1、构造物交角的定义:路线前进方向顺时针旋转至构造物轴线所形成的角度。 2、大桥、特大桥以及先简支后结构连续的桥梁,在其桥型布置图之横断面图的桥面铺装中应标注出“防水层”,但不写产品品牌和型号。 3、墩台一般构造图中必须给出单桩桩顶计算最大轴向力(无论是嵌岩桩还是摩擦桩)
西环南高速公路施工图结构设计指导意见-图一
西环南高速公路施工图结构设计指导意见-图二
西环南高速公路施工图结构设计指导意见-图三
西环南高速公路施工图结构设计指导意见-图四
西环南高速公路施工图结构设计指导意见-图五
内容简介 某高速公路广告牌结构设计图 本次设计为:某高速公路广告牌结构设计图 图纸包括: 基础图、立面图、剖面图、节点图共4张图纸。
学士 高速公路 纬地道路设计 路基路面设计设计 排水 施工组织设计 本文为攀枝花学院学士学位论文 作者: 导师: 专业: 本设计为山岭区高速公路的设计。设计速度采用100km/h。该设计包括平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基路面设计、涵洞设计和施工组织设计六部分。并在设计中加入了最新设计理念,采用计算机辅助设计,与时代接轨。 本标段路线起点位于K0+000,止于K2+120.000,全长2.120km。全线地质良好,无特别不良地质现象。工程地质条件较好,对路基、桥涵及其它人工构造物较为有利。初步设计中,根据地形图和设计任务书进行选线、定线再根据交通量确定道路等级,然后在1:2000地形图上确定两条备选路线,分别进行平面设计,纵断面设计,横断面设计,桥涵设置,最后对所定路线进行方案比选,从中选择最佳方案。 详细设计以最佳方案进行路基路面、小桥涵洞设计和施工组织设计。完成设计所要求的种设计计算书、设计图表和设计总说明,使完成的设计资料达到并符合施工要求。与前期工作比较,初步设计更具体化,而后期设计对路基,路面,排水,涵洞进行了详细设计,重点是纬地软件的运用。
附注: 1.图中尺寸除墙高以米计外,其余均以厘米计。 2.挡墙墙身及基础均采用C20片石混凝土浇筑,片石混凝土中片块石含量不大于墙体体积的20%。挡土墙应采用不易风化的坚硬岩石,所用片块石强度等级不低于MU40,厚度不小于15cm。 3.挡墙基础应埋置在冻结线以下不小于0.25m,挡墙端部嵌入路堑原地层的深度,土质地层不小于1.5m,风化岩层不小于1.0m,微风化岩层不小于0.5m。当挡墙基础设置在稳定坚硬的岩石斜坡地基上时,基础可做成台阶形,台阶的高宽比不宜大于2,台阶宽度不宜小于0.5m。 4.挡土墙沉降伸缩缝每10~15m设置一道,位于岩石地基上的整体式墙身的挡土墙,设缝间距可适当延长,但不应大于25m。沉降伸缩缝宽2~3cm,缝内用沥青麻絮或涂抹沥青的木板沿挡土墙内、外、顶三侧填塞,填塞深度不小于15cm。 5.泄水孔间距2m,上下左右交错呈梅花形布置,孔内预埋φ10cmPVC排水管,PVC管应超出构造物背面10~20cm,其端部50cm长应设φ1cm 圆孔并用双层透水土工布包裹。最下一排泄水孔应高出地面0.3m,或高出沟底0.6m,墙背设置30cm厚碎砾石反滤层,管出水口必须低于进水口且按4%的坡度设置。 6.挡墙基底容许承载力见表,如现场开挖基底承载力达不到设计要求请及时反馈设计部门,容许承载力小于250Kpa时,地基承载力应按250Kpa计。 7.挡土墙混凝土强度达到设计强度的70%以上时,方可分层填筑夯实,确保墙身稳定。挡土墙基坑回填须分层填筑并夯实,压实度应不小于92%。 8.为防止挡墙开挖导致上边坡发生坍塌破坏,墙背后根据地质情况预留50cm(或100cm)平台。 …… 图纸内含: 仰斜式路堑墙结构设计图 断面尺寸表 …… 共1张