南丰大道二巷道路改造工程施工组织设计（99页）

本工程位于朝外大街以北，东大桥路口的东北角,国安宾馆以东，东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M，因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通，且朝外大街三角地为公交车总站，该地段交通十分混乱，经常出现堵塞现象。

关东店北街0+000~0+231.45为此次道路新建部份。西侧交于东大桥路路中与路口接顺，东侧超路口规划红线5M与原12M宽旧路接顺。路面宽16M，单辐路形式，北侧步道宽3.2M，南侧2M。 朝外大街南侧步道向南拓宽5M，外侧作2M方砖步道，拓宽部分与旧路接顺，横坡1.5%，关东店北街与朝外大街间连接线向西拓宽2.5~6.5M。

组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。以达到土建、安装及其它各工种之间互创施工条件，以确保工程总体进度

陈官乡农村道路及桥梁改造建设工程位于广饶县陈官乡境内，第一标段为陈官乡坡南路，全长2.5公里，路面宽度7米，按三级公路标准设计；第二标段为陈官乡古杨路，全长1.5公里，路面宽度6米，按四级公路标准设计；第三标段为陈官乡芦李路，全长3.5公里，路面宽度6米，按四级公路标准设计；第四标段为陈官乡芦李桥一座，设计标准为公路贰级。

本工程道路沿线两侧主要为居民区和单位，特殊的地理位置和工程意义，要求必须做好安全文明施工和环境保护工作。环境的保护与治理是北京市环境保护工作的重点。

本工程现况为沥青路面及拆迁房屋基础下，在修建路之前，需要将其破除，渣土全部外弃，路基挖土按设计道路断面每侧宽出30cm，严禁超挖，为确保施工质量，按施组计划组织机械和工力，当日出的土路床必须当日碾压成活，压实度达到重型击实标准的93％。

本工程分两部分，第一部分为西环路综合改造工程，道路全长1703米，宽1.5米，休息平台面积380平方米；第二部分为科技楼～木兰园登山步道工程。

在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，同意后方可进行施工

xx是连接xx与xx的重要道路。起点位于xx 医院处的转盘，沿途经过城市竞地花园、渝中名郡、市航务局第二工程公司、重庆交通大学水运研究所、市冠生园食品厂，终点位于奥园康城旁的交叉口。 xx是规划的城市次干道，双向4车道，路幅宽24米（两侧5米人行道，车行道14米），是一条交通功能与服务功能兼备的交通次干道。 本次改造xx至xx旁的交叉口段xx，桩号里程为925.982米，实际改造起点为K0+035，终点为K0+925.982长度为890.982米。本次拟建边坡为xx改建施工时形成的人工岩质边坡。需要在K0+172.380-K0+346.150的右侧修建桩板式挡土墙和衡重式挡土墙， K0+319.456-K0+432.926和K0+487.756-K0+560.634左侧修建锚杆挡墙，于K0+529.300-K0+681.800～K0+825.450右侧修建锚杆挡墙，拟建边坡锚杆支护长约500米，桩板式挡墙为方桩1.5×2.0ｍ及2.0×3.0ｍ，桩高25ｍ左右，离地面最高约15.0ｍ，桩芯砼为C30砼，护壁厚为280㎜C20砼，桩中心距5.0ｍ ，桩计33根，桩板式挡墙长约170米。衡重式挡土墙为C20片石砼；锚杆挡墙肋柱300×400，墙厚200㎜，砼强度为C30砼。边坡岩体类型为Ⅲ类,边坡安全等级为二级。

