云山星座苑施工测量方案

根据重庆市2005～2020城市总体规划，重庆市高速公路网为三环十射，主城区内快速路网规划为“五横、六纵、一环、七联络”，其与高速公路一起，构成了主城区快速路网系统。嘉悦大桥及东、西引道是该系统中“一横线”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家组团的童家岩，与蔡家组团横三路形成童家岩立交，嘉悦大桥跨过嘉陵江，在悦来组团宝山寺附近与悦来大道形成悦来立交，向东横跨张家溪设张家溪大桥，终点至渝北区、经开区交界处，与正在建设中的赵家溪立交相接。 由我司施工的张家溪大桥工程起点里程桩号K23+234m，终点里程桩号K24+510.599m，全长1276.599m。其中K23+234m～K24+005.5m为张家溪大桥，其余为道路部分。 设计中的高程均为黄海高程系，坐标系均为重庆市独立坐标系。

1.编制依据 - 2 - 2.工程概况 - 3 - 3.施工准备 - 3 - 3.1场地准备 - 3 - 3.2测量仪器准备 - 3 - 3.3 技术准备 - 4 - 3.3.1施测组织 - 4 - 3.3.2 技术要求 - 5 - 3.3.3施测原则 - 5 - 4.主要施工测量方法 - 6 - 4.1座标及高程引入 - 6 - 4.1.1场区平面控制网布设原则 - 6 - 4.1.2引测座标点、水准点，建立局域控制测量网 - 6 - 4.2建筑物定位放线 - 7 - 4.3测量控制方法 - 7 - 4.3.1轴线控制方法 - 7 - 4.3.2高程传递方法 - 8 - 4.3.3轴线及高程点放样程序 - 8 - 4.4基础测量放线 - 10 - 4.4.1轴线投测 - 10 - 4.4.2标高控制 - 10 - 4.5主体结构测量放线 - 11 - 4.5.1楼层主控轴线传递控制 - 11 - 4.5.2楼层标高传递控制 - 12 - 4.6安装工程标高控制 - 12 - 4.7测量注意事项 - 13 - 4.8细部放样的要求 - 13 - 5.质量标准 - 14 - 6.沉降观测与变形观测 - 15 - 6.1建筑物自身的沉降观测 - 15 - 7.测量复核和资料的整理 - 16 - 8.施工管理措施 - 17 - 8.1保证质量措施 - 17 - 8.2安全技术措施 - 17 - 9.仪器保养和使用制度 - 19 -

本工程位于西二旗东北旺北路南侧，建筑面积10636.0m2，地下面积1047.0mm2；地 上10 层，地下1 层，东西长88.40m，南北进深12.6m，檐口高度29.2m，层高2.8m，墙厚200cm。地下室设有消防水池，人防区和非人防区，风机房、四个集水坑。

新建叙永至毕节铁路（川滇段）位于川滇黔三省交界的边远山区，线路北起既有纳溪至叙永铁路的龙凤（叙永北）站，经金桂、金鹅池镇、高峰寺镇，进入云南省昭通市境内，经马家坝、成贵线威信站、阿罗尼，果珠镇、以勒镇、鱼洞乡，终于滇黔段省界，与叙毕线贵州段对接。全长151.838公里。

青云山隧道为单线双洞隧道，左线起止里程DK491+253～513+428，长22175m，右线起止里程为DK491+577～513+414，长21837m。隧道设置4座斜井和1座通风竖井。 隧道纵向设置人字坡，变坡点位于（Y）DK507+000。沿线路进口向出口方向纵坡和坡长分布为：左线4.1‰/1547、7.0‰/14200、-3‰/6300、7.4‰/128；右线4.8‰/923、6.4‰/1900、7.0‰/12600、-3.0‰/6302、-7.4‰/112。

方圆云山诗意一标段的1、2、3、5、6、7、8号房工程，屋面坡度30°-35°的斜屋面采用盖小青瓦构造装饰做法

在公司和公安消防部门的指导下将施工现场的防火工作落到实处，不断提高职工防火意识，加强宣传普及消防知识，遵守各项防火的规章制度。

广阳苑基础底板模板技术施工方案广阳苑基础底板模板技术施工方案

本文档为：莱茵苑A2标段施工组织设计方案，内容详实，可供参考

根据施工预算和分部分项工程施工方法和施工进度的安排，组织货源，确定加工、供应地点和供应方式，签订物资供货合同。

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海岸星座酒店公寓二期土建工程施工方案海岸星座酒店公寓二期土建工程施工方案

拆除、卫生间改造、卫生间聚氨酯防水、轻钢龙骨纸面石膏板、卫生间铝扣板吊顶、轻钢龙骨石膏板隔墙、舒乐舍板隔墙、柱面铝塑板饰面、瓷砖踢脚、墙顶面刮腻子刷乳胶漆、电管安装、管内穿线、灯具、开关、插座安装、给排水管道改造、卫生洁具安装等。

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测量放线及沉降观测施工方案 测量放线及沉降观测施工方案 测量放线及沉降观测施工方案

