(1)中山至阳春高速公路开平至阳春A2合同段第TJ07施工段位于广东省西南部阳春市境内,用双向六车道高速公路技术标准,设计速度为120km/h,整体式路基宽度为34.0m,分离式路基宽度17.0m。线路起于阳春市合水镇大垌水村委会咸虾岭村灯心塘(K58+440),终点位于阳春市合水镇新南村(K67+060),线路全长8.62km。本施工段工程主要内容有:路基、桥梁、隧道工程。 (2)本施工段共有1座隧道,灯心塘隧道,左线起讫桩号ZK58+445~ZK60+225,左线总长1.78km,右线起讫桩号K58+445~K60+230,右线总长1.785km。 本施工段主线内有6座桥梁。其中特大桥1座,潮蓝寨特大桥;大桥4座,分别为横岭咀1号大桥、左线横岭咀2号大桥、花寨角大桥、下那帐大桥;中桥1座:花寨角中桥。桥梁下部结构主要为钻孔灌注桩、桩系梁(或承台、桥台)、圆柱墩、薄壁墩;上部结构主要为25m预应力箱梁及40m预应力T梁,其中25m小箱梁共720片,40mT梁350片,桩基D160(9271m/256根)、D180(4194m/148根)、D200(594m/26根)、D220(598.5m/26根),桩基共14657.5m/456根。 (3)主要技术指标: 1、主线设计速度:120km/h; 2、设计荷载等级:公路-Ⅰ级; 3、设计安全等级:桥梁:一级,桥梁结构的重要性系数取1.1; 4、地震峰值加速度:0.05g(相应于抗震设防烈度6度,抗震设防等级7级); 5、设计洪水频率:特大桥1/300;大、中、小桥1/100; 6、通航情况:无通航 7、桥面宽度:双向六车道,宽度为 2×16.5m。 (4)本施工段路基左幅总长3.83km,路基右幅总长4.181km,最高挖方约56m,最深填方约33m。路基内共设16段。主要工程数量见下表 表:2.2-1 主要工程数量 序号 项目名称 单位 工程数量 备注 1 路线长度 km 8.620 2 挖方 万 m3 122.9 3 填方 万 m3 74.9 4 主线特大、大、中桥 m/座 2832/6 5 隧道 m/座 左1780、右1785/1 8 涵洞、通道 道 16 10 拆迁建筑物 m2 268 11 征用土地 亩 668.22 表2.2-2:桥梁工程数量表 序号 中心桩号 分项名称 孔数及孔径(孔×m) 长度(m) 结构类型 1 ZK60+322.0 左线横岭咀1号大桥 25+5×25+25 180.6 P.C.简支小箱梁 K60+325.5 右线横岭咀1号大桥 25+5×25+25 180.6 P.C.简支小箱梁 2 ZK60+871.0 左线横岭咀2号大桥 6×25 155.6 P.C.简支小箱梁 3 ZK61+688.0 左线潮蓝寨大桥 16×25+19×40 1166.8 P.C.简支小箱梁、 P.C.结构连续T梁
高速公路总体(实施性)施工组织设计(共344页,图文丰富,很全面)-图一
高速公路总体(实施性)施工组织设计(共344页,图文丰富,很全面)-图二
高速公路总体(实施性)施工组织设计(共344页,图文丰富,很全面)-图三
高速公路总体(实施性)施工组织设计(共344页,图文丰富,很全面)-图四
高速公路总体(实施性)施工组织设计(共344页,图文丰富,很全面)-图五
全线分轻重车道设计,全线除收费站和长隧道外采用沥青砼路面,特重交通车道沥青砼路面为:4+6cm沥青砼+12cm沥青碎石+38cm水泥稳定碎石+20cm水泥稳定碎石,重交通车道4+6+6cm沥青砼+34cm水泥稳定碎石+20cm水泥稳定碎石或30cm综合稳定土或10cm碎石整平层。
二、工程概况 2.1 工程位置与主要技术指标 本项目路线起点位于太师湾村东,丹拉高速的张东互通东南约3Km处,新建枢纽互通与丹拉高速连接,向北沿张家口市规划区东侧布线,经小辛庄,口里东窑村东、以特长隧道穿越大华岭,经大南沟外营、下新营、上新营村北,沿山脚坡地经三间房、榆树林、三道河、瓦窑、头道营至本项目终点崇礼县城北,路线全长62.078 km。
§2.1 工程简介 昆明XX专用高速公路西起昆明市东连接线XX寺立交,向东北走向与XXXX区内道路相接,全长14.78公里。项目位于昆明市东北部地区,沿线穿过2个区。