[方案]市政道路雨污水管道施工方案

社区道路分为社区道路和入户道路，社区道路（红线宽10m），沥青面层为7m，入户道路（单层4m，低层2.5m），路面结构层为：5cm密级配细粒式沥青砼面层AC-13C+沥青透层、下封层+15cm级配碎石基层+15cm级配碎石底基层。

本资料为：某城市市政道路雨污水设计CAD图纸。内容包括：雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图等图纸。内容详实，可供参考！

本图纸为某市政道路全套雨污水设计施工图纸，包括雨南、雨北、污南、设计说明等，内容详实，可供参考。

本标段由XX路及XX路组成；XX路为南北走向，与XX的边界平行，道路起于规划的XX路，向东与XX路相交，起点桩号为K0+060，终点桩号K1+140，路线全长1.08km。XX路主要为东西走向，道路全长1.52km，起点K0+060与XX路相交，依次向东与规划一路、XX大道、XX路、规划二路相交，终点至翠屏路即K1+580。 本工程污水管道设计采用聚乙烯塑钢缠绕管，主管道采用φ400mm、支管采用φ300mm；其中XX路φ400mm污水管803m，φ300mm污水管294m；XX路φ400mm污水管1167m，φ300mm污水管388m；本标段合计φ400mm污水管：1970m，φ300mm污水管682m；检查井或连接井按设计及规范要求设置。

某路工程位于南通市某区的西北部，是南通市某区路网的重要组成部分，本次工程设计路段西起黄海路，东至规划长平路，与城市干路连接组成区内路网，从隆兴小区与在建工地（隆兴佳苑）空挡中穿过，全长约0.76Km。

（1）雨水管道：现状雨水管道保留，道路北侧由于道路扩宽，新建雨水管道，就近排入河道。期中，XX路~XX环敷设D600-D800管仅收集路面雨水；XX环~XX环敷设D600-D1200管收集路面及地块雨水及相交道路转输雨水就近排入河道，另外对保留的检查井井周进行加固，雨水口随道路改造调整，雨水口重新砌筑，最低点增设雨水口。

雨水主管为d500～d800Ⅱ级钢筋砼承插管，连接管采用DN225UPVC管。d500～d800雨水管均采用120°混凝土基础，接口采用橡胶圈接口；DN225 UPVC管基础采用砂石基础，接口采用承插橡胶圈接口。 井盖：地块和人行道内窨井井座和井盖采用钢纤维井圈盖；车行道内窨井采用重型防盗铸铁圈盖，井圈混凝土预制；井圈周围基层采用水泥混凝土加固。雨水口采用边沟式单篦雨水井，钢纤维井篦井座。 道路范围内沟槽回填采用6%石灰土回填至道路结构层底，分层夯实，密实度同道路要求；道路范围外采用素土回填。

市政道路工程污水管道回填节点详图

顶板、梁、地下部分墙体、主柱模板材料选用覆膜多层板，模板周转次数为6次，地上部分主楼核心筒材料选用大钢模板约1000m2，支撑采用碗扣架，脱模剂选用油性脱膜剂。根据所需材料提前考察、选用相关材料厂家。

道路现状表层为近代围海造地和人工湖开挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂质粉土夹淤泥质粉质粘土，土质松散且不均匀。吹填土厚度一般为2.0～4.0m，局部最深约6m，由于吹填土形成时间短，属欠固结土，具有含水量高，孔隙比大、强度低，在动力作用下易产生沉淀和液化。为确保路基强度和稳定，需对路基进行处理。

