厦门环岛路海军码头－演武路段项目某标段投标施工组织设计

厦门乌石浦花园安置房项目

双门环形雕花装饰牌坊

厦门市位于东经 118°04′04″、北纬 24°26′46″，地处我国东南沿海——福建省东南部、九龙江入海处，背靠漳 州、泉州平原，濒临台湾海峡，面对金门诸岛，与台湾宝岛和澎湖列岛隔海相望； ¾ 厦门为海峡西岸城市群的重要中心城市，是祖国大陆沿海城市群与台湾海峡两岸城市群的过渡节点和桥头堡，具有特 殊区位优势和发展意义； ¾ 厦门腹地辐射范围为闽西南五市：厦门、漳州、泉州、三明、龙岩，同时依托腹地交通支撑进一步辐射闽北、赣东南、 粤东等地区； ¾ 厦门作为闽南金三角的中心，在这个城市带中的作用将类似于香港在珠三角、上海在长三角的角色。

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新建龙厦铁路自xx站东端引出，沿既有漳龙线的北侧，以隧道下穿xx市看守所、凤凰北路、解放路，跨既有漳龙线和龙津河，沿地区水泥厂的北侧和翠屏山煤矿的南侧，于特钢厂货场北咽喉跨龙马支线后，上跨319国道，下穿漳龙高速公路后引入马坑，设马坑越行车站，线路出站后以长达15.898km的象山隧道穿博平岭山脉进入漳州市南靖县和溪镇境内，然后沿九龙江支流西溪折向南，相继跨漳龙高速公路、319国道和龙山西溪后至金山镇境内，自金山镇引出后向东南，于新圩街跨九龙江和319国道，折向东南至龙山镇北侧，设龙山车站，沿龙山溪东侧走行，于丰田附近跨过319国道和九龙江，于距南靖县约10km的雁塔附近设南靖中间站，出南靖站后线路跨九龙江，至达草板设草板站，经圆山进入漳州市龙海境内，相继跨207省道和324国道，线路折向东，引入厦深线漳州南站。

某交通码头和石城陆岛滚装码头工程勘察项目招标书,WORD格式,共22页。

戴尔（厦门）有限公司厂房项目工程由信息产业电子第十一设计研究院有限公司设计，由戴尔（厦门）有限公司投资和建设。该工程位于厦门高新工业区包含综合厂房、动力中心、水泵房、警卫室、吸烟室及室外工程等六个单位工程，总建筑面积21218.98平方米。

戴尔（厦门）有限公司厂房项目工程由信息产业电子第十一设计研究院有限公司设计，由戴尔（厦门）有限公司投资和建设。该工程位于厦门高新工业区包含综合厂房、动力中心、水泵房、警卫室、吸烟室及室外工程等六个单位工程，总建筑面积21218.98平方米。

一、 组织措施 二、 实施措施 （一） 规章制度建设 （二） 具体实施措施 （1） 工地进出口设置洗车台，洗车台按要求设置，配备高压冲洗 水枪，污水经三级沉淀池沉淀后排入市政污水管，车辆驶出工地必须冲洗。 （2） 设置门卫房、制定门卫房管理制度，对进入工地的人员、车辆实行严格的登记制度。 （3） 工地临主要交通干道设置密目式安全网，安全网高度1.8M以 上。 （4） 场地施工道路畅通，无积水、塌陷，施工期间洒水车不间断地对施工道路进行洒水，保证不扬尘。道路接入建筑出入口设置防砸棚，防砸棚一律用钢管脚手架搭设，高度》2.5M, 防砸棚顶铺设木方、层板和钢板。

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环岛似的高层的楼房设计

环岛似的临海别墅群

内容简介 海湾某国项目码头的结构型式为重力式方块码头，长度为444米，方块总数1903块，由下至上分为A、B、C、D、E、F六种，每种方块根据不同尺寸及型式又分为标准块和异型块，其中标准块1620块，异型块283块，混凝土总方量14161.58m3。

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贵阳港息烽码头项目施工组织设计，工程及项目管理人员配备，主要施工方案，施工总进度计划及工期保证措施，首批进场机械设备汇总表等

厦门市自来水公司XX大厦位于莲前西路西段的北面，现自来水公司所属的莲坂水厂厂区东南角，是自来水公司投资兴建的高层办公大楼，总用地面积6952m2，地下室平面尺寸为55m×38m，上部平面尺寸为25m×25m，总建筑面积25694m2，地上二十五层，地下二层，建筑高度为92.70m。

本工程地址位于厦门***道与****路交叉口。总建筑面积241210m2，其中地下建筑面积为60383m2，本工程地下一、二层为车库、设备用房及库房，结构形式为框架剪力墙，层高为3.9米；地上部分1#、2#、3#楼结构形式为剪力墙，一层为架空层，层高3.6米；二层至四层为住宅，层高3.0米；五层至四二层为住宅，层高为6.0m；四三层至四四层为住宅，层高为6.6m。

