悬臂施工大桥现浇段支架设计图纸及计算书

本资料为：箱梁现浇段直线段块施工支架图，共1张图纸，内容详实，可供参考

厦门XX城核心区占地面积约4.64平方公里，具体边界为东南到XX规划岸线，北以沈海高速公路为界，西至九天湖和杏锦路。核心区共布置为“三横三纵”系统，其中三纵为XX、XX路及XX路；三横：XX大道、XX路、XX路。 XX路在和源路与规划一路间跨越XX，规划水系宽约566米。根据规划的XX护岸线位，XX大桥桩号为K2+034.44～K2+579.56，跨越XX，全长545.12米（含桥头搭板），桥梁主结构长520米。 桥梁分双幅布置，全宽32米=4.5m(人行道+设施带)+10.5m(车行道)+2m（中分带）+10.5m(车行道)+4.5m（人行道+设施带）。每幅桥分五联布置如下：（3×30m）+（4×30m）+(30m+40m+30m)+(4×30m)+(3×30m)。桥面车行道横坡向外1.5%，人行道横坡向内2%。车行道横坡通过箱梁整体形成，人形道横坡通过人行道板支墩形成。 XX大桥里程范围为： K2+034.44～K2+579.56，全长545.12米，全段共有32个桥墩和4个桥台，108根灌注桩，箱梁北幅南幅共计10联。

线路大致呈南北方向，本次承担设计的为上跨道路右幅第二联Z9号墩-Z11号(35+35+35)m现浇预应力混凝土连续箱梁，本桥截面为单箱四室变截面箱梁，箱梁等高为2.0m，桥面横坡由箱梁顶底板旋转形成，外腹板采用直腹板形式，箱梁顶板横向坡度与桥面横坡一致，底板与顶板平行。 　　...... 　　主要技术要求：(1)地基基础表面要坚实平整，垫板放置牢靠，排水通畅。(2)不允许立杆有浮地松动现象。(3)整架垂直度应小于L／500，但最大不超过100mm。(4)对于直线布置的脚手架，其纵向直线度应小于L／200。(5)横杆的水平度，即横杆两端的高度偏差应小于L／400。(6)所有碗扣接头必须锁紧。 　　...... 　　共计38页，编制于2014年。

中心桩号K0+373，右角90°，上部结构为3×20m先简支后连续空心板+（32.5+2×55+32.5）m变截面连续箱梁+3×20m先简支后连续空心板。上部箱梁采用单箱单室断面，最大墩高达12.399m。0号块根部梁高3.4m,跨中及端部梁高2.0m,箱梁高度按二次抛物线变化，箱梁梁高方程为H=(1.4/24.52)x2+2.0m，0≦x≦24.5；箱梁底板方程为h=（0.32/24.52）x2+0.28m。箱梁顶板宽为8.5m,底板宽度为5.7m，翼缘悬臂长度1.4m。 主梁每个单T划分为6个梁段,其中0#块段长度为12.0m,在墩顶托架现浇施工长12米，1 #块长3.0m,2-6#块长3.5m。边跨支架现浇段长3.92m,边跨合拢段长2m,中跨合拢段长2m。梁段最大重量69.94吨。 箱梁底板厚度连续梁0#块为60cm变化到50.4cm,各梁段底板厚从悬臂根部至悬浇段结束处由50.4-28㎝，跨中合拢段及边跨现浇为28㎝；箱梁顶板厚度26cm；箱梁腹板厚度0#到2号块为60cm,3-4号块为60㎝变化道45cm，其余梁段为45㎝；0#块横梁厚300cm,端横梁厚120cm。

龙潭沟大桥边跨支架现浇段（14号梁段）是该刚构桥箱梁的重要组成部分，分别位于第三跨与过度墩2号墩连接部位和第5跨与过度墩5号墩连接部位。为确保工程质量，该梁段需要在合拢段施工前1个月内完成混凝土浇筑。

xx外环大桥为50+4808+50m预应力混凝土拱桥，满布支架现浇施工，线路中心线与沁河斜交。 箱梁结构形式为单箱单室、直腹板、等截面箱梁；箱梁顶宽4.4m,底宽2.4m。顶底板厚度为30cm，腹板厚40cm。箱梁起拱处梁高3.1m，且为实心，其他部位均为2.1m高。

