上传于:2020-09-25 17:29:12 来自: 路桥市政 / 路桥工程 / 交通工程
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本工程总工期为120日历天,为合理安排、有效控制,确保按期、保质完成任务。将总工期划分为五个阶段性工期目标来控制。

北京市某路道路工程及综合管线标段市政施工组织设计方案-图一

北京市某路道路工程及综合管线标段市政施工组织设计方案-图一

北京市某路道路工程及综合管线标段市政施工组织设计方案-图二

北京市某路道路工程及综合管线标段市政施工组织设计方案-图二

北京市某路道路工程及综合管线标段市政施工组织设计方案-图三

北京市某路道路工程及综合管线标段市政施工组织设计方案-图三

北京市某路道路工程及综合管线标段市政施工组织设计方案-图四

北京市某路道路工程及综合管线标段市政施工组织设计方案-图四

北京市某路道路工程及综合管线标段市政施工组织设计方案-图五

北京市某路道路工程及综合管线标段市政施工组织设计方案-图五

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  • 北京市某道路工程组织设计方案
    本工程开挖地层以杂填土、淤泥质黏土和淤泥质粉质黏土为主,该土层具有强度低,高压缩性特点,工程性质差。该工程场地狭长,南北两侧无车辆通道,该施工段仅西侧为唯一的材料进出口,致使各工序相互穿插受到一定制约,施工现场的材料堆码和现场加工均有一定的困难。
  • 北京怀杨路道路工程某标段施工组织设计
    本工程为怀杨路道路工程第一标段,起止桩号K0+030~K1+901;位于怀柔新城中心城区与杨宋组团之间,西起京密路,终点至凤翔大街,全长3115.32米。怀杨路规划为城市主干路,红线宽度为50米,怀杨路的建设实施,是落实新城总体规划,完善新城路网主骨架,带动沿线区域的经济发展的需要。本项目的建设实施对于完善新城主干路网、促进杨宋影视文化基地的开发建设具有重要作用。 本工程为怀杨路道路工程第一标段,起止桩号K0+030~K1+901,包括施工项目有:道路(包括拆除旧路结构和新建道路)、雨水管线工程、污水管线工程、雨水方沟,桥梁2座,分别是小泉河桥和小泉河东支桥。
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    城市道路的道路专业的成套图纸,包括设计说明、目录、总平面图、平面图、纵断面图、横断面图、软基处理、路面结构、护坡、挡土墙等。

  • 珠江路道路工程管线综合规划
    • 设计说明:无
    • 功能:交通道路
    • 设计内容:给水系统,污水排水系统,废水排水系统,雨水排水系统
    • 设计阶段:施工图设计
    • 图纸张数:10张以下

    内容简介 珠江路规划管线横断面、区位图 共4张

  • 北京市昌平区某路道路及桥梁工程南环大桥墩柱、塔柱模板施工方案

    2工程概况   北京市昌平区xx路桥梁工程xx大桥位于昌平城东,西起xx东路与龙水路交点,跨越东沙河后向东延伸至昌百路和南丰路交点,以东沙河规划河道中心线与xx路道路中心线的交点作为全桥和主桥的中点。该桥起点桩号为0+401.539,终点桩号为1+151.539,全长750m,其中主桥全长316m,跨径组成为70.5m+175m+70.5m,桥宽43m,道路红线宽60m。  

