2012年汉宁高速路面养护1cmMS-3微表处工程 专 项 施 工 方 案

通过对重庆渝黔高速公路沥青路面病害情况的调查，分析原因，有针对性地提出养护维修的建议，对于及时快速地处治病害，有效延长高速公路的使用寿命，为道路使用者提供安全、舒适、快捷的服务，发挥了重要的作用。

南京某高速路隧道施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程为：某高速路路灯结构全套详图，包含 灯位管线布置灯、 灯型立面图、双挑路灯基础图、照明控制箱配电系统图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某高速路管理处绿化施组设计某高速路管理处绿化施组设计某高速路管理处绿化施组设计

试件编号 试样来源 取样部位 试验前各粒级颗粒总质量 (g) 试验后各粒级完好颗粒总质量(g) 软弱颗粒含量 (%) 结 论 试验负责人： 日期：

本便道的护肩分10段。里程分别为JK0+400～JK0+405、JK0+425～JK0+435、JK0+485～JK0+515、JK0+545～JK0+555、JK0+555～JK0+575、JK0+585～JK0+595、JK0+605～JK0+615、JK0+755～JK0+765、JK0+775～JK0+785、JK0+785～JK0+795左侧护肩，M7.5浆砌块石163.62m3

工程主要内容：小区内土方外运、回填；乔木、灌木、草皮等绿化苗木种植。

江罗高速12合同段南盛互通立交区桩基总根数为351根，共10020延米，其中黄蜂岗高架一桥桩基135根，4577延米；黄蜂岗二桥桩基118根，2556延米，匝道桥桩基一共98根，2887延米。其中大部分桥梁处灰岩地区，岩溶较为发育，桥位区内地层夹多处土洞、溶洞，溶洞分布空间及深度具有一定的随机性，岩面埋深不一，强度不均匀，地质情况变化较大。

津宁高速路面工程施工现场临时用电施工组织设计

xx路地处xx省长江南岸区域内，地势自西北向东南逐级升高，以xx为界，xx～xx一线多为xx区，xx～xx一线均为低山丘陵，本区西北部属xx、xx联合冲积平原，蕴藏有丰富的孔隙地下水；

介绍了美国路面养护工程的分类,美国养护机构对养护方案的理解及其如何通过系统性的决策来确定养护方案。

适用于高速路服务区和一级公路养护工区，其中包括宿舍楼、综合楼、办公楼、辅助用房等

xx路地处xx省长江南岸区域内，地势自西北向东南逐级升高，以xx为界，xx～xx一线多为xx区，xx～xx一线均为低山丘陵，本区西北部属xx、xx联合冲积平原，蕴藏有丰富的孔隙地下水； 沿线气候属北亚热带湿润性季风气候，区域内平均降水量在1200～1400毫米，降水量按地理分布呈南多北少，丘陵低山区多，平原圩区少的特点。

简要叙述了我国高速公路建设及沥青混凝土路面养护的情况，以及目前高速公路养护中存在的问题、沥青混凝土路面的主要病害和引起病害的原因，进而详细论述如何提高沥青混凝土路面养护的技术水平，从增加科技含量入手来提高沥青混凝土路面养护的质量，并提出治理沥青混凝土路面主要病害的几种新型材料

本图纸为长50.3米 宽41.79米五层4943.35平米L形高速路养护区宿办综合楼施工图。内容有一至四层平面图，屋顶平面图，地沟平面图，立面图。内容详尽，可供参考。

1、对K45+578—K113+310段原路面进行病害处治； 2、单幅正常路段铺筑范围为左侧路缘带、超车道和行车道部分，共8.4m微表处； 3、对南拒马河特大桥、唐河桥桥面铺装病害进行处治；

本资料为某高速路管理处绿化施工组织设计，内容详实，可供参考。

高速公路监控系统是通过沿线的外场设施（各类检测、显示等装置）及时、准确、完整地收集并预告前方道路的各类信息，如交通量、事故、路况等，道路使用者通过监控中心的监视（显示）设备直观地了解交通运行状况。在发生交通异常时，能即使确定事故或手阻区域，并实时发布相应的诱导和救援信息。

河北境内某高速路施工组织设计包含 质量检查程序框图 ，质量保证体系图 ， 安全保证体系框图等内容丰富可供网友下载参考

道路开挖采用人工配合挖掘机开挖，开挖土方借用三轮农用车运输至指定地点，留作道路顺接时使用。便道开挖完成后采用小型夯机对基底进行夯实

.......高速公路管理支队某交警基地景观绿化工程。建设地点：某高速公路（ 含月形山基地、大荆基地、临湘基地）。现有施工现场概述：.......高速公路管理支队某交警基地建筑主体工程已完工，室外地下管道已安装，园林景观规划用地基本成型，现场实现“三通”。

