沉箱横移上驳专项施工方案

本工程外门窗选用 PVC 塑料普通中空玻璃门窗。外门窗 1、2 层的气密性等 级不低于现行国家标准《建筑外窗空气渗透性能分级及其检验方法》规定的 4 级， 3、4、5、6 层的气密性等级不低于现行国家标准《建筑外窗空气渗透性能分级及 其检验方法》规定的 2 级，7、8、9、10、11、12、13、14、15 层的气密性等级 不低于现行国家标准《建筑外窗空气渗透性能分级及其检验方法》规定的 2 级。

工程测量专项施工方案是每个项目都要编制的专项施工方案，也是每个项目部都容易疏忽的方案，本方案内容齐全，编制依据最新，希望对大家起到帮助作用。

本工程为柳园油库下装及安全隐患改造工程（750m3漏油及事故污水收集池、200m3密闭隔油池工程）。钢筋砼结构，砼采用C30防渗砼浇筑，（750m3漏油及事故污水收集池池底厚500mm，池壁厚250mm。200m3密闭隔油池池底厚300mm,池壁厚250mm。

1、杭州**大楼工程项目，位于杭州市**区，北靠**路，南临**南路。本工程总建筑面积为32000M2，其中地下室3958M2。地上裙房三层，主楼二十五层，副楼十二层，建筑总高度91.3M，建筑主体为框剪结构。 2、本工程地质情况见地质勘察报告。塔吊基础采用桩基础与钢柱相结合的方案，采用的钻孔灌注桩桩径1M，有效长22M，桩顶标高-5M，桩底标高-27M，砼强度等级为C25。具体布置做法见下图： 塔吊桩位平面图 说明：塔吊桩位平面见上图，采用4根Ф1000；桩顶标高-5M（凿桩后的标高，同时凿桩砼不少于1M）；Ф1000桩桩长为22M（钢筋笼长为15M）；主筋为19Ф20，Φ8a250，加强箍采用Φ14a1500。 3、塔吊采用QTZ63，其起重力矩：630KN·M，塔吊独立高度为40M（自重为308KN），上升到101M高度的重量为491KN，塔吊抗倾覆力矩1730KN·M。钢立柱自重G2=85KN，桩自重G3=196KN

本施工方案为某工程水电安装专项施工方案，内容详细，专业性强，可供专业人员参考，PDF文件，53页。

本资料为湖北动力照明专项施工方案 一、工程概况及主要工作内容 武汉市轨道交通三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路，全线共设车站24座。我公司所中标的汉市轨道交通三号线风水电安装（范--宏） 第三标段负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至市民之家站区间、市民之家至宏图大道站半个区间。(DK23+078.000 ~ DK28+776.187)动力照明系统设备材料采购、施工安装、调试、验收等相关工作。

2.1.2本标段新建桥梁24座，其中，头道穴南1桥左幅桥、头道穴南1桥右幅桥、头道穴南2桥左幅桥、头道穴南2桥右幅桥、头道穴北桥、帽山沟门桥、下帽山桥、上帽山南1桥、上帽山冲沟桥、上帽山北1桥、上帽山地方跨河桥、上帽山北2桥、上帽山北3桥、石洞子桥、石洞子北1桥左幅1号桥、石洞子北1桥左幅2号桥、石洞子北1桥右幅桥、石洞子北2桥左幅桥、石洞子北2桥右幅桥、帽山隧道前联络桥桥梁上部结构均为预制预应力混凝土简支T梁，按各跨距长度分为：20m跨、25m跨、30m跨、40m跨；其中，20m跨梁高为1.4m、25m跨梁高为1.5m、30m跨梁高为1.8m、40m跨梁高2.5m。 2.1.3 T梁预制场场区面积为54000m2（详见后附预制梁场平面布置图），预制梁均采用定型钢模板，梁体采用强度等级为C50商品混凝土浇筑成型。

工程建筑类别属三类，耐火等级为二级，结构类型为8度抗震设防的砖混结构，屋面防水等级为三级，建筑耐久年限为50年。 编制依据 为了确保该项目在施工过程中的安全生产，结合本工程的建筑特点，编制本安全施工组织设计。 编制依据：建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）、施工现场临时用电安全技术规范.（JGJ46-88）；建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；建筑安装工人安全技术规程；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ30-2001 J84-2001）；建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001 J119-2001）；建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99），以及其它相关的规范及标准。

