呼和浩特市某绕城路公铁立交桥工程施工组织设计

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本施工组织设计主要是根据设计图纸、招标文件编制。主要内容有：工程概况，施工组织管理机构设置，施工部署和施工方案，施工进度计划安排，劳动力及机具投入情况，雨期施工方案，质量、安全、文明施工保证措施，钢筋工程、模板工程、砼工程、脚手架工程、砌体工程、机电预留预埋等施工方法。

质安部：控制项目施工质量，安全管理与检查验收，CI 管理和文明施工。物资设备部：负责施工材料、设备、机械的采购、供应和管理，并保证周转料具的供应、运转与保管，塔吊、施工电梯等大型机械设备的管理，后勤管理工作。

直接受业主监理指令并对业主负责，对专业分包商进行管理和协调。为强化总承包管理，在推广项目法施工的基础上，项目经理部机构特作如下编制：设经理、副经理、总工程师(技术负责人)、工程部长、质安部长、物资部长、商务部长、安装部长各一名。

本施工前根据施工进度、施工段划分、专业需要、劳动定额编制切实可行的劳动力需用量计划，并根据工程实际进展情况，由主管生产的副经理负责对各分包单位进入或退出项目施工的劳动力构成、数量及时间提出指导性计划，及时调整，避免劳动力资源的浪费。

一、旁站依据 1、法律、法规和行政规章，主要有： 《中华人民共和国建筑法》 《建设工程质量管理条例》 《中华人民共和国合同法》 《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》

呼和浩特市城市规划技术规定，适用于呼和浩特市项目规划设计

内容简介 某大酒店总包括一个贵宾接待中心，一个五星级商务酒店和一个国际会议中心三大部分，总建筑面积62594.6m2。 贵宾接待中心（一号楼）：地下一层5049m2，地上二层4942.2m2；国际会议中心（二号楼）：地下一层，局部二层7330.1m2；五星级商务酒店：地下一层，地上局部五、六层23529m2；二号、三号楼地下面积：21744m2。消防用电设备、消防应急照明、消防控制中心、排污泵、生活水泵、通信机房、安保中心、宴会厅、多功能会议厅和总统套房等负荷为一级。客梯、重要餐厅厨房电源等负荷为二级负荷；其余负荷按三级负荷考虑。由当地供电部门提供两路10kv独立电源供电，电源以电缆埋地方式至地下室变电所。在地下室一层设置柴油发电机组一台，作为办消防设备及其他重要设备的应急电源。

本资料为：某工程四层立交桥cad平面图，设计精准，全面，内容详实，可供参考。

投标人将根据本工程的特点与实际情况，确定本工程的项目及管理班子以及项目施工队伍，建立适合的市政工程施工的项目管理体系。投标人在施工现场设项目经理部，负责本标段工程管理，项目经理部中的项目经理全权负责项目实施过程中的全部事宜，项目经理部下设工程管理部、质量安全部、计划经营部、设备材料部、合约财务部、综合办公室和工程试验室等相应职能部门，并配备相应的专业施工队，项目组织体系以直线职能参谋制形式组建，组织体系见本节“4、施工力量部署”。

目 录 1 编制目的及依据 2 1.1编制目的 2 1.2编制依据 2 2、总体施工方案 3 2.1场地准备 3 2.2试验墩试验的内容 3 2.3配合比设计及原材料选用 5 2.4模板进场验收 5 2.5机械设备配置 6 2.6人员配置 6 3施工工艺流程 6 4施工方案 7 4.1模板安装 7 4.2混凝土施工 9 4.3模板拆除 10 5质量保证措施 10 5.1模板工程 10 5.2混凝土工程 10 6安全保证措施 12 6.1一般要求 12 6.2起重作业安全措施 12 6.3高处作业安全措施 12 6.4临时用电安全措施 13 7附件 14

建设立交桥的主要目的是满足交通功能的要求，由于立交桥功能的特点、空间的制约和设计理念的影响，多数立交桥的造型与主体构造都大体相同，不可能给美学设计留下太多的余地。景观照明必须利用灯光的独特渲染功能

近冲击层：厚度为4.60～2.20m，顶部标高3.55～2.61m，由上部粉质粘土及下部粉土组成，局部夹淤泥质透镜体，其中下部粉土属于液化土层，液人化指ILE约在2.0左右

本工程为**院大连**所化学激光实验楼工程，位于呼和浩特市**路南侧，西接**商厦，南临呼和浩特**公园，建筑面积26324.47 平方米。分为主楼和辅楼两区。 其中主楼地上九层，辅楼地上4 层，地下均为一层。辅楼屋面为网架彩钢夹心板屋面，主楼九层椭圆形屋顶，主楼屋面檐口高度40.99 米，主楼地下室及一到四层商场层高4.8 米，辅楼地下室车库层高为3.6 米，其它部分层高为3.6 米，工程结构形式为框架剪力墙结构。平板筏形基础，基础梁截面500×1200，混凝土底板板厚500，地下室外墙厚300。柱混凝土标号为C40，地下室外墙混凝土标号为C40、S8，底板为防水混凝土。构造柱混凝土标号C25。

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本施工组织设计主要是根据设计图纸、招标文件编制。

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本工程渣池形成一定深度后，将上钢筋缓缓插入渣池中，此时电弧熄灭，进入电渣过程，由于电流直接通过渣池，产生大量的电阻热，使渣池温度升高到近2000℃，将钢筋端头迅速而均匀地融化，其中，上钢筋端头融化量比下钢筋大一倍。

