降低砂层地质条件下地连墙成孔塌孔率

以FIDIC合同条件原文为基础，对土木工程施工索赔的起因、种类、索赔的依据、索赔程序及索赔成功的关键进行探讨。

锌盐是一种典形的阴极型缓蚀剂, 所成的膜为水中离子型沉淀膜。但由于其成膜不牢固, 以及环境保护对其用量的限制, 因此一般不单独使用。但当它和其他阴、阳极型缓蚀剂复合使用时, 会产生明显的协同效应,又因其来源丰富、价格低廉, 一直被作为一种有效的缓蚀剂。 。

本资料为复杂地质条件下大跨度双联拱隧道施工技术研究和施工监控报告，根据东苗冲双联拱隧道地质条件差、开挖跨度大、洞身采用三导洞法分部施工，施工工序转换频繁,多次扰动结构和围岩,受力状况复杂等技术难点确定了科研课题主要研究内容内容详实，值得参考下载。

2002年4月-2005年6月三年中我在三个不同地理环境地区从事管道土建管理工作，直接参予了西气东输管道工程第14标段B段、西气东输克拉2气田外输管道工程第一标段、 西气东输冀宁支线管道工程一标段工程，我和同事们在施工中边施工边总结，逐渐总结出一些施工方法及要领，以下从3个方面进行说明。

软土地质条件下树根桩技术在保护顶管施工地下管线中的应用 软土地质条件下树根桩技术在保护顶管施工地下管线中的应用

摘要　随着国民经济的发展，水利资源难以满足需要。为了获得更多的水利资源，有时候需要在不良的地基上建设水利工程。

本资料为复杂条件下基坑围护施工工法4例，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

内容简介 xx公铁立交桥采用桩基础，桩径分别为1.2米，(桩长35米)和桩径2.0米(桩长38米)两种，地质条件为亚粘土。由于跨越的某铁路此段为路堑，且处于相邻标段施工便道及乡间公路之间，故采用钻孔桩施工较为困难，诸如泥浆池的设置地点无从考虑，就近挖设的话对铁路及农田有一定危害性，就远则对施工生产极为不利，而且业主要求承包一个月内完成30根钻孔桩的施工任务。若采用钻孔施工工艺施工肯定完不成任务（作业场地限制多台钻机，同时开钻施工）。经过仔细研究、检算，我们提出了钻孔改挖孔的方案。

摘要：本文分析了位能负载的物理特性，控计了提升机械变频调速系统的设计思想和分析计算方法，对变频设备的合理选用进行了研究。

萧山国际大酒店是1995年竣工的中外合资四星级高级宾馆，地处萧山闹市区西北角，建筑面积42500m.2，主楼28层，为内筒外框钢筋混凝土结构

可以在没有碳化测试的条件下 根据温度、湿度以及混凝土配合比得出碳化深度

摘要：挡土墙构造简单，但要设计出合理经济的断面需选择合适的工况、几何物理学参数，计算出较切合实际的土压力

回龙抽水蓄能电站下库大坝为碾压混凝土重力坝，包括挡水坝段、溢流坝段、泄洪坝段、泄洪排沙底孔和电站尾水洞共６个坝段，坝顶轴线长１７５ｍ，宽５ｍ，上游坝面垂直，下游坝坡为１∶０．７５

本资料为复杂地质条件下大跨度双联拱隧道施工技术研究和施工监控总报告，隧道进出口均为削竹式洞门，并设置了8m长明洞衬砌。隧道净宽28m，净高5.0m,由中隔墙分隔为左右两洞,内轮廓采用双心圆型式,外边墙为曲墙,中隔墙为直墙。内容详实，值得参考下载。

本工程起止里程K9+290～K9+710，全长420m。隧道进出口均为削竹式洞门，并设置了8m长明洞衬砌。隧道净宽28m，净高5.0m,由中隔墙分隔为左右两洞,内轮廓采用双心圆型式,外边墙为曲墙,中隔墙为直墙。净空面积左洞83.62m2,右洞88.51m2。隧道最大埋深约为77m，最浅埋深约为5m，进口较长地段偏斜严重。

针对非饱和黄土的湿、载屈服特性，利用非饱和土真三轴仪，对不同初始吸力非饱和原状黄土进行常含水率等向固结和不同中主应力参数 b 值的剪切试验，研究非饱和原状黄土在 p-s 平面上的屈服曲线和 p-q 平面上的剪切屈服曲线，建立 p-s 平面上吸力增加屈服线和加载增湿屈服线的统一表达式；探讨非饱和黄土在不同 b 值条件下的屈服特性。研究结果表明：屈服吸力是一常数，与土的密度和结构性状相关；吸力增加屈服线和加载增湿屈服线统一描述为抛物线；p-q 平面上的剪切屈服线呈曲线，在三维净主应力空间呈屈服曲锥面；随着 b 值增大，净主应力空间屈服面与 k0圆锥面相交；随着基质吸力减小和 b 值增大，k0 条件非饱和土可能产生屈服。对分析工程问题具有重要意义。

特殊工况条件下表冷器的热工计算分析 .rar

摘 要：该文介绍国际xxx大酒店(30层)大型基础底板泵送商品混凝土 在夏季高温施工条件下，通过严格控制混凝土温度、降低内外温差、预防收缩缝、运程35km的情况下减少坍落度损失、延缓凝结时间，确保顺利泵送和浇筑质量所采取的一系列技术措施及其取得的效果 。

本工程包括地上二十二层，地下二层，框架—剪力墙结构，基础采用钻孔灌注桩，基坑开挖深度-10.5～-12.500米之间。南侧为医院正在使用的四层外科病房楼，距基坑最近处为1.257米。