江南水厂位于北江以南,白家塱东南武广高铁与乡道160交汇处,取水口位于武广高铁北江交汇上游约500m处南岸,水厂占地面积150亩,并预留远期发展用地150亩。水厂一期工程建设供水规模为40万立方米/日,远期再扩增40万立方米/日的供水规模,主要满足清城区凤城街道、东城街道、洲心街道、横荷街道以及石角镇、源潭镇等镇街以及清远长隆项目生活用水和工业用水。管道抗震设防烈度为六度，设计合理使用年限为50年。

玉屏县北门大桥廊桥工程由：北京中辰路桥有限公司施工修建。本工程包含北门廊桥桥梁及廊坊工程。桥梁位于玉屏县中山路和平江路横跨舞阳河。在原北门大桥两侧加宽修建，桥跨部分采用2×48m钢筋混凝土等截面箱拱结构，拱上建筑为立柱支撑纵横格梁体系。下部0、2拱座为双幅分离式钻孔桩基础；1桥墩采用双幅分离圆端形墙式墩，墩顶设拱座及墩帽。墩底采用扩大基础，在水中施工。桥面单幅宽21m。桥上部分采用钢筋混凝土框架建筑结构，双幅桥的桥面及中间位置分别修建廊坊，廊坊拟建4层，建筑高度21.14m.建筑面积15206平方米。

井点管：采用直径48mm*3钢管，带管箍，下端为长1.2m的同直径钻有φ10mm梅花形孔（6排）的滤管，外缠8号铁丝、间距20mm，外包尼龙窗纱二层，棕皮三层，缠20号铁丝、间距40mm。

本项目由南充市顺投广厦实业有限公司开发建设 ，拟建场地位于南充市顺庆区文昌宫村，场地东侧为市政道路，距场地约1公里；场地内仅有施工便道，交通较为不便。本地区属剥蚀浅丘地貌类型；勘察期间场地地势总体为平台一陡坡一平台，北高南低，坡度小于5°。目前现场需进行场平土石方工程施工。根据设计单位提供的图纸，拟建物概况见表1-1。

本工程******楼、地下1层、地上14层，地下一层层高4.99m,1层层高为4.1m，2层层高为3.8m，3-14层层高均为2.9m，屋面塔楼标高为46.8m。上人屋面和不上人屋面均采用70厚阻燃性挤塑板，在屋顶与外墙交界处、屋顶开口部位四周的保温层，均采用宽度不小于500宽的70厚发泡水泥保温板（A级）阻燃带。找平层为30mm厚C20细石混凝土。

本资料为[郑州]棚户区改造项目塔吊附壁安全专项施工方案，共13页，附计算书、定位图 项目概况 本工程共分三个地块，一地块（WL-09-03-04）、二地块（WL-09-04-03）、三地块（WL-09-14-01）。安置区规划建设用地174594.87㎡，规划总建筑面积709027.67㎡。共建有住宅、社区服务用房、幼儿园、地下停车库等。 本工程共布置22台塔吊：宗地一布置7台QTZ80塔吊、宗地二布置4台QTZ80塔吊、宗地三布置11台QTZ80塔吊，作为材料垂直运输机械。

本工程坐落于武汉市经济技术开发区，北临陶仙路，西临陶家岭侧路，建筑面积约3.3㎡，泥浆护壁钻孔灌注桩基础，G11/G13/G14#楼均为地下2层、地上33层，商铺2层，建筑物高度分别为98.6m/98.6m/97.8m,G16#楼地上27层，地下两层,建筑物高度为80.4m，主楼标准层层高为2.9m，建筑物结构形式为：框架剪力墙结构。

本工程坝体灌浆采用劈裂灌浆＋定喷灌浆、副坝劈裂灌浆。 主坝左右岸各100m 坝段范围内及大坝河床206m 范围内的坝体采用劈裂灌浆，单排孔设计，两岸100m 坝段孔距3.0m，中间206m 河床坝段孔距4.5m。 定喷灌浆工程量为986m，平均孔深29m，在主坝坝基砂卵石层中构筑防渗墙，具体做法是在大坝河床206m 范围内，沿设计的单排灌浆中心线，每隔1.5m 设一个灌浆孔，共计138 孔

