广州市某立交桥施工组织设计

工程名称：天津滨海国际机场外围交通配套机场大道立交工程 工程范围：天津滨海国际机场外围交通配套机场立交工程位于东丽区现状XXX公路与外环线交口以东约2.3km处，为两层半全互通式立交，由南北、东西2个主线桥和8条匝道桥组成，主线桥双向8车道。本工程包括地面道路、桥梁、排水工程。 施工工期：根据招标文件要求，本工程开工日期为20XX年2月26日，竣工日期为2XXX年 6月 20 日，总工期480天。

1.1依据XXX市市政工程设计研究院关于本工程的相关变更图纸及说明。 1.2依据设计文件的要求，本招标工程项目的材料、设备、施工须达到的相关规范、标准、要求： 《XXX市市政工程质量检验评定标准》（TBJ101-91） 《XXX市市政工程质量检验评定标准》（TBJ102-91）

办公综合楼位于厂区东南角，平面呈矩形，东西长53.35米，南北宽25.5米。本工程室内外高差450mm，建筑物高度（室外地面至主要屋面板的板顶）为16.35m，建筑层数为四层，层高均为3.6m，建筑面积为2582.27m2，设有普通产品展厅、接待室、勤杂室、研发产品检测室和精品仓库。全栋建筑共设二樘人行楼梯，每层设卫生间两间。

本标段的主要内容有： C-14、C-15两栋33层公租房及C-16、C-17两栋31层公租房、两层地下室，一栋3层幼儿园及风雨连廊组成，总建筑面积约10万㎡。

本工程采用扣件式钢管脚手架，施工时应严格执行《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。本工程四周采用Φ4.8×3.5钢管为双排落地式脚手架，步距h=1.8m，立杆纵距1.5m，立杆横距0.8m，外排大横杆间距0.9m，内排大横杆间距1.8m。

该项目工程为互通式四层立交桥，共计匝道3330.4m，进出城高架桥850.7m。

内容简介招标范围：绿化工程施工，包括场地清理、苗木、花卉、种植土等材料的采购、种植、保养期及管养配套工程施工等。市电视台至三元里立交路段线路总长2.2公里，员村立交路段路总长1.13公里。本施组内容包括现场施工组织、施工方案，各工序的施工方法，质量、工期、安全、文明环保施工目标及保证措施等。

XX市XX大道-XX立交工程开工在即。我们本着“质量第一，XX规范，改善环境，用户至上”的服务宗旨，针对该工程的特点和结构形式，从工程的分项分部着手，择优选定施工方案，确定各分项分部的施工工艺，制定详细的技术保证措施。做到“XX管理，精心施工”。创“一流管理、一流质量、一流速度、一流服务”是我们的总目标，我们将依靠本公司的管理、技术、装备的优势，遵循设计、恪守合同、精心组织，用我们的真诚和信心实现“铸精品工程，再创佳绩”的目标。

本工程拟建于XX路停车场位于XX市中心区XX路南侧，东临广大路，南接XX路，用地西侧是9米宽广大一巷。该地段交通繁忙，是XX历史悠久的商业旺地，人流、车流密集，该地段停车是一老大难问题，本工程的建成将有效缓停车难的问题。 本工程用地面积11766m2，停车场建筑占地面积为1996m2，停车场总建筑面积12023m2，其中地下室面积2330m2 ，地面部分面积9693m2 ，建筑层数四层（局部五层），建筑高度为19.5m。

工程规模：**七区地块总用地面积为32803m2，总建筑面积约为78256 m2，其中：地上建筑面积：63974 m2，地下建筑面积：14282 m2，由两栋32层总建筑高度99m住宅、两栋29层总建筑高度90m住宅、一栋3层（局部2层）高总建筑高度10.5m幼儿园（或卫生院）、一栋2层高总建筑高度9.3m的P－1综合楼组成：**4－5、6地块为一栋多层住宅及一栋综合楼，总建筑面积为3593 m2。 本工程为标段一，包括**七区地块住宅楼（自编1、2栋），**4－5、6地块1幢5层（部分7层）社区服务中心、住宅楼施工总承包及总承包管理配合服务。

2 工程概况 广州市新光快速路某标段位于广州市XX大道两侧，线路起止里程KXXX～KXXX,全长2.376km，规划路宽60m，标段内主要有某大道立交主线桥一座、道路工程、涵洞工程和路基防护工程等。