本工程框架结构，抗震设防烈度为7度，建筑物设计耐久年限为50年。建筑物一层室内地坪标高±0.000相当于绝对标高40.7米。

本工程总用地面积7456.91m2，总建筑面积为20378.19m2。A栋地上11层（含顶层跃层），B栋地下1层，地上15层（含顶层跃层），主体均为现浇框架剪力墙结构，基础均为桩基础；裙楼地下1层，地上3层，主体为现浇框架结构，基础为桩基础。

建筑场地面积1761m2首层面积1809m2，总建筑面积29052m2，分主楼和裙房(裙房主要为地下环形车道)，主楼地下二层，地上十六层，结构形式为全现浇框架一简体结构。建筑物檐高59.65m，总高度为65.40m；室内外高差450mm，±0.000相当于绝对标高51.70m。

本工程位于西二旗东北旺北路南侧，建筑面积10636.0m2，地下面积1047.0mm2；地上10 层，地下1 层，东西长88.40m，南北进深12.6m，檐口高度29.2m，层高2.8m，墙厚200cm。地下室设有消防水池，人防区和非人防区，风机房、四个集水坑。

主楼：基础为平板筏基，埋深-10.75m，C15砼垫层100mm厚，底板1500mm厚。一层、二层、三层外轴线尺寸为41.16×43.96m，四至十六层外轴线尺寸为41.16×35.90m，内设四部电梯，两座楼梯。

某工程测量施工组织设计方案，描述内容详实,可供参考与下载。

主桥上部结构采用（60+2×100+60）m 预应力混凝土连续刚构桥，两幅分离式。半幅桥宽12.5m，采用单箱单室箱形梁断面，其中箱宽6.5m，两侧悬臂翼缘板宽3.0m；箱梁根部梁高5.8m，跨中及边跨端部梁高2.8m，箱梁梁高变化采用2次抛物线。箱梁横坡由腹板高度调整，底板保持水平，顶板横向设置2%的横坡。

**博览中心工程位于**市东区***南片区西北部，紧邻***路。本工程总建筑面积116950 m2，其中地上建筑面积85680 m2，常年展厅地上建筑面积44668.6 m2，综合展厅地上建筑面积28576 m2，地下建筑面积36512m2。结构形式为：综合展厅和常年展厅以及广场屋顶的上部结构是由钢结构/拉索主桁架、次桁架、柱和中间框架体系组成。楼板系统为钢筋混凝土组合楼板，会议中心为框架结构。

2.1 本工程位于株洲市**西路31＃，建筑面积103121m2，地下面积15088 m2；地上裙房4层，1＃楼28层，2＃、3＃楼18层，地下2层；檐口高度 99.8m，层高5.1m、3.4m、3m等，墙厚240cm。地下室设有消防水池，人防区和非人防区，设备房，配电房等。 2.2 ±0.000m 相当于绝对标高51.5m；建筑楼面标高与结构楼面标高相差 0.03m，建筑做法为30mm厚。 2.3 结构形式为框架剪力墙结构。

建设规模 新建库房46331m2，砼道路24350 m2，砼货场地31000 m2 地理位置 济南市****南路****号 合同质量目标 合格 合同工期 736日历天 承包方式 施工总承包方式

1.对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的仪器设备重新进行检定，主任工程师进行技术交底。 2．向业主和项目收集进行测量工作所必须的原始测量资料、施工设计图纸及相关部门的原始文件和资料。 3．请项目帮助解决进行测量工作需要的木桩等相关材料。

本工程主体建筑为一座办公楼（101#建筑物）和一座住宅楼（102#建筑物）,两座建筑物地下部分联通一体，地下一层，地下室基础平面大致呈“L”型。两座楼的正负零标高分别相当于绝对标高52.15和52.10m，办公楼地上裙房二层，主体十三层；住宅楼地上十六层。建筑总高度分别为49.05m和49.25m。根据该建筑物的特点，测量放线采用以 “内控法为主，外控制为辅”及“整体控制分区自成体系”的方法。

1.1．工程概况 见施工组织设计。 1.2. 坐标点的引入 项目部进场时，业主在建筑红线外的正式道路上提供了十处坐标控制点和相应的 高程点，坐标及高程见2009年3月14日提供的万达广场控制点成果表。 项目部入场后首先对业主提供的万达广场G1-G10测量成果进行校核，验证无误后以控制点G3、G4、G5为基准点，施测出本工程所需控制点。 1.3．本工程测量控制的难点与重点 本工程纵、横轴线太长，难于控制,故本工程测量的重点工作是地下部分墙柱施工测量的控制与消除控制轴线误差。地上部分是垂直控制及轴线和标高的竖向传递及精度控制。

2.1地理概况 本工程位于重庆市。***·***一期四标区。建筑面积42939m2。 2.2结构概况： 本工程由两栋（1-6、1-7）三十一层住宅楼组成。主体结构为全现浇钢筋混凝土剪力墙。 2.3建筑概况： 本工程住宅±0.000标高相当于绝对标高272.3m。建筑总高度99.3m。