兴隆122号路综合管廊设计范围：综合管廊桩号K0+028.526～K0+875，总长846.474m。本项目位于兴隆122号路道路下方，道路红线宽度40m，综合管廊管廊敷设于道路南侧8m绿化带内，平面布置沿实施道路中心线方向由西向东，综合管廊中心线与实施道路中心线的距离为17.5m；管廊竖向设计基本沿用道路纵坡走向，埋置深度在3.2m至 3.9m之间。 本项目综合管廊为双舱断面，南舱承纳电力电缆、1根DN300配水管及1根DN600输水管，北舱承纳通信线缆并预留1根DN600中水管和1根DN800中水管位。双舱断面净空尺寸为2.6m×3.0m+3.6m×3.0m。主体结构顶底板及侧墙壁厚0.35m，中墙侧壁厚0.25m。管廊材质为现浇钢筋混凝土。 管廊南舱检修通道宽为1.0m，管廊北舱检修通道宽为1.2m，高于结构内底(即设计底高程)10cm，检修通道两侧作为排水通道。

本方案为工地针对性施工性方案，请各同行指正，相互交流学习，仅供参考。

xx大街～xx大道快速通道起于xx路立交落地点，止于xx立交，道路全长约6032m。xx大街～xx大道快速通道工程地理位置如下： 工程沿线由南至北与xx路、xx线、xx铁路、xx东路、xx大道等相交。xx～xx快速通道，与xx线在xx山相交，形成一座四层互通式高架桥。 快速通道全线采用高架+地面辅道的形式进行建设，总体方案采用主线双向6车道高架，地面4～6车道辅道。全线设置xx山立交一座，上下匝道8条，分别设位于建设大道（上、下）北侧、后湖路（上、下）南侧、幸福大道（上、下）南侧和井南大道（下、上）南侧。

芜湖市某市政道路施工方案芜湖市某市政道路施工方案芜湖市某市政道路施工方案

市政道路专项施工方案参考范本 土石方工程开工前，应根据市规划部门批准的用地图，实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。 开工前必须作好以下各项拆迁准备工作： 一、 对于各种地上、地下障碍物的拆迁，应在施工前与有关部门协商，并签订协议书； 二、 对有碍施工的房屋，均应在开工前拆迁完毕；对沿线未拆迁的房屋，应考虑不因施工而影响其稳固，必要时适当加固处理； 三、 用地范围内树木、坟墓等，施工前会同有关单位清点数目，造册存查，并协商砍伐或迁移办法； 四、 路基填土高度小于1.5m时，应挖除树根，并认真将树坑夯实填平。一般采用机械施工的路堑及取土坑，应将所有树根予以挖除。填土高度大于1.5m时，树根可酌情处理。 ······ 1 市政路基土石方施工专项方案 2 二灰一渣施工专项方案 3 石灰粉煤灰类基层施工专项方案 4 石灰土基层施工专项方案 5 水泥混凝土面层施工专项方案 6 沥青混凝土面层施工专项方案 7 市政桥梁专项施工方案 ······ 共66页

本工程道路整治工程快车道采用沥青码蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式沥青混凝土(AC-20C),粗粒式沥青混凝土(AC-25C);辅车道采用SBS改性沥青混凝土(AC-13C),中粒式沥青混凝土(AC-20C),粗粒式沥青混凝土(AC-25C);非机动车道采用细粒式沥青混凝土(AC-13C),中粒式沥青混凝土(AC-20C)。

市政道路照明工程施工方案， 可编辑，供设计师参考。。

市政道路项目综合管廊施工方案 。可编辑，供设计师参考

工程概况 横四路西为城市主干路，双向六车道，标准路幅宽度36米，设计行车速度50km/h，本次施工道路起于东城大道，平行绕城高速向西延伸与传化支路平交，全长412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水稳底基层12543m2 ，5%水稳底基层12193m2，人行道3%水稳垫层4167㎡。 传化支路道路等级为城市支路，双向两车道，标准路幅宽度14米，设计行车速度30km/h，本次施工道路起于横四路西段，以直线向西北方向延伸，止于绕城高速外侧约260米处。本段路全长562.18米，本段路路面基层4%水稳底基层4588 ㎡，5%水稳底基层4433.2㎡，人行道3%水稳垫层3205㎡ 环道路公路等级：城市主干道I级。设计车速：50km/h。路基宽度36m。起点接环道路东段一期K4+520，止点K5+780，全长1.26KM，本段路面工程中4%水稳级配碎石下底基层（厚度18cm）38340m2，4%水稳级配碎石上底基层（厚度18cm）38340m2 ，5.5%水稳级配碎石基层（厚度20cm）36865 m2，包括人行道基层工程量。

