1页 52 13mT梁桥面连续钢筋构造图(α=10°) TL-13-10-14 1页 53 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(一)(α=10°) TL-13-10-15 1页 54 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(二)(α=10°) TL-13-10-16 1页 55 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(三)(α=10°) TL-13-10-17 1页 56 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(四)(α=10°) TL-13-10-18 1页 57 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(五)(α=10°) TL-13-10-19 1页 跨径13m 斜角25度 简支T梁上部通用图目录 77 单幅一孔上部结构主要工程材料数量表(α=25°) TL-13-25-1 1页 78 13m简支T梁标准横断面图(一)(α=25°) TL-13-25-2 1页 79 13m简支T梁标准横断面图(二)(α=25°) TL-13-25-3 1页 80 13m简支T梁一般构造图(α=25°) TL-13-25-4 1页 81 13m简支T梁钢束构造图(α=25°) TL-13-25-5 1页 82 13mT梁梁肋钢筋构造图(α=25°) TL-13-25-6 1页 83 13mT梁翼板钢筋构造图(一)(α=25°) TL-13-25-7 1页 84 13mT梁翼板钢筋构造图(二)(α=25°) TL-13-25-8 1页 85 13mT梁中横隔板钢筋构造图(α=25°) TL-13-25-9 1页 86 13mT梁端横隔板钢筋构造图(一)(α=25°) TL-13-25-10 1页 87 13mT梁端横隔板钢筋构造图(二)(α=25°) TL-13-25-11 1页 88 13mT梁梁端封锚钢筋构造图(α=25°) TL-13-25-12 1页 89 13mT梁梁端锚下钢筋构造图(α=25°) TL-13-25-13 1页 90 13mT梁桥面现浇层钢筋构造图(一)(α=25°) TL-13-25-14 1页 91 13mT梁桥面现浇层钢筋构造图(二)(α=25°) TL-13-25-15 1页 92 13mT梁桥面连续钢筋构造图(α=25°) TL-13-25-16 1页 93 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(一)(α=25°) TL-13-25-17 1页 94 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(二)(α=25°) TL-13-25-18 1页 95 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(三)(α=25°) TL-13-25-19 1页 96 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(四)(α=25°) TL-13-25-20 1页 97 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(五)(α=25°) TL-13-25-21 1页

  • 1-13m后张法预应力简支T梁设计图(37张图纸)

    桥梁概况:    荷载等级:公路-Ⅰ级;桥面宽度:1x净14m+2x0.5m护栏。    上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁;下部结构采用柱式台,桥台采用桩基础,桩长12m。......   设计于2015年,共37张CAD设计图,附pdf版本。

  • 1-16m预应力混凝土后张法简支T梁桥设计套图(40张)

     桥梁概况:

       河道顶宽为21.5m,底宽为5m;规划河道顶宽24.5m,底宽为4m。桥梁上部结构采用1-16m 预应力混凝土(后张)简支T梁,下部结构桥台采用扶壁式台,基础采用钻孔灌注桩基础。

      ......

      技术标准:

       1.设计荷载:公路-Ⅰ级。

       2.设计速度:60km/h。

       3.设计洪水频率:1/50。

       4.正桥面宽度:桥梁全宽40m,机动车道净宽2×11.5m,,人非混行道宽3.5m。

       5.地震烈度:桥位处地震动峰值加速度为0.10g,相当于基本烈度7 度,按8 度设防。

       6.桥面最大纵坡:-0.651%。

       7.正桥面横坡:2.0%。

       8.桥上护栏:本桥内侧采用SB级墙式护栏,外侧采用不锈钢栏杆。

       9.伸缩设置:0#桥台设置40 型伸缩缝,1#桥台设置背墙连续。

      ......

      设计于2015年,共40张设计图。

  • 3-13m预应力混凝土后张法简支T梁桥设计套图(53张)

     桥梁概况:

       河现状河道顶宽41.4m,底宽10m;规划河道顶宽51m,底宽10m。桥梁上部结构采用3-13m预应力砼(后张)简支T梁,下部结构桥台采用桩接盖梁式桥台,桥墩采用柱式墩,基础均采用钻孔灌注桩基础。

      ......

      技术标准:

       1.设计荷载:公路-Ⅰ级。

       2.设计速度:60km/h。

       3.设计洪水频率:1/50;

       4.正桥面宽度:桥梁全宽43.5m,左幅机动车道净宽18.5m,,右幅机动车道净宽11.5m,人非混行道宽3.5m。

       5.地震烈度:桥位处地震动峰值加速度为0.10g,相当于基本烈度7 度,按8 度设防。

       6.桥面最大纵坡:0.947%。

       7.正桥面横坡:2%。

       8.桥上护栏:本桥外侧采用不锈钢栏杆。

       9.伸缩设置:0#、3#桥台设置40 型伸缩缝,1#、2#桥墩设置桥面连续。

      ......

