[江苏]城市主干道工程监理规划

建设规模：大道起点为S269，终点为S114，全长8.25km，K0+000至K1+440段宽36m，K1+440至终点宽45m，等级为城市主干道。现分两期完成改造工程，一期工程主要建设内容包括路面结构升级，局部车道拓宽和中央绿化带建设，二期工程主要建设内容两侧绿化、雨污水管道、局部电缆沟、人行道等市政道路附属工程等。

道路工程：道路的平面、纵断面和横断面设计、路基路面设计、道路无障碍设计。

排水工程：设计路段内排水管道的平面、纵断面和横断面设计，检查井和雨水口等排水附属物设计。

xx路（京承高速杨宋立交——雁栖湖）工程位于怀柔区东南部，道路为南北走向。路线起点为京承高速公路二期的xx立交（2004年4月开工建设），向北穿过xx铁路，经风翔经济开发区，跨沙河，过北房经济开发区、交京密公路汆 承铁路、跨牤牛河，经雁栖经济开发区，交怀丰路，再向北沿现状怀丰路前进，跨京密引水渠，下穿京通铁路，终点为怀丰路西侧的鸿达大厦路口。路线全长15.1公里。本次设计起点为K0+000，与京承高速公路杨宋立交匝道相接，终点为K11+935.92，与京加路相接，该段全长11.936公里。道路规划等级为城市主干路。北京市xx局负责K0+000~K6+650段工程，余下路段由xx经济开发区负责实施。

xx路（京承高速杨宋立交——雁栖湖）工程位于怀柔区东南部，道路为南北走向。路线起点为京承高速公路二期的xx立交（2004年4月开工建设），向北穿过xx铁路，经风翔经济开发区，跨沙河，过北房经济开发区、交京密公路汆 承铁路、跨牤牛河，经雁栖经济开发区，交怀丰路，再向北沿现状怀丰路前进，跨京密引水渠，下穿京通铁路，终点为怀丰路西侧的鸿达大厦路口。路线全长15.1公里。本次设计起点为K0+000，与京承高速公路杨宋立交匝道相接，终点为K11+935.92，与京加路相接，该段全长11.936公里。道路规划等级为城市主干路。北京市xx局负责K0+000~K6+650段工程，余下路段由xx经济开发区负责实施。 本道路设计等级为城市主干道，近期按城市次干路标准实施，待远期沿线经济发展到一定程度后再改建为城市主干路。 设计速度：60Km/h 桥梁设计汽车荷载等级：城市——A级 桥梁净空标准：≧5.0米。 桥梁设计洪水频率：1/20（沙河）。

本资料为城市主干道工程全套设计图，道路宽度40m，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 　　 设计于2009年，共42张。

本资料为主干道工程市政道路工程的监理资料，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

城市主干道交通工程施工图全套设计、设计内容主要包含道路交通标线、智能交通工程、交通工程杆件、信号传输系统、基础及管线等相关设计

二、监理原则 我公司监理人员在施工阶段及工程保修阶段严格按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的工作原则，认真贯彻执行有关施工、保修阶段监理的各项方针政策、法规，制定详细的工作计划，有明确的岗位职责，严格的检查制度，遵循“守法、诚信、公正、科学”的标准从事监理活动，努力做好监理工作，力求使业主满意。

本工程路线长约1025.4米，工程按城市主干道设计,设计车速每小时40公里。起点桩号为1+770，终点桩号为2+780.46。道路纵坡最大为1.49％,最小为0.3％,满足城市道路最低排水纵坡要求。道路中心标高最低在3.12米以上,满足城市道路的防洪要求。

结合现场实际情况，施工时以涵洞工程及新建地下排水管线工程为先导，路槽开挖及路基填筑为施工重点，着力协调大秦铁路顶进箱涵施工,合理划分施工区段，安排施工周期，促使工程全面有序展开。

