[广东]防护网边坡治理施工方案

路基边坡锚喷防护施工方案 锚杆采用Φ25砂浆锚杆，长度3.0米，间距300×300cm，挂网钢筋按设计编成网状，采用点焊连接。挂网采用ф8圆钢，间距15×15cm。喷射15cm厚混凝土，每平米喷射砼0.15m3。

本区间设计起点里程为DK21+731.000，终点里程为DK22+910.800，右线全长1179.808m（长链0.008mm），左线全长1125.753（短链54.047m），其中矿山法暗挖区间左线1062.616m、右线1116.671，明挖段63.137 m。设计包括深（浅）埋暗挖法隧道主体、区间明挖隧道主体。1#联络通道设计里程为右DK22+310.000（左DK22+266.000）。

本资料为：[浙江]SNS被动防护网及锚喷边坡治理cad施工图.包括 工程地质平面图(1:800)，1-1'剖面治理工程图(1:200)，2-2'剖面治理工程图(1:200)， 锚杆大样图，侧拉和中间加固锚杆砼基础图等等，内容详实，可供设计师参考

崩塌隐患体位于XX区XX镇XX村XX房屋后边坡。位于XX重点防治区内，危害程度一般级，管理分级重点级，防治建议为工程治理。 崩塌所在边坡为建房切坡形成，坡向175。，坡度70。，高3~4m，宽25m，为土质边坡，面积100m2。边坡自然裸露未支护，局部见小规模崩塌，方量3~5m2，边坡的稳定性差，威胁到下方农户陈德山1户2人，2间3层砖混结构民房一幢，边坡前缘为该户后院，边坡与该户房屋直距4m。

本图纸共2张，适用于整体稳定，坡面（表）节理裂隙较发育、岩体结构破碎不宜过多扰动且高差较大清理困难的边坡，一般设置于边坡中上部且坡脚可进行危岩落石处理的自然或人工高陡边坡，单次拦截并引导能量为1500kJ以内的落石。

本标段（№.&）起点（桩号：K00+000）位于------，----标段全长7&50米（含断链部分-----米），实际施工长度7000米，属平原微丘陵区，设计车速120公里/小时，停车视距210米。标段内共有大桥一座，中桥两座，分离立交两座，涵洞通道28道。

一、编制依据及原则 1 、编制依据： （1）依据业主提供的《工程量清单》、《技术规范》、《工程地质勘探报告》、《招标文件》等； （2）相关的交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及公司的《程序文件》、 《质量手册》等有关文件； （3）广西高速公路施工标准化技术指南； （4）《广西北部湾投资集团沿海高速改扩建工程标准化管理实施细则》；

抗滑桩分部工程概况，地质和气侯条件，施工方法

本资料为，预应力锚索高边坡防护施工方案，其包含内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

甘坑~凉帽山区间隧道穿越凉帽山，单线长度约为 1.18Km，隧道下穿凉帽山山体，是本标段控制工期的重难点工程。

一篇介绍高速边坡绿化生态防护施工的施工方案，采用客土喷播技术。

本合同段从K9+340起至K11+610止，为地质灾害治理地段，设计为崩塌治理，采用清除岩石+被动防护网与清除岩石+主动防护网相结合对边坡进行防护，该地段边坡主要分为岩石边坡崩塌和土质边坡崩塌，岩石边坡大部分为灰质白云岩、灰岩和砂岩石等硬质岩，局部夹薄层泥岩、页岩及劣质煤层等软岩，岩石边坡除局部地段的岩层走向与线路一致且倾向与坡面一致外，大部分地段岩石走向与公路走向斜交且倾向为内倾，部分山体崩塌主要表现为因层理和节理切割而在地震作用下形成崩塌。

随着人类对绿化重视，许多高边坡危岩地带越来越多的采用SNS柔性防护这种新技术，它不但能够起到安全防护的作用，而且还将对山体防护区域植被的破坏降低到最低限度。

本资料为 [四川]GPS2主动防护网加预应力锚索格构框架边坡治理施工图（含设计报告），包括：剖面布置图，截排水沟横剖面布置图，大样图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考

本资料为 [浙江]SNS柔性主动防护网边坡支护设计CAD施工图.，包括：二号点剖面图，二号点截、排水沟，一号点SNS柔性防护网详图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考

工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少，采取对周围环境保护措施，避免周围环境的破坏。充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。

**综合福利院新院场地总面积约 0.045km2；地貌主要为剥蚀低丘。场地一期东部现状为西部在前期土石方开挖及场地平整时开挖形成长约170m，高约 1.50~28.50m 的人工边坡；北部及北东部经取土开挖形成长约150m，高约10.00~30.00m 的人工边坡；南东部及南部为原始山体斜坡，自然坡度介 15~35°\u12290X场区一期东部本次需开挖的面积约 1.4 万 m2，最高标高约 85.33m，最低标高约 35.38m，相对高差约 49.95m；场地平整后地面标高取场地西侧已平整的地面标高，平整后地面标高介于 35.00~38.30m的多级台阶平台或缓坡。

