钢筋工程施工质量监理细则

1、网架使用的钢材及焊接材料必须符合设计规定及相应的材料技术条件和标准 2、焊接用的焊条、焊剂、焊丝和施工用的保护气体必须符合设计要求和钢结构焊接的专门规定。 3、焊接要求节点必须按设计采用钢管与球焊成试件进行单向轴心受拉和承压的承载力试验。

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内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施

材料控制 1、建筑节能工程所用材料的品种、规格应符合设计要求，其性能应符合国家、行业和自治区现行的有关标准要求。 2、 严禁在住宅节能工程中使用国家及自治区建设行政主管部门明令淘汰的建筑材料及产品。 3、 用于建筑节能的产品应具有产品合格证、相应性能的出厂检验报告和有相应资质的监测机构的型式检验报告。进口产品尚应按规定提供商品检验报告。 4、进场后需要进行复验的材料种类及项目应符合有关标准规定。 5、复验材料的取样和送检应按有关规定执行。建筑节能分项工程可划分为一个或若干个检验批，检验批可根据施工及质量验收和专业验收需要按楼层、变形缝、施工段等进行划分。 6、保温系统材料性能、规格应符合设计及产品要求，保温层厚度应控制在标准偏差范围内，材料进场后，施工单位应取样复检并进场验收。

钢筋工程施工监理质量控制_蒋炳亮，内容详细丰富，可供网友参考下载。

钢筋工程质量检验包括：钢筋进场检验、钢筋加工、钢筋连接、钢筋安装等一系列检验。 施工过程中应重点检查： 1.原材料进场合格证和复试报告、成型加工质量、钢筋连接试验报告及操作者上岗合格证。 2.钢筋安装质量包括纵向、横向钢筋的品种、规格、数量、位置、连接方式、锚固和接头位置、接头数量、接头面积百分率、搭接长度、几何尺寸、间距、保护层厚度，预埋件的规格、数量、位置及锚固长度，箍筋间距、数量及其弯钩角度和平直段长度。 3.验收合格并按有关规定检查或填写有关质量验收记录文件。

1.砌体工程所用的材料应有产品的合格证书、产品性能检测报告。块材、水泥、钢筋、外加剂等尚应有材料主要性能的进场复验报告。严禁使用国家明令淘汰的材料。 砌筑基础前，应校核放线尺寸，允许偏差应符合下表的规定。

抹灰前基层表面的尘土、污垢、油渍等应清除干净，并应洒水润湿。一般抹灰所用材料的品种和性能应符合设计要求。水泥的凝结时间和安定性复验应合格。砂浆的配合比应符合设计要求。

混凝土在浇筑时呈可塑状态，模板与混凝土直接接触，使混凝土具有设计所要求的形状；支架系统起支撑模板，保持其位置正确并承受模板、混凝土以及施工荷载的作用。模板及其支架系统的质量，将直接影响到混凝土成型后的质量。

1、使用的主要材料及半成品应有合格证，新材料、新技术、新工艺都应根据设计要求进行复试，取得合格等级。对材质要求较高的板块应进行厂家考察，对产品实行筛选。对木材则应注意控制含水率和颜色。材料进场后应进行质量验收，确保不合格材料不能用于工程，要督促施工单位做好保管工作。 2、对铺装楼面、地面的基层进行质量验收。对基层的标高、坡度、表面清理、清扫、平整度均应对照图纸及已施工部位的相对关系进行校验，并通过承包单位做好必要的处理。 3、对施工管理人员及操作人员要进行技术交底，监理工程师应审核施工方案及技术交底单，并在必要时进行样板试验引路。

水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定。 2 当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）时，应进行复验，并按复验结果使用。 3 钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构中，严禁使用含氯化物的水泥。

受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定： 1 HPB235级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的士倍； 2 当设计要求钢筋末端需作135弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求； 3 钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

、建筑地面工程采用的材料应按设计要求和GB50209-2002规范的规定选用，并应符合国家标准的规定；进场材料应有中文质量合格证明文件、规格、型号及性能检测报告，对重要材料应有复验报告。

1、钢筋的品种和质量焊剂的牌号，性能及钢筋接头处位置应符合设计要求。 2、钢筋电渣压力焊接头应逐个进行外观检查： （1）焊包应均匀，饱满,凸出应大于或等于4mm； （2）焊包不得有裂纹，气孔，咬肉，夹渣，缺焊，偏包等缺陷； （3）钢筋表面应无明显烧伤。

