港口陆域高真空击密处理地基工程监理细则

罗源湾位于福州地区的北部，拟建福建罗源将军帽作业区后方陆域位于罗源湾北岸，在建狮岐3万吨级多用途码头下游，地理座标为北纬26°24.58ˊN，119°45.62ˊE。福建罗源将军帽作业区后方陆域（二区）的陆域回填及地基处理设计工程，陆域形成总面积约12.7万m2，其中，地基处理满足堆场使用要求面积约万7.4万m2。

xx港区港口支持系统陆域形成工程（二期工程）位于xx东西连岛的南侧滩面上，该工程的西侧为xx15万吨航道围堰，东侧为规划中的海军基地；距xxxx乙段（270-90）约430m，是xx港口建设的重要组成部分。

地基处理与基础工程规范表格 地基处理与基础工程 工序施工质量及单元工程施 工质量验收评定表 最新的规范用表及填表说明

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内容简介 （二）级配碎石层的施工 其松铺系数约为1.25-1.35。用稳定土拌合机须拌合两遍以上，拌和深度直到级配碎石层底。用平地机将拌和均匀的混合料按规定进行整平和整形………… （三）、水泥稳定碎石层的施工 摊铺混合料通过事先试验确定的松铺系数（参考数为1.3～1.35）。用平地机作初步整平与整型，用轮胎压路机在初平的场地上快速碾压三遍以暴露潜在的不平整………… 4、冬雨季施工措施 2）防止施工过程混合料受雨水淋湿后含水量过大，做到随拌随铺、随碾压，并做好表面排水措施，铺好后的混合料在遇雨前应赶快普压一遍…………

内容简介 XX港区港口支持系统陆域形成工程（二期工程）位于XX东西连岛的南侧滩面上，该工程的西侧为XX15万吨航道围堰，东侧为规划中的海军基地；距XXXX航道乙段（270-90）约430m，是XX港口建设的重要组成部分。本工程所在区域地势较平坦，天然地面标高为-3.50～2.43m（XX高程，下同）；本次工程内容包括围堤和陆域形成：围堤总长为2947.594m，地基处理采用爆破挤淤和全清淤施工工艺, 围堤在工程建设期为陆域形成的吹填围堰，远期可作为陆域形成维护建筑；海事局陆域形成面积为26331.99m2,采用全清淤直抛施工工艺。 第五章 各分部分项工程的主要施工方法 1. 测量方案 1.1 施工基线、水准点布设 本工程平面坐标系统采用连云港坐标系，高程采用XXX零点。导线的布设用TC905L测设，按照《水运工程测量规范》的要求，根据业主、监理工程师提供的控制网（点），结合本工程的场区地形及施工特点合理布置满足工程需要的导线点，与建设单位提供的控制点相结合，形成施工平面控制网。 施工用水准点利用业主提供的水准点进行引测，根据施工现场条件，在拟建堤东部已有堤坝上布设两个高程控制点，以利于相互检核；并根据施工需要设立水尺。 所有的平面、高程控制点均布置在地基坚硬、沉降和位移小，不受影响，便于保存的地方，并加以保护，设置明标。 2. 爆破挤於抛石 2.1自重排於填石 “自卸汽车＋挖掘机、推土机”抛石的工艺，施工时分层抛填。 施工工艺流程如下： 石料运输： 石料用自卸汽车通过现有的交通网络运至施工现场，运输前对石料质量进行检测，确保石料无风化，质地坚硬，石料规格控制在5~200kg以内，含泥量少。同时保证进场汽车不集中由同一道路进入施工现场，避免汽车发生交通阻塞或汽车抛锚而造成误工。 会车区： 为解决施工期间的石料运输问题，沿现有施工道路和拟建围堤设定会车区，设定的会车区之间原则上保持100m间距，如施工图纸已标明会车区数量则按施工图纸进行布置。 推填与细抛： 汽车卸料完后驶离作业区，推土机将石料向围堤左、右、前三个方向逐步推平，使堤头向左右加宽，向前方沿伸。由于推土机在围堤上作业范围有限，局部漏抛的地方采用挖掘机进行挖抛和整平。在推填与细抛过程中测量工作比较重要，可利用GPS、全站仪、经纬仪等测量工具确保抛石边线、高程及坡面均符合设计要求。

真空预压法适用于处理饱和匀质黏性土及含薄层砂夹层的黏性土，特别适用于新淤填土，超软土地基的加固。

[武汉]港区陆域二期工程施工组织设计（堆场地基工程）

高压旋喷桩施工图，一张图纸，设计详实，供设计师参考。

本资料为题： 西部通道填海及地基处理工程 ，资料有价值，内容详实，可供参考。

确保较短的施工工期：在保障安全的前题下，要尽可能的压缩地基处理工程的施工工期，以便为后续的主体结构施工赢得时间。

北京某大学科普基地教学楼场地土为典型的山区地基，地质情况复杂。该幢教学楼东西向长32.25米,南北向宽46.65米,2 层，檐口高度为11.30米,建筑面积为2 539平米。设计采用现浇钢筋混凝土框架结构，基础形式为锥形独立基础，地基为浅埋天然地基。 1工程中遇到的问题，2地基处理方案比较确定，采用褥垫法消除地基的不均匀沉降3工程实施，4 楔形桩的施工工艺

本资料为真空—堆载联合预压处理软土地基工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

临港新城重装备区上海临港新城东港区一期工程陆域堆场地基处理场地平整工程位于E4路以东、D1路以南，海堤路以北，E41路以东，面积约为23万平方米。

工程规模及范围：福州台泥水泥有限公司厂区的北东侧和航猴公路西北侧之间的滩涂形成台泥水泥厂二期陆域，其面积为20275平方米，其中西北向驳岸长198.484米，北东向驳岸长140.437米。工程主要为二期新建办公楼和水泥车道等建设用地。

强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基

本文通过对几种地基处理方案的对比，从施工速度、工程造价以及技术的成熟程度进行比较，得出最优地基处理方案

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根据设计要求，本工程铺设的管路主要为真空主管和真空支管。主管和支管纵横向布置，真空支滤管采用软式透水管，管径50mm，支管铺设间距为3.0m，听海路与南坪快速路2.7m，即每3个排水板连接在支管上。主管采用PVC管，管径≥90mm，每1000㎡布置一台真空泵。

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广东某电厂真空预压处理地基监测和效果检验招标技术条件书，WORD格式，共15页。

本资料为海岛真空预压工艺处理淤泥技术方案，共10页 概况： 1号岛环岛堤（A区、G区、H区）内吹填施工于2013年9月完成，吹填物料基本为淤泥质土，吹填面积约72公顷，目前泥面标高约3.5m。1号岛（D、F部分区）吹填砂质土和淤泥混合区，进行地基处理面积约为85公顷。D区及F区地基处理前场地标高约为6.5m～7.0m，局部区域有积水，出露水面部分经太阳暴晒，出现龟裂。 真空预压法加固软基，是把大气作为荷载，在抽气前，薄膜内外都受到大气作用，土体孔隙中的气体与水都处于大气压力，抽真空后，薄膜内的水气被抽出，其压力下降，薄膜内外形成一个压力差，使薄膜紧贴在地面上，此压差称为“真空度”，真空度通过竖向排水通道逐渐向下延伸，同时向其四周的土体传递与扩展，引起土中孔隙水压力降低，形成负的超静孔隙水压力。