该论文结合相关设计规范及工程实际，对某边坡治理工程进行初步设计。在设计中采用计算边坡推力的方法进行边坡稳定性分析，并以滑坡推力的计算结果和地质勘测资料作为肋梁锚杆支护计算、设计的依据。除了理论上的计算之外，本文还论述了边坡治理的一些基本原则。根据这些基本原则和计算结果，给出了治理边坡的方案。

边坡治理施工方案，主要是锚索锚喷，实例仅供参考，具体情况具体更改

编制依据，工程概况，施工方案及主要技术措施，施工部署

拟建治理边坡长约 141 米，高约 13.5～15.5 米，。 地面标高约 3.77～4.00m，基坑开挖范围内上部地层为人工素 填土层（平均厚度 2.43m，层底标高平均 1.41m），下部为第四系 海相沉积中细砂层（详见岩土工程勘察报告）。 地下水位平均埋深 1.43m，稳定水位平均标高 2.41m

延安市宝塔区南关街旧城改造项目场地西侧边坡治理工程边坡，位于凤凰山东麓，为黄土梁峁地貌。边坡总长度约300m，地面原始高程介于960-1105m之间。 根据施工图纸设计，采取了预应力锚索框架支护的措施来稳定坡体。坡体总长约300米，高约30米，采用预应力锚索框架支护，进入冬季后需要搭建脚手架进行高空钻孔作业，针对冬季施工的特殊安全要求，以及对工程质量、工期的要求，特编制此方案。

内容简介 （二）、浆砌片石框格植草边坡防护框格砌筑施工方案 1、施工放样 按路基横断面复测及路基顶面设计标高计算出高差，按整段长度进行放样，根据路基中线到框格顶距离、计算框格顶高程至框格植草浆砌片石加固带的坡比，放出基槽开挖宽度，按设计要求坡比不小于1：1.5，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。 2、边坡整平施工方法 边坡防护要在路基沉降稳定后开始施工，边坡护坡工程的边坡整平是施工的关键环节，按图纸设计要求的坡比，用坡度尺检查坡度，符合要求时请监理工程师检查验收，合格后及时进行框格基槽开挖施工。 3、框格基槽用人工开挖施工：按图约要求框格为棱形布置，其正交框格尺寸为2.0×2.0米，对角线长度为2.83×2.83米。浆砌片石框格条正交为0.3米×0.3米，斜交尺寸为0.424×0.434米。底加固带宽为0.5米，压顶宽为0.4米。 按以上尺寸开挖基槽，基槽开挖完成后进行浆砌片石砌筑。 （3）、 片石砌筑 基槽检验合格后，在边坡顶上用木桩在每1个砌石框格位置钉好，按45度角在底下加固带位置也钉好木桩，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。 3、材料要求 （1）、石料选用厚度不小于30cm，宽度与设计同宽，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。 （2）、砂浆使用拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。 （3）、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。

XX高速公路XX合同段起止里程为K81+239.420～K85+440.913，全长4.201km，其中路基长度约为692m，绿化面积达31965㎡。绿化防护类型涵盖普通喷播植草、路堑人字形骨架植草、路堑挂单（双）层铁丝网喷播植生、填方三维土工网植草等多种形式。

本工程为新建建筑东侧边坡沿线方向约85米内共设置20根抗滑桩，南侧边坡沿线50米设置10根抗滑桩，其间距均为2米。两个施工段，1种桩型，其截面D：2200mm；钢筋等级：HRB400级，竖向受力主筋连接采用套筒连接，接头等级为一级；桩身砼设计强度为C30。

施工方案，测量放线，基础开挖，人员机械配备

编制依据与原则，施工组织机构与施工计划，主要施工方案，高边坡防护安全保证措施及应急预案

杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路BD-T5合同段（K118+600～K127+000）全线高高边坡有3处，具体分布如下： （1） K119+717～K119+980两侧，长度263米，最大切方高度56.04m。本段高边坡段主要位于化作乡李家寨附近，属溶蚀型峰丛谷地地地貌，地面标高为1571.3 ～1631.8m，相对高差约60.5m，地形起伏较大，山坡地面自然横坡较陡，约30°左右，路线走向约185° （2） Y(Z)K120+090～Y(Z)K120+240两侧，长度150米，最大切方高度54.22m。本段高边坡位于纳雍县化作乡李家寨～岳家湾之间，地面标高为1562.1 ～1636.6m，相对高差约74.5m，地形起伏较大，山坡地面自然横坡较陡，约30°左右，山体边缘呈近直立状，路线走向约186°。

重庆市北部新区康庄美地公共租赁住房建设工程二期工程为一个群体建 筑，由21 栋高层住宅、3 座地下车库以及商业等配套设施共同组成，其中33 层高的有10 栋、32 层高的有4 栋、28 层高的有3 栋、26 层高的有2 栋、24 层高的有2 栋，总建筑面积约47 万m2。

