某路道路改造挡土墙工程施工组织设计

二、工程概况 　　 桥梁跨径布置为3跨13米钢筋混凝土空心板简支梁，3孔一联做成桥面连续，桥宽60.5米。桥梁修筑起点桩号为：53+50.913，桥梁修筑终点桩号：54+02.693，包括桥头填土范围。 　　三、技术标准 　　（一） 设计标准 　　1、设计荷载：汽车荷载：城－A，人群4.0kPa。 　　 　　2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 　　3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 　　4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 　　5、通航标准：无通航要求。 　　6、防洪标高：20.1米。 　　7、横断布置： 　　0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。 　　8、桥面铺装： 　　桥面铺装采用混合式作法，即面层为4cm细粒式沥青混凝土加5cm中粒式沥青混凝土，平整层则采用C40防水混凝土，抗渗标号为W6，厚度为10cm，需加入2～3％的XYPEX的掺和剂，桥面平整层中均加铺D8焊接钢筋网。防水混凝土顶面和沥青混凝土底面间尚有一层防水涂料。 　　 　　共有图纸39张

黄石市西塞山区某路道路排水改造工程施工方案黄石市西塞山区某路道路排水改造工程施工方案

某标准化街路道路改造工程，全长2192.41米，西起和平大街，东止一经街，沿线与吉林路，光荣街，云集街，一、二、三、四、五经街等道路交叉。本次工程改造的内容包括：十三纬路道路工程及道路范围内的排水工程。

本文档为xx新区道路道路工程施工组织设计，内容详尽，可供参考。

宝鸡市某路道路排水工程北起XX路，南至XX路，全长642M。道路总宽23M，其中车行道14M，人行道每侧4.5M。道路结构为20CM厚C30混凝土面层，20CM厚6%水泥稳定砂砾，20CM厚1：6灰土基层；污水混凝土排水管全长642米。本工程是宝鸡市城市基础设施建设计划，是市委市政府加快城市建设步伐，拓宽城市发展空间，改善投资环境而实施的一项工程。

二、工程情况 　　1、工程概述　 xx路为xx镇主干路，东起无元街经机新州街、兴隆街西至大河街，红线宽30M。 工程内容包括：路基、路面、排水工程。 xx路道路工程设计全长1069.6米，机非混行车道面积：13935平方米； 路边石长度：2118米。本次施工不做人行道，切除新州街旧路（非机动车道）720平方米。 　　2、设计标准 　　xx路为城市主干道，计算行车速度：40km/h，路面类型为：沥青砼路面面；路基路面按一级公路标准设计，标准轴载：BZZ-10；路面结构设计年限为15年。

景宁畲族自治县某路道路工程施工招标文件，Word格式

路道路大修工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

1.1 工程概况 1.1.1 工程名称：xx市xx区xx道排工程 1.1.2 工程地点：xx市瑶海区 1.1.3 建设单位：xx市重点工程建设管理局 1.1.4 设计单位：xx市市政设计院有限公司 1.1.5 监理单位：xx工程监理有限公司 xx为职业教育基地的一条重要的东西向主干路，西起亚樵路，东至大众路，全长3361.545m，红线宽度45m，绿线宽度75m，双向8车道，沥青砼路面，含一座跨景观水系桥涵（桥涵不在本次招标范围）。 xx本次实施宽度为红线45m，路幅分配为：2.0m(人行道)+ 3.0m(非机动车道)+ 1.0m(设施带)+ 15.5m(主车道)+ 2.0m(分隔带)+ 15.5m(主车道)+ 1.0m(设施带)+ 3.0m(非机动车道)+ 2.0m(人行道)。距人行道内边线0.75m处设0.5m宽的盲道，所有交口和道口均设置无障碍坡道。车行道及人行道各路面结构见设计图纸。 本工程中标价3768万元，工期180天。

我方承诺，若我方中标，将实行项目经理负责制，成立工程施工项目部，建立质量、安全保证体系，编制科学、合理、可行的施工进度计划网络图，采用“FIDIC”网络管理系统，精心组织施工，合理安排工期，优质、高效、安全、文明的完成合同施工任务，为xx新区基础设施建设交一份满意的答卷 第一章 编制依据及