DK57+613.67公铁立交工程起于盘锦市沙岭镇方向既有沥青路，先后上跨既有沟海线及盘营客专左、右线，终止于古城子方向既有沥青路上，线路起讫里程为K0+000～K0+1020，全长1020m。K0+000～K0+256.76、K0+792.44～K1+020为路基工程，，K0+256.76～K0+792.44为桥梁工程，主体工程涉及土方量26233方，混凝土8000方，拆迁量1742平方米。

本图纸为：【呼和浩特市】某二层别墅空调采暖图，其中包含一层，二层空调平面图，一层地板采暖平面图及系统图等。内容详实，可供参考。

为适应建设现代化首府城市的需要，加强我市城市建设规划管理，提高城市的环境质量和生活质量，实现城市规划设计管理的标准化、规范化和法制化，根据国

本工程位于呼和浩特市2# 3#楼，总建筑面积约45409㎡。其中2#楼：地下一层，层高3.9米，主要为库房，地上24层，层高2.9米主要为住宅；25层为电梯机房等。建筑高度70.5米，建筑面积约35140㎡。本建筑结构形式为剪力墙属于一类高层住宅建筑。3#楼：地下一层，层高3.9米，主要为库房。地上15层，层高3米，主要为住宅；16层为电梯机房等。建筑高度45米，建筑面积约10269㎡。结构形式为剪力墙结构，本楼属于二类建筑。

本工程建筑面积26324.47 平方米。分为主楼和辅楼两区。其中主楼地上九层，辅楼地上4 层，地下均为一层。辅楼屋面为网架彩钢夹心板屋面，主楼九层椭圆形屋顶，主楼屋面檐口高度40.99 米，主楼地下室及一到四层商场层高4.8 米，辅楼地下室车库层高为3.6 米，其它部分层高为3.6 米，工程结构形式为框架剪力墙结构。

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本工程地处呼（呼和浩特）包（包头）断陷盆地东北部，地貌属于大青山南麓山前冲积平原中部，场地地形平坦，相对高差0.5m。

《呼和浩特市充电设施城市规划方案》旨在为呼和浩特市打造高效、便捷的充电设施网络。该方案将充分考虑城市的发展布局、交通流量以及市民的出行需求。通过科学规划，合理确定充电设施的分布地点，包括在商业区、居民区、公共停车场等地设置不同类型的充电桩。方案还将注重充电设施的技术标准和安全性，确保为电动汽车用户提供可靠的充电服务。这一规划方案的实施将有助于推动呼和浩特市新能源汽车的普及和发展，减少环境污染，提升城市的可持续发展能力。

都市某立交桥工程施工组织设计，很详细，供设计师参考。。。

以严格的监理、热情的服务，按照施工承包合同文件和施工技术规范及质量验收标准等进行管理。建立全面的质量检验及现场验收制度，搞好工序监测。建立健全承包人自检、监理工程师抽检的两级质量保证体系。严格开工申请的审批制度，把好原材料的质量关，强调以事前控制为主，严格控制每一道工序，杜绝质量事故的发生，确保工程质量达到合格等级。

坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。

大拱脚台阶法施工应严格按设计要求控制好超前锚杆支护外插角，施作外插角控制10°～15°，保证隧道开挖在超前支护的保护下安全施工。

本工程位置常年地下水位在地面以下2.5m左右，结构形成后长时间处于地下水中，解决好隧道工程的防水是确保工程结构稳定和营运安全的关键。

为能保质、保量按期完成成都市红星路下穿隧道工程，根据该工程的施工任务和技术特点，我公司拟组建强有力的项目经理部和专业化、机械化地下工程施工队伍。

本工程位于xx市南部，改线后的黄河路前段，穿过陇海铁路，引道起点桩号为0＋455.50，终点桩号为1＋005.50，全长550米。其中铁路箱涵段桩号为0＋696.50至0＋734.50，由zz市铁路勘查设计咨询院有限公司设计。黄河路是连接104国道和206省道与三环南路几乎平行的一条城市主干路，它的修建对于缓解三环南路的交通压力，构建城南地区的城市交通框架具有重要的意义，而此立交段又是黄河路的咽喉所在，对道路的畅通起决定性作用。

福州xxXX高速公路二期工程xx合同段（以下简称本合同段）位于福州市XX区城市规划东、北三环红线范围内，路线起于xx村YK9+145、ZK9+146，路线大致走向由东南向西北，终于XX区XX路互通立交K14+088，全长4.95公里。另外还包括XX路0.567公里连接线。

根据工程规模、结构特点和业主要求，编制工程实施阶段施工组织设计，明确各主要分部分项工程的施工方法，拟定推广应用的“四新”技术，编制详细的施工作业指导书及特殊部位的单项作业设计方案。

本工程跨度大，是桥梁、道路、地下通道齐俱的综合性工程，施工工艺齐全，技术要求高。（2）本标段同类工程较多，施工工艺较相近，展开多个工做面并行施工时，易造成相同机械配置紧张。（3）南京地区梅雨季节即将来临，雨期较长，降雨量丰富，对道路施工影响较大。（1）本标段桥梁较多，对于桥梁的施工质量控制使桥梁的混凝土质量达到内实外美是施工重点之一（2） 本标段并行施工面多，施工工艺相近，优化资源配置，合理组织施工是本工程的重点之一（3） 本标段桥梁较多，墩柱较高，基础处理、支架搭设将是施工重点。