本桥位于X XX X路X X段上，为跨越X X大道西段、规划道路、规划河道而修建的，主线道路全长3060 m。 X X市域西北，是X X区南北向城市主干道，X X路X X段全长3.06公里，规划红线宽度60米，设计车速为60公里/小时。X X路X X段起点位于X X产业园区边界，道路从北向南，经过X X村、X X村、X X村、X X村、X X村、X X村，终点位于X X新区与X X区交界处，形成连接高新区、X X区、X X新区的一条重要的城市主干道。 K6+426.05处与规划中的X X线相交，X X路X X段主线上跨，辅道与X X线平交；K8+658.741处与规划中的X X大道西段相交，X X路X X段主线上跨，辅道与X X大道西段平交，预留X X大道西段中间层上跨高架桥。

本工程位于广州市萝岗区云埔工业园观达路 22 号，属 GSK系列数控产业化基地建设工程 ( 三期 )-电子车间 新产品车间。 2、工程规模： （1）、排水管道工程：本工程排水管道工程分雨水、污水两种，其室内生活污水由管道收集后排入化粪池后排入厂区污水管网；雨水直接排入厂区雨水管网；最后再排水观达路市政排水管网中。排水管道工程量约 880m。

本图纸为：某城市市政道路雨污水全套设计图纸，内容包括：雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图。内容详实，可供参考。

本图纸为：泉州某市政道路全套雨污水图纸，内容包括：雨南、雨北、污南详图等，内容详实，可供参考。

道路工程分为车行道和人行道，全长953.54m，宽35m，其中快车道宽22m，两侧人行道宽6.5m。结构层为25cm厚3:7灰土底基层,32cm厚水稳基层,8cm厚黑碎基层,5cm厚中粒式沥青砼底层, 5cm厚细粒式沥青砼面层，花岗岩路缘石.人行道结构层为20cm厚3:7灰土底基层,6cm厚混凝土花砖.采用沥青砼路面结构。

工程概况及设计范围：道路全长811.86米，雨水管线全长米，共设置雨水检查井53个，雨水口100个，敷设雨水管线1420米。本设计雨水管线主要收集排放道路、道路南侧区域雨水及柳泉北路部分道路雨水，雨水分段排放，柳泉北路以西路段雨水向西排入一中西路规划d1000雨水管道，柳泉北路以东路段雨水向东排入少海路d800雨水管道。本设计污水管道主要收集道路两侧区域生活污水。污水分段排放，柳泉北路以西路段污水向西排入一中西路规划d500污水管道，柳泉北路以东路段污水向东排入少海路d500污水管道。

黄石市市政道路污水管网施工组织设计黄石市市政道路污水管网施工组织设计黄石市市政道路污水管网施工组织设计黄石市市政道路污水管网施工组织设计黄石市市政道路污水管网施工组织设计黄石市市政道路污水管网施工组织设计

1、管道材料 （1）雨水管道：现状雨水管道保留，道路北侧由于道路扩宽，新建雨水管道，就近排入河道。期中，XX路~XX环敷设D600-D800管仅收集路面雨水；XX环~XX环敷设D600-D1200管收集路面及地块雨水及相交道路转输雨水就近排入河道，另外对保留的检查井井周进行加固，雨水口随道路改造调整，雨水口重新砌筑，最低点增设雨水口。 管材： 雨水连接管采用HDPE双壁波纹管；管径≤800mm，采用承插式钢筋砼管；管径≥800mm，采用平口式钢筋砼管。 （2）污水管：保留已有污水管道，对新建桥梁和板涵处污水管道进行改造，XX环至XX环段全线敷设DN500污水管道自东向西排入XX二路现状D1000污水管道，最终进入XX市第一污水厂。 管材：DN500管采用HDPE塑钢缠绕管（环刚度≥8KN/m2），D1000管采用承插式钢筋砼管（Ⅱ级），倒虹采用钢管（GB/T3091-2008）。