申报单位 试验监理工程师签字 承包人试验负责人签字 试验规程 所用部位 拟用部位 取样状态 取样位置 振动方法 筒容积（cm3） 施 工 单 位 高 驻 办 中 心 试 验 室 最大干密度（g/cm3） 振动时间（min） 最大干密度（g/cm3） 振动时间（min） 最大干密度（g/cm3） 振动时间（min） 平均最大干密度（g/cm3） 平均最大干密度（g/cm3） 平均最大干密度（g/cm3） 承包人签字： 年 月 日 高驻办意见： 签字： 年 月 日 中心试验室意见： 签字： 年 月 日

做好原始资料的调查分析。对建设地区的标高进行核查，对地质构造、土的性质和类别，对地基承建载力、表土的肥力、土层厚度、保水保肥能力、PH 值、不良杂质含量等情况进行分析，为接下的施工做好准备。

申报单位 承包人试验负责人签字 设计强度 Mpa 试配强度 Mpa 试验监理工程师签字 原材料 审批表编号 材料产地 配合比 实用料kg 拟用工程名称 1 水泥 内蒙 2 砂 榆林尔林兔 3 碎（砾）石 山西柳林 拟 用 部 位 4 水 一般饮用水 5 外加剂 西安银德凯源 施工单位 各项指标 试验记录编号 28天抗压强度(Mpa) 坍落度(mm) 实测容重（kg/cm） 设计要求值 试验值 高驻办 各项指标 试验记录编号 28天抗压强度(Mpa) 坍落度(mm) 实测容重（kg/cm） 设计要求值 试验值 中心试验室 各项指标 试验记录编号 28天抗压强度(Mpa) 坍落度(mm) 实测容重（kg/cm） 设计要求值 试验值 承包人签字： 年 月 日 高驻办意见： 签字： 年 月 日 中心试验室意见： 签字： 年 月 日

试件编号 水洗前烘干试样质量 （g） 水洗后留1.25及0.08mm 筛烘干颗粒质量 (g) 含泥量 (%) 平均值 (%)

合 同 段 工程名称 桥台编号 检查日期 允许偏差 设计值 实 测 值 合格率（％） 顶 面 标 高 (mm) 背墙 耳墙 外 形 尺 寸 (mm) 长度 宽度 高度 钢 筋 保护层 主筋根数 箍筋间距 混凝土标号(MPa) 支 座 情 况 各部位缺陷 (m2) 蜂 窝 麻 面 掉 角 外貌检查 检查 结果 检查 监理工程师

工程主要内容：小区内土方外运、回填；乔木、灌木、草皮等绿化苗木种植。

由于本工程为园林绿化工程，为方便设备材料调配及施工管理，我们拟将本工程分为种地、铺种植土、栽乔木或灌木、铺草皮四个分项工程，组织专业的施工队伍进行施工。

（一）工程名称：某高速公路管理支队某交警基地景观绿化工程。 （二）建设地点：某高速公路（ 含月形山基地、大荆基地、临湘基地）。 （三）工程主要内容：小区内土方外运、回填；乔木、灌木、草皮等绿化苗木种植。

类似小游园的高速公路入口。

[板梁]某高速路2－13米空心板桥。该图纸一共包括21张图。其中包括桥台台帽钢筋、桥台耳墙防震挡块钢筋构造、桥墩桩柱钢筋图等。内容详尽、清楚。

xx绕城高速公路全长123.5公里，由东、南、西、北四线及部分互通区域组成。绕城高速公路东线于1999年动工建设，2002年底建成通车，起点为海宁市沈士互通，终点为K23+481（杭金衢公用段相接处），按110公里/时的高速公路标准建设，其中K0+000~K14+100双向四车道，K14+100~K23+481双向六车道；南线于2003年12月建成通车，为双向四车道，全线按100公/小时的高速公路标准建设。西线于1997年12月建成通车，为为双向四车道，全线按100公/小时的高速公路标准建设。北线于2002年12月建成通车，为双向四车道，全线按100公里/时的高速公路标准设计建成。

设计车速为100km/h，路基宽度26.00m，路面行车道宽度为2×2×3.75m，硬路肩宽度为2×3.00m，土路肩宽度为2×0.75m，中间带宽3.50m（其中中央分隔带2.00m，路缘带2×0.75m），桥梁与路基同宽，设计荷载：汽车－超20级，挂车－120；路面为沥青混凝土路面和少量水泥混凝土路面（收费站）。 　

将回收沥青路面材料（RAP）运至沥青拌和厂（场、站），经破碎、筛分，以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂（必要时）等拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术，称为厂拌热再生技术。沥青路面热再生技术是节约资源、保护环境的有效途径，是公路建设可持续发展的重要组成部分。