本工程回填土的压实系数不得小于0.95，回填土分层虚铺厚度不得大于30cm，回填土顶面允许偏差为±15mm，表面平整度允许偏差为15mm。

本项目位于广州市海珠区新港西路82号，本建筑物采用框架-剪力墙结构，拟采用的基础形式为预应力管桩基础，有1层地下室，地下室底板底高程为-5.00m（底板顶标高为-4.40m，底板厚500，垫层100），基坑开挖深度为5.00m～4.50m地下室平面基本上呈正方形，其中长边长约112.40m，短边长约93.90m，基坑支护总周长约412.60m，地形较为平坦，建筑场地为Ⅱ类。

本工程为专业眼科医院门诊综合楼，重要性为乙类，按7度抗震设防，抗震等级框架为三级，剪力墙为二级，耐火等级为一级。

广州市珠江新城利雅湾工程位于广州市天河区珠江新城K3地块，总规划面积约18577m2。场地北侧为海月路，西侧为冼村路，南侧为海心沙路。该工程由广州利雅房地产开发公司投资开发，中国轻工业广州设计院设计，广州宏达工程顾问有限公司监理。工程整个建筑布局呈“L”型，共5座塔楼，建筑物设计29~32层，总高度约106m。其中地下室二层，作为平战结合地下室，共划分为八个防火分区。地下室分东区和西区两部分，其中西区东西宽45.785m，南北长147.026m。西区北部局部地下室底板标高为-8.00m，其余为-6.90m；东区与西区有一约4°的偏角，东西长113.62m，南北宽74.73m，西区南部局部地下室底板标高-8.00m，其余为-6.90m。基坑底总面积约16155m2。

因建筑使用功能的变换，本工程二层设计为结构转换层，因此对三层梁板支撑体系的选择，钢筋的绑扎，砼的浇捣与养护等提出了较高的质量要求。

本工程A2标合同段（合同编号：AKSJ-SG-02），桩号为AK3+083～AK6+585，总长3502m，整治线长2951m，其中灌注桩结构（整治线长247m），桩号为：AK3+507～AK3+620、AK3+949～AK4+083；喷涂结构（整治线长1725m），桩号为：AK3+083～AK3+342、AK4+917～AK5+762、AK5+907（下）～AK5+157、AK6+214～AK6+585；挂板结构（整治线长856m），桩号为：AK4+083～AK4+550、AK4+673～AK4+917、AK5+762～AK5+907（上）；U型槽结构（整治线长123m），桩号为：AK4+550～AK4+673。本段原堤岸除一般堤岸外，目前有众多建筑物，如油库码头、货运码头、糖厂、沙场、货运市场、仓库、河涌、发电厂、水泥厂货场及住宅小区等。主要建筑物为码头、住宅小区堤岸，一般为砼结构，部分为砖结构，原堤岸加固一般采用块石砌成，也有少量采用砼结构。

本资料为广州市广园东路沙河立交系统工程设计总结，本文主要介绍了立交系统的道路及桥梁设计情况。内容详实，值得参考下载。

根据本工程特点，在工程开工前以书面形式向甲方提出用电负荷为500千瓦，装表水管为4寸方可保证工程施工的顺利进行。

本工程结构设计按七度二级抗震设防，地下室按六级人防要求设计。大楼基础采用人工挖孔桩，主体结构形式为框架剪力墙。另外，大楼局部大跨度的梁采取了后张法预应力结构。

本工程以“创广东省和广州市优良样板工程”作为目标，因此在组织施工时，特别是在结构、装饰阶段应严格控制，精心组织，精心施工。

跨越采用35m 预制后张预应力空心板梁，跨越**和规划铁西路采用主跨为36m 现浇预应力混凝土连续箱梁，跨越采用30m 预制后张预应力小箱梁，另外设置上下行坡道（Z 线和Y 线）。主线桥长为4131.66m，上下坡道桥梁总长为504.66m。 道路工程：主要包括路基路面、挡土墙、地基处理、涵洞等内容。

本资料为【济南】分离式立交桥施工组织设计，因地制宜仅供参考。

A30高速公路（界河～外环线）第五合同段为沪崇苏立交工程，是A30项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都设有连续箱梁，其中主线长632米，匝道长约1600米，并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥，B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。

