海沧物流园区市政工程详细施工组织设计

物流园C14路道路红线宽18米，长476m,为24cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。C14支路道路红线宽10米，全长度93.775m，为22cm厚水泥砼路面，工程内容包括了道路工程、给水、雨污水、电力、电信市政管线工程。

本工程采用TC1500型全站仪进行复核和验算，确保可提供数据的准确性和有效性，水准点的允许误差及施工测量允许偏差：水准测量高程闭合差±20(L)1/2(mm)，其中L为水准测量闭合路线长度；导线测量方位角闭差±40(n)1/2(mm)，其中n为导线测量测站数。

某保税物流园区市政施工组织设计包含 行车道路面结构组成：面层为 50mm 厚中粒式沥青砼（AC-16-I），70mm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25-II），洒透层油 1.0kg/㎡;基层为 200mm 厚二灰砾石（重量比，石灰：粉煤灰：砾石=7：28：65），300mm 厚 1：6 灰土（体积比），路床压实（重型压实），总厚度 620mm等内容丰富可供网友下载参考

合理选择施工机械，搞好维护检修工作，保持机械设备的良好技术状态

经本项目部对本工程实地踏勘后，根据本工程的特点，本着确保工程质量、工期的前提下，满足工程需要，配合合理机械、组织精干员工，统筹兼顾，合理安排，严守规范的原则，组织实施。

上海市某物流园区市政道路施工组织设计，内容详实，可供参考。

工业园区市政工程施工组织设计（劳务单位投标文件），适用于大多数工程

由开发区基础设施投资有限公司投资兴建的XX园区二期（B区）市政工程5标段工程；座落于XX园区。工程内容为道路、排水、给水、照明预埋、桥梁 1)纬九支路990M×18M，经一路778×38M，经二支路844M×18M。道路结构为矿渣底层、水泥结基层、沥青砼面层。一般路基采用矿渣堆载预压方法进行处理，桥头接坡处采用水泥搅拌桩处理。 2)排水工程中污水管采用玻璃钢夹砂管，承插接口；雨水管采用a、管径≤DN400时为HDPE管；b、DN600≤管径≤DN1200时为承插式钢筋砼管（O型橡胶圈接口）；c、管径≥1200时为企口式钢筋砼管（q型橡胶圈接口）。 3)给水工程管材为SPE钢丝网管和球墨铸铁管，施工为开槽埋设，过桥采用钢管。 4)桥梁为钻孔灌注桩基础，预应力板梁。 5)照明预埋部分仅做管子预埋、手孔井、工作井及红线外的管子和井。

图纸为某物流园区市政给水、供热主管网工程，图纸合计24张，内容齐全。包含市政给水、供水工程平差计算、给水工程各节点详图、设计说明、大样图、纵断面图及材料汇总表等。有一定参考价值。

大型商贸物流园区修建性详细规划，占地近0.6平方公里，涵盖商贸区、办公区、专业市场区、海关监管区、铁路货场区等功能，做大型物流园区设计时可以参考。

施工现场电源进线由市政电网引至西侧厂区配电室， 施工用电源线由配电窒引入至施工现场， 据用电规范规定， 工程采用T N-S系统， 实行三级配电两级保护， 施工现场设总配电箱l台， 分配电箱3台， 开关箱21 台。总分配电箱、开关箱施工用电线的布置严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》规定。 本资料为山东物流园区工程临电施工方案（计算书），共37页。

随着宁波栎社国际机场二期扩建工程的启动，机场周边地块发展面临前所未有的机遇。 2009年3月，国务院在《物流业调整和振兴规划》中明确宁波为21个全国性物流节点城市之一， 并建设以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域。赋予了宁波在振兴现代物流产业、实 现保增保调的国家战略中的重要使命，对多式联运设施、物流园区等物流基础设施建设提出了新 的要求。 浙江省国际物流中心布局立足全省“大通关”系统建设的需要，坚持以国际物流服务市场需 求为导向，充分发挥深水海港和干线机场口岸优势，适应长三角一体化和全省经济布局的要求。 “十一五”时期重点改造扩建和转型提升义乌国际物流中心、嘉兴国际物流中心、富阳口岸国际 物流中心，新建续建宁波保税物流园区、舟山国际粮油集散中心和金华金三角国际物流中心，规 划建设杭州空港国际物流中心、宁波空港国际物流中心、杭州下沙保税物流中心和杭州下沙国际 物流中心，培育发展衢州国际物流中心等新节点。通过整合提升和规划新建相结合，形成适应浙 江省国际物流发展需要的国际物流网络体系。 宁波空港物流园区同时是《宁波市现代物流发展规划》中确定的“一主六副”七大物流园区 的重要一环。它的发展将为宁波建设浙江省综合物流中心城市、长三角南翼的国际物流中心枢纽 起到重要作用。特别是今年国家四部委批准宁波设立空港保税物流中心后，空港物流园区的作用 将更加凸显。本次规划正是基于以上背景提出的。

