无锡新区吴越路新建工程某标施工组织设计

新建贵广铁路XX标段范围内（线下DKXX～DKXX，线路长94.619km）的改移道路、砍伐和挖根、防护工程及除三电迁改外的其他迁改工程；路基工程（不含路基附属中的路基护轮轨）；桥涵工程（不含T梁的预制架设及支座和桥面系护轮轨和挡砟块的铺设）；隧道及明洞工程；轨道工程中的无碴轨道道床铺设，线路有关工程中的附属工程（包含管界标、局界标、站界标、路基隐蔽建筑物标、桥号标、隧道标、安全保护标、水准基点标、用地界标、警示标、鸣笛标、预告标、地点标等），精测网CPⅢ的测量及复测；通信信号及信息中的综合接地系统；其他运营生产设备及建筑物中的站台墙、地道和站场综合管沟和排水沟；大型临时设施和过渡工程中的汽车运输便道、便桥、栈桥、混凝土集中拌和站、路基填料拌和站、制存梁场、材料厂和临时给水管路；本工程完工后的土地复耕、复垦。

新建贵广铁路XX标段范围内（线下DKXX～DKXX，线路长94.619km）的改移道路、砍伐和挖根、防护工程及除三电迁改外的其他迁改工程；路基工程（不含路基附属中的路基护轮轨）；桥涵工程（不含T梁的预制架设及支座和桥面系护轮轨和挡砟块的铺设）；隧道及明洞工程；轨道工程中的无碴轨道道床铺设，线路有关工程中的附属工程（包含管界标、局界标、站界标、路基隐蔽建筑物标、桥号标、隧道标、安全保护标、水准基点标、用地界标、警示标、鸣笛标、预告标、地点标等），精测网CPⅢ的测量及复测；通信信号及信息中的综合接地系统；其他运营生产设备及建筑物中的站台墙、地道和站场综合管沟和排水沟；大型临时设施和过渡工程中的汽车运输便道、便桥、栈桥、混凝土集中拌和站、路基填料拌和站、制存梁场、材料厂和临时给水管路；本工程完工后的土地复耕、复垦。

某古建宗祠新建工程--建筑 平面图、立面图、剖面图等，内容详实，可供参考。

某古建宗祠新建工程--结构 设计说明、顶板配筋图、室柱配筋图、顶梁配筋图等，内容详实，可供参考。

某小学新建工程--基坑围护，本工程基坑面积为23158m2/，基坑周边延长米为682m，基坑挖深为5.35m～6.25m。3. 围护结构设计方案：基坑西侧、南侧采用二级放坡开挖，其余区域采用采用SMW工法桩围护结构及止水帷幕；结合一道混凝土支撑。

某党建公园新建工程--电气 内容包括：设计说明、系统图、电气布置图等，内容详实，可供参考。

新建渝怀线西起重庆市襄渝线团结村，终于湖南怀化站贵阳端（K441+727.01），途经重庆、贵州、湖南三省市。正线总建筑长度为624.53Km。沿线山高坡陡，溪河纵横，地形、地质、地貌等条件非常复杂。沿线桥隧分布密集，高桥、特大桥、多线桥、复杂桥以及长大隧道分布较广，全线桥隧比重为49.97%。

本项目吹填砂经高真空击密处理，路堤填筑材料原设计采用山皮石，但是为了提高路堤工程质量

索菲亚路、永丰路路灯新建工程，包括平面、立面、剖面、基础、材料详图等。 图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，设计符合国家规范标准，欢迎各位设计师朋友下载使用。

本工程为xx高架路新建工程施工xx（xx路-xx中路），立交钢结构桥包括xx高架主线、匝道连续钢箱梁，另有部分人行天桥。其中，主线桩号为ZXK18+274.05（轴号Pm171）至ZXK18+420.053（轴号Pm174）；pes匝道桩号为ESK0+077.000（轴号pes01）至ESK0+310.704（轴号pes09）。总计安装重量约为4609t（包括人行天桥约1000t）。

