钻孔灌注排桩及混凝土冠梁支撑形式基坑支护施工组织设计（word板，60页）

3-钻孔桩水下混凝土灌注记录表,该表格主要用于3-钻孔桩水下混凝土灌注记录的过程中，供下载参考。

钻孔灌注桩首批混凝土量计算，界面简介，不占空间，操作简单，供下载参考

本资料为某刚构桥钻孔桩水下混凝土灌注技术总结，1号墩桩基顶部高程距大弯河仅8m，平面位置距大弯河仅6m。1号墩桩基为6根52m≯200em钻孔灌注桩，混凝土施工采用水下灌注。 内容详实，值得参考下载。

用钻头将其搅松，再用旋挖筒取渣。在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后（首次搅拌好的泥浆需静养2-3天方可使用），泵入孔内，旋挖钻机均匀缓慢钻进，这样既钻进又起到泥浆护壁的作用。钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。

为防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应放慢混凝土灌注速度。当混凝土上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度；

工程名称 桩号及部位 护筒顶高程(m) 设计直径(m) 设计孔底高程(m) 清孔后孔底高程(m) 灌注前砂浆比重

目前，钻孔灌注桩在沿海地区工程中广泛使用，工艺日趋完善。钻孔灌注桩的水下砼灌注是成桩的 关键环节，但往往由于施工工艺不当，断桩、堵管、夹泥、蜂窝、少灌等质量问题也时有发生。因此，运用科学、实用的砼灌注工艺以确保工程质量显得极为重要。

时间 "护筒顶至混凝土面深度（m）","护筒顶至导管下口（m）"

银西铁路驿马沟2#中桥主要为排洪而设，孔跨布置2-24m简支箱梁，简支箱梁采用无砟轨道结构。起止里程为DK259+257.6～DK259+318.25，全长60.65m。桥身位于R=7000m的曲线上，桥身纵坡为-25.0‰的单面下坡。银川端桥台桩基为群桩设置共8根桩，单根长51m。桩基采用C40钢筋混凝土浇筑，桩基检测采用超声波检测。

适用范围，工艺流程，桩基施工方案

本资料为超大混凝土钻孔灌注桩的施工工法，共24页。 混凝土钻孔灌注桩技术是通过工程钻机钻进成孔，下放钢筋笼，采用导管进行混凝土灌注，形成承载结构的钢筋混凝土钻孔桩基础，最后完成桩底压浆与周围地基土层密实地结合在一起形成统一整体，从而提高混凝土灌注桩桩身的摩擦和桩底的承载力。

定位要准确，由于现场一般较为狭窄，灌注桩距地下室底板的距离较近，因此，放线必须准确

XX站位于XX路与XX街、XX交叉的十字路口，沿XX路设置。XX站起讫里程为YDK8+370.000~YDK+867.827，车站中心里程为YDK8+788.788，全长为497.278m，标准宽度19.1m，站台为10.4m岛式站台。YDK8+370.000~YDK8+430.440为单层钢筋砼箱体结构；YDK8+430.440~ YDK+867.827为地下两层两跨（局部三跨）钢筋混砼框架结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系。车站内衬墙与围护结构间设置柔性防水层，采用复合式结构。在通道、风道与主体结构连接处设置变形缝，变形缝宽度20mm。本站大里程端为盾构吊出，设置人防隔断门；小里程端为盾构始发。

XX站位于XX路与XX街、XX交叉的十字路口，沿XX路设置。XX站起讫里程为YDK8+370.000~YDK+867.827，车站中心里程为YDK8+788.788，全长为497.278m，标准宽度19.1m，站台为10.4m岛式站台。YDK8+370.000~YDK8+430.440为单层钢筋砼箱体结构；YDK8+430.440~ YDK+867.827为地下两层两跨（局部三跨）钢筋混砼框架结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系。车站内衬墙与围护结构间设置柔性防水层，采用复合式结构。在通道、风道与主体结构连接处设置变形缝，变形缝宽度20mm。本站大里程端为盾构吊出，设置人防隔断门；小里程端为盾构始发。

本资料为：某地下空间基坑支护冠梁及混凝土支撑配筋设计cad施工详图；内含：冠梁兼压顶梁配筋图、腰梁配筋图、800X800砼支撑配筋图、导墙配筋立面图、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本资料为：某大型工程钻孔灌注桩加一道混凝土支撑方案设计施工CAD图纸，资料内容包括：工程平面图等资料，可供参考。

值得学习和参考的基坑支护设计图，很全面！包含设计说明，钻孔+内撑等多种支护方式！

内容简介 基坑采用1000@1200、1100@1300灌注桩+三道环梁支撑体系。单排650@900三轴水泥搅拌桩，局部单排850@1300三轴水泥搅拌桩。降水采用500mm无砂混凝土管，钻孔直径700mm，中间填5~10mm等径渣石。 13张。

本标段围护结构采用800mm厚地下连续墙，连续墙两侧采用Φ650@450mm三轴搅拌桩槽壁加固，外侧18m，内侧8m，水泥掺量20%；下穿永兴河段内侧槽壁加固采用Φ800@700mm高压旋喷桩，深度8.0m，水泥掺量25%；外侧槽壁加固采用Φ650@450mm三轴搅拌桩，深度18.0m，水泥掺量20%；基坑起、终点封堵墙：采用Φ800mm围护钻孔灌注桩，围护结构顶均设置800mm×800mm的C30补偿混凝土冠梁。明挖基坑第一道支撑采用800×600mm C30补偿混凝土支撑，支撑水平间距按6m布置，坑内转角处设置800×800mm斜撑，第二～四道采用Φ800、t＝16mm钢管支撑，水平间距按3m布置。

