上海某物流园区道路及配套工程施工组织设计

内容简介 本工程为某国际物流园区一期工程仓储区水产品分装车间，总建筑面积：7955.5平方米，地上七层,高度为23.950米，建筑结构形式为框架结构，建筑结构的类别为3类，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度；3.5 耐火等级为二级,丁类车间。 　　设计范围：电气照明、厨房动力系统；综合布线系统；防雷与接地系统等。

图纸为某物流园区市政给水、供热主管网工程，图纸合计24张，内容齐全。包含市政给水、供水工程平差计算、给水工程各节点详图、设计说明、大样图、纵断面图及材料汇总表等。有一定参考价值。

XX国际物流园区位于XX市主城区东部物流园区中心地带，北临规划西岭街，东靠规划龙化路，西临规划金凤路（207国道）。一标段场地平整面积为170000平方米。其中填方为345574.6m3，挖方为720369.3m3。

某保税物流园区市政施工组织设计包含 行车道路面结构组成：面层为 50mm 厚中粒式沥青砼（AC-16-I），70mm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25-II），洒透层油 1.0kg/㎡;基层为 200mm 厚二灰砾石（重量比，石灰：粉煤灰：砾石=7：28：65），300mm 厚 1：6 灰土（体积比），路床压实（重型压实），总厚度 620mm等内容丰富可供网友下载参考

XX国际物流园区位于XX市主城区东部物流园区中心地带，北临规划西岭街，东靠规划龙化路，西临规划金凤路（207国道）。一标段场地平整面积为170000平方米。其中填方为345574.6m3，挖方为720369.3m3。

分部、分项工程开工前，承包单位要编制分项工程施工方案报监理工程师审核，分项工程施工方案由监理工程师进行认真审核，总监签字。重点审核施工方案中技术措施、安全技术措施是否符合设计文件和有关规范要求，对新技术、新工艺、新材料的应用需要经过试验，证明达到设计及有关规范要求的标准才能实施。

该工程为某物流园区仓库门式钢架结构设计施工图，图纸包含结构设计说明，基础平面布置图，预埋布置图，屋面结构布置图，柱间支撑图，剖面图，屋面檩条布置图等。

一套国际物流园区工程--电气设计 图纸主要包括 强电 弱电 及消防报审设计图纸！

施工现场电源311:线由市政电网引至西侧厂区配电室， 施工用电源线由配电窒引入至施工现场， 据用电规范规定， 工程采用T N-S系统， 实行三级配电两级保护， 施工现场设总配电箱l台， 分配电箱3台， 开关箱21 台。总分配电箱、开关箱施工用电线的布置严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》规定。 本项目为山东物流园区工程临电施工方案（计算书），共37页。

施工现场电源进线由市政电网引至西侧厂区配电室， 施工用电源线由配电窒引入至施工现场， 据用电规范规定， 工程采用T N-S系统， 实行三级配电两级保护， 施工现场设总配电箱l台， 分配电箱3台， 开关箱21 台。总分配电箱、开关箱施工用电线的布置严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》规定。 本资料为山东物流园区工程临电施工方案（计算书），共37页。

工程概况： 整治范围从六里坪大桥至孙家湾大桥河段，全长3309米。其中0+000～0+670河道宽度为135m，在0+670～0+950河道宽度由135m渐变为160m，0+950～3+309河道宽度为160m。整治内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、草皮护坡等。本工程整个河段需疏挖，其中河道右岸长度3309米，从桩号0+000—桩号3+309；左岸长度1798米，从桩号1+132—桩号2+840。

（2）地形地貌 本区在大地地貌单元上为剥蚀堆积地形三角洲平原，伶仃洋演变实质为三角洲推进淤填河口湾，呈喇叭形，湾口（澳门至大濠岛）宽约30km，湾口至湾顶长约72km，湾顶宽约4km，水域面积约2100km2，内伶仃岛以北的水域面积约1000km2。水道动力特征主要受潮流作用控制。珠江水道自虎门水道出口后，在龙穴岛东分两汊，东称东槽或矾石水道，西称西槽或伶仃水道，在地貌上形成“三滩”、“两槽”大势，即西部浅滩（西滩）、中部浅滩（矾石浅滩或称中滩）和东滩，东槽和西槽。滩地以淤泥质为主。 东滩指伶仃洋东部边滩，宽1～4km，与西滩相比，东滩处于相对冲淤平衡状态，中滩指矾石浅滩，标高为-2～5m，其中大部份为-3～5m，处于东槽和西槽之间，由此至南长40多km，分三段，北段为伶仃拦江沙，中段为矾石浅滩，南段为铜鼓浅滩；西滩指伶仃洋西部浅滩，占伶仃洋面积的一半，有一半面积为标高大于0m湿地，其余水域标高为0～5m，大部分标高为0～-3m；西槽受部门来水来沙的威胁较，淤积作用较强，东槽受高盐海水影响较大，淤积作用较弱。 南沙新港区就在西滩北部、西槽西侧，岸线东侧附近水域水深的0～-4m，中部有一条东西向石堤，水深，南侧地形平坦，低潮时为浅滩，西北侧鱼塘区标高多为0.5m～1.3m，吹填前鱼塘水位标高通常为5.4m左右。