由开发区基础设施投资有限公司投资兴建的XX园区二期（B区）市政工程5标段工程；座落于XX园区。工程内容为道路、排水、给水、照明预埋、桥梁 1)纬九支路990M×18M，经一路778×38M，经二支路844M×18M。道路结构为矿渣底层、水泥结基层、沥青砼面层。一般路基采用矿渣堆载预压方法进行处理，桥头接坡处采用水泥搅拌桩处理。 2)排水工程中污水管采用玻璃钢夹砂管，承插接口；雨水管采用a、管径≤DN400时为HDPE管；b、DN600≤管径≤DN1200时为承插式钢筋砼管（O型橡胶圈接口）；c、管径≥1200时为企口式钢筋砼管（q型橡胶圈接口）。 3)给水工程管材为SPE钢丝网管和球墨铸铁管，施工为开槽埋设，过桥采用钢管。 4)桥梁为钻孔灌注桩基础，预应力板梁。 5)照明预埋部分仅做管子预埋、手孔井、工作井及红线外的管子和井。

武当国际物流园区河道治理工程位于湖北省十堰市六里坪镇，整治范围从六里坪大桥至孙家湾大桥河段，全长3309米。其中0+000～0+670河道宽度为135m，在0+670～0+950河道宽度由135m渐变为160m，0+950～3+309河道宽度为160m。整治内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、草皮护坡等。本工程整个河段需疏挖，其中河道右岸长度3309米，从桩号0+000—桩号3+309；左岸长度1798米，从桩号1+132—桩号2+840。

经济开发区太湖路总长3.35KM，为城市主干道，设计车速40km/h。路基宽度24米。

某某小区市政工程监理规划工程概况。监理工作范围，监理工作内容，监理工作目标，监理工作依据

1.2、工程概况 工程名称：临港物流xx市政～道路及配套工程－经5、经7路 建设单位： xx市临港建设发展有限公司 招标代理：xx新域工程建设咨询有联公司 设计单位：xx市政工程设计研究院 工程地点：临港新城物流xx内 工程简述：本工程为临港物流xx市政道路及配套工程 经7路为Ⅰ级支路，规划红线为30米；线型为一条直线；起讫点为纬6路～D2路；横断面布置为：2.5米（人行道）+1.5米（绿化设施带）+2.5米（非机动车道）+1米（绿化带）+7.5米（机动车道）＝30/2米。 经5路为Ⅱ级支路，规划红线宽度为24米饭主体线型为直线，其与D2地面掉头采用两辅道相接；起讫点为纬6路～D路2路；横断面布置为：1.5米（人行道）+1.5米（绿化设施带）+2.5米（非机动车道）+1米（绿化带）+5.5米（机动车道）＝24/2米。 道路排水管道污水采用DN400UPVC加筋管或HDPE管，管道埋深为1.9米～6.00米。雨水管道采用钢筋砼管，直径为φ600～φ1800埋深为2.0米～5.5米，其中φ600～φ1200采用承插式钢筋砼管，φ1350～φ1800采用企口式钢筋砼管

XX国际物流园区位于XX市主城区东部物流园区中心地带，北临规划西岭街，东靠规划龙化路，西临规划金凤路（207国道）。一标段场地平整面积为170000平方米。其中填方为345574.6m3，挖方为720369.3m3。

XX国际物流园区位于XX市主城区东部物流园区中心地带，北临规划西岭街，东靠规划龙化路，西临规划金凤路（207国道）。一标段场地平整面积为170000平方米。其中填方为345574.6m3，挖方为720369.3m3。

第二章、工程概况： 本标段工程项目：道路：17373m2；挡土墙：2906m3；排水管线：3886.8m；给水管线：2462.3m；供热管线：6278.6m。 第一节．道路、挡土墙工程 本工程23-50#住宅小区道路、挡土墙，全部道路为居民园区内道路，设计车速5Km/h。本次施工道路工程，西入口路及环路：6米人车混合行道，B4—1路：6米人行道，其它为4米宽楼前路，挡土墙为小区环路、48#楼前、42#楼楼前、46#、47#、49#、50#楼前路北侧部分高差较大处设置石砌重力式挡土墙。

在上级主管单位、业主单位、监理单位、设计单位的共同监督和指导下，充分发挥自身的主动性和积极性、充分发挥自身的优势和特长，一切从实际出发，与业主等单位同心协力、共同努力，踏踏实实地把本工程建设成业主满意、人民放心的优质工程

施工现场电源311:线由市政电网引至西侧厂区配电室， 施工用电源线由配电窒引入至施工现场， 据用电规范规定， 工程采用T N-S系统， 实行三级配电两级保护， 施工现场设总配电箱l台， 分配电箱3台， 开关箱21 台。总分配电箱、开关箱施工用电线的布置严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》规定。 本项目为山东物流园区工程临电施工方案（计算书），共37页。

工程概况： 整治范围从六里坪大桥至孙家湾大桥河段，全长3309米。其中0+000～0+670河道宽度为135m，在0+670～0+950河道宽度由135m渐变为160m，0+950～3+309河道宽度为160m。整治内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、草皮护坡等。本工程整个河段需疏挖，其中河道右岸长度3309米，从桩号0+000—桩号3+309；左岸长度1798米，从桩号1+132—桩号2+840。