采用的主要技术标准： 　　道路等级：城市Ⅱ级支路； 　　沥青砼路面设计年限：15年； 　　荷载标准：路面轴载标准BZZ-100KN，地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载； 　　道路横坡度：1.5%(双向)，人行道横坡：2%(向内)； 　　抗震设防烈度：7度，设计基本地震加速度0.15g。 　　车行道路面结构为： 　　3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石（5%）+15cm水泥稳定碎石（3%）+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 　　面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验，车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31（1／100mm），第二层路面顶面弯沉值不得大于35（1／100mm），第三层路面顶面弯沉值不得大于40（1／100mm），第一层基层顶面弯沉值不得大于49（1／100mm），第二层基层顶面弯沉值不得大于162（1／100mm），路基顶面弯沉值不得大于231（1／100mm）。 　　各沥青层之间加铺粘层沥青，沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。 　　

本资料为[施工图][广东]市政道路雨污水管网工程施工图51张 资料内容包括：图纸目录，主要工程数量表，总平面位置图，钢带增强聚乙烯管沟槽开挖及回填断面大样图等内容详实，可供设计师下载参考学习。

本文为市政道路专项方案及技术交底，包括混凝土，吊装，土方，临时用电，钢筋，道路等各项施工方案和技术交底。

这是本人2007年设计的郑州市区的一段8km的雨污水施工图，地形比较复杂，有虹吸，跨越陇海铁路，跨越河流，跨越省道等复杂地形情况。最重要的是还有全套的计算书，EXCELL格式和word格式都有，可以直接套用类似设计，是一套不可多得的好图纸。

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本工程位于西咸新区西北部的空港新城内，西安咸阳机场西北边，沿线地形总体南低北高，地表附着物基本为果园及部分农田、建筑物，地貌单元属渭河北岸黄土塬，为自重湿陷性黄土，湿陷等级Ⅲ级（严重），地下水埋藏较深，季节性冻土标准冻结深度小于0.6米，地震基本烈度8度。

图纸目录：雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图。

目前国内的排水管道主要有钢管、混凝土管、钢筋混凝土管、PE(聚乙烯)钢肋复合缠绕管、 HDPE 双壁波纹管、玻璃钢管道、砖(石)砌渠道等

本软件主要用于市政道路给排水的管道水力计算

内容简介 道路全长：6044.499m 红线宽度：15m 　　设计速度：40km/h 路幅布置：四幅 　　最小坡长：110m 雨水管道最小纵坡：0.1% 　　远期为城市次干道II级，包括道路、桥梁、给水、排水、电信、道路照明、电力、绿化工程。设计仅考虑收集路面雨水，在道路下设D300-D400临时雨水管道，分散就近排入河道。UPVC管具有内壁光滑过流量大、密封性能好、抗不均匀沉降性强、施工方便、造价相对便宜等优点。结合本工程的具体地质特点，雨污水管道D≤400采用UPVC管，D≥500雨、污水管道采用HDPE管。 　　 　　交通安全设施工程数量表、特殊路基处理设计图2、钢筋混凝土箱涵一般布置图、圆管涵一般布置图、标准横断面图、道路工程数量表、地理位置图、交通安全设施平面设计图19、路面结构设计图、道路平面交叉图8、道路平面图20、道路平纵面缩图8、土石方数量表3、道路纵断面图20、给排水材料表、管线综合平面图20、给水纵断面图及给水平面图27张、道路排水管位图5、排水平面图及雨水纵断面图25、道路照明方案设计图及主要工程材料数量表4 　　…… 　　共计134张 　　 特殊路基处理设计图 钢筋混凝土箱涵一般布置图 主要技术标准表 排水管位图