本工程建设资金来源为企业自筹和银行贷款资金,均已落实条件到位。 施工场地有限,现场平面布置按市级文明工地的要求,并根据工程施工进展情况分阶段进行布置。
[陕西]交通公司基地工程施工组织设计(框架剪力墙)-图一
一、工程概况 上某高速公路设计为双向8车道,某立交为某高速公路在K67+800处跨越XX高速公路的全互通立交,本立交共5次跨越XX(沪芦)高速公路,互通立交起点里程为K67+040,终点里程为K68+520,全长1.48Km。本立交跨越XX高速公路时,不设中间墩,在现状XX高速公路路基反压护道上设置墩台。