本工程为xx高架路新建工程施工xx（xx路-xx中路），立交钢结构桥包括xx高架主线、匝道连续钢箱梁，另有部分人行天桥。其中，主线桩号为ZXK18+274.05（轴号Pm171）至ZXK18+420.053（轴号Pm174）；pes匝道桩号为ESK0+077.000（轴号pes01）至ESK0+310.704（轴号pes09）。总计安装重量约为4609t（包括人行天桥约1000t）。

本工程为xx高架路新建工程施工xx（xx路-xx中路），立交钢结构桥包括xx高架主线、匝道连续钢箱梁，另有部分人行天桥。其中，主线桩号为ZXK18+274.05（轴号Pm171）至ZXK18+420.053（轴号Pm174）；pes匝道桩号为ESK0+077.000（轴号pes01）至ESK0+310.704（轴号pes09）。总计安装重量约为4609t（包括人行天桥约1000t）。

本工程联合主厂房轻钢结构，土建主要是基础及地面工程。钢结构由业主直接发包给专业厂家，作为总包，我方将做好各方面协调工作，以便于其按计划完成

工程名称：长丰路桥新建工程 工程地点：南淝河与长丰路相交处 建设单位：合肥市城市排水工程办公室 设计单位：合肥市市政设计院 质量监督：合肥市市政工程质量监督站 承建单位：省水安总公司 工程监理单位：省高等级公路工程监理有限公司 长丰路桥工程是南淝河综合治理工程的一个重要分项工程，规划的长丰路跨南淝河段,为一单跨的钢筋砼刚架拱桥，净跨距60米，矢跨比为1/10；桥梁全长77.5米，全宽21.0米，桥面中心标高18.293米；基础为人工挖孔灌注桩。 桥梁拱片、微弯板、悬臂板、横系梁预制构件采用40号砼，拱片现浇接头采用40号砼；桥面铺装采用40号防水砼，桥面填平层采用30号砼，人行道板预制构件采用25号砼。桩基础、承台、背墙和侧墙采用25号砼，桥台抗滑板采用20号片石砼，栏杆采用料石。 主要土建实物工作量： 土方开挖4719m3 土方回填4442m3 砼3190m3 本工程投标价为416万元，设计荷载为：机动车道：城—B级；人群荷载：人行道板5.0KPa并根据加载长度和人行道宽度按规范折减。

xx水库座落在xx镇xx村xx森林公园，距镇政府3公里。该村有650户人家，总人口2238人，耕地面积3358亩，粮食总产1680吨，农业总产值450万元，农民人均纯收入4350元。水库来水面积0.279平方公里，总库容8.51万立米，兴利库容6.02万立米，正常高水位143.0米。水工建筑物包括均质土坝一座，最大坝高12米，坝顶高程145.0米，坝顶宽5米，坝顶长70米，内坡坝脚长58米，外坡坝脚长37米；钢筋砼放水涵管一座，内径0.3米，管长70.4米；取水斜管一座，内宽0.4×0.5米，长27.06米；溢洪道采用开敞式宽顶堰，堰顶宽4米，堰顶高程143.0米。

内容简介 5.2.5挡墙工程施工方案 5.2.5.1测量放线 根据设计图纸横断面图在筑岛平台上实地放设开挖线，并根据开挖深度计算其放坡点，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5～10m间隔做好加密桩；施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。 5.2.5.2基坑开挖 可根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的明挖基础施工要求，并结合现场情况，若条件允许可采用1：0.5放坡开挖，开挖至距基底设计高程30 cm时人工清渣。如遇渗水严重，必须采取必要的止水措施，方可继续开挖，并根据现场情况作出适当的调整来调整坡比，边开挖边作支护，并在基坑底设置汇水井用于排水需要。 基础开挖采用分段跳槽开挖，开挖长度按设置沉降缝的长度而定，以保证围堰稳定为控制要点。在开挖过程中必须安排专人观测坡面稳定性及渗漏水情况，如遇情况，必须立即处理。在开挖深度不大的情况下，可直接垂直开挖，若开挖深度较大，必须放坡，并采取坡面防护加固处理，如码砌砂袋、喷射砼、插打排桩等等。