根据水厂的进水量及原水水质等情况，用硫酸铝作混凝剂,PAM作助凝剂，以改进 后的絮凝池为研究对象、沉淀池取样口的出水浊度作为混凝沉淀效果的评价指标，建立了流量、原 水浊度、出水浊度、助凝剂用量与混凝剂用量的数学模型。

为研究岩石受压及破坏失稳过程中的声发射特性,作者利用改进的岩石声发射参数 动态测试系统,对广西某矿石灰岩作了岩石的单轴压缩试验,检测了岩样从加载直至破坏过程中的声发射活动,表明内部微裂纹的形成与原有裂纹的扩展是岩石加载过程中声发射活动的主要原因。

节能绿色是建筑未来发展的一个方向，如何衡量节能和工程造价之间的关系就显得非常重要了，笔者就这一问题，谈了自己的一下看法和建议，并且提出了不增加节能建筑工程造价的方法。

本资料为：信息化战争条件下的现代化营区建设研究，内容详实，可供参考。

本资料为临海复杂地质条件旋喷桩止水帷幕工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某桥不良地质条件钻孔桩施工总结，某桥为老桥拆除重建工程，上部结构为带弹性拉束的三跨连续钢箱梁，跨径组合为8+53+8m，下部结构为直径φ1000mm的钻孔灌注桩。0#桥台、3#桥台各8根桩，桩长xx；1#桥墩、2#桥墩各12根桩，桩长xx。其中桥台桩在岸上施工，桥墩桩为水上施工。 内容详实，值得参考下载。

本文档为不停航条件下机场道面混凝土施工工法，包括：内容简介： 我国的各类机场跑道及停机坪场道道面绝大多数均采用水泥混凝土结构。中交一航局四公司通过浦东机场、虹桥机场、萧山机场、温州机场等各个场道工程的施工，针对各个施工环节和质量通病，总结、开发、试验和改进施工工艺，并且形成了一套标准化、规范化的混凝土场道工程施工工法，使得混凝土浇筑过程得到了严格的控制，大大提高了混凝土场道工程的施工质量。而对于目前较多机场扩建及维修项目，场道混凝土施工往往在不停航条件下进行，即不停航施工等。

本资料为软岩条件下单护盾TBM长距离独头掘进技术研究，PPT格式，共54P。 主要内容： 一、立项背景 二、项目研究方法及路线 三、项目主要研究内容 四、研究成果

本车站暗挖主体隧道开挖断面366平米，最小埋深7.5 米，针对隧道围岩软弱、自稳能力较差、隧道上部地表构筑物密集且陈旧等复杂地质条件，施工中采用了多项施工技术及措施，形成了一套综合开挖施工技术，经总结形成城市超浅埋条件下超大断面隧道开挖施工工法

随着新能源多处接入主干网和分布式电源系统的形成，传统配电网由被动的受端变为有源系统，功率由单向转为双向流动，各类负荷对电力品质愈加敏感，质量和可靠性要求进一步提高。

曾家坪子 1# 隧道全长 2563 m ,是内昆线上的重点工程。曾家坪子车站因受地形限制 ,昆明端站线咽喉区 348 m 被迫伸入曾家坪子 1# 隧道进口 ,形成了三线车站隧道 ,其中 253 m 为三线隧道 ,开挖跨度20168 m ,高度 13183 m ,高跨比 0167 ;95 m 为渡线隧道 ,由三线过渡到一线。

在大型有限元软件ANSYS中，为混凝土材料专门定义了一种单元：Solid65。它不但可以模拟混凝土材料特有的开裂，压碎等力学现象，而且预先定义好了混凝土的破坏准则,为使用者提供了很多方便。在本文中，作者结合自己的科研工作，通过4个科研项目实例，介绍了Solid65单元在框架、叠合梁、约束混凝土柱、组合结构节点等问题中的应用。详细讨论了Solid65单元和钢筋、型钢、钢管、碳纤维等不同材料共同工作时建模的方法及相互连接的处理。这些计算实例表明，在准确建立有限元模型并合理选择各种材料组合方法的前提下，利用ANSYS可以对各种混凝土结构进行准确的模拟，从而可以减小试验工作量，节省开支。但是，如果有限元模型建立不当，也会造成错误的结果，本文中对这些错误进行归类分析，提出了解决方法。

本文通过介绍广州南沙开发区黄阁污水处理厂的曝气池、沉淀池和集配水井基坑支护工程的实践经验，阐明了深厚淤泥地区基坑支护应结合实际条件采取相应的方法，为类似的工程提供借鉴。

摘要随着气井生产压差增大，井底压力降低，凝析水或者相对富水区内水体将逐渐向井的方向侵入，导致生产过程中见水，水气比上升。通过对不同地层压力、不同水气比下的分流率的计算，结合相渗数据统计出的含水率与渗透率的关系式来确定不同地层压力、不同水气比条件下的相对渗透率，在此基础上给出了不同渗透伤害程度对气井产能影响的计算方法，并给出相应的实例说明。这对气井的产能设计有积极的指导意义。

摘要：开展qc小组活动，运用其管理技术阐述夏季高温条件下大体积混凝土裂缝控制的课题，遵循pdca循环，从数据出发，应用统计方法总结高温条件下大体积混凝土如何进行裂缝控制。

越南海防电厂水泵房淤泥条件下13米深基坑支护施工方案，采用水泥搅拌桩处理后再打灌注桩结合内支撑的方法，成功地解决了开挖的难题，其经验值得总结供大家参考。