[云南]送电线路电力建设工程监理规划

根据地质条件，以直柱式基础的铁塔基础形式，部分受场地条件限制的塔位或大档距的跨越塔位，基础采用单桩悬臂灌注桩基础可减少土方工程量，减轻政策处理的难度。

电力工程造价资格培训-送电线路工程，内容详尽，供参考

本工程线路长度为11.06km

江苏省某220kv送电线路工程电力施工组织设计江苏省某220kv送电线路工程电力施工组织设计

某送电线路改造工程施工方案，220kv朝龙2线送电线路改造工程，是由220kV朝龙2线3#到П开点的10#，单回路，线路改造长度2.972公里。220kv龙州线送电线路改造工程，是由220kV龙州线П开点的20#到47#，单回路，线路改造长度11.408公里。

220kv龙州、朝龙2线送电线路改造工程 送电安装分公司 施工组织设计 1 工程概况及特点： 1.1概况 220kv朝龙2线送电线路改造工程，是由220kV朝龙2线3#到П开点的10#，单回路，线路改造长度2.972公里。220kv龙州线送电线路改造工程，是由220kV龙州线П开点的20#到47#，单回路，线路改造长度11.408公里。两条线路改造工程均为我公司中标的施工段。 原线路情况：220kv朝龙2线，单回路3# ～ 11#，拆除铁塔1基，拆除砼杆5基，拆除导线型号为AC-392，架空地线型号为GJ-70，其中右3基铁塔利用；220kv龙州线，单回路20# ～ 53#，拆除铁塔5基，拆除砼杆23基，拆除导线型号为AC-392，架空地线型号为GJ-70，其中右5基铁塔利用。辽西通讯光缆干线在220kv线路上架设运行。 1.2.本工程建设有关单位 1.2.1.项目法人： 1.2.2.项目管理单位： 1.2.3.项目监理单位： 1.2.4.设计单位：辽宁电力勘测设计院。 1.3.本标段工程概况： 1.3.1.工程技术特性 A、线路长度：14.38公里(11.408+2.972)。 B、途径地区：朝阳市、朝阳县。 C、回路数：单回路14.38公里(11.408+2.972)。 D、电压等级：220伏。 E、设计气象条件：海拔高度400 ~ 600米，最高气温40度，最低气温

本工程由三部分：1、新建架空线路工程：从天星110KV 变电站的35KV 3 屋内配电装置用YJV22-3×150（35KV）电缆出线至终端塔，迄于新 建龙门峡35KV 变电站的35KV 屋外配电装置3＃门型构架止的单回送 电线路，架空线全长约16.2Km，出线端电缆长度0.24 Km。架空导线 采用LGJ-120/20 钢芯铝绞线； 架空地线采用GJX-35 （ 1 × 7-7.8-1270-A-YB/T183-2000）型稀土锌铝合金镀层钢绞线。全线导、 地线采用铝合金节能型防振锤防振。共使用杆塔11 种计65 基，其中 直线杆塔共5 种累计26 基，占全线杆塔总数的40﹪：转角及终端杆 塔共6 种累计39 基，占全线杆塔总数的60﹪。全线杆塔均需逐基接 地，采用浅埋风车式、水平布置接地体与自然接地体相结合的方式， 接地体采用Φ10 圆钢，引下线采用Φ12 热镀锌圆钢，单杆采用一点 引下接地，双杆采用二点引下接地，铁塔采用四点引下接地。此次投 标为第二标段（总线路1/2 杆塔处～龙门峡北矿35KV 变电站）。2、 龙门峡北矿35KV 变电站安装工程。3、新建通讯系统工程:全长约18 Km，充分利新建的某35KV 送电线路，直接加挂于新建杆塔上，在档 距较大时采用在档距中加设电杆的方法。采用ADSS 自承式24 芯光缆。

摘要：基于送电线路设计对工程造价控制的作用与影响，本文以设计阶段作为控制工程造价的着眼点，分析了设计阶段工程造价控制中存在的问题，探讨了控制工程造价的具体措施。

为满足****区建设和经济发展，全面构建社会主义和谐社会，实施国家电网公司“加快坚强电网建设战略规划”，进一步加强**地区电网整体供电安全运行可靠性，提高供电电压等级质量，改善东北电网网构建设，保证优质高效电力运行。通过国家电网公司、省电力公司、省发展和改革委员会核准批复，启动建设220kV**送电线路新建工程。

本资料为某220kv送电线路工程监理自检评分标准，内容设计监理各个方面的监管项目，包括资料、质控、进度控制、安全管理等方面，内容详细，可供参考。

《建设工程监理基本表式》涵盖了《建设工程监理规范》(GB 50319—2000)的全部表式，并根据电力建设工程特点，增加了部分表式。

本工程线路长度为11.06km，新建线路起于**北侧出线构架东起#13、#14间隔，至于**220KV总降变东侧出线构架北起#1、#2间隔，导线为2×LGJ-400/35，地线1根为分流地线JLB40-120，另一根为OPGW。