工程概况： 　　 道路全长4190.682米，为城市主干道，计算行车速度：V=40km/h。 　　 本次设计的主要内容包括：平面、纵断面、横断面、车行道和人行道路面结构、路基处理设计、无障碍通行设施、交叉口设计。 　　 横断面具体设置如下： 　　 道路全宽40米，横断面为：3米（人行道）+14.5米（车行道）+5米（中央分隔带）+14.5米（车行道）+3米（人行道） 　　...... 　　设计于2009年，共65张CAD设计图。

xx县城东新区1、2路道路工程是xx县城区规划路网中的两条重要道路，道路全长分别为：1路：1907.53米，2路：1047.32米道路横断面设置均为三幅路形式，宽度为：1路48米，2路36米，机动车道宽度：1路：23米，2路：15米，非机动车道均为3.5米。行人道宽度均为5米，侧分隔带宽度分别为：1路：4米，2路：2米。1路呈东西走向，2路呈南北走向，1、2路相交里程：1路：0+664.92, 2路：0+640.0.起点：1路接东环路（现有路），2路接解放东路（现有路），终点：1路至码头大道（湖滨路），2路至河滨路（纬一路“规划路”）。沿路现状主要贯穿城东区山坡，旱地和农田，道路等级为城市主干路Ⅲ级，道路路面结构形式为沥青砼路面，结构层组合如下：（从上往下） a、机动车道： Ac-13细粒式改性沥青砼4cm厚，乳化沥青粘层0.4L/㎡， Ac-16中粒式沥青砼5cm厚，乳化沥青粘层0.4L/㎡ Ac-25粗粒式沥青砼6cm 沙粒式沥青下封层加透层0.9L/㎡+1.1L/㎡、1.5cm厚 6%水泥稳定碎石15cm厚 5%水泥稳定碎石15cm厚 级配碎石20cm厚。总厚度66.5cm. b、非机动车道： Ac-13细粒式改性沥青砼4cm厚，乳化沥青粘层0.4L/㎡ Ac-16中粒式沥青砼5cm厚，乳化沥青粘层0.4L/㎡ 沙粒式沥青下封层加透层0.9L/㎡+1.1L/㎡、1.5cm厚 6%水泥稳定碎石15cm厚 级配碎石15cm，总厚度40.5cm。 c、人行道： 花岗岩人行道板4.5cm厚，1:3水泥砂浆干浆找平层3cm厚 6%水泥稳定碎石15cm厚， 总厚度22.5cm。 1.2道路的配套设施： a、1--1.5m钢筋砼圆管涵3座（其中1路2座、2路1座） b、排水工程：雨水管：8530m，（其中1路5470m，2路3060m） 以上水管采用Ⅱ级钢筋砼平口管，钢丝网水泥砂浆抹带接口，d500及以下雨水管，采用橡胶圈承扦联结。 雨水检查井：200座，（其中：1路125座，2路75座）。雨水口306座，（其中：1路190座，2路116座）。污水管5750m，（其中：1路3520m，2路2230m）污水检查井196座，（其中:1路118座，2路78座）采用砖砌检查井。 c、照明工程：路灯控制装置3台，（其中：1路2台，2路1台）、箱式变电站3座（其中1路2座，2路1座）、单臂钢管路灯129套（其中：1路73套，2路56套）、14米三火投光灯42套（其中：1路29套，2路13套），低压电力电缆13400m（其中：1路8600m，2路4800m）. d、道路绿化工程2.955km（其中：1路1.908km，2路1.047km）。

[江苏]城市主干道景观规划设计方案，JPG格式，内容详实，可供参考。

本工程为城市主干道市政化改造一期管廊及总体工程，包含高压电力连接通道标准断面支架系统布置图、立面图、海文南路综合管廊标准断面支架系统布置图（综合舱）等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

该综合整治建设项目为南北走向,道路全长13.6公里(其中A区范围5.41公里,B区范围2.61公里,C区范围5.58公里)。道路向南沿着现状道路进行拓宽改造,将车行道由现状的双向六车道拓宽为双向八车道。该道路规划为城市主干道，设计速度60公里/小时，沥青混凝土路面。本段设置拉槽一座，地下人行通道2座。

