悬臂浇筑的大桥，Y型墩设计。支架及设计图纸，pdf格式，工程师们可以参考
桥梁概况：主桥上部结构为（130m+2×275m+130m）纵、横、竖三向预应力混凝土连续刚构柔性钢管拱结构，全长811.6m（含两侧梁端至边支座中心线各0.8m）。主梁为顶宽14.4m（拱脚处宽15.5m），底宽9.2～12.727m，斜腹板斜率5.5:1的单箱双室变截面箱梁结构，吊杆采用箱内锚固形式。
线路大致呈南北方向，本次承担设计的为上跨道路右幅第二联Z9号墩-Z11号(35+35+35)m现浇预应力混凝土连续箱梁，本桥截面为单箱四室变截面箱梁，箱梁等高为2.0m，桥面横坡由箱梁顶底板旋转形成，外腹板采用直腹板形式，箱梁顶板横向坡度与桥面横坡一致，底板与顶板平行。 ...... 主要技术要求：(1)地基基础表面要坚实平整，垫板放置牢靠，排水通畅。(2)不允许立杆有浮地松动现象。(3)整架垂直度应小于L／500，但最大不超过100mm。(4)对于直线布置的脚手架，其纵向直线度应小于L／200。(5)横杆的水平度，即横杆两端的高度偏差应小于L／400。(6)所有碗扣接头必须锁紧。 ...... 共计38页，编制于2014年。
（32.65+48+32.65）m，三跨等截面连续箱梁为单向预应力结构，梁高3.35m。箱梁为单箱单室斜腹板截面，顶宽12.0m，底宽5.4m。满堂支架采用轮扣型钢管脚手架。三跨变截面连续梁箱梁为双向预应力结构。箱梁为单箱室直腹板截面，顶宽12m、底宽6.70m，两侧翼缘板悬臂宽各为2.65m，其根部厚65cm，距根部210cm处，翼缘板厚30cm，端部厚25.6cm，翼缘板底缘与腹板外缘相交处以R=20cm圆弧过渡。在HN700×300主承重横梁上置放5榀双排单层贝雷梁，每榀间距90cm，其中12m跨腹板区为2×22.5cm三排单层贝雷梁。
桥梁概况： 主桥上部结构为（130m+2×275m+130m）纵、横、竖三向预应力混凝土连续刚构柔性钢管拱结构，全长811.6m（含两侧梁端至边支座中心线各0.8m）。主梁为顶宽14.4m（拱脚处宽15.5m），底宽9.2～12.727m，斜腹板斜率5.5:1的单箱双室变截面箱梁结构，吊杆采用箱内锚固形式。 ...... 挂篮组成： 主桥采用的菱形挂篮有3片主桁，整个挂篮宽约17m（含外模支架），单只挂篮纵向长约15m。由三片主桁构架、底模平台及限位系统、内外模吊挂系统、走行系统、锚固系统、内外模等7大部分组成。 ...... 挂篮的走行： 挂篮走行分两步进行，(1)千斤顶顶推挂篮主桁带内外导梁走行到位，主桁锚固；(2)挂篮底模平台带外侧模沿外导梁走行到位。 ...... 设计于2005年，共包含挂篮设计书23页，主桥悬浇梁及挂篮施工工艺15页，挂篮设计图68张。
一、设计依据：
1.无砟轨道预应力混凝土连续梁概图（一）、概图（二）、概图（三）；
2.施工结构计算方法与设计手册
二、设计原则：
1.按最不利荷载作用下，挂篮前后吊点受力情况进行设计，并考虑安全系数K=1.2
2.挂篮前吊杆按4#梁段设计，底模后吊杆按1#梁段设计
三、主要技术性能：
1.适应最大梁重：145T
2.适应最大梁段长：4.25米
3.梁高变化范围：6.05m-3.05m
4.走行方式：无平衡重走行
四、挂篮特点：
1.结构简单，加工方便，受力明确
2.作业空间开阔，便于钢筋、模板、混凝土等梁上作业
3.设有走行装置，移动方便
4.可用于合龙段施工
五、加工要求：
1.本挂篮所用材料均为Q235钢，焊条采用E43**系列.