支架在搭设后应进行压载，做好相应记录，然后根据对应数据对标高进行调整，同时应考虑设置反拱值。

1、满堂支架受力计算 　　1）箱梁底满堂支架计算（第一至第二跨）： 　　（1）、荷载计算 　　①、箱梁底砼荷载： 　　偏安全考虑，安全系数取K=1.2，假设全部重量作用于底模上，则底模每平方承受的荷载为： 　　 

本工程为满堂门式支架现浇连续梁施工大样图，包含跨河支架现浇连续梁施工方案图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

连续箱梁现浇支架设计方案及力学检算：底角沟大桥第4墩~8墩现浇方案及验算

本资料盖梁施工难点在于盖梁尺寸和结构各异，对施工质量的控制和工期的安排难度大，因此需要制定合理的施工方案确保工程的质量、安全及进度。

本资料为DN400PVC排气烟囱钢支架设计图纸，其包含的内容为烟囱塔架立面图，烟囱塔架节点详图，烟囱塔架展开几何尺寸图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

1、主桥采用满堂支架浇筑施工法,在高速路每侧通行车道搭设门洞，保障高速路正常通行要求。 支架及门洞搭设：边跨采用WDJ碗扣型钢管，跨路施工需在高速公路上搭设门洞。按招标文件专用本第402.03（增加第六条）要求，上跨济青高速公路大桥主桥支架设计时应充分考虑到济青高速公路的通行要求，每侧各设置两个通行车道，要求净宽不小于7.5米，净高不小于5米。每侧门洞搭设设计为通行净宽度为7.5米，净高为5.2米。门洞支墩采用D530mm的钢管柱，管柱中心间距2.58m；门洞顶过梁采用35*35 HW型钢，HW型钢的枕梁采用32c号工字钢（并排2根）。门洞支墩在高速公路中央分隔带内设置两排D530钢管柱（中支墩）,在硬路肩设置一排钢管柱（边支墩）。

龙潭沟大桥边跨支架现浇段（14号梁段）是该刚构桥箱梁的重要组成部分，分别位于第三跨与过度墩2号墩连接部位和第5跨与过度墩5号墩连接部位。为确保工程质量，该梁段需要在合拢段施工前1个月内完成混凝土浇筑。

图纸包括： 　　0#块支架构造图 　　0#块三角架横向联系图 　　1#支架构造图（0#块悬臂端用支架） 　　0#段牛褪支架施工布置图 　　0#段牛腿支架施工平面图 　　0#托架预应力预压布置图 　　0#、01#段牛腿支架施工布置图 　　…… 　　共计12张

本资料为：某特大桥连续梁施工方案及支架设计检算，内容详实，可供参考。

本工程为某大桥连续梁支架设计施工布置参考详图，包含钢管支架布置图、钢管支架附属大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为低位放顶煤液压支架设计图，包含缸盖平面图、立柱图、导向套A3-V图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

钢管支架，支撑DN400 PVC尾气排气管，管标高20.0m，支架标高18.0m，详细结点图

贵昌大道双线大桥位于贵定县昌明镇境内，中心里程 DK22+976.5，全长325.17m，设有 9 个墩台。桥区内属剥蚀中低岩溶谷地地貌，地形起伏较大，地面高程 1061.5~1081.3m，相对高差最大 20m。

贝雷片，加快施工进度,安全系数高,施工简单，可参考。

B匝道桥：桥梁中心桩号BK0＋697.5桥跨为3×(4×20）+4×25+2×(27+30+27)+2×(3×19.5)+2×(3×40)米PC简支T梁、PC连续现浇箱梁。桥梁全长868.5m，桥面宽度10.5m。桥梁上跨A匝道桥及沈海高速主线。本桥位于R=280、R=2000的圆曲线及相接的缓和曲线上。全桥预应力现浇连续箱梁共计5联16孔，全部为双箱双室预应力连续箱梁。桥面纵横坡通过盖梁、台帽横坡及桥面铺装的厚度共同调，横坡度为0.07%~－6%。现浇段墩高12.2米至17.3米。 C匝道桥：桥梁中心桩号CK0+649.478，桥跨为（4×25+5×25+5×20+4×20）米PC连续T梁+（30.8+40+18.2+21）米PC连续现浇箱梁+(4×20+4×25+3×25)米PC连续T梁，桥宽13米，桥梁全长773.5m，上跨沈海高速主线。本桥位于圆曲线及缓和曲线段上，大部分墩台沿设计线法向设置，21#、22#墩斜交布置。第五联110米跨沈海高速公路为等桥宽预应力连续箱梁，桥宽13m，第二跨桥下最不利净空5.63m。