桥梁基础为钻孔灌注桩，桥墩为φ800 钻孔桩，桩长28 米；桥台为φ600 钻孔桩，桩长为28 米。

拟投入以下主要机械设备，详见本合同段“主要施工机械表” 机械设备提前5天运到现场并及时进行安装和调试，摊铺机、压路机试运行等

某标准化街路道路改造工程，全长2192.41米，西起和平大街，东止一经街，沿线与吉林路，光荣街，云集街，一、二、三、四、五经街等道路交叉。本次工程改造的内容包括：十三纬路道路工程及道路范围内的排水工程。

本工程由于近年来交通量增大，车辆荷载过重，引起整体强度不足再加上养护不及时，使得现状部分路段的车行道破损较严重，出现纵向、横向裂缝以及车辙等现象。

某路改扩建工程，位于海淀区，西起昆明湖东路，向东至西苑路万柳路，是为适合今后城市 道路的迅速发展，为完善城市路网和城市基础设施的建设，为加快本地区一山两园的交通状 况而修建的，是一条进出颐和园的重要通道，同时也是一条联接城区交通的重要道路之一。 其主要内容包括：道路工程、雨污水工程。

一套非常规范完善的市政道路图纸，道路部分，部分说明：本次设计路段共设4个平面交叉点，起点位于田南路与本设计道路交汇处，终点止本设计道路与夏南路交汇处，路线 全长0.747Km；路线在JD1K0＋355.46处与凤翔路相交，在K0＋554.68处与清云路相交。全线按城市 道路线形标准设计不设平曲线，通过在每个平方交叉点设置平面交叉口来调整平面位置及纵面标高。本设计坐标系统采用 广州市独立坐标系统，标高采用广州独立标高系统……

由于近年来交通量增大，车辆荷载过重，引起整体强度不足再加上养护不及时，使得现状部分路段的车行道破损较严重，出现纵向、横向裂缝以及车辙等现象。

本资料为北京市某路道路工程及综合管线（1标段）市政施工组织设计方案，包含目录及详细说明，内容完整，具有参考价值，可以下载使用。

某路改扩建工程，位于海淀区，西起昆明湖东路，向东至西苑路万柳路，是为适合今后城市道路的迅速发展，为完善城市路网和城市基础设施的建设，为加快本地区一山两园的交通状况而修建的，是一条进出颐和园的重要通道，同时也是一条联接城区交通的重要道路之一。其主要内容包括：道路工程、雨污水工程。

xxxx新区发展有限公司A3路道路、排水工程，位于xx市xx区，东起果园东路，西至大庆北路，桩号0+000～1+850，长1850米，是为适合今后区内建设的迅速发展，为加快本地区的交通状况而修建的，是一条简易路。其主要内容包括：道路工程、排水工程。

xx路位于北京xx台区xx镇人民政府所在地西北部，东起现况xx桥，向西折向北、西北至京原铁路，现况道路宽6-9m，蜿蜒起伏穿村而过，其中途经西xx村、xx、xx村、xx村，道路全长4.5m公里。该道路终点与京原公路相接，起点向东与云岗路接可至京石公路。为了配合xx镇镇中心村的开发和青龙湖休闲度假区的建设，进一步整治市区环境和交通状况，完善市区道路网络，改善丰台区xx镇的运行状况，拟对xx路进行道路改扩建。

根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理按排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。

本资料为 ： 某路某段道路、排水工程施工组织设计 ，内容详尽 ，可供参考。

某标准化街路道路改造工程，全长2192.41米，西起和平大街，东止一经街，沿线与吉林路，光荣街，云集街，一、二、三、四、五经街等道路交叉。本次工程改造的内容包括：十三纬路道路工程及道路范围内的排水工程。

本工程全长2192.41米，西起和平大街，东止一经街，沿线与吉林路，光荣街，云集街，一、二、三、四、五经街等道路交叉。本次工程改造的内容包括：十三纬路道路工程及道路范围内的排水工程。

组织建立相关生活、办公基地、人员及工程机械进场。生活办公设施、器材进场，并着手办公、生活基地的建设和施工前准备工作。 ３、开工条件具备得到业主和监理工程师的指令后，即可全线进行施工。 （二）前期施工阶段 １、进行全线中线和水准点的复测

梧桐路位于湘潭天易示范区内，北起天易大道，南至飞鸽路，为南北方向的城市主干道，道路全长约为1127.35m，现状道路宽度19.0m。道路两厢主要为碧桂园小区、产业园区等。 梧桐路现状为混凝土路面，道路只有一幅路面，路幅宽度为19.0m，道路两侧部分路段为成形的绿化带及人行道，部分路段只设有绿化带。 本次道路提质改造主要内容为道路路面提质改造、现状道路排水设施提升改造等。