本文档为建筑垃圾外运专项施工方案，包括：工程建筑规模简介：本工程为XXX公司开发建设的XXX工程，本项目位于南宁市五象新区，工程总建筑面积约160000.00万平方米，设计标高±0.000m相当于绝对标高79.700m。本工程由9栋高层住宅楼组成，施工场地平坦，供水、电到位，道路畅通，施工用水、电已接通，场地条件较好，已具备施工条件。 目录 一、编制依据 - 4 - 二、工程概况 - 4 - 三、相关内容及具体措施 - 4 -等。

本工程坝体灌浆采用劈裂灌浆＋定喷灌浆、副坝劈裂灌浆。 主坝左右岸各100m 坝段范围内及大坝河床206m 范围内的坝体采用劈裂灌浆，单排孔设计，两岸100m 坝段孔距3.0m，中间206m 河床坝段孔距4.5m。 定喷灌浆工程量为986m，平均孔深29m，在主坝坝基砂卵石层中构筑防渗墙，具体做法是在大坝河床206m 范围内，沿设计的单排灌浆中心线，每隔1.5m 设一个灌浆孔，共计138 孔。 副坝坝体全部采用劈裂灌浆，沿坝轴线单排孔设计，孔距3.0m。灌浆材料为纯黏土浆和水泥黏土混合浆。

本文档为夏季高温专项施工方案，包括：资料概况： 于夏季高温炎热，是疾病和安全事故多发期，为了保证本工程的施工质量和生产安全及本项目一线作业人员的身心健康及相关权益，项目部根据高温施工的特点，结合实际，成立了高温防暑领导小组，组织编制有针对性的高温季节施工方案。 采取有效的防暑降温措施，合理安排工作时间，避开中午高温时段施工，防止作业人员中暑。严格加强各类易燃、易爆物品的管理，合理配置消防器材，防止火灾、爆炸事故的发生等。

本文档为钢筋制作绑扎专项施工方案，包括：概况： 湖畔雅居由朝阳尊翔房地产开发有限公司开发，位于朝阳市双塔区，交警支队以南，西面为朝阳大街，东临北大街。本工程 1#、2#、3#楼为 17 层住宅楼，5#楼为 2 层商业网点，地下 1 层。框架结构，采用柱下钢筋混凝土独立基础和筏板基础，地基为素混凝土桩复合地基。4#楼为 6 层住宅，地下车库 1 座，框架结构，采用柱下钢筋混凝土独立基础，地基为素混凝土桩复合地基，建筑物占地面积约 3000 平方米等。

本工程位于镇江市大港新区赵声路和平昌路交叉口西南，由1#～25#住宅及配电间共26栋组成，建设总用地面积54692.23，总建筑面积73769.06㎡，其中地下建筑面积29840.75㎡。 2#、4#、6#多层住宅建筑高度18.1m(地上6层，地下1层)；1#、3#、5#多层住宅建筑高度15.2m（地上5层，地下1层）；8#、11#、13#、14#多层住宅建筑高度14.3m（地上4层，地下1层）；10#、12#低层住宅建筑高度12.07m（地上3层，地下1层）；7#社区配套用房建筑高度7.6m（地上2层）；9#沿街商铺及社区配套建筑高度9.6m（地上2层）；15#～25#低层 住宅建筑高度8.25m（地上2层，地下1层）；配电间建筑高度7.3m（地上2层）。

内容简介 三 围堰填筑施工方法 3.1 填筑施工总程序 围堰填筑施工总程序：施工准备→测量放线→两岸清基→填筑料运输→分层摊铺→测定松铺厚度及含水量→分层碾压→压实质量检测→上层填筑。 3.2 填筑施工顺序规划 ㈠ 上游围堰填筑施工顺序规划 上游围堰截流、闭气石渣料填筑完成后，首先进行防渗施工平台的填筑，为混凝土防渗墙施工创造条件。在混凝土防渗墙施工期间，同时进行水下石渣料I的填筑。水下部分填筑完成后，进行高程1492.0m以上堆石料填筑，形成临时填筑断面。混凝土防渗墙施工完成后进行高程1492.0m以上土工膜斜墙及剩余部分堆石料的填筑。上游围堰填筑施工顺序见图《上游围堰填筑顺序示意图》（SJ-SZ-HD/C4-A-08-04）。 ㈡ 下游围堰填筑施工顺序规划 下游围堰填筑在截流后即可安排施工。因下游围堰断面小、填筑工程量小，防渗施工平台高程1484.0m以下一次性填筑完成。高程1484.0m以上填筑在混凝土防渗墙施工完成后进行分层填筑。