1、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范（一期）项目施工招标文件合同工期要求编制； 2、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范（一期）项目施工的质量优良要求标准编制； 3、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范（一期）项目施工安全生产和文明施工要求编制。

本合同段位于昭通盆地，昭通盆地属构造断拗盆地，受北东向构造控制，在老断裂基础上，新构造沉降形成断拗盆地。盆地内由第三系数百米厚的湖、沼相沉积黏性土、砂土、卵砾石、褐煤，上部零星覆盖第四系冲、洪积相黏性土、砂砾石。盆地位于洒渔河上游，东西宽约15公里，南北长约11公里，面积144平方公里，坝区海拔高程1900～2000米左右。盆地边缘发育有堆积台和洪积扇，主要分布于盆地东部。盆地西北部山地较平缓，为弱侵蚀低山地形，东部山势较高，为中山地形，分布有岩溶峰丛谷地。地层岩性多为第三系黏土、粉质黏土、卵砾石等；局部顶部覆盖第四系残坡积黏土、粉质黏土、碎石土等。

本合同段地处赣中东部，位于宜黄源-崇仁务山-岗下部。地貌上属赣中东部低山丘陵区，山峦叠嶂，间夹狭窄的冲洪积沟谷盆地，地形起伏，切割强烈，多呈“V”字型沟谷。山间水系较发育，地表植被较发育，以杉、松为主，次为杂木、竹林。标段内通视条件较差，海拔最高为500m，一般在85～260m之间，山体多呈NE走向。地层结构岩性特征复杂，发育红色碎屑岩、变质岩、岩浆岩及第四系松散岩层等。

]SNS被动防护网加浆砌块石挡土墙边坡治理cad施工图（含设计方案+计算书），包含设计总说明，治理工程平面布置图，5-5'治理工程剖面图，3-3'治理工程剖面图等图，图纸内容详实，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载，下载可编辑，图纸格式：天正7,CAD2000。

根据施工进度要求，我项目部已开始施工凤凰大道东段Z0+600~Z0+920段地下管廊，现已开始土石方施工，但该段右侧石质边坡未采取防护措施；该高边坡坡比1:0.75，最高达28m，未采取边坡防治措施，边坡已严重风化。现已进入六盘水市雨季，危险性增大，随时有垮塌危险，危及施工人员的人身安全。如不对此采取措施，任其发展，破坏后果较严重，社会不良影响较大。为确保施工安全，决定在边坡底部人行道上搭设公路防护网，作为临时支挡，支挡边坡落石。公路防护网长320m，高度2m，底部设置30cm高24cm厚砖墙挡水坎，将坡面汇水排到两侧的排水沟。公路防护网采用直径4mm优质低碳钢丝点焊而成，网孔75×150mm，丝网规格2000×3000，边框20×30×1.5mm，浸塑厚度0.7～0.8mm，立柱采用48×3×2500方管，方管立柱预埋入基础深度300mm，300×300×500（高）mm的C20混凝土基础，基础埋深600mm，连接方式为卡接。同时，因Z0+685节点以东部分因北大附中正进行边坡爆破修整施工，在该部位增设木模板硬质防护；采用1.8m长脚手管斜撑在公路防护网上，间距40cm，硬质防护采用覆膜木胶合板，模板竖向放置于脚手管用16#铁丝绑扎牢固。

为保证棚洞被动防护网施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。

内容简介 一、工程概况及特点 本工程位于长沙市***馆烂泥冲地段，该工程主要施工内容有挖运粉质粘土虚土层、回填压实粉质粘土填土层、隔水稳定层、压实碎石填土层、边坡修整夯实、300mm厚浆砌片石护坡及挡土墙。工程主要特点是粉质粘土填土层较厚（0-15m）且虚土层含水量大（若大于20%），需分层压实，填土方含水量的大小对土的回填压实效果有直接影响 ，因此施工过程中必须严格控制粘土最优含水量和最少压实遍数。对含水量过大的粘土需作特殊处理。 烂泥冲地段边坡较陡，挖运粘土虚土层应考虑重车上坡（坡度大于30%），施工难度大。坡底为烂泥塘，土质松软。烂泥塘填土时不换土，直接采片石回填，压路机压实，填至标高55.0-56.0米处。

本资料为[鹿鸣湖]成湖工程边坡防护分部工程施工方案，共13页，格式为word。 工程概况： 施工内容 (一)坡度为1：2.5部分护坡 进出水口高程67.7m以下部分采用浆砌石基础、干砌石护坡，高程在67.7m以上为再生预制混凝土漏空砖生态护坡，浆砌石护坡外侧及顶侧采用C20混凝土包裹，包裹厚度为500px。 湖区高程67.7m以下部分采用干砌石基础、干砌石护坡，高程在67.7m以上为再生预制混凝土漏空砖生态护坡。1m平台处采用C20混凝土封闭，封闭厚度为250px。护坡顶用C20混凝土压顶，厚度750px。每15米设置一伸缩缝。 (二)坡度为1： 5部分护坡，高程在67.7m以上自然石块砌筑。