（一）、工程概况：北京首都国际机场****航站楼工程是机场扩建项目，属北京奥运会配套项目，国家重点工程。由****设计联合体和北京****建筑设计院共同设计，顾主为北京首都机场扩建工程指挥部。拟建场区位于北京市****区****镇，西临机场现东跑道，工程分段、分期投招标，年底全面开工，2007年底竣工。我部所承担施工标段名称为北京首都国际机场****航站楼T3A主楼工程，工程单体建筑面积最大，约46万m2，施工场区占地面积约40万m2，为扩建项目的枢纽工程，南接T3C停车楼标段，北接T3B航站楼标段，位于****镇原****村，南起****路。场区在地貌单元上属于潮白河故道范围内，地势北高南低，平均比±0.00低2～3m左右，±0.00绝对标高28.45m 。 工程南北距离953m，东西距离756m，单层面达12万m2，轴线跨距大，外形为人字形，建筑平面及主要构件尺寸异型较多。地下两层，地上五层，平均层高约5.5m，建筑物总高度45m，基础埋深17.25m。基础受力形式为桩基、筏基联合受力，桩下有承台，挖槽难度很大。地上为框剪结构，具体为钢结构和混凝土结构结合，钢结构有钢管柱、屋顶钢网架和登机桥钢结构。混凝土结构要求为清水混凝土，表层平整度要满足清水混凝土的规范要求。 工程机电、设备安装工程量巨大，外接管道、设备多。 本工程是一座具有世界先进水平的新航站楼，造型和周边建筑协调，设计理念独特，造型新颖，具有极强的现代特色。

本工程为**科技馆项目，位于**北街3号，本工程是一座综合性科技用房，地上4层，地下2层，东西向总长76米，南北向总长32米。总建筑面积9800m2,其中地下3900m2，地上5900m2，建筑总高17.15m，基底标高为-11.46m。

本工程的一个重要特点是单层建筑面积大，结构比较复杂，外形呈圆形，以弧线段为主，全场设计有六个中心定位点，弧线曲率半径根据各功能区划分长度不一，投测点工作量大。 以六个结构定位点为依据，根据设计对本工程平面坐标和高程的要求，准确地将建筑物的轴线和标高反映在施工过程中，严格按《工程测量规范》GB50026—93的要求，以先整体后局部，先控制后细部，逐级控制、逐级加密的原则对整个工程进行整体控制，再进行各区段控制点的加密和放样工作。 高程控制采用分级布网的原则，先高精度、后低精度。首级控制采用国家四等水准闭合路线，作为工程高程测量的依据，沉降观测水准基点联测采用国家二等闭合水准路线，作为沉降观测的依据。

我公司承建****物流基地一期工程配送中心、行政办公楼、研发办公楼、资材库及A、B型门卫。配送中心为单层门式钢结构仓库（局部带夹层），建筑高度17.035(屋脊结构标高)，建筑面积38309㎡。行政办公楼为框架结构，建筑高度23.950m（至屋面），地上建筑面积7484.79㎡，地下建筑面积1200.88㎡，总建筑面积8585.67㎡。研发办公楼为框架结构，建筑高度22.50。建筑面积9279㎡。资材库为框架结构，建筑高度为9.30，建筑面积2425㎡。

本工程为湖北省**医院脑科中心综合楼新建工程，位于武汉市江汉区****路。工程由主楼部分和裙楼部分组成。主楼部分1-4层主要有门诊、康复中心、脑科中心、信息中心、手术中心等，裙楼部分共4层，主要是门诊办公、会议中心等，五层以上为住院楼。两层地下室在平时为双层停车库，战时为五级医疗急救站，以及设备和动力机房。裙楼部分设计造型新颖，外观为大椭圆形，且在四层之内逐渐收缩，给本工程的测量定位放线带来一定难度。

安徽省池州市***工程位于安徽省池州市***南路***侧，用地面积：116251m2；占地面积：13896 m2；建筑面积：30405m2；地下784m2；地上29621 m2。建筑层数：局部地下1层，地上4层，建筑高度：±0.000绝对标高12.000m，基底标高-5.00m，檐口高度28.5 m，室内外高差0.3m，最大基坑深度-5.85m，建筑总高32.5m。该工程为异性结构，平面呈圆形。

本工程一标段是为商业用房与写字楼两用楼，地下室为停车场，裙楼部分商铺，塔楼为写字楼，位于武汉市****路交汇处。本工程±0.000m，相当于绝对标高30.600m。本工程为一类高层建筑，耐久年限为（ 50年 ）。该标段由一栋主楼及2-5层商铺组成，其中地上部分为23层。主楼均为框剪结构，2层商铺为框架结构。下部设三层地下室。

序号 项 目 内 容 1 建筑面积 约7万m2 2 建筑层数 地上 1#、2#、3#、4#楼25~30层、 5#楼8层及2层群楼商铺 地下 2层 3 建筑功能 地上 商用，住宅，设备用房，电梯机房等 地下 设备房、地下车库兼人防 4 建 筑 层 高 地下部分层高 地下室 高层5.60m～5.9 m、多层4.10m～5.1 m 地上部分层高 一层 高层5.10m、多层4.50m 高层：二层～三十一层 3.05m、 多层：二层～四层 3.30m 高层屋面机房、水箱间等 3.00m