1.1、本工程按城市主道设计，计算行车速度30km/h，车行道采用水泥砼路面，设计年限20年。主要道路结构为：22cm厚水泥砼面层+30cm厚水泥稳定基层+50cm塘渣垫层，人行道结构为：5cm厚预制彩色人行道+3cm厚水泥砂浆座浆+15cm5％水泥稳定碎石基层。排水工程采用雨、污分流排放。 1.2、本工程按城市主干道设计，行车速度30km/h，水泥混凝土路面设计年限为20年。主要道路布置为：机非混行道14米；人行道4米+4米。 1.3、本工程雨、污管道材料：分UPVC管和混凝土管。 2、设计强度指标及管材要求 水泥砼路面设计抗折强度为4.5Mpa，水泥采用水泥等级为32.5R以上水泥，水泥稳定层7天抗压强度为2.5Mpa，顶面当量回弹模量必须大于等于80MPA，压实度为95%（重型击实，余同）。

xx路是长春市一条东西走向的城市主干道，位于市区东南片，东起xx大道，西至xx西路，与xx路、xx南路、xx大道、东线高速公路、xx大道及xx路等主要道路相交。现由于xx路路面自然老化和人为损坏，部分路段路面出现沉陷，板块开裂破损，花带石损坏和丢失现象比较严重，部分路段仅剩内侧花带石；沿街部分建筑占道现象十分严重，使得道路宽度不一。按照长春市市政建设的战略部署，即将修建xx大首和xx路，作为连接迎滨大道、琼州大道、新大洲大道、东线高速公路及xx西路的东西向主干道，xx路的路面及附属设施的整治已显得十分必要。

内容简介 1、 路灯安装和路灯电缆敷设，路灯控制柜的安装。 2、 电缆预埋管敷设。

文明施工、安全生产。 (1)、现场场地保持清洁。 (2)、施工用的脚手架、板用牢固，配套相关安全保护设施。 (3)、安全用电，不得乱接电线，应由专门电工负责管理。

某道路改造工程施工招标文件

某道路改造工程施工监理招标文件

本工程位于朝外大街以北，东大桥路口的东北角,国安宾馆以东，东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M，因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通，且朝外大街三角地为公交车总站，该地段交通十分混乱，经常出现堵塞现象。

资料目录 一、施工方案 二、施工进度计划及保证措施 三、施工现场平面布置 四、保证质量措施 五、保证安全措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力安排计划及措施 八、主要材料、构件用量计划 九、文明施工现场措施 十、交通组织措施

建设工程名称：六合区背街小巷道路改造工程 建设工程地点：南京市六合区 建设工程组成及建设规模 六合区背街小巷道路改造工程，包含公园南路、米巷、泰山路、东泰步行街、城东路等多条小巷。本次道路改造，对于完善城市的路网结构，改善道路交通的拥堵状况，道路提挡升级具有十分重要的意义。

路道路大修工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

内容简介 一、概况 　　九华路为我市南部城区的一条东西主干道，西起沿江大道，东至东部环路，道路红线宽60m，四块板形式。修建于2004年的九华路部分软基沥青过渡段，随着竣工通车以来软基的不均匀沉降，路面病害现象逐渐显现，现状沉陷、纵缝、龟裂现象严重，路面较差，考虑到软基沉降的逐渐稳定，现拟对路段的快车道进行改造，以改善道路的面貌，提高道路的通行能力。 　

本大道为新修路段工程，路灯照明安装施工比较麻烦。工程规模较大，工期也较紧，施工工艺复杂，安装难度大，灯具安装数量多。

某中央大道道路工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本工程从接到中标通知即日起，2日内由项目经理部组织各施工队负责人、技术人员、物资、设备等先遣人员进场，查看沿线情况。

本章“工程概况”是对招标文件及施工组织设计有密切关系的内容的理解和概括；“工程特点、重点、难点及对策”是对本工程施工过程的认识。

本章根据施工场区内现况地下管线位置和地上构筑物情况，针对现况管线相对拟建雨水、污水、燃气、电力、电信等市政公用管线的相对关系，编制了施工中保护现况管线及地上构筑物的具体措施。