本工程线路长度为11.06km，新建线路起于**北侧出线构架东起#13、#14间隔，至于**220KV总降变东侧出线构架北起#1、#2间隔，导线为2×LGJ-400/35，地线1根为分流地线JLB40-120，另一根为OPGW。

本工程线路长度为11.06km，新建线路起于**北侧出线构架东起#13、#14间隔，至于**220KV总降变东侧出线构架北起#1、#2间隔，导线为2×LGJ-400/35，地线1根为分流地线JLB40-120，另一根为OPGW。

公路工程工地临时试验室（以下简称工地试验室），是指在公路工程建设项目中承担工程建设、施工、监理、砼构件预制、沥青混合料拌合等的从业单位，为控制和确保施工质量进行的自检或抽检而设立的，具有相应公路工程试验检测能力的工地临时试验室。

输电线路工程造价计量规范，适用于35kV-1000kV交流架空线路工程、±1100kV以下直流架空线路工程和35kV-500kV电缆线路工程的计价活动。

某电力工程配电线路系统图某电力工程配电线路系统图某电力工程配电线路系统图

本资料为送电线路工程预决算模板及实例，内容简介：送电线路工程预决算模板及实例，EXCEL格式，简单输入、自动计算工程量及工程费用，适用于送电线路工程预决算。

河南某110kV送电线路新建工程估算书，于2007年12月编制。本项目为某110kV 送电线路新建工程，全线双回路架设，导线采用LGJ-400/35，一根地线采用LGBGJ-70/40，一根地线采用OPGW-48光缆，线路长度约19.1km，全线共新建杆塔87基；本工程所用铁塔基础形式均采用钢筋混凝土现浇基础；本估算包括以下内容： 送电工程总估算表 单位工程汇总表 送电线路建安工程费用汇总表 编制期价差表 单位工程估算表（工地运输）

本资料为35kV送电线路工程电气施工图，该图纸包括:设备校验表 35kV箱式配电装置配置接线图 35kV箱体、二次设备室箱体平面布置图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

内容简介 本稿件是500kV送电线路工程施工组织设计，主要包含工程概况及特点、施工现场组织机构、施工方案、工期及施工进度计划、质量目标、质量保证体系及技术组织措施、安全保证体系及技术组织措施、环境保护及文明施工等。

220kv朝龙2线送电线路改造工程，是由220kV朝龙2线3#到П开点的10#，单回路，线路改造长度2.972公里。220kv龙州线送电线路改造工程，是由220kV龙州线П开点的20#到47#，单回路，线路改造长度11.408公里。两条线路改造工程均为我公司中标的施工段

新建工程位于朝阳市龙城区境内经3个乡镇，地势起伏交通较为困难，沿线经过朝阳沟、朱杖子、卧龙、西大营子、拉拉屯、郭家村、腰而营子等自然村落。

1 .8.交通运输及地方材料资源情况 1 .8. 1.交通运输情况 本段塔位的材料汽车运输大部分不能运到塔位，人力运输平均距离约200米左右。 1. 8. 2.地方材料资源 本段石场较少，根据考查结果查朝阳县孤山子石场质量较好且日生产量较大，作为主选石场、石子汽车运输半径约20公里。砂场，选用北票白腰砂场，汽车运输半径约25公里。水泥采用朝阳第一水泥厂（公营子）32.5#水泥，汽车综合运输半径约10公里。