鸿雁路位于湘潭天易示范区内，本次提质改造路段西起贵竹路，东至梧桐路，为东西方向的城市次干道，道路全长约为169.242m，现状道路车行道宽度16.0m。道路两厢主要为城市待开发用地。 鸿雁路现状为水泥混凝土路面，道路只有一幅路面，路幅宽度为16.0m，道路两侧现状为绿化带。 本次道路提质改造主要内容为道路路面提质改造、现状道路排水设施提升改造等。

飞鸽路位于湘潭天易示范区内，本次提质改造路段西起贵竹路，东至梧桐路，为东西方向的城市次干道，道路全长约为307.066m，现状道路车行道宽度9.0m。道路两厢主要为城市待开发用地。 飞鸽路现状为水泥混凝土路面，道路只有一幅路面，路幅宽度为9.0m，道路两侧现状为绿化带。 本次道路提质改造主要内容为道路路面提质改造、现状道路排水设施提升改造等。 ······

本施工现场成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长，施工队长、生产、技术、质量、消防、保卫、材料、环保、行政、卫生等部门负责人为成员的现场施工管理组织。

K74+060～K74+160 左侧防护采用路肩挡土墙防护，挡土墙墙高9 米至16 米不等，墙 身厚1.35 米至2.9 米不等；挡土墙墙高小于14 米采用7.5#浆砌片石共计3096.42m3，挡 土墙墙高大于14 米采用15#片石砼共计594.54 m3； 挡土墙每隔10 米～15 米设一道2cm 宽沉降伸缩缝，挡土墙的基础底面应埋置在地面 线以下不小于50cm，若受水流冲刷应埋在冲刷线以下，地基应力浆砌片石挡土墙为250 Kpa、片石砼挡土墙为500Kpa。

本工程为武广客运专线新XX站配套基础设施建设工程新XX路XX段道路工程，主要包括路基、土石方、排水及构筑物等工程施工。建设地点位于XX市雨花区，建设单位为XX市武广新区工程建设指挥部。 新XX路北起XX高速辅道，南至XX东路，全长4950.226m，为Ⅰ级城市主干道，设计车速为50km/h，道路全段中间有4角点，最小平曲线半径为1000m，道路全线为新建工程。目前实施段共分为5个标段，我公司进行XX段的投标，本标段桩号范围为K4+230～K4+950.226，路线总长720.226m。

本工程为武广客运专线新XX站配套基础设施建设工程新XX路XX段道路工程，主要包括路基、土石方、排水及构筑物等工程施工。建设地点位于XX市雨花区，建设单位为XX市武广新区工程建设指挥部。 新XX路北起XX高速辅道，南至XX东路，全长4950.226m，为Ⅰ级城市主干道，设计车速为50km/h，道路全段中间有4角点，最小平曲线半径为1000m，道路全线为新建工程。目前实施段共分为5个标段，我公司进行XX段的投标，本标段桩号范围为K4+230～K4+950.226，路线总长720.226m。

本工程高度重视，为保证本工程达到优质工程并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员及参与全面的项目及施工管理工作。

某路改扩建工程，位于海淀区，西起昆明湖东路，向东至西苑路万柳路，是为适合今后城市道路的迅速发展，为完善城市路网和城市基础设施的建设，为加快本地区一山两园的交通状况而修建的，是一条进出颐和园的重要通道，同时也是一条联接城区交通的重要道路之一。其主要内容包括：道路工程、雨污水工程。

本工程挡土墙分11段，总长度约770米，其中衡重式条石挡墙长约550米，平均高度约8米，扶壁式钢筋混凝土挡墙约220米，平均高度约15米；另锚杆式挡土墙约100米。

本段线路沿线大部分为平原，主要包括冲积平原和冲积倾斜平原，低山丘陵区主要集中在BI018#桩～BI022#桩之间，主要以瞭高山为主。水工保护主要对河渠、冲沟穿越进行护坡、护岸，对较陡的山体做挡土墙和排水沟。对土坎、陡坡，设置了挡土墙；对于土体不稳定、受主体河流冲刷严重的的河岸，采取挡土墙的措施；对于水流平稳、冲刷很小的河岸或滩地，可采用浆砌片石护坡。

本施工组织设计涵盖的工程施工内容：上马台北五村道路硬化附属工程的全部施工内容，具体详见建设单位所发施工图纸中全部内容。