本资料为城市主干道交通工程设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

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　　 设计于2014年，共9张CAD设计图。

城市主干道整治改造工程--给排水（喷雾系统） 设计说明 柱干道水管布置设计，夏季喷雾系统设计图 参考节点做法内容完整，表达清晰

对XX市XX路（XX路－轻纺路）工程施工进行质量、造价、工期及安全控制，监理的具体工作内容如下（可根据实际增加）： (1)协助业主进行招标工作，编制施工招标文件及参与招标活动；协助业主选择和确认承建商以及分包商； (2)根据施工图的设计和概（预）算，协助业主组织图纸会审，做好记录，写出会审纪要； (3)参与业主与承包商签订施工承包合同，编制、检查施工进度计划，并在实施过程中检查、督促施工单位严格执行合同和施工规范、工程技术标准； (4)督促施工承包单位做好开工准备，协助业主与承建商编制开工报告，协助业主办理开工手续，签发开工令，复核灰线； (5)审批施工承包单位提出的施工组织设计、施工技术方案、施工进度计划、工程质量保证体系和施工安全保证体系及双标化管理方案，并提出修改意见； (6)审查承包商采购清单，检查工程使用材料、构配件和设备的规格、数量和质量以及无定额材料的单价； (7)组织施工图交底、负责施工现场签证；主持协商相关设计变更，并做好变更的签证； (8)督促、检查承建商严格执行工程承包合同和国家工程技术规范、标准，协调好业主和承建商之间的关系； (9)组织和参加定期召开的工程协调会议并做好会议纪要。调解有关工程建设各种合同的有关方面争议，协助业主处理索赔事项； (10)监督、检查承建商落实施工安全技术措施；组织检查并监督控制工程进度、质量和投资；组织分项工程和隐蔽工程的检查、验收，签发工程 付款凭证。 (11)督促施工承包单位及时整理技术档案及竣工验收资料； (12)协助业主对工程投资进行控制，对施工单位提出的付款申请进行审核； (13)参加审核工程决算，协助业主审核工程造价，努力降低工程费用； (14)及时提供完整的监理档案资料，定期编制监理简报； (15)组织隐蔽工程和分部、分项工程的中间验收和竣工验收的初验； (16)协助业主组织工程交工初步验收；参加工程竣工验收，提出交工或竣工验收申请报告； (17) 提供其他应该提供的监理服务及其他可免费提供的监理服务； (18)负责检查保修阶段的工程状况，督促承建商回访监督保修直至达到规定质量标准。

城市主干道道路绿化（某一标段设计），本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本施工组织设计是指导该工程施工的技术经济文件，为保证其顺利贯彻执行，必须进行一系列的管理工作。由于道路工程为线型构筑物，工程量大，涉及面广，露天作业，季节性强，影响因素复杂，在编制施工组织设计时，不可能预见到施工中全部的发展和变化。因此除了本方案编制管理工作外，还必须随时根据现场实际情况，不断进行修正和平衡，以保证施工的顺利进行和计划的实现。

本工程路幅宽度为40m，双向四车道，设计道路长2800m，为城市主干道。道路中线严格按照规划坐标进行布置，设计起点鄂东大道桩号为K0+880，在K1+830.342处与工业园南路相交，K1+162.849处与3号路相交， K1+648.939处与将军大道相交，在K1+908.857处与8号路相交，在K2+221.637处与10号路相交，在K2+604.411处与11号路相交，K2+926.599处与吴楚大道东段相交。

本工程为城市主干道市政化改造一期排水图，包含污水管道纵断面图（三）、污水管道纵断面图（一）等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为城市主干道市政化改造一期管廊排水，包含管廊排水平面-施工招标图、通风吊装口集水坑排水泵平面设计图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

施工，杜绝一切大小安全事故。 工期目标：采用分区平行流水交叉作业，网络优化组合，确保在8月20日前竣工。 文明施工及环境保护目标：按省建委颁发的《施工现场综合考评试行办法》管理，争创文明施工现场 2、施工总体

交叉作业施工多：地下管线较多，与路面基层平行施工，电力电信、自来水、煤气等管线错综复杂。

云欣西路南段道路是湖南城陵矶临港产业新区一条十分重要的南北交通性次干道，规划道路红线宽度为35.0m，设计时速为50Km/h，路基宽度35m，行车道宽度24m，两侧人行道宽分别为5.5m。