现代物流是支撑国民生活和产业生产的一个重要产业，而物流园区是现代物流业发展的基础。本文在物流园区道路网规划的基础上， 对道路网的干、支道路的路线位置、技术等级、方案比较等做了初步的系统规划工作。道路网规划包括道路节点规划、道路绿化规划等方面的内容， 其中本文讨论的重点为工业园区比较合理的道路红线和宽度问题

国外物流园区规划及经营模式

大型商贸物流园区修建性详细规划，占地近0.6平方公里，涵盖商贸区、办公区、专业市场区、海关监管区、铁路货场区等功能，做大型物流园区设计时可以参考。

海沧物流园区市政工程施组海沧物流园区市政工程施组海沧物流园区市政工程施组

物流园C14路及C14支路市政工程道路工施工图文件、施工招标文件、招标答疑纪要及国家建设部现行施工规范、验评标准。

综保区 物流园区总图部分（道路场地 设计） 设计说明 场地定位 竖向标高 道路断面做法，内容详实，可供参考。

物流园C14路道路红线宽18米，长476m,为24cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。C14支路道路红线宽10米，全长度93.775m，为22cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路工程、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。

物流园C14路道路红线宽18米，长476m,为24cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。C14支路道路红线宽10米，全长度93.775m，为22cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路工程、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。

合理选择施工机械，搞好维护检修工作，保持机械设备的良好技术状态

本资料为国际物流园区河道治理工程施工方案，共22页，格式为word。 工程概况： 整治内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、草皮护坡等。综合河道清淤、基础开挖、栏杆施工的考虑，围堰全部采用横向围堰。围堰施工方法：堰体土石及防渗性粘土，填筑前先确定粘土料和石料，为保证各工序的衔接，根据堰体采用分段流水作业。编织袋装土石利用岸上开挖土方，由人工进行装袋，手推车运到现场人工分层叠放，中间填土可利用手推车运到现场，人工分层夯实。

本次招标为三期物流仓库施工III标段，共有物流中心二、四两个物流仓库和装卸货高架平台。物流中心二平面尺寸为192.80m×99.80m，物流中心四为172.80m×99.80m。均为两层建筑（管理用房部位局部四层）。主体一层采用预应力混凝土结构，二层为钢砼框架结构，屋顶采用轻钢屋面，层高8.10m。一层梁采用后张法有粘结预应力体系，板后张法无粘结预应力体系，一层框架柱间隔设置钢柱与屋顶轻钢相连，基础采用预应力管桩。采用建筑地坪仓库区域为耐磨地坪，其它辅助区为防滑地砖，办公区为PVC地板或复合木地板。建筑外墙采用彩钢压型板及局部彩钢夹芯板，内墙为砂加气砼墙板防火墙。屋面采用镀铝锌成型彩板，并设10%采光带。门窗采用彩色铝合金门窗。装卸货高架平台采用跨度10.2+22.0+10.0米，两端各悬挑3.0米，柱距最大处为13.5米的柱网，平台板标高7.70米，层高9.00米。平台结构形式采用现浇预应力砼框架，主梁和次梁均采用预应力混凝土梁。本次招标安装工程主要包括给排水系统、通风空调系统、电气系统（含强弱电系统、照明系统、供配电系统）等。给排水系统分给水系统、室内消防系统、纯水系统、污水系统、雨水系统。电力系统设计包括电力配电系统、照明配电系统、接地系统。另外还包括消防报警系统、防雷接地系统、电信系统等。 　　本施工组织设计编制于2007年