2.为减小焊件的焊接变形和焊接应力，应制定合理的加工工艺，保证校正后的公差不超过《钢结构工程施工及验收规范》（GBJ205-83）
规定的允许值
3.挂篮主桁架分两部分在地面组焊，整体吊至梁顶组拼；加工完成后需先在地面试拼。
六、注意事项：
1.挂篮使用前需进行加载试验，以检验其安全性，并测得弹性变形值，消除非弹性变形。
2.挂篮作业时，后锚杆、前吊杆要调试均匀，使其共同受力。
3.挂篮安装完成后，要及时安装防护装置，使用业区封闭。
4.施工前要制定详细的操作规程，并严格据此作业，确保施工安全。
5.挂篮各构件需先进行公差配合，然后加工。
菱形挂篮底篮前后横梁、纵梁、模板等合计17.8t/每只，钢大梁（横主梁）3.8t/每根，菱形主桁架10.8t ,枕梁0.6t，32t千斤顶0.7t，φ32吊杆0.7t，轨道钢垫块1.56t，合计每只挂篮的总重量为47.4t。 …… 32+48+32米连续梁菱形挂篮技术参数：混凝土自重G=26.5KN/m3；钢材弹性模量E=210Gpa。 挂蓝的前横梁采用2I45a普通热轧工字钢组成，底蓝前、后横梁均采用2I40a普通热轧槽钢组成，底模下加强纵梁均由I36a+ I14普通热轧工字钢组焊件组成，吊杆采用φ32、φ25精轧螺纹钢。最长结块3000mm，因此挂篮模板配模长度为3300mm，前后各加长150mm。挂篮前支点距梁端400mm，两片菱形架中心距6220mm,挂篮前吊点及后锚原点到中支点的间距均为3700mm。由于竖向预应力为倾斜的，所以不能利用竖向预应力筋锚固轨道，后锚系统采用3根后锚扁担梁，共6个锚点，轨道左右两端锚点在梁体上设预留孔，采用精轧螺纹钢筋拉固。 …… 主桁架是由两片外型呈菱形的桁片及其横向设置前后横梁组成一空间桁架，并在前后横梁上设置上下两层平面联结杆件以提高主桁的稳定性和刚度。主桁杆件采用H型钢两侧焊钢板，杆件间采用销子销接，前后横梁桁片及其平联采用钢板和角钢。在前后横梁下方设分配梁，用于悬挂底篮、模板。为改善露天施工条件，桁架顶部设置遮雨棚。走行系统主要由滑道、锚固滑道的精轧螺纹钢（φ25和φ32）、前支点、后支点、垫枕和后锚体系组成。滑道由面板、2侧肋板和底板钢板焊接而成，滑道两侧肋板和底板开有小孔，供锚固精轧钢操作使用。滑道一般由一根长轨和一根短轨组成。前支座直接安放在滑道面板上，后支座上有四个滑轮倒扣在滑道面板上。垫枕采用18双槽钢，主要用以调平轨道。后锚装置主要由后锚梁和锚固精轧螺纹钢组成。模板结构包括外模、内模、堵头模板等。 …… 共计53张，
编制依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） 大桥主桥上部结构为（55+90+55）m预应力砼变截面连续箱梁，单幅断面，断面采用单箱三室截面，箱梁底宽18.25m，两侧翼缘板悬臂长4.125m。全宽26.5m。箱梁断面为变高度，箱梁横桥向顶板设2%双向横坡，地板保持平行。腹板保持铅直。中支点处箱梁中心高度5.5m，边支点及跨中箱梁中心高度2.6m，梁高以2次抛物线变化。顶板厚0.28m，悬臂梁端部厚0.2m，根部厚0.6m，按折线变化：底板厚0.28m~0.7m,呈2次抛物线变化。箱梁0#快节段共长12.0m ,在支架上浇筑，两侧各有11个悬浇节段，截断长度为4×3m，4×3.5及3×4.0m。1#~11#梁段采用挂篮悬臂梁浇筑施工，悬臂浇筑梁段最大节段重量为260.4T，挂篮控制重量106T（包括全部施工荷载重）。箱梁为三向预应力结构。预应力管道均采用金属波纹管。 …… 总体安排：主桥（55+90+55）m连续箱梁主要分为主墩支架现浇梁段（0、号块）、悬臂挂篮现浇段、边跨支架现浇段、合拢段。连续梁0#段采用支架现浇法一次性浇筑。悬臂现浇段采用菱形挂篮施工。边跨现浇段采用碗口式满堂支架施工。 …… 共计198页，含计算书、安全方案。编制于2014年