      设计于2015年,共53张设计图。


  • 2-16m预应力混凝土后张法简支T梁桥设计套图(42张)

    桥梁概况:

       现状河道顶宽30.9米,底宽5米。桥梁上部结构采用2-16m预应力混凝土后张法简支T梁,下部结构桥墩采用装柱式墩,基础均采用钻孔灌注桩基础。

      ......

      技术标准:

       1、设计荷载:公路-I级。

       2、设计速度:60km/h

       3、正桥面宽度:桥梁全宽40m,机动车道净宽2x11.5m,人非混行道宽3.5m。

      ......

      设计于2015年,共42张设计图。

  • 预应力混凝土简支空心板桥左幅施工组织设计
    本桥中心桩号为K28+319,是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级,挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板,支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座,桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑,板长19.94 米,其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m(半桥宽),现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座,外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米右偏圆曲线上,纵坡位于i=-0.7%纵坡段上,桥梁全长34米。
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      本桥平面位于Ls-40 平曲线及直线段上,立面位于0.949%的上坡段上,第一跨弯桥折做,T 梁布置采用以直包曲的形式;由于平曲线曲率影响,导致桥梁左右侧边缘与桥梁中心线的长度差异,施工时通过改变T梁预制长度来调整;第二、三、四跨均为直线段。桥型方案为4×30 米预应力简支T 梁,桥梁全长为127.08m,桥面全宽9.0~9.37m……共计55张,设计于2014年

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  • 预应力简支T梁(20m)优秀毕业设计计算书
    地面以下2.0m为砂卵石层,承载力基本容许值为300KPa,卵石层以下6m为中风化碳质灰岩,承载力基本容许值为2000KPa。设计洪水高程为198.50m,常水位高程为196.28m。地震烈度为6度区,地震动峰值加速度为0.05g。
  • 装配式30米全预应力构件简支桥面连续T梁设计


    一、设计要点

    1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构,按全预应力构件设计。

    2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。

    二、设计参数

    1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/,弹性模量EC=3.45×MPa。

    2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN /。

    3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。

    4)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。

    5)支座不均匀沉降:Δ=5mm。

    6)竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。

  • 预制装配式30米后张法预应力混凝土简支T梁桥设计
    1、公路技术等级:高速公路; 2、设计时速:80km/h; 3、路基横断面: 1)整体式路基; 2)车道数量:双向四车道;
  • 40m预应力混凝土简支T梁成套cad设计图纸

    内容简介 设计标准   荷载等级:汽——超20,挂——120   地震动参数:根据《中国地震动参数规划图》(GB18306—2001),该地区的地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。   桥面线型:本桥位于R—2600m的圆曲线与缓和曲线上,竖曲线半径为R—35000m。   桥面横坡:单向坡,坡度为3%   1.总体设计:   本设计第三联桥长:左幅长116m,右幅长100m。左幅桥由三跨T梁组成,跨径分别为40m、41m、35m。右幅桥由三跨T梁组成,跨径分别24m、41m、35m。左右幅均先预制T梁,吊装到墩台上,再进行墩顶湿接缝现浇和分阶段张拉体外预应力通束形成连续体系。   2.下部构造设计:   桥墩均按正交设置,采用双柱式桥墩,桥面横坡主要由盖梁形成,盖梁顶设支座垫石,半幅基础采用两根D180~D200桩。盖梁高1.6~2.0m,宽2.0~2.2m,桩基为嵌岩桩。要求桩基嵌入微风化板岩深度不得小于4.0m,且桩底标高不得高于相关图中标出的标高,基底承载力不小于2.5MPa。   包含70多个图表及说明书,内容详尽。 

  • 【预应力混凝土简支空心板桥左幅施工组织设计】
    本桥中心桩号为K28+319,是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级,挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板,支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座,桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑,板长19.94 米,其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m(半桥宽),现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座,外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米
  • 预应力混凝土简支空心板桥左幅施工组织设计文案
    本桥中心桩号为K28+319,是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级,挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板,支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座,桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑,板长19.94 米,其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m(半桥宽),现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座,外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米右偏圆曲线上,纵坡位于i=-0.7%纵坡段上,桥梁全长34米。
  • 预应力混凝土简支空心板 桥左幅施工组织设计
    本桥中心桩号为K28+319,是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级,挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板,支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座,桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑,板长19.94 米,其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m(半桥宽),现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座,外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米右偏圆曲线上,纵坡位于i=-0.7%纵坡段上,桥梁全长34米。
  • 8-25m先简支后桥面连续预应力混凝土T型梁桥设计施工图
    本资料为8-25m先简支后桥面连续预应力混凝土T型梁桥设计施工图,图纸包括:桥位工程地质纵断面图,桥型总体布置图,桥墩一般构造图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
  • 40m预应力混凝土连续T梁先简支后连续刚构施工流程节点详图设计

    大桥位于xx县xx镇xx村,紧邻国道319线,交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611~K75+986m,桥上存在一处路线长链(K75+725.939 =K75+707.328),全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上;桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%;墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m;上部结构采用预应力砼(后张)T梁,采用"先简支后结构连续"方法施工;下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础;桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。   

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