本资料为：北园路立交桥施工组织设计，内容详尽，可供参考。

xx市xx路立交桥南北向跨越xx火车站场，南连桓潭路，北接古城路，是市区重要的交通干道。主桥跨越7股铁路线，与铁路斜交（　 550）。桥长430米，桥面宽20米，桥跨设计为7×20m+（82m+88m）+6×20m＝430m，主桥82m+88m为独塔双索面斜拉桥。钢管砼塔身，高61米，梁板型断面主梁，斜拉索为大节距扭绞型平行高强钢丝冷铸墩头锚体系。引桥为20米后张预应力空心板梁。全桥基础均匀为钻孔灌注桩。主桥塔基础为群桩扩大基础，由26根φ1.5米钢筋混凝土灌注桩组成，引桥墩为双圆柱墩身，φ1.2米钢筋混凝土灌注桩。

都市某立交桥工程施工组织设计，很详细，供设计师参考。。。

工程位于湖北省赤壁市境内，垄岗及其谷地区，岗地低矮谷地平坦开阔，高坡面平缓，高差10～20m，植被不发育，辟为旱地。高差1～10m，辟为稻田及水塘，其间分布小水沟，沟型不规则，走势弯曲，沟宽1～3m，沟深1～2m，水流流速较缓。广州台附近有一条乡间公路，交通较为便利。桥梁跨京珠高速公路，与公路轴线交角36°，交角较小，高速公路交通流量较大，根据桥位处实际情况，桥型选用下承式钢管混凝土提篮拱桥。 提篮拱桥钢管及钢板采用Q345q-D和Q234钢材，钢管内用C50无收缩混凝土填充，预应力混凝土系梁用C45混凝土。吊杆采用Φ7镀锌高强平行钢丝束，间距8m，按尼尔逊体系布置。拱肋截面型式为哑铃型截面，拱高3m，拱肋内倾13°，系梁为单箱三室截面，顶宽18.2m，底宽12.24m，高2.5m。桥跨L=112m，矢高f=22.4，矢跨比f/L=1/5。

本桥邻近现有青山场立交桥，根据现场办公纪要及南昌局与地方签订的协议而增设，本桥建成后须拆除现有青山场立交桥。 该桥设计中心里程为GK0+119.84，2*30m，净高8.23m，全长77.8m，桥面宽12m；跨越新建线路、既有线及青山矿专用线，全桥共有两台一墩，桥墩墩身采用圆柱式桥墩，桥台采用U形桥台；全桥基础为钻孔桩，0#台共布置8根钻孔桩，桩径为1.25m,桩深14m；1#墩共布置3根桩，桩径为2.0m,桩深29m；2#台共布置16根桩，桩径为1.25m,桩深28m；；本桥与新线斜交,斜交角度为12度,桥轴为直线，纵向坡度为零；本桥1#墩位于既有左线与专用线间，与既有左线中心距离为4.78米，与专用线中心距离为14米； 本桥梁部采用30m预应力空心混凝土板梁，梁宽1.5米，梁高1.3米，全桥共有20片板梁。

城市立交桥施工，通常接水、接电比较容易，但又要考虑就近原则及不二次移动接水、接电点。对用电点，该架空线的要架空，该直埋的要直埋，必须注意所设配电箱及配电板均采用空气漏电开关，实行多级保护，所有动力用电均采用三相五线制。其次，要备用50kW发电机2台以上及水车2部，以防工地停水、停电。内容可供下载参考学习。

某公路分离式立交桥施工组织设计，内容详实，可供参考。

1、由大庆市XX路改造工程指挥部正式发售给合格投标人的招标文件、施工图设计 总图及其它补充资料和文件。 2、现行的《公路桥涵施工技术规范》、《公路沥青路面施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《市政工程概预算定额编制办法》、2000年《黑龙江省建筑安装工程费用定额》、2000年《黑龙江省施工机械台班费用定额》等。

福州xxXX高速公路二期工程xx合同段（以下简称本合同段）位于福州市XX区城市规划东、北三环红线范围内，路线起于xx村YK9+145、ZK9+146，路线大致走向由东南向西北，终于XX区XX路互通立交K14+088，全长4.95公里。另外还包括XX路0.567公里连接线。

本工程位于现状XXX公路外环线以东约2.3km规划大道和XXX公路相交处，全部位于东丽区。本工程为机场改建后北出口，也是机场的主要客运出口，通过本立交可将机场的客运流快速疏散到天津市区、滨海新区、北京周边及以远地区。

为保证在进入冬季后，能够保质保量的完成各项施工任务，针对施工地段轨道、框架预制、挡墙等施工，制定如下冬季施工保证措施。 二.编制原则 1、确保工程质量； 2、经济合理，使增加的费用为最少； 3、所需的热源和材料有可

本工程是****，本次工程范围为K5+700—K11+500 段桥梁工程，是由**市政公司投建，**市政工程设计研究院设计。