  • 北京市某市政道路工程监理大纲
    2.1工程概况 **位于北京市**区,为恢复**周边的古都风貌,对**段进行修复工程。**段西起地安门外大街,东至**沿大街。 本次工程修复以修复**段(**)河道、改善环境为主,使该地区再现北京历史文化名城的风貌,做到历史与现代的和谐统一。**起点与**海前海相连,以地安门东大街为界分南、北两区,北区退水入平安大街四海下水道,南区退水接入**沿大街下水管道。修复后的**可作为**海待机退水的出路,在恢复城市传统风貌的同时,减轻六海地区防洪排水压力,保证城市中心地区防洪安全,改善当地生态环境。 2.1.1河道工程 本次修复河道西起地安门外大街,向东南经**东大街,再向东至**沿大街全长1061米,河道上开口均宽12米,河道前端设橡胶坝一座、南、北区末端分别设蝶阀及跌水井一座。 2.1.2新建河道循环和水质净化系统,同步实施河道景观和两侧绿化、亮化工程。 2.1.3水文 **位于北京市城区,属温带大陆性季风气候,四季分明,冬季盛行西北风,天气寒冷、干燥,雨雪稀少,夏季盛行东南风,天气炎热多雨。年极端最高气温达39.7.C,1月份最冷,7月份最热。 根据1956-2000年资料统计,城区多年平均雨量为602.5mm。降水年际变化较大,年最大降水量为1261.8 mm(1959年),年最小降水量为289.8 mm(1999年)。降雨年内分配极不均匀,主要集中在汛期(6~9月),其中7、8月降水占全年的64%。由于降雨量少,加上空气干燥,流域内湿度偏低,蒸发能力较大。年平均相对湿度58%,多年平均水面蒸发量约1200 mm。 2.1.4工程地质条件 修复河道场地两岸总体地形平坦,一般地面高程在45.01-47.50 m之间。表层为人工填土层,一般厚度3.5~4.9 m,局部厚达8.0 m以上,包括粘质粉土、粉质粘土填土、房渣土、煤灰填土、碎石填土等,人工填筑土层中含有砖块、瓦块、白灰渣等。人工填土层以下为新近沉积层,层顶标高41.45-43.00 m以下为灰黑~灰色,软塑的中密含有机质粘土、重粉质粘土层及粉细砂层,该层最大厚度4.0m。新近沉积层以下为第四纪沉积层,层顶标高38.90~40.70m以下为褐黄~棕黄色,中密粉质粘土、砂质粉土及粘质粉土层,该层最大厚度4.2 m。 根据历史资料,本场1659年地下水最高水位接近自然地面,近3~5年地下水最高水位标高43.00 ~44.50左右(包括上层滞水)。地下水对混凝土结构没有腐蚀性,但在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性。
  • 北京市市政道路工程监理安全规划
    本资料为北京市市政道路工程监理安全规划,本资料非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
  • 北京市某道路工程改造施工组织设计方案
    本工程顶管施工严格控制在20cm 管幅内挖土,不得超前挖土,出现偏差后有现场主任工程师同有关人员协商后研究,采取纠偏方法,其余人不得擅动.每挖进10cm,即顶进一次。
  • 北京市某道路工程改造组织设计施工方案
    本工程管道强度试验在固定口防腐之前进行,强度试验用压缩空气为介质,试验时用精度不低于0.4 级的弹簧压力表进行观测。
  • 北京市某室外管线施工方案
    本工程为足尺路面加速加载试验环道建设工程,场地位于北京市通州区马驹桥镇(原大 杜社乡)交通运输部公路交通试验场内,距市中心 28 公里。试验场北临大件运输路,南靠风 港减河,西北距京津塘高速公路马驹桥出入口 8 公里。项目包括 7 号配变电所、侯工楼、开 闭所、维修车间、(1#、2#、3#)维修车棚、消防泵房、 综合实验楼及配套市政基础设施工程。
  • 北京市某道路改造施工组织
    田村路位于北京市海淀区西部,阜石路以北,路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥,东至西四环定惠北桥,道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m,规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路,向东与恩济庄路相接,是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况,分流部分阜石路的交通压力,缓解周边道路的交通紧张状况,满足沿线住宅区开发所引起的交通需求,配合市政管线的敷设
  • 北京怀杨路道路工程某标段施工组织设计(word格式)
    首先感谢业主对我公司的充分信任,能够给予我公司参加“XXX道路工程一标段”的投标机会!我们深知本工程的特殊性和重要性,对此工程我公司上上下下非常重视,我们将会十分珍惜此次难得的机会!
  • 北京市某铁路工程监理规划
    按照建设单位对监理单位的授权范围和工作要求,依据建设单位与承包人签署的工程承包合同,对工程项目的施工准备期、施工期进行全过程、全方位、全天候的监理工作,并对质量保修期内承包人实施的工程项目的剩余与弥补工作,提供监理服务。按照建设单位的管理要求定期或不定期地向建设单位提供工程有关的各种形式的报告。
  • 北京市菜户营桥下辅路道路大修工程施工组织设计
    本资料为:北京市菜户营桥下辅路道路大修工程施工组织设计,内容详尽,可供参考。
  • 北京市菜户营桥下辅路道路大修工程组织设计方案
    工程用款严格按照承发包双方中标后签定的承发包合同执行,由于本工程施工工期较短,用款最大的是材料支付,该工程的主要材料为沥青混凝土约120万以上,道路沥青混凝土施工完,工程基本完工,所以主体工程完工后支付工程进度款比较合理。
  • 北京市某市政道路工程监理大纲_secret.
    **位于北京市**区,为恢复**周边的古都风貌,对**段进行修复工程。**段西起地安门外大街,东至**沿大街。 本次工程修复以修复**段(**)河道、改善环境为主,使该地区再现北京历史文化名城的风貌,做到历史与现代的和谐统一。**起点与**海前海相连,以地安门东大街为界分南、北两区,北区退水入平安大街四海下水道,南区退水接入**沿大街下水管道。修复后的**可作为**海待机退水的出路,在恢复城市传统风貌的同时,减轻六海地区防洪排水压力,保证城市中心地区防洪安全,改善当地生态环境。
  • 北京市某外国语学校管线综合设计施工图
    本图为北京市某外国语学校管线综合设计施工图。图纸内容包括。道路布置图、管线综合图、总图、道路详图。
  • 北京市菜户营桥 下辅路道路大修工程施工组织设计
    现况道路经过16年的使用,局部破损严重,已经不能满足使用要求与未来交通发展的需求,为了改善道路的行驶质量,提高行车的平顺性,发挥良好的使用功能,北京市路政局投资对该路进行大修。由北京市市政专业设计院有限责任公司进行施工图设计。
  • 北京市某区某路土方工程施工方案
    为防止地下水及雨水浸泡槽底,沿基坑边30公分外预留50公分宽临时排水沟,且在转角处设临时积水坑,每一坑内配备一台抽水泵,随时抽出坑内积水。
  • 北京市某小区热源及室外热力管线工程设计