工程概况： 整治范围从六里坪大桥至孙家湾大桥河段，全长3309米。其中0+000～0+670河道宽度为135m，在0+670～0+950河道宽度由135m渐变为160m，0+950～3+309河道宽度为160m。整治内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、草皮护坡等。本工程整个河段需疏挖，其中河道右岸长度3309米，从桩号0+000—桩号3+309；左岸长度1798米，从桩号1+132—桩号2+840。

一套国际物流园区工程--电气设计 图纸主要包括 强电 弱电 及消防报审设计图纸！

国外物流园区规划及经营模式

现代物流是支撑国民生活和产业生产的一个重要产业，而物流园区是现代物流业发展的基础。本文在物流园区道路网规划的基础上， 对道路网的干、支道路的路线位置、技术等级、方案比较等做了初步的系统规划工作。道路网规划包括道路节点规划、道路绿化规划等方面的内容， 其中本文讨论的重点为工业园区比较合理的道路红线和宽度问题

本规划根据地形及方案本身的要求做出比较细致的规划设计，值得大家借鉴。

深圳市清水河物流园区市政改造工程清水河三路基坑开挖施工记录

深圳市清水河物流园区市政改造工程清水河三路管道附件安装施工记录

本工程采用沥青混凝土路面结构，面层为9cm细粒式改性沥青混合料(AC-20I)上面层。设计弯沉值Ls=0.34mm。基层为6%水泥稳定石屑层，应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)中的规定要求。应采用重型击实标准，压实度应大于98%，混合料7天的无侧限抗压强度应达到3Mpa。

本资料为大连某物流园区一期工程综合管网工程（招标）施工组织设计，内容包括：室外给水、雨水、污水（采用雨污分流制）管网等，总长1502m，热熔连接；雨水管采用HDPE缠绕结构壁管，总长5258m，热收缩套连接；室外污水管采用UPVC双壁波纹管，总长513m，采用承插连接；设计精准，内容详实，值得参考下载。

本设计为某物流园区一期工程室外强弱电主干管道工程，简绍12个库房之间与配电室、办公楼消控中心等走线方式，包括：电力、电信、弱电、人手井等。

深圳市清水河物流园区市政改造工程清水河三路管坑回填记录 深圳市清水河物流园区市政改造工程清水河三路管坑回填记录

1、工程位置 　　************道路位于武汉市江夏区流芳镇,为南北走向的城市主干路,北起三环线,分别与**路、**路、**东路、**路、**路平面交叉，南至***立交,全长1.76km。 　

xxxx度假区市政工程（一期）在xx镇xx度假区内，位于龙柏大道东侧。本期施工道路分为A、B、C三条道路，A路全长480m，道路路幅宽度为19.5m，为城市支路，设计时速为20km/h，起点为B路，终点与C路相交。B路全长253.63m，道路路幅宽度为22m和15m，为城市支路，设计时速为20km/h，起点与龙柏大道相交。C路全长302.084m，道路路幅宽度为22m，为城市支路兼为生活景观性道路，设计时速为20km/h，起点与龙柏大道相交，终点为D转盘。该道路沿线设计有配套的地下市政综合管网，包括给水管道、雨污水管道、燃气管道、三电系统（包括：电力、电信、道路照明系统）。

三亚市海棠湾XX片区市政工程位于三亚市海棠湾镇，为海棠湾XX片区约2.02平方公路规划范围内的路网中的一环路、四横路及20米规划路市政配套工程。包括：道路工程、交通工程、市政管线工程（给水、中水、雨水、污水、电力等）、照明工程、景观工程等。

xx西起xx路，东至xx路，规划为城市支路，全长266.48米，施工长度224.96米。与两条道路相交，道路中线即为规划永中，红线宽为15m，单幅路，路面宽9米，两侧各设3米人行步道（含树池）。设计年限10年，行车速度为20km/h，路面设计荷载BZZ100。 全线无折点。

武当国际物流园区河道治理工程位于湖北省十堰市六里坪镇，整治范围从六里坪大桥至孙家湾大桥河段，全长3309米。其中0+000～0+670河道宽度为135m，在0+670～0+950河道宽度由135m渐变为160m，0+950～3+309河道宽度为160m。整治内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、草皮护坡等。本工程整个河段需疏挖，其中河道右岸长度3309米，从桩号0+000—桩号3+309；左岸长度1798米，从桩号1+132—桩号2+840。

本资料为国际物流园区河道治理工程施工方案，共22页，格式为word。 工程概况： 整治内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、草皮护坡等。综合河道清淤、基础开挖、栏杆施工的考虑，围堰全部采用横向围堰。围堰施工方法：堰体土石及防渗性粘土，填筑前先确定粘土料和石料，为保证各工序的衔接，根据堰体采用分段流水作业。编织袋装土石利用岸上开挖土方，由人工进行装袋，手推车运到现场人工分层叠放，中间填土可利用手推车运到现场，人工分层夯实。