本工程为**石化企业（**）有限公司开发,由5个1万立方料仓组成。工程地点位于厦门市**南部工业区**厂区，建设单位为**（厦门）设备工程有限公司。工期：153天。 工程范围:**系统区域内的5个1万立方料仓的钢筋混凝土承台，环墙（滑模施工），管廊基础，设备基础，预埋件。 工程内容:1、5个料仓的承台规格约为：25.9米*35米*3.0米厚。土建工作：土方挖填，砍桩头，钢筋，模板，混凝土。2、 上部结构为环墙：直径为21米，筒体墙厚度为1.2米，高度30米。土建工作有：钢筋，模板，混凝土。3、地磅坑、管廊基础、平台基础、螺栓、预埋铁件。

[厦门]烂尾楼项目开发策划方案，鉴于本项目烂尾楼的客观存在，而独栋大楼在配套方面又无法做出规模，因此建议在大楼内部的配套方面做到精益求精，同时通过精装修的品质来淡化烂尾楼的影响，而在售价方面则应体现出高资态....可供参考。

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一、 工程概况 工程由1#-6#及地下室组成，建筑总面积为97926.89m2，地上建筑面积为75358.52m2，地下建筑面积为22568.37m2。 (二)安全管理目标 ☆ 无死亡事故。 ☆无重伤事故，全年轻伤率不超过3‰。 ☆无火灾及重大交通责任事故。 ☆ 一般事故隐患整改率达95%以上。 ☆ 特殊工种全部持证上岗。 ☆施工现场安全合格率100%，优良率50%以上。 ☆安全全面达标，争创市文明施工工地。 ☆ 安全目标(伤亡事故控制目标，安全达标，文明施工目标)年、月都要控制达标计划，目标分解到人，责任落实，考核到人。

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1、 工程名称：厦门国际旅游码头海事办公室装修 2、 工程地点： 厦门国际旅游码头海事办公室 3、 施工范围：详见工程量清单 4、工期：30日历天 5、质量要求：合格

包勘察、包设计、包工、包料、包设备、包工期、包质量、包造价控制、包安全、包文明施工、包项目协调管理、包验收移交、包竣工资料收集整理、包保修、综合单价包干、项目措施费中围蔽费用按实结算、项目措施费除围蔽外的部分包干。本工程实行全过程限额设计施工，发包人有权在限额范围内，根据对承包人的承包范围和承包工程量进行适当调整。

渡口候船亭码头设施建设项目,国标设计施工，用料，设计，立面图，

内容简介 2.6.1土方工程主要包括水下取土及筑堆成型。 (1) 水下土方开挖： 本工程土方造型工程量不是很大，，拟用挖泥船2条机械挖方。为使清淤土方的质量得到保证，然后取清淤土方放到运输船上，同时保证太湖取土也不得过深。 (2)运输船的管理： 为了保证正常运转拟投入4条运输船，确保每条挖泥船有运输船在边上作业。同时统一编号，专业人员指挥保证运输船的安全作业，保持运输船上的清洁卫生。 本工程位于太湖边，受风、雨天影响较大，施工时，做好下列工作： 1、掌握天气预报，避免在大雨、暴雨时进行土方施工。 2、机械设备采用防雨设施，水泥仓库要加强检查、防潮、防漏。 3、如遇大雨，应立即停止，雨后须先排除现场积水。

内容简介 2.6.1土方工程主要包括水下取土及筑堆成型。 (1) 水下土方开挖： 本工程土方造型工程量不是很大，，拟用挖泥船2条机械挖方。为使清淤土方的质量得到保证，然后取清淤土方放到运输船上，同时保证太湖取土也不得过深。 (2)运输船的管理： 为了保证正常运转拟投入4条运输船，确保每条挖泥船有运输船在边上作业。同时统一编号，专业人员指挥保证运输船的安全作业，保持运输船上的清洁卫生。 本工程位于太湖边，受风、雨天影响较大，施工时，做好下列工作： 1、掌握天气预报，避免在大雨、暴雨时进行土方施工。 2、机械设备采用防雨设施，水泥仓库要加强检查、防潮、防漏。 3、如遇大雨，应立即停止，雨后须先排除现场积水。

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本工程在毛石砼挡土墙墙后设有排水系统，主要为斜向的φ50塑料排水管。φ50塑料管在浇注挡土墙砼前埋设在墙内，砼浇注完成，回填棱体块石至排水管高程位置，安装软式透水排水管

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厦门岸壁整治工程棱体后回填砂项目询价文件，WORD格式，共14页，可供参考。

建筑面积为18.56万平方米，建筑高度为339.88米，地下2层加1夹层，地上61层，采用劲性钢骨混凝土核心筒+外框钢管混凝土结构体系，外框主要支撑为外框16根钢管柱、五道加强桁架层、巨型支撑以及楼层钢梁。项目建设为集超甲级写字楼、单元式办公、高档会所、观光等为一体的综合楼