    随着城市能源供应结构的调整、采暖制度改革和建筑节能等市场变化的要求,在集中供热为主的前提下出现了多种采暖方式,基于以上的背景为人们进行最优化、最适宜的采暖方式的选择提供了可能。多种采暖方式的存在就要求在选择不同的方式时要考虑不同因素的影响,比如:减少能量的浪费,提高供热效率,减少环境污染,利于管理。本次设计要求系统的平衡性较高,减少系统的失调损失,节省燃料和电、水的消耗,并提高供热质量。   管道的敷设方式有很多种,近年来兴起的直埋敷设因其造价低,施工快,维护简单等特点以及越来越可靠的性能,在实际工程中得到了广泛的应用,本次设计就采用了无沟直埋敷设方式。   

  • 北京市某污水改造管线监理旁站方案
    五、管道防腐 1、钢管内防腐 (1)先将管道内壁的浮锈、氧化铁皮、焊渣、油污等物彻底清除干净,以保施工质量。 (2)喷刷煤焦油瓷漆防腐涂料,底漆一道,面漆三道。 2、钢管外防腐 (1)管道表面应进行机械喷砂除锈,并清理油污、泥土、潮气等物,漆表面预处理质量达到Sa2.5级。 (2)在管道表面涂刷防锈底漆。 (3)采用玻璃布与煤焦油瓷漆组成的特强级防腐结构。 (4)玻璃布应采用干燥、脱蜡、封边、网状平纹、中碱的产品。 3、上述要求的具体防腐施工方法应严格遵照产品说明进行操作。 六、管道试水 1、泵后的管道安装后进行压力试验。 2、排水管道进行严密性试验。 2、试水阶段均应执行《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)中的有关条款。 (7) 钢管安装 1、钢管质量应符合下列要求: (1)管节的材料、规格、压力等级、加工质量应符合设计规定; (2)管节表面无斑疤、裂纹、严重锈蚀等缺陷; (3)同一管节允许有两条裂缝,管径大于或等于600mm时,纵向焊缝的间距应大于300mm;管径小于600mm时,其间距应大于100 mm。 …… 4、管节组成管段下管时,管道的长度、吊距,应根据管径、壁厚、外防腐材料的种类及下管方法确定。 5、弯管起弯垫至接口的距离不得小于管径,且不得小于100mm。 6、管节焊接采用的焊条应符合下列规定: (1)焊条得化学成分、机械强度应于母材相同且匹配,兼顾工作条件和工艺性。 (2)焊条质量应符合现行国家标准《碳钢焊条》、《低合金焊条》的规定; (3)焊条应干燥。 7、对口时应使内壁齐平,当采用长300mm得直尺在接口内壁周围顺序贴靠,错口的允许偏差为0.2倍壁厚,且不得大于2mm。 8、对口时纵、环向焊缝的位置应符合下列规定: (1)纵向焊缝应放在管道中心垂线上半圆的45°左右处; …… 七、现场旁站项目的管理 1、各标段监理应按本旁站管理办法的旁站项目规定,合理安排旁站人员; 2、在规定旁站的工序项目施工时,旁站人员必须到位。其中I类工序、II类工序项目开工时必须约请监理到场,旁站监理人员未到场,承包人不得擅自施工。 3、旁站人员应按旁站管理要求,认真旁站并填写旁站记录。 八、旁站内容 1、检查承包商该施工项目、施工工艺是否符合已批准的施工方案; 2、检查承包商现场责任人、管理人员、试验人员是否到位,操作人员的配备是否满足施工要求。 …… 字数约6.4千字
  • 【珠江】路道路工程管线综合规划图设计
    本资料为:【珠江】路道路工程管线综合规划图设计,内含:珠江路规划管线横断面等,共4张,可供参考。
  • 某珠江路道路工程管线综合规划图(共4张)
    本资料为某珠江路道路工程管线综合规划图(共4张),包括平面图等仅供参考。
  • 北京市某道路改造施工组织设计
    针对本工程特点、难点、重点,结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力,按照系统工程理论进行总体规划。工期以Project 项目管理软件进行计划控制;质量以ISO9001/2000 质量保证体系实行全过程控制;安全以“预防为主,常抓不懈”,保证道路交通安全和施工安全。
  • 北京市某道路改造施工组织方案
