新建人行天桥分为A、B两座,分别设置在既有交大立交跨线桥两侧,与既有跨线桥分离设置,距交大路中心线各约40m。新建人行天桥为全钢结构,分为主桥、坡道、梯道及下部结构4大部分。主跨采用四跨钢箱连续梁,天桥A跨径布置为:22+22+22+18.25m,天桥B跨径布置为:22+22+22+16m。
[四川]立交改造工程新建人行天桥钢箱梁运输及安装施工方案-图一
[四川]立交改造工程新建人行天桥钢箱梁运输及安装施工方案-图二
[四川]立交改造工程新建人行天桥钢箱梁运输及安装施工方案-图三
[四川]立交改造工程新建人行天桥钢箱梁运输及安装施工方案-图四
[四川]立交改造工程新建人行天桥钢箱梁运输及安装施工方案-图五
建筑功能:交通建筑图纸深度:施工图结构形式:砌体结构,钢筋混凝土结构,钢结构钢筋混凝土结构:框架钢结构:门式刚架,桁架基础形式 :桩基础结构安全等级:二级地基基础设计等级:丙级抗震设防烈度:6度抗震风压:0.45kN/㎡雪压:0.45kN/㎡图纸张数:11张内容简介
某钢结构人行天桥设计图
本次设计为:某钢结构人行天桥设计图
图纸包括:
结构设计总说明、桩基础,承台平面布置图、桩基础,承台详图、预埋锚栓平面布置图、钢柱,柱间支撑平面布置图、钢柱,二层钢梁平面布置图、楼梯板,9.400板平面布置图、屋面梁,水平支撑平面布置图、屋面檩条,拉条平面布置图、墙檩,拉条立面布置图、楼梯侧立面布置图共11张图纸。
本工程为XX站站内一期车场迁建天桥,拆除既有天桥。新建天桥位于GLK2+732处。新建天桥总长97.32m,共两跨,跨度分别为49.05m、44.47m,天桥两端各悬挑1.9m,天桥两端各设楼梯一座。天桥采用钢筋混凝土双肢柱,每组柱由两根混凝土柱通过混凝土梁连接而成;南侧钢结构42.40t,北侧钢结构38.44t,柱下采用钢筋混凝土独立基础。