该工程由深圳设计研究总院设计，安徽省安高投资有限公司投资，安徽建工（三建）集团有限公司施工。

本工程系xxx迁建工程——餐厅工程，该工程位于北戴河区xxx 餐厅工程总建筑面积为3680.13㎡，地上3层，建筑结构类型为框架结构，基础形式为平板式筏基。

层数：2#楼地下二层、地上三十一层，标准层高：2.900、3.000m。 本工程梁宽500mm，梁高650mm，楼板厚度0.2m，模板面板采用普通胶合板。 内龙骨布置5道，内龙骨采用方木50mm×100mm ，外龙骨间距500mm，外龙骨采用方木50mm×100mm

简介： 本标段共两个建筑物，为新建一、二号闸，分别布置在堤防7+479处和7+728处，设计自排流量采用10年一遇标准设计，设计流量为3.48m3/s。设计采用单孔涵闸形式，涵洞孔径1.8m×1.5m，单个建筑物总长为52.5m。建筑物所处的地貌单元为河漫滩，钻孔揭露底层为第四系全新统冲积层（alQ4）及第四系上更新统冲积层（alQ4），地下水以第四系松散层空隙潜水为主，地面高程111.5m-117.55m。建筑物基础座于级配不良中、粗砂、细砾、中砾中，堤基承载力120kPa～200kPa，其下无软弱夹层，抗滑稳定性较好。

本工程为xxxx房产57小区地下人防车库。框架结构板均采用塑料模板配合竹胶板施工。 A基础结构形式为筏板基础，主体部分包括剪力墙、框架柱、框架梁填充墙。

2、采用的地基土层为⑥层，地基承载力特征值承载力为700Kpa，因考虑地下室在-7.90标高开始起，所以塔吊基础埋深标高为：1#—7#楼塔吊基础从自然地面▽27.10m往下7.90m(▽19.20m)为塔吊基础底标高。 3、基坑开挖后，经甲方、监理、地勘等有关部门认定地基承载力满足施工要求。 4、塔吊座落标高与楼的筏板基础底面一平。 三、塔吊选型及布置 1、塔吊选型

本工程坝体灌浆采用劈裂灌浆＋定喷灌浆、副坝劈裂灌浆。 主坝左右岸各100m 坝段范围内及大坝河床206m 范围内的坝体采用劈裂灌浆，单排孔设计，两岸100m 坝段孔距3.0m，中间206m 河床坝段孔距4.5m。 定喷灌浆工程量为986m，平均孔深29m，在主坝坝基砂卵石层中构筑防渗墙，具体做法是在大坝河床206m 范围内，沿设计的单排灌浆中心线，每隔1.5m 设一个灌浆孔，共计138 孔。 副坝坝体全部采用劈裂灌浆，沿坝轴线单排孔设计，孔距3.0m。灌浆材料为纯黏土浆和水泥黏土混合浆。

内容简介 该工程总建筑面积65000m2，其中商业面积24790m2，餐饮面积11510m2，停车面积13280m2。主要由多幢2-4层商业餐饮楼组成，建筑±0.00设计标高为28.700m。工程抗震设防丙类，地基复杂程度等级二级。 本工程存在软土主要为山间洼地软土。根据地质勘探资料，本工程的软土主要为塘泥。据现场调绘及地质钻孔资料确定塘泥面积约7000m2，淤泥埋深一般较浅平均约3~5米，其物理力学性质极差。本工程软土上覆盖层厚度在0.3～2.3m之间，变化幅度不大，上覆土层主要为呈软塑状的素填土，下卧层多为粉质黏土及残积土。