本图纸为道路交通设施中的单悬臂标志设计图，主要包括单悬臂标志结构设计图，单悬臂标志基础构造图，单悬臂标志结构设计图工程量。

内容简介 荷载：行车道：城-A级 人行道：3.5KN/m2 非机动车道：4.0KN/m2 　　桥长：360m，跨径组合为63m+112m+112m+63m+10m=360m 　　桥面宽度：38m，中间双向六车道,两侧设非机动车道和人行道 　　桥面横向布置（半幅）：2.5m人行道+4.5m非机动车道+11m机动车道+1m中央分隔带=19m 　　桥面横坡：双向1% 　　桥梁全长：63+112+112+63+10=360m 　　中间桥塔为梁塔墩固结体系，两侧桥塔为梁塔固结，在桥墩上设置支座 　　主梁采用单箱2室箱形结构，中心处梁高2.4m，横坡1%，梁顶板厚25cm，底板厚24cm，中腹板厚度2.5m，边腹板厚度1m。主梁每隔6m设置一道横隔梁，横隔梁厚度为70cm，两端设有端横隔梁，拉索锚固在箱梁中腹板底部。主塔桥面以上高20m，上塔柱采用工字型截面，以便拉索锚固，断面尺寸为5.0m×3.8m；中塔柱采用实体截面，截面尺寸为5.0m×2m。墩身采用箱形薄壁结构，墩中设置横隔板，基础采用扩大基础。斜拉索采用镀锌高强钢丝，冷铸锚，热挤压PE护套，由专业厂家生产。引桥主梁为预制钢筋混凝土空心板，板厚65cm，宽度125cm。 　　 　　桥梁总布置图4 　　全桥工程数量表 　　主梁内力及应力图7 　　桥梁施工示意图 　　桥面铺装及人行道构造图 　　边墩及桥台构造图2 　　引桥主梁构造图 　　拉索锚固构造图 　　箱梁横向预应力筋图3 　　箱梁纵向预应力筋图2 　　箱梁一般构造图4 　　塔柱锯齿及劲性骨架 　　塔柱构造图 　　…… 　　共计28页 塔柱构造图 箱梁横向预应力筋图 边墩及桥台构造图 桥梁施工示意图 桥梁总布置图 拉索锚固构造图

城市主干道交通限高防护架施工图，dwg文件，各节点大样详图清晰，尺寸详细，便于施工，便于制作。很实用。

----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的 主干道之一，全长约 10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为 86.0m，其路幅组成为： 8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化 带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带） +7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号 K1+706.69），终点为---前路（桩号为 K3+431.53），全长 为 1724.84m。

本工程为某城市市区道路主干道竖向关系图，包含竖向关系图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

二、工程概况： 某2号路第二合同段为新建城市主干道工程，设计行车速度为60Km/h，结构设计荷载标准为城市－A级，起点桩号为K6＋300，终点桩号为K11＋170.311，道路呈南北走向，段内与规划一路、钢厂北路等9条东西向道路平交，全线长4.87Km，道路红线宽度为62米，两幅路，按照八快二慢布置，人非共板。主要工程包括：路基填筑、桥涵、电力管道、雨水管道、污水管道等工程。该工程临时用电设备主要有钻机、交流弧焊机、钢筋切断机、门式起重机、钢筋调直机、小型电动工具、照明用电等，总用电量为174.9KVA。

本资料为：某城市主干道绿化种植设计规划CAD图纸，资料内容包括：建筑景观完整平面图、立面图等资料，可供参考。

本资料为：某城市主干道道路绿化设计规划CAD图纸，资料内容包括：建筑景观完整平面图等资料，可供参考。

本工程位于xx市田家庵区市政府门前，环境保护要求较高。施工过程中要严格按照当地有关环境保护的规定，严格控制施工噪音、机械废气的排放，施工道路洒水除尘。施工废弃物运至规定地点堆放或掩埋，运输过程中进行覆盖严防洒漏，确保施工区内环境保护达到有关要求。

工程地段原为农田菜地、水田和山地，局部有鱼池，山地的树木及杂草未清除，部分民宅已拆除，表层为填土和耕植土，鱼池底为淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程关键，与工程质量、进度、造价相关较大，地段土层呈台阶式起伏，地层结构较简单，分布较均匀，地下水位较高。

工程道路为商业区西侧一条南北向城市主干道。本次工程为其中一段，路线长约1025.4米，本工程按城市主干道设计,设计车速每小时40公里。本次工程起点桩号为1+770，终点桩号为2+780.46。道路纵坡最大为1.49％,最小为0.3％,满足城市道路最低排水纵坡要求。

本资料为城市主干道市政化改造工程管廊结构图，其中内容包括：集水坑配筋平面图、底板顶预埋吊环布置详图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。