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水泵叶轮旋转方向正确，无异常振动和声响，壳体密封处不得渗漏。紧固连接部位无松动，其电机运行功率应符合设备技术文件的规定。在额定转速下连续运转2小时后，滑动轴承外壳最高温度不得超过70摄氏度；滚动轴承不得超过75摄氏度。普通填料泄露量不应大于60ML/H，机械密封的不应大于5ML/H。

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钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。

合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作，车辆段位于北至遵义路，东至西藏路，南至珠江路，西至云南路，占地面积约39.61公顷，其中1号线滨湖车辆段占地面积约30.82公顷，其余为5号线停车场用地，滨湖车辆段总建筑面积约18万㎡。 本工程承包范围包括场内房屋的土建工程、动力照明、通风空调、给排水及消防、室外管线及道路工程和轨道工程等内容。其中场内房屋建筑共有17个单体，即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓动态检测站、易燃品库和门卫室，建筑面积约10.05万㎡。 项目名称：合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地CD01标 建设单位：合肥城市轨道交通有限公司 设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司 总包单位：中铁二局股份有限公司 监理单位：上海地铁咨询监理科技有限公司

滑模施工专业性较强，监理人员应重视相关知识的学习，认真学习现行规范：GBJ113-87《液压滑动模板施工技术规范》,JGJ3-91《钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程》。

钢筋工程施工质量验收中的几个问题_邹展旗，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为砌体工程施工质量监理实施细则，word格式，共11页。 砌筑顺序应符合的规定： 1、基底标高不同时，应从低处砌起，并应由高处向低处搭砌。当设计无要求时，搭接长度不应小于基础扩大部分的高度。 2、砌体的转角处和交接处应同时砌筑。当不能同时砌筑时，应按规定留槎、接槎。

1.填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。如无试验依据，应符合下表的规定。

监理工程师针对本分部工程质量通病（楼地面不平整、空鼓、裂缝、渗漏等）监督承包单位严格操作规程，消除通病。

玻璃幕墙材料应符合国家现行产品标准的规定，并应有出厂合格证。 3.2玻璃幕墙材料应选用耐气候性的材料。金属材料和零附件除不锈钢外，钢材应进行表面热浸镀锌处理，铝合金应进行表面阳极氧化处理。

土方工程施工质量监理实施细则（手册），包括土方开挖，土方回填，土方工程质量预控内容，质量问题等

凝土中掺用矿物掺合料的质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596等的规定。矿物掺合料的掺量应通过试验确定。

（一）建筑给水工程施工质量验评标准 本细则包括:室内给水系统，消防系统，热水系统，中水系统的管道配件安装和各系统中附属设备安装的质量检验标准。其中隐含各系统中的分项工程的主控项目，一般项目，允许偏差项目的检验方法。

（一）经常督促承包单位，以固定轴基线控制桩校核桩位（因为在打(压)桩过程中土体会产生隆起和位移变化,一次性确定的桩位可能变化）。 （二）在插桩后（在桩自重和锤重的作用下，桩向土中沉入一定深度而达到稳定位置），要进行垂直度校正，偏差控制在0.5%范围内时,开始允许“轻击”，待入土达1m左右且经校正垂直度无问题时，再逐步增加落距达到规定数值（这个过程为稳桩），稳桩后，才可以正式进行连续锤击，达到贯入度或标高设计值。

（1）钢材、螺栓等的成份，强度均应符合设计要求 （2）材料放样、号料和切割的允许偏差应符合GB50205-95《钢结构工程施工及验收规范》中表4.1.2、4.1.3、4.1.5、4.1.6要求 （3）钢材校正后允许偏差应满足GB50205-95中表4.2.4要求 （4）焊接连接组装的允许偏差应满足GB50205-95中表4.6.3要求。

1、钢构件应根据钢结构的安装顺序，分单元成套供应 2、钢柱基础检查： （1）定位轴线、基础轴线 （2）柱基面标高 （3）地脚螺栓预埋位置

施工区域应做临时排水系统。临时排水系统应与原排水系统相适应，应尽量与永久性排水设施相配合，但应注意在使用中不得因淤泥沉积等降低永久性排水设施效率。 排水系统，如设计无要求时，场地应向排水沟方向作成不小于2‰的坡度，临时排水沟的纵向坡度一般不小于3‰（平坦地区不应小于1‰）。临时排水沟的横断面应根据当地气象资料，按施工期内最大流量确定；边坡坡度应根据土质和沟深确定，一般为1：0.7~1：1.5。临时排水口的位置和出水口应选择合理，出水口应远离建筑物或构筑物，应设置在低洼地点，保证排水畅通。