本工程用地 64660平方米，有联合厂房，附属办公楼、堆场、道路、围墙及部分附属设施等，总建筑面积17240平方米，堆场11865平方米，道路12590平方米，绿化23790平方米。围墙1148米。建筑物最大檐高11.0米，最大跨度48米。

内容简介 5.2.5挡墙工程施工方案 5.2.5.1测量放线 根据设计图纸横断面图在筑岛平台上实地放设开挖线，并根据开挖深度计算其放坡点，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5～10m间隔做好加密桩；施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。 5.2.5.2基坑开挖 可根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的明挖基础施工要求，并结合现场情况，若条件允许可采用1：0.5放坡开挖，开挖至距基底设计高程30 cm时人工清渣。如遇渗水严重，必须采取必要的止水措施，方可继续开挖，并根据现场情况作出适当的调整来调整坡比，边开挖边作支护，并在基坑底设置汇水井用于排水需要。 基础开挖采用分段跳槽开挖，开挖长度按设置沉降缝的长度而定，以保证围堰稳定为控制要点。在开挖过程中必须安排专人观测坡面稳定性及渗漏水情况，如遇情况，必须立即处理。在开挖深度不大的情况下，可直接垂直开挖，若开挖深度较大，必须放坡，并采取坡面防护加固处理，如码砌砂袋、喷射砼、插打排桩等等。

该村有650户人家，总人口2238人，耕地面积3358亩，粮食总产1680吨，农业总产值450万元，农民人均纯收入4350元。水库来水面积0.279平方公里，总库容8.51万立米，兴利库容6.02万立米，正常高水位143.0米。水工建筑物包括均质土坝一座，最大坝高12米，坝顶高程145.0米，坝顶宽5米，坝顶长70米，内坡坝脚长58米，外坡坝脚长37米；钢筋砼放水涵管一座，内径0.3米，管长70.4米；取水斜管一座，内宽0.4×0.5米，长27.06米；溢洪道采用开敞式宽顶堰，堰顶宽4米，堰顶高程143.0米。

供料系统改造：原焦、矿槽全部利用，烧结矿振动筛由900×1600改为1200×2400，焦碳筛由1200×2400 改为1500×3000；槽下输送胶带机由B800mm 改为B1000mm，为此需将槽下地面下挖1000mm；

本合同段为沈阳四环快速路新建工程第五合同段，位于沈阳市中心城区东侧，于规划中的沈抚新城核心区域跨越浑河，全长1.85公里，起始里程为K64+600，终点里程为K66+450，主要构造物有高坎浑河景观大桥1座，预留道路框架涵1座，过水盖板涵1座，路基933m。

新建贵广铁路XX标段范围内（线下DKXX～DKXX，线路长94.619km）的改移道路、砍伐和挖根、防护工程及除三电迁改外的其他迁改工程；路基工程（不含路基附属中的路基护轮轨）；桥涵工程（不含T梁的预制架设及支座和桥面系护轮轨和挡砟块的铺设）；隧道及明洞工程；轨道工程中的无碴轨道道床铺设，线路有关工程中的附属工程（包含管界标、局界标、站界标、路基隐蔽建筑物标、桥号标、隧道标、安全保护标、水准基点标、用地界标、警示标、鸣笛标、预告标、地点标等），精测网CPⅢ的测量及复测；通信信号及信息中的综合接地系统；其他运营生产设备及建筑物中的站台墙、地道和站场综合管沟和排水沟；大型临时设施和过渡工程中的汽车运输便道、便桥、栈桥、混凝土集中拌和站、路基填料拌和站、制存梁场、材料厂和临时给水管路；本工程完工后的土地复耕、复垦。