本资料为某花架设计CAD施工大样图，其包含的内容为花架立剖面 ，花架结构平面 ，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

工程概况：XXX大桥位于武广客运专线乌龙泉至花都段，本工程为曲线谷架桥，双线，中心里程为DKXXX，，孔跨布置形式为7×32m简支梁，桥面设置i‰纵坡，坡向武汉端，平曲线半径10000米。支座采用KTPZ-I-6000盆式橡胶支座，其中固定支座均设于每孔梁的武汉端（下坡端）。箱梁上预留设置接触网支柱基础条件，预留接地体，梁部出水口应引至桥下适当位置，以避免其冲刷对环保和桥梁基础造成不利影响。

本资料为：吴广客运专线乌龙泉花都段III标莲花坡2＃大桥支架设计施工方案，内容详尽，可供参考。

工程概况：XXX大桥位于武广客运专线乌龙泉至花都段，本工程为曲线谷架桥，双线，中心里程为DKXXX，，孔跨布置形式为7×32m简支梁，桥面设置i‰纵坡，坡向武汉端，平曲线半径10000米。支座采用KTPZ-I-6000盆式橡胶支座，其中固定支座均设于每孔梁的武汉端（下坡端）。箱梁上预留设置接触网支柱基础条件，预留接地体，梁部出水口应引至桥下适当位置，以避免其冲刷对环保和桥梁基础造成不利影响。

农光互补光伏支架设计图，包括详细的节点设计，支架设计和基础设计。光伏板的布置图

图中含有多种形式的支架设计，均为某项目的实际案例。给设计者在太阳能、支架设计的时候提供多种选择。

本图为桥常用的悬臂浇筑用的挂篮设计，含挂篮钢结构设计及细部结构设计图等。

该文档对挂篮悬臂现浇梁0号块支架的设计及计算，支架采用组合式，下部为墩梁支架，上部为碗扣支架。

本资料为：40＋64＋40m连续箱梁施工组织设计（挂篮悬臂灌注法 满堂支架现浇），可供参考。

本资料为分离式立交桥支架现浇连续箱梁施工大样图，图纸包括：平面图，剖面图，立面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为某大桥箱梁边跨现浇段钢筋构造图，包含钢筋构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

悬臂梁段与柱CAD施工图设计 图纸齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。设计精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。

本桥桥跨布置为30+32+27m，上部结构采用三跨预应力混凝土连续箱梁，下部构造采用柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。 　　 箱梁支架地基处理过程为： 　　（1）支架基础范围内泥浆坑、松软地段全部挖除，用路基土按25cm一层分层压实，并设置横向单向横坡（左高右低），坡度控制在2％范围内，便于及时排除雨水，目测达到：表面平整无轮迹。局部反弹地段重新换填处理，最终达到采用灌砂法检测压实度≥95％的要求，经过处理的地基上C25混凝土（厚度10cm）调平及应力扩散层。 

2.1.地理位置 XX高速公路1号特大桥(60+100+60)m连续梁施工里程为XX+996.02～XX+217.82，位于XX市XX区XX村，上跨XX铁路及XX高速公路。73#墩与74#墩边跨跨越XX铁路，74#墩与75#墩中跨跨越XX高速公路。73#墩边跨现浇段位于XX铁路左侧。 2.2.设计技术标准 ⑴线路：I级铁路； ⑵设计荷载：ZK标准活载； ⑶设计速度目标值：200km/h，预留250 km/h； ⑷正线数目：双线； ⑸正线线间距：4.6m； ⑹连续梁位于曲线上。

本文档为吴广客运专线乌龙泉花都段III标莲花坡2＃大桥支架设计施工方案-典尚设计，内容详尽，可供参考。

本资料为DN400PVC排气烟囱钢支架设计图.，其包含的内容为烟囱塔架展开几何尺寸图，烟囱塔架立面图，烟囱塔架节点详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

单孔、双孔涵洞盘扣式支架.................................