施工管理人员无资质证书，作业人员无上岗证，大多数作业人员没有经过专业技术培训，施工水平达不到规范要求，致使一些安装工程质量达不到规定指标的要求。

本文档为建设工程《监理规范》摘抄。内容有监理规范。内容详尽，可供参考。

本文档为建设工程《监理日记》规定。内容有监理日记。内容详尽，可供参考。

本资料为，GB50319-2000建设工程监理规范，其包含内容比较齐全，内容详实，仅供设计师下载参考。

全长35.020km，单回路，双分裂架设； 本月220kVXX线开口工程继续进行基础施工，截止12月22日已完成全线基础浇制任务，同时完成铁塔组立10基，期末开始导地线架设。 工程施工进度的评价 220kVXX线、XX线开口线路期内已全部完成基础施工，220kVXX线1#～57#段铁塔组立已完成，导地线架设已完成18.549km，仅仅只有1.543km来完成架设，预计2005年元月初可完成全段施工任务。但XX送变电公司施工段（57#～87#）共15km长的线路，目前仅完成2km线路，根据近期220kVXX线项目部安排，计划2005年元月30日完成施工任务，并具备投运条件，这与11月30日在XX变召开施工进度协调会统一要求元月20日前完成施工任务的进度目标不一致，所以希望XX送变电公司再作周密安排，一定要在业主要求的工期目标内完成施工任务。 …… 工程施工安全情况 本期内，基础、立塔、架线过程中，未发生人身伤害事故，没有发生一般及以上设备事故、机械事故、火灾事故及责任性交通事故。亦未发生倒杆塔、倒抱杆等事故，安全施工情况良好。期内工作施工由于工期紧，岩石基坑开挖又特别困难，立塔，架线潜伏着安全稳患，由于监理部及时提醒，及施工单位的重视，未导致有关安全和质量事故。 …… 对工程建设的意见儿建议 目前电力工程建设施工监理着重于安全控制、质量控制、进度控制及合同管理、工作协调等内容，对投资控制方面涉及肤浅，但亦存在工程签证问题，对施工单位来说亦是一个很敏感的问题，如何做好工程签证，还存在着多方面的问题。首先要提高签证人员政治、业务素质，按有关的规定公正，科学地签证；其次签证要有依据，哪些可以签，哪些不可以签，必须搞清楚，主要依据应该是工程施工总包单位和业主签订的施工承包合同，凡合同明确规定可调整费用的内容即属于签证范围。针对线路工程，如土石质、平均运距等有关内容均应在合同中明确。

电力定额最新定额2006版，2007年3月1日起执行，本资料为扫描文件，PDF格式

本工程由三部分：1、新建架空线路工程：从天星 110KV 变电站的 35KV 2 屋内配电装置用 YJV22-3×150（35KV）电缆出线至终端塔，迄于新 建龙门峡 35KV 变电站的 35KV 屋外配电装置 3＃门型构架止的单回送 电线路，架空线全长约 16.2Km，出线端电缆长度 0.24 Km。架空导线 采 用 LGJ-120/20 钢 芯 铝 绞 线 ； 架 空 地 线 采 用 GJX-35 （ 1 × 7-7.8-1270-A-YB/T183-2000）型稀土锌铝合金镀层钢绞线。全线导、 地线采用铝合金节能型防振锤防振。共使用杆塔 11 种计 65 基，其中 直线杆塔共 5 种累计 26 基，占全线杆塔总数的 40﹪：转角及终端杆 塔共 6 种累计 39 基，占全线杆塔总数的 60﹪。全线杆塔均需逐基接 地，采用浅埋风车式、水平布置接地体与自然接地体相结合的方式， 接地体采用Φ10 圆钢，引下线采用Φ12 热镀锌圆钢，单杆采用一点 引下接地，双杆采用二点引下接地，铁塔采用四点引下接地。此次投 标为第二标段（总线路 1/2 杆塔处～龙门峡北矿 35KV 变电站）

内容简介 本工程由三部分：1、新建架空线路工程：从天星110KV变电站的35KV屋内配电装置用YJV22-3×150（35KV）电缆出线至终端塔，迄于新建龙门峡35KV变电站的35KV屋外配电装置3＃门型构架止的单回送电线路，架空线全长约16.2Km，出线端电缆长度0.24 Km。架空导线采用LGJ-120/20钢芯铝绞线；架空地线采用GJX-35（1×7-7.8-1270-A-YB/T183-2000）型稀土锌铝合金镀层钢绞线。全线导、地线采用铝合金节能型防振锤防振。共使用杆塔11种计65基，其中直线杆塔共5种累计26基，占全线杆塔总数的40﹪：转角及终端杆塔共6种累计39基，占全线杆塔总数的60﹪。全线杆塔均需逐基接地，采用浅埋风车式、水平布置接地体与自然接地体相结合的方式，接地体采用Φ10圆钢，引下线采用Φ12热镀锌圆钢，单杆采用一点引下接地，双杆采用二点引下接地，铁塔采用四点引下接地。此次投标为第二标段（总线路1/2杆塔处～龙门峡北矿35KV变电站）。2、龙门峡北矿35KV变电站安装工程。3、新建通讯系统工程:全长约18 Km，充分利新建的某35KV送电线路，直接加挂于新建杆塔上，在档距较大时采用在档距中加设电杆的方法。采用ADSS自承式24芯光缆。

送电线路垂直档距公式讨论， 仅供参考。

110～500kV架空送电线路施工及验收规范 GB 50233-2005[附条文说明]

河南省某220kV送电线路升高改造工程估算书，于2007年12月编制。本工程线路单回长度约2.4km，全线共新建杆塔6基，所用铁塔基础形式均采用钢筋混凝土现浇基础；本估算包括如下内容： 送电工程总估算表 单位工程汇总表 送电线路建安工程费用汇总表 编制期价差表 单位工程估算表（工地运输） 单位工程估算表（土石方工程）

广西35kV送电线路改造工程施工组织设计

设计规模及范围： 电压等级及回路数：35Kv,单回路。 起红谷309线66号杆，终至红谷309线129号杆。线路设计总长度为22.349公里。

本工程为220kv朝龙2线送电线路改造工程，是由220kV朝龙2线3#到П开点的10#，单回路，线路改造长度2.972公里。220kv龙州线送电线路改造工程，是由220kV龙州线П开点的20#到47#，单回路，线路改造长度11.408公里。