本工程为湖南华电长沙发电有限公司运灰道路改造工程，位于长沙市望城县铜官镇。全线平面采用既有路基宽8.2米，路面宽3.5×2米，水泥混凝土路面。路幅组成为0.6m路肩+3.5m行车道+3.5m行车道+0.6m路肩=8.2m。新建路面结构自上至下依次为：26cm水泥砼路面+1cm厚乳化沥青封层+20cm厚5%水泥稳定碎石基层+20cm厚4%水泥稳定砂砾底基层,土路肩铺填10cm厚石屑固化。

1．概况 （1）某浦为虹口港水系七条支流之一，经虹口港纳入黄浦江，某北一路～某路段河道主要为南北走向，其东侧即为此次施工的某拓宽改造部分。 该段河道断面现状大部分呈矩形，河口宽度在13~22米。河底标高在1.00~2.00米。两岸地面标高在3.00~4.00米，原护岸为重力式浆砌块石结构，需在新建防汛墙完成后拆除。本工程内容为临水面低桩承台“L”型结构防汛墙长度386米。 （2）工程范围: 起点坐标：X＝3925.8639 Y=125.4874 终点坐标：X＝2643.956 Y=1284.897 相应桩号为N0+105.000～N0+491.000，全长386米 驳岸工程新建防汛墙结构均采用钢筋混凝土墙身，低桩承台钢筋砼“L”结构，15米设一沉降缝，墙顶标高为5.00米、5.0～5.8米二2种，墙身厚度400mm。

某镇道路灰色化改造工程施工组织设计方案某镇道路灰色化改造工程施工组织设计方案

内容简介1、 路灯安装和路灯电缆敷设，路灯控制柜的安装。2、 电缆预埋管敷设。

该工程建设规模为，总计划投资800万元，分为四个标段 第一标段为陈官乡坡南路，全长2.5公里，路面宽度7米，按三级公路标准设计； 第二标段为陈官乡古杨路，全长1.5公里，路面宽度6米，按四级公路标准设计； 第三标段为陈官乡芦李路，全长3.5公里，路面宽度6米，按四级公路标准设计； 第四标段为陈官乡芦李桥一座，设计标准为公路贰级。

本工程为某镇道路灰色化改造工程，工程地点位于盐都县某镇，道路全长13.49km。

本工程位于朝外大街以北，东大桥路口的东北角,国安宾馆以东，东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M，因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通，且朝外大街三角地为公交车总站，该地段交通十分混乱，经常出现堵塞现象。

某道路改造完善工程施工招标文件

浙江省某道路改造工程施工招标文件，于2008年8月编制，WORD格式，共45页

梧桐路位于湘潭天易示范区内，北起天易大道，南至飞鸽路，为南北方向的城市主干道，道路全长约为1127.35m，现状道路宽度19.0m。道路两厢主要为碧桂园小区、产业园区等。 梧桐路现状为混凝土路面，道路只有一幅路面，路幅宽度为19.0m，道路两侧部分路段为成形的绿化带及人行道，部分路段只设有绿化带。 本次道路提质改造主要内容为道路路面提质改造、现状道路排水设施提升改造等。

鸿雁路位于湘潭天易示范区内，本次提质改造路段西起贵竹路，东至梧桐路，为东西方向的城市次干道，道路全长约为169.242m，现状道路车行道宽度16.0m。道路两厢主要为城市待开发用地。 鸿雁路现状为水泥混凝土路面，道路只有一幅路面，路幅宽度为16.0m，道路两侧现状为绿化带。 本次道路提质改造主要内容为道路路面提质改造、现状道路排水设施提升改造等。

飞鸽路位于湘潭天易示范区内，本次提质改造路段西起贵竹路，东至梧桐路，为东西方向的城市次干道，道路全长约为307.066m，现状道路车行道宽度9.0m。道路两厢主要为城市待开发用地。 飞鸽路现状为水泥混凝土路面，道路只有一幅路面，路幅宽度为9.0m，道路两侧现状为绿化带。 本次道路提质改造主要内容为道路路面提质改造、现状道路排水设施提升改造等。 ······