本次招标为三期物流仓库施工III标段，共有物流中心二、四两个物流仓库和装卸货高架平台。物流中心二平面尺寸为192.80m×99.80m，物流中心四为172.80m×99.80m。均为两层建筑（管理用房部位局部四层）。主体一层采用预应力混凝土结构，二层为钢砼框架结构，屋顶采用轻钢屋面，层高8.10m。一层梁采用后张法有粘结预应力体系，板后张法无粘结预应力体系，一层框架柱间隔设置钢柱与屋顶轻钢相连，基础采用预应力管桩。采用建筑地坪仓库区域为耐磨地坪，其它辅助区为防滑地砖，办公区为PVC地板或复合木地板。建筑外墙采用彩钢压型板及局部彩钢夹芯板，内墙为砂加气砼墙板防火墙。屋面采用镀铝锌成型彩板，并设10%采光带。门窗采用彩色铝合金门窗。装卸货高架平台采用跨度10.2+22.0+10.0米，两端各悬挑3.0米，柱距最大处为13.5米的柱网，平台板标高7.70米，层高9.00米。平台结构形式采用现浇预应力砼框架，主梁和次梁均采用预应力混凝土梁。本次招标安装工程主要包括给排水系统、通风空调系统、电气系统（含强弱电系统、照明系统、供配电系统）等。给排水系统分给水系统、室内消防系统、纯水系统、污水系统、雨水系统。电力系统设计包括电力配电系统、照明配电系统、接地系统。另外还包括消防报警系统、防雷接地系统、电信系统等。

【图纸内容】设计说明、区位图、工程数量表、路线平面图7张、标准横断面图、水泥混凝土路面破坏修复图、路面接缝构造图、路面标线大样图、路面调查及维修方案表 　　……共计13张

本工程为物流园区办公楼建筑结构图，包含平面，剖面图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为昆明市物流园区发展规划问题研究，可供大家参考交流。

本资料为振东物流园区二区A区块装修cad图纸，其包含的内容为平面图，剖面图，设计说明等内容详实，可供设计师下载参考

随着宁波栎社国际机场二期扩建工程的启动，机场周边地块发展面临前所未有的机遇。 2009年3月，国务院在《物流业调整和振兴规划》中明确宁波为21个全国性物流节点城市之一， 并建设以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域。赋予了宁波在振兴现代物流产业、实 现保增保调的国家战略中的重要使命，对多式联运设施、物流园区等物流基础设施建设提出了新 的要求。 浙江省国际物流中心布局立足全省“大通关”系统建设的需要，坚持以国际物流服务市场需 求为导向，充分发挥深水海港和干线机场口岸优势，适应长三角一体化和全省经济布局的要求。 “十一五”时期重点改造扩建和转型提升义乌国际物流中心、嘉兴国际物流中心、富阳口岸国际 物流中心，新建续建宁波保税物流园区、舟山国际粮油集散中心和金华金三角国际物流中心，规 划建设杭州空港国际物流中心、宁波空港国际物流中心、杭州下沙保税物流中心和杭州下沙国际 物流中心，培育发展衢州国际物流中心等新节点。通过整合提升和规划新建相结合，形成适应浙 江省国际物流发展需要的国际物流网络体系。 宁波空港物流园区同时是《宁波市现代物流发展规划》中确定的“一主六副”七大物流园区 的重要一环。它的发展将为宁波建设浙江省综合物流中心城市、长三角南翼的国际物流中心枢纽 起到重要作用。特别是今年国家四部委批准宁波设立空港保税物流中心后，空港物流园区的作用 将更加凸显。本次规划正是基于以上背景提出的。

物流园C14路道路红线宽18米，长476m,为24cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。C14支路道路红线宽10米，全长度93.775m，为22cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路工程、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。

进行临时设施搭设及现场水电安装等工作，调配好施工机械设备进场。综合考虑临时用地情况，宿舍、办公室、搅拌设备、仓库等临时材料堆放处布置详见施工总平面图，拟在施工工地附近租一块空地作为施工生产的临时用地。

物流园C14路道路红线宽18米，长476m,为24cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。C14支路道路红线宽10米，全长度93.775m，为22cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路工程、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。 工程质量要求合格，工期60天。

A区和B区需修建集水沟，C区设漏斗型集水坑，园内的P7排水口两侧沿临时道路南侧修建集水沟

该工程为二～三厂房，桩基承台基础，框架结构，加气块围护墙，加气块找坡，（XPS）挤塑聚苯乙烯泡沫塑料保温，改性沥青防水卷材防水，地坪绝大部分为防静电无溶剂环氧涂料地面，内墙混合砂浆面刷内墙涂料，外墙混合砂浆刷外墙涂料,房屋长104.4m，宽40.4 m，总高14.1m。综上所述该工程的特点是：工期紧、房屋较长，其基础、结构、装修均属均为普通施工工程，无特殊施工工艺。

本工程中标后，项目经理要对项目领导班子成员进行质量意识教育，通过提高全员的质量意识以提高其工作质量，达到提高工程质量，实现工程质量目标的目的。

该物流园道路红线宽18米，长476m,为24cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。C14支路道路红线宽10米，全长度93.775m，为22cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路工程、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。