本资料为钻孔灌注桩混凝土灌注前检查表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

广场6号楼桩基工程采用钻孔灌注桩(Φ800，桩长70．62米)共121根，围护采用钻孔灌注桩加水泥搅拌作为止水帷幕(Φ700，桩长13．50米)共176根。钻孔灌注桩数量大，桩身长，施工质量的优劣直接关系到桩基和围护工程质量，关系到整个工程的质量，由于我们正确地选用了科学合理的施工工艺，使钻孔灌注桩单桩静载试压全部优良。

钻孔灌注桩混凝土灌注旁站监理记录附表.钻孔灌注桩混凝土灌注旁站监理记录附表.

细骨料：选用级配符合要求的河砂，含泥量不大于3%；根据工程要求和配制混凝土需要选用符合要求的中砂；

本资料为某钻孔灌注桩水下混凝土灌注记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

单位（子单位）工程名称,护筒顶标高

清孔结束后必须在30分钟内灌注混凝土，否则重新测量沉渣厚度，当超出规范及设计要求时必须进行再次清孔，桩基混凝土采用C35水下混凝土，混凝土初凝时间不小于36小时，18小时后在不添加任何外加剂的情况下，二次搅拌坍落度不小于10cm。

XX站位于XX路与XX街、XX交叉的十字路口，沿XX路设置。XX站起讫里程为YDK8+370.000~YDK+867.827，车站中心里程为YDK8+788.788，全长为497.278m，标准宽度19.1m，站台为10.4m岛式站台。YDK8+370.000~YDK8+430.440为单层钢筋砼箱体结构；YDK8+430.440~ YDK+867.827为地下两层两跨（局部三跨）钢筋混砼框架结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系。车站内衬墙与围护结构间设置柔性防水层，采用复合式结构。在通道、风道与主体结构连接处设置变形缝，变形缝宽度20mm。本站大里程端为盾构吊出，设置人防隔断门；小里程端为盾构始发。

1.除特别注明外，下文及施工图中所标注的标高均为设计相对标高，标高以米计，尺寸以毫米为单位。 2.本工程±0.000=+3.750m，自然地坪相对标高约为-2.200。本工程基坑面积约23470m2/，基坑总延长米约为591m。一号塔楼基础底板厚度2000mm，二号塔楼基础底板厚度5500mm，周边基础承台高度1500mm，裙楼普遍区域基础底板厚度600mm。考虑基底垫层厚度200mm，基坑开挖深度分别约为一号塔楼区域20.7m，二号塔楼区域24.2m，地下室周边区域20.2m，裙楼普遍区域19.3m。 3.本基坑工程采用整体顺作法的设计方案，基坑围护体采用钻孔灌注排桩结合三轴水泥土搅拌桩，基坑普遍区域竖向设置四道钢筋混凝土水平支撑，二号塔楼区由于基础底板厚度大，其基坑相对普遍区域落深较大，该落深区域采用钻孔灌注围护桩结合一道水平钢支撑进行支护。 4.围护结构布置具体参见相关围护设计施工图。

本资料为內撑式钻孔灌注桩排桩墙基坑支护初步设计图 资料内容包括：平面布置图，大样图，剖面图等内容详实，可供设计师下载参考。

内容简介 本工程为住宅小区，基坑开挖深度为3.8m~5.9m，采用排桩+混凝土内支撑+搅拌桩止水帷幕支护，支撑布置角撑+对撑相结合。坑中坑落差2.4m，采用深层水泥搅拌桩重力式挡墙支护。 12张。

内容简介 工程设二层地下室，采用桩基承台基础。基坑开挖深度8.85米，电梯井基坑深3.25米，基坑支护安全等级为二级。场地基坑开挖深度范围内土层分别为杂填土、粘土、淤泥质土。设计采用排桩＋一道钢筋混凝土内支撑支护，坑中坑二次开挖采用水泥搅拌桩重力式挡墙处理。 19张。

本资料为：[浙江]城中村基坑钻孔灌注桩加一道混凝土支撑支护施工图，图纸包括围护平面图、围护剖面图等设计规范，内容详实，可供参考学习。

杭州地铁6号线一期工程SG6-6标段包括之江海洋公园站～振浦路站区间、江南风井、江北风井、振浦路站、振浦路站～中医药大学站区间，共计一站两区间两风井。本标段工程概况详见图2.1-1工程概况图所示。

述了钻孔扩底后压浆混凝土灌注桩的施工工艺及在实际工程中的应用

此文件为钻孔灌注桩混凝土灌注前检查表.xl内容详细值得参考

本资料为钻孔（含洛阳铲）取土混凝土灌注桩施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

水下混凝土的坍落度应控制在180～220mm，扩展度：初始560 mm、半小时530mm，含气量3.0～5.0%。 灌注水下混凝土前，用射风枪冲射孔底3～5min，将孔底沉淀物翻动上浮，射风的压力比孔底压力大0.05Mpa，最大限度地减小沉渣厚度。

本资料为某钻孔（含洛阳铲）取土混凝土灌注桩施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某钢筋混凝土钻孔灌注桩施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用