内容简介 6. 沉桩施工工艺 6.1. 沉桩定位测量 本工程沉桩将采用以GPS定位为主，在原老塘山五期卸船码头下游系缆墩上布设测量点，采用全站仪进行校核。 ........................... 6.2.2. 沉桩顺序 沉桩施工的总体顺序由减载平台的第七分段和第一分段向中间合拢。沉桩施工分三个阶段进行，第一阶段：3#过桥墩、Q1、Q2、Q3、2#过桥墩、2#系缆墩、Q4、码.................... 6.2.4.2. 打桩船抛锚 本工程沉桩打桩船抛前后八字锚和穿心锚定位。Q1、Q2、3#过桥墩沉桩基本采用顺流作业，船头指向上游；Q3、Q4、1#过桥墩、2#过桥墩、1#系缆墩、2#系缆墩及码头平台沉桩采用横流作业，船头指向岸侧。

内容简介 4、砼底板、压顶 砼浇筑按设计要求经监理工程师对基础验收合格后进行砼浇筑，伸缩缝的处理应派专人负责，在砼浇筑前应做好各伸缩缝处材料的定位和预埋，在施工过程中应防止其变形和撕裂，同时应注意伸缩缝处和砼出现蜂窝狗洞，并保证在伸缩缝处的砼表面平整洁净。砼入仓后人工平仓，并配备2.2KW插入式振捣器和平板式振捣器振捣密实。 模板：模板采用普通木模施工，支撑采用支架管，局部采用满堂支撑。 砼养护：砼表面应经常保持湿润，无时干时湿现象。要有专人负责按照规范不定期地进行养护。

序号 项 目 内 容 1 建筑面积 约7万m2 2 建筑层数 地上 1#、2#、3#、4#楼25~30层、 5#楼8层及2层群楼商铺 地下 2层 3 建筑功能 地上 商用，住宅，设备用房，电梯机房等 地下 设备房、地下车库兼人防 4 建 筑 层 高 地下部分层高 地下室 高层5.60m～5.9 m、多层4.10m～5.1 m 地上部分层高 一层 高层5.10m、多层4.50m 高层：二层～三十一层 3.05m、 多层：二层～四层 3.30m 高层屋面机房、水箱间等 3.00m

超高支模系统位于1＃教学楼与行政办公楼之间连通的过廊，过廊总高度14.6米，首层高8.7米，二层高3.7米，室内地坪标高-0.45米。框架梁最大截面300×1000（KL2梁），跨度13m；楼板厚度100mm。特做如下高支模专项施工方案以指导施工。

有详细的高速公路爆破专项施工方案和应急预案！ 有一定的参考价值！

本指南依据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99、《工程建设标准强制性条文》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2000、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005、《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88-92、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99等法规、规范、标准、规程编制。与上述或国家其它有关法规、规范、标准、规程有出入的，按照国家有关法规、规范、标准、规程执行。

土方开挖方案、10cm厚垫层砼、地下室底板砼施工、地下室墙板、顶板施工、地下室防水施工等等，有些插图，但是缺少工程介绍。仅供参考！

省道318黑石渡至道士冲段公路改造一期工程土地岭隧道为单洞双向行车隧道，公路等级为二级公路，隧道里程桩号K33+725～K35+863，长2138m，位于不设超高的曲线上，圆曲线半径分别为600m、1000.m，采用双面坡，隧道纵面采用双向坡。洞门均采用端墙式洞门，主洞采用三心圆断面形式，紧急停车带采用五心圆内轮廓。净宽9m，净高5m。设计速度：40km/h。施工工期14个月, 2016年8月6日开工，2017年10月6完工。

栈桥及支架的吊装，双机抬吊，单机起吊。包括吊车的选用，钢丝绳等的计算等。

某河大桥左线4、5、6、7号桥墩和右线4、5、6号桥墩位于某河中，设计采用圆端型等截面独体墩，百年一遇的设计水位为：55.97m，通航水位：53.74m。其余桥墩均在陆上，设计采用φ1.3m、φ1.4m的圆柱式墩，最高墩柱9.5m。XX河大桥左右线3、4、5号墩均位于XX河中，设计采用圆端型等截面独体墩，百年一遇设计水位为：56.29m，通航水位：54.06m。其余桥墩均在陆上，设计采用φ1.3m、φ1.4m的圆柱式墩，最高墩柱13m。