本资料为京沪高速某标道路工程施工总结，本工程段设计范围：AK93+000～AK99+300，主线全长5.2km，陈官屯互通立交区1.1cm。公路等级：平原微丘高速公路；设计年限：20年；计算行车速度：主线为120km/小时；内容详实，值得参考下载。

1.2、工程范围及设计概况 1.2.1、主线高架桥： 主线高架钢箱梁桥为三跨连续梁，轴号Pm171～Pm174，长146m,跨径组合42ｍ+62ｍ+42m，梁高2.80m，桥面宽度31.7m，总重量约2650t。架设高度为地面以上27m。（具体见结构施工图）。主线钢箱梁桥为立交中最上层桥面结构，为直线形桥梁，单体重量较大，安装高度较高。

昆山市某道路新建工程监理招标评标办法

新建渝怀线西起重庆市襄渝线团结村，终于湖南怀化站贵阳端（K441+727.01），途经重庆、贵州、湖南三省市。正线总建筑长度为624.53Km。沿线山高坡陡，溪河纵横，地形、地质、地貌等条件非常复杂。沿线桥隧分布密集，高桥、特大桥、多线桥、复杂桥以及长大隧道分布较广，全线桥隧比重为49.97%。 新建渝怀线土建工程共分39个标段，第XX标位于湖南省麻阳县与怀化市交界处，起止里程为DKXX～DKXX段，其中含贺家田车站，即从麻阳县张家村至怀化市郊区贺家田乡止，正线全长9.046Km。（DK607+296.21=DK607+300 短链3.79米）。

工程界限：水工专业所有伸出主厂房以外的设施均伸至外侧柱轴线外2.0m 为界。煤仓间工程界限为建筑外墙设计轴线。水工专业所有伸出紧身封闭墙外的设施，均伸至外侧柱轴线外2.0m 为界。

包括：桥梁工程、道路工程、排水工程、照明工程及景观照明工程。

xx线xx段（xx路xx隧道～xx路）新建工程3标为xx线xx段xx立交，该立交为枢纽型全互通式立交桥。工程主要由xx线xx枢纽立交工程及xx改建工程组成，施工内容包括桥梁、排水管道及道路工程。 本工区承担主线高架桥施工任务。主线高架桥工程西接xx线xx段2标，起始墩号为25＃墩，桩号K1+059.428；止于xx线xx段3标，墩号为53＃墩，桩号K2+001.107，共28个墩，设计道路全长941.678m。 主线高架上部结构采用全线统一的飞雁弧形断面的后张法预应力混凝土等高度连续箱梁结构，标准跨径3x35m，梁高2.8m。共9联，第一联箱梁为25~28#墩，27.5米+28米+27.5米；第二联箱梁为28~31#墩，28米+36米+28米；第三联箱梁为为31~34#墩，35米+35米+35米；第四联为34~39#墩，30米+30米+15米+55米（钢梁）+15米+30米+30米，其中第36、37墩位于xx东西两侧，跨度为85米，该跨采用钢混凝土结构组合箱梁（15米+55米+15米）；第五联箱梁为39~42#墩，36.2米+36.2米+36.2米；第六联箱梁为42~44#墩，35米+35米；第七联箱梁为44~46#墩，27.75米+27.75米；第八联箱梁为46~49#墩，31.8米+31.8米+31.8米；第九联箱梁为49~53#墩，31.8米+31.8米+31.8米+31.8米。

本资料为某段公路新建工程施工组织设计，内容详尽，可供参考。

1-4.50m钢筋混凝土框架箱涵 　　1-2.50m 钢筋混凝土框架箱涵 　　1-1.50m 钢筋混凝土圆涵 　　1-5.00m 钢筋混凝土框架箱涵 　　1-3.00m 钢筋混凝土框架箱涵 　　1-6.00m 钢筋混凝土框架箱涵 　　1-1.25m 钢筋混凝土圆涵