    本标段设计起点西五环路西黄村桥K0+240~K1+150 段规划道路与现况路重合,规划主路在现况路位置,规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房;K1+150~K2+000 段规划道路偏离现况路,进入锦绣大地农副产品市场,设铁路闭合框架桥一座;K2+000~K2+850 段规划主路在现况路位置,规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房。
  • 北京市某道路改造工程监理实施细则
    本资料为:北京市某道路改造工程监理实施细则,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
  • 北京市某道路改造工程详细施工组织设计
    本工程包括:道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程,还包括K1+810~K1+910 和K2+275~K2+325 段除铁路立交箱涵顶进及铁路立交桥以外道路工程、雨水、污水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程,以及为完成本工程所必须的临时工程,直至全合同段达到交付验交标准,办理完验交为止的全过程。
  • 北京市菜户营桥下辅路道路大修工程施工组织设计方案
    本工程沥青混凝土摊铺底层采用半幅施工方法,面层铺筑采用夜间11点以后(末班车停驶)开始施工,断5个小时交通方法,但要严格按照交通导行方案施工。
  • 北京市某路改扩建工程施工组织设计
    工程名称:某路改扩建工程 工程地址:某路 本工程建设单位:北京市某有限责任公司 本工程设计单位:北京市市政工程设计研究总院 本工程计划开工时间: 年7月20日 本工程计划完工时间: 年7月1日
  • 北京西苑南路道路改建工程及综合管线组织方案
    为加快本地区一山两园的交通状况而修建的,是一条进出颐和园的重要通道,同时也是一条联接城区交通的重要道路之一。其主要内容包括:道路工程、雨污水工程。
  • 北京市某综合楼工程测量施工方案
    本工程地上六层、地下二层为框架剪力墙结构体系,屋面檐高23.1m、地下室底板标高-9.9m和-8.75m,内外非承重墙为陶粒空心砖。业主不要求主体进行沉降观测。
  • 北京市政工程某标段污水、电力管线工程深沟槽专项施工文案
    2.1.1本工程位于xx区与xx区交界处,xx路南侧。本标段深沟槽共涉及xx街(经海八路~xx路)污水工程;xx街(经海七路~排干渠东路)污水工程、电力工程;xx路(xx街~xx七街)污水工程。 xx街污水工程西起经海八路,东至xx路。管线为单线布置,污水位于规划永中以北7.0米。雨水工程位于道路规划永中以北1.5m,沿道路单线布置。 xx街污水工程西起经海七路,东至xx路。管线为单线布置,污水位于规划永中以北4.0米。雨水工程位于道路规划永中,沿道路单线布置。 xx街电力工程起于现况xx街与经海七路相交路口电力沟,向东与xx路路口东北侧,管线平面位置位于xx街规划永中以北11.5米处。 xx路雨污水南起xx二街,北至xx街。管线为单线布置,雨水位于规划永中,污水位于规划永中以西4.0米。 本工程道路桩号为xx街2+719.12~2+890,全长170.88米、xx街12+300.42~2+630,全长330米、xx路1+850~3+030;全长1284m。 xx街污水平均开挖深度在6.2米,局部开挖深度近7m;xx街污水工程平均开挖深度在6米;xx街电力工程平均开挖深度在6~7m;xx路污水平均开挖深度在8.5米;分两步开挖。 2.1.2基本情况 (1)工程名称:2010年xx期市政工程xx标段 (2)建设地点:xx街(经海八路~xx路)、xx街(经海七路~排干渠东路)、xx路(xx街~xx七街)。 (3)开竣工日期: 计划开工日期:2010年07月12日 计划完工日期:2010年09月16日 总工期62日历天。 (4)工程参建单位 建设单位:北京经济技术开发区基建办公室 设计单位:北京市市政工程设计研究总院 勘察单位:中化岩土工程股份有限公司 监理单位:北京四方工程建设监理有限责任公司 施工单位:xx市政工程有限责任公司 (5)结构形式:污水管线管径为D=400~D=1600,采用混凝土企口管(Ⅱ级)和混凝土承插口管(Ⅱ级)(具体见施工图)。 (6)主要工程量: 1、xx街污水管道,干管管径D=800~1600mm,120°混凝土基础,滑动胶圈接口,长度427m。共设有15座检查井,其中砖砌检查井7座,现浇钢筋混凝土检查井8座 2、xx街污水管道干管管径D=800mm、D=1600mm,120°混凝土基础,滑动胶圈接口,长度470m。支线为D=400mm钢筋混凝土承插口管道,长度92m,全线共设有16座检查井,其中砖砌检查井12座,现浇钢筋混凝土检查井2座。 3、xx街电力工程干线为新建1.2×1.9明开现浇混凝土隧道,长度383.2m。支线为玻璃钢管道84m,全线共设5座人孔井。 4、xx路污水干管管径D=1600mm,120°混凝土基础,滑动胶圈接口,长度982m。支线为D=400mm钢筋混凝土承插口管道,全线共设有21座检查井。
  • 北京市政工程某标段污水电力管线工程深沟槽专项方案
    根据本工程工期要求,科学组织施工、合理配置资源,使各项分部工程施工衔接有序,充分利用本项目的资源,以确保总体施工计划的实现,确保总工期。
  • 北京市某泵站工程监理大纲
    1.3.1 进水建筑物 进水建筑物包括进口闸、前池、进水闸和进水管。 桩号H0+000~0+035.0m段为进口闸。桩号H0+000~0+022.5m为进口闸闸室与北拒马河暗渠的渐变连接段,长22.5m。桩号0+022.5~H0+035m为进口闸闸室,进口闸为平底板整体式结构,共4孔,每孔宽4m,长12.5m,闸室内设有拦污栅及平板钢闸门,闸室上部采用局部二层框架结构房屋封闭,一层为闸门门库和清污工作间,二层为启闭机室,闸房内设有机电控制室。 桩号H0+035~H0+200m为前池段,全长165m,起点底高程56.720m,终点底高程49.980m。前池中隔墙从中分为相互独立,大小相同二格。前池分为扩散段、顺直段和陡坡段。前池结构由底板、顶板、中隔墙、导流墙形成箱型结构,主要有并排二孔联体、并排一孔和单排二孔联体等结构形式。顶板上设有通气管以及检修进人孔。 泵站进水池总长度为29m(包括2m端墙),桩号H0+200~0+229m。泵站进水池由8个独立进水间组成,每一进水间宽10.5m,东、西侧小流量管分别从1#,8#进水间侧壁进水,小流量管管径为3m。进水管管径为2.6m,管中心高程为55.200m。每2个进水间构成一个结构单元,进水间顶部封闭。 抽水泵房在8#进水间东侧修建前池抽水泵房。 泵站进水管采用单管单泵式供水,8台机组共设8条进水管,每条进水管前分别设单独的进水间,泵站进水管道为DN2600钢管,全断面钢筋混凝土包封。吸水喇叭口直径DN3400。 1.3.2 主、副厂房 主厂房布置在进水池北测,距进水池17.25m,定位轴线距30m。厂房内布置8台机组,双列交错布置。主厂房净跨28.50m,净长100.5m,水泵安装高程57.05m,进水管中心高程55.20m,出水管中心高程55.40m,主厂房地板顶高程53.30m,吊车轨顶高程81.30m,屋面梁底高程85.30m。厂房基础底部设抗拔桩,保证主厂房的抗浮稳定安全。主厂房地下部分为筏板式底板,悬臂式挡土侧墙,上部结构为排架结构,轻钢屋顶。 副厂房布置在主厂房下游(北)侧,副厂房上游侧墙轴线桩号H0+280.10m,下游侧墙轴线桩号H0+295.10m,轴线距15m。副厂房根据水机、电气设备使用安装和管理运行要求布置为7层,其中地下3层,地上4层。副厂房地下部分总长度102.50m,总宽15.5m,地上部分总长度114.5m,总宽基本不变。副厂房为全现浇框架剪力墙结构。
  • 北京市某工程安全监理规划
    本资料为北京市某工程安全监理规划,本文档非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
  • 北京市某单层工业厂房工程
    北京市某单层工业厂房工程。由北京建工集团房地产开发公司投资,由北京龙建工程设计有限公司设计,京兴监理公司监理,总包单位为北京建工一建十八项目经理部。2009年6月正式进行施工,预计工期八个月。工程主要由主楼和附楼两部分组成。
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