公司，系主营石材生产加工的新加坡独资企业，位于xx市xx工业园区新桥分区262地块内，一期总投资1000万元（合同暂估）。厂区一期用地 64660平方米，有联合厂房，附属办公楼、堆场、道路、围墙及部分附属设施等，总建筑面积17240平方米，堆场11865平方米，道路12590平方米，绿化23790平方米。围墙1148米。建筑物最大檐高11.0米，最大跨度48米

某艺术中心新建工程电气施工CAD图，图纸包括：电气平面图 、电气系统图 、音响布置图及设计说明等，内容详实，可供参考。

新疆xxxxxx水库工程位于xx河出山口，行政区划属于 新疆生产建设xxxx（以下简称xx）xx农场。工程区距xx农场约25km，距哈密市约48km， 距乌鲁木齐市678km。国道XX在水库下游18km处经过。 xx流域位于哈密市以东18km，流域总控制面积约980.8km2。xx河出山口多年平均年径流量3933万m3，该水系为xx农场独立使用的水系。 新疆xxxxxx水库总库容990万m3，设计水平年调节下游有效灌溉面积7.4万亩。根据《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252—2000），本工程为IV等小（1）型工程。本工程最大坝高115.7m，根据规范的有关规定将大坝定为3级建筑物，灌溉供水洞及溢洪道定为4级建筑物；其余次要建筑物级别为5级。水库设计洪水标准为50年一遇，相应洪峰流量Q=360m3/s，校核洪水标准为1000年一遇，相应洪峰流量Q=860m3/s；工程区地震基本烈度为Ⅶ度，主要建筑物的地震设防烈度也取为Ⅶ度。 导流洞及上游围堰为4级建筑物，导流洪水标准取20年一遇，洪峰流量Qmax=229.6m3/s。根据枢纽布置及坝址区地形条件，导流洞布置在右岸，坝体施工导流采用河床一次断流，上游围堰挡水，导流隧洞全年导流的方式。

工程规模： 　　 本工程是1 幢钢筋混凝土排架结构的厂房和局部框架结构辅助用房组成，总建筑面积约为1132平方米。 　　 本工程主要建筑技术指标：建筑安全等级为一级，环境类别±0.000以下为二a类，±0.000以上一类，设计使用年限为50年，抗震设防分类为乙类，抗震设防烈度为6度，抗震等级为三级。 　　 结构类型：钢筋混凝土排架结构局部框架结构。 　

本资料为：某加油站新建工程施工合同， 内容： 工程概况 1、工程名称 2、工程地点 3、工程内容： 拆除工程、新建站房、罐区、罩棚立柱、地面硬化、厕所、围墙、加油岛、电力电缆、电力管线等。 承包方式 合同工期

内容简介 5.2.5挡墙工程施工方案 5.2.5.1测量放线 根据设计图纸横断面图在筑岛平台上实地放设开挖线，并根据开挖深度计算其放坡点，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5～10m间隔做好加密桩；施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。 5.2.5.2基坑开挖 可根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的明挖基础施工要求，并结合现场情况，若条件允许可采用1：0.5放坡开挖，开挖至距基底设计高程30 cm时人工清渣。如遇渗水严重，必须采取必要的止水措施，方可继续开挖，并根据现场情况作出适当的调整来调整坡比，边开挖边作支护，并在基坑底设置汇水井用于排水需要。 基础开挖采用分段跳槽开挖，开挖长度按设置沉降缝的长度而定，以保证围堰稳定为控制要点。在开挖过程中必须安排专人观测坡面稳定性及渗漏水情况，如遇情况，必须立即处理。在开挖深度不大的情况下，可直接垂直开挖，若开挖深度较大，必须放坡，并采取坡面防护加固处理，如码砌砂袋、喷射砼、插打排桩等等。

厂区一期用地 64660平方米，有联合厂房，附属办公楼、堆场、道路、围墙及部分附属设施等，总建筑面积17240平方米，堆场11865平方米，道路12590平方米，绿化23790平方米。围墙1148米。建筑物最大檐高11.0米，最大跨度48米。