安四路大修工程投标施组

一、工程概况 本项目由某线K1+250—K6+660段路组成。该段路为平微三级公路，只作一个基层，基层宽6.4m采用5%水泥稳定砂砾，基层设置乳化沥青透层油，面层宽6m，为2cm沥青双表；路面横坡为2.5%；路肩横坡为3.5%。

本施对工组织设计进一步修改完善，形成更为完善的实施性施工组织设计

通用投标初步施工组织设计10个不同版本

道路全长957m，规划等级为城市支路，规划宽度16m，车行道面积10360m2，人行道面积5522m2；新建排水管道最大管径1200mm，管道总长度为2011m；中水管道最大管径DN300，管道总长度为1146m；绿化工程栽植胸径10cm白蜡树305株，路灯照明工程新建路灯27基，新建灯箱式站1座。

1、工程名称： 2、建设地点： 3、建设单位： 4、设计单位： 5、工程规模：6871㎡ 6、工期要求：2009年8月25日-2009年11月23日，计划工期90日历天 7、工程质量标准：合格

本合同段路线起点桩号K0+454，终点桩号K1+340，路线全长0.886公里，包括路基及路面、桥梁、跨线立交、排水及防护、交通设施等项目。

本新建电力隧道工程为某工程220kv变电站110kv切改(电力沟)工程第二标段，采用暗挖法施工。 本标段施工范围是设计图纸-L3线的桩号0+900至2+020段，全线2.0×2.3m电力暗挖单沟170米，2.6×5.1m电力暗挖双层沟950米，φ5.3m竖井10座，φ8.5m竖井1座。

隧道机电工程是一个系统复杂、技术集成度高、运行安全可靠性要求高的综合性大型机电工程，根据业主资格预审文件，本标段工程内容仅包括变配电、通风及照明工程。

全长28.40米，为一跨12米石拱桥。拱圈为等截面圆弧无铰拱。桥面横坡1%，纵坡1%。桥面为8㎝厚C20水泥混凝土垫层，3㎝厚水泥砂浆结合层，5㎝厚青石板；桥面台阶为8㎝厚C20水泥混凝土垫层，3㎝厚水泥砂浆结合层及条石。栏杆为草白玉定制。 人行石拱桥净跨12m，净矢高3.0m，拱圈厚度0.6m，桥梁全长22.8m，设计活荷载5.0KN/m2，桥面净宽3.0m，桥面标高采用相对高程系统，结构安全等级为Ⅲ级

本工程设计内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程按要求，疏港大道共分八个标段，本标段为。起点桩号K0+000,终点桩号K0+950，设计长度950米。本标段有两处与原有旧道路平接，其中K0+000处与西藏路相接，K0+659.956与云南路相接。

北海市疏港大道道路全长7．691587km，是连接城区东西的主要干道之一。项目属续建工程，设计的技术标准在满足现行规划、规范的前提下，尽可能与道路现状相一致。项目基本为东西走向，西起西藏路与疏港大道交叉路口，先后与云南路、贵州路、四川路、北京路、广东路、湖南路、上海路、湖北路、河南路相交，东至疏港大道与南珠大道交叉路口。本项目与相交道路平交口均属项目设计范围，全线共设十一处平交口，其中，九处十字平交口、两处T形交叉平交口；十五组(共三十处)港湾式公交停靠站，站台长度45m：减速段长度25m，加速段长度35m。 本工程设计内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程按要求，疏港大道共分八个标段，本标段为。起点桩号K0+000,

利用土建的墙体定位线为依据，将所要安装的设备、管线的位置用钢尺测量在墙上或地面、顶棚上。用经纬仪进行安装工程的垂直度测量。

本合同段为某高速公路第六合同段路基土石方工程，起点桩号位于K56+000，终点桩号位于K67+000处，全长11.00公里。

xxxxx高速公路工程项目位于xxxxx市境内，是xxxxx高速公路的重要组成部分，起点与国家高速（G65xx高速）xxxxx至xxxxx连接，终点通过xxx互通与沿江高速公路连接。起于xxx乡，xx渡乡。路线全长约xxx公里。按照四车道高速公路标准建设，设计速度80Km/h，整体式路基宽度24.5 米，整体式桥梁宽度24.0 米，分离式路基宽度为12.25米，分离式桥梁宽12.0米。主线按双向四车道的高速公路标准修建。其他技术指标均按照部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行， JA合同段起止点为：起点为Kx+xxx，终点为Kxx+xxx，路线长度xxx公里。

本工程计划开工工期为2009年8月25日，计划竣工日期为2009年11月23日，计划总工期90日历天。如果我单位中标，我单位承诺：在计划的90日历天工期内，我们通过合理的安排，精心的组织施工，保证本工程提前圆满竣工。

xx隧道2号斜井位于陕西省榆林市靖边县龙州乡双城村附近，隧道正洞起讫里程DK246+400～DK248+200，全长1800米，为双线隧道。斜井长度725米，斜井与正洞交汇里程DK247+300。 3.2地形地貌 隧道位于黄土高原区，地表高程一般为1238～1489m。自然坡度一般大于45度，沟壑交织，沟谷多呈狭窄的U型、V型，局部段滑坡较发育。隧道洞身最大埋深207米。

第一章 编制说明 2 第二章 施工准备及现场布置 5 第三章 施工进度计划及保证措施 7 第四章 各分部分项工程的施工方案 12 第五章 质量保证措施 30 第六章 冬雨季施工措施 55 第七章 施工安全保证措施 66 第八章 现场文明施工措施 122 第九章 施工现场环保措施 142 第十章 劳动力、机械设备和材料投入计划 148 第十一章 关键施工技术、工艺及工程项目实施的 150 难点、重点和解决方案 150 第十二章 己有设施、管线的加固、保护等施工措施 151 第十三章 新技术、新产品、新工艺、新材料应用 152 第十四章 大功率LED照明光源及电源等配件技术说明 155 附表：拟投入的主要施工机械设备表 158 附表：劳动力计划表 159 附表：拟投入本标段的试验和检测仪器设备表 160

计划开工日期为2006年12月（实际开工日期以甲方开出的开工通知为准），总工期控制10个月。 本标段工程主要为隧道的变配电、照明、及通风工程。因隧道监控系统是一个整体工程，涉及到的专业很多，自动化要求高，技术难道大，还要与隧道监控系统、通信系统、消防系统等专业密切合作，并与业主、监理密切配合才能连园满完成此项工程。

本标段为xx段第三施工标段，设计桩号为Ⅳ169+600～Ⅳ175+432.8，渠段长度5.8328km，其中明渠长5.3538km，标段内共有各种建筑物13座（其中：河渠交叉渠倒虹1座、左岸排水倒虹吸2座、分水口门1座、公路桥4座、节制闸1座、退水闸1座、铁路桥1座）。 招标项目主要为渠道、渠道倒虹吸、左排倒虹吸、分水闸、节制闸、退水闸及公路桥。生产桥2座。

1、根据该工程规模及质量要求特点，我司选派具有综合施工经验的工程技术、管理人员，成立以建造师为首的项目经理部。设建造师一名、项目技术负责人及各部门主管各一名，所有人持证上岗。其管理机构的人员配备如下：

某市政道路工程投标施组某市政道路工程投标施组某市政道路工程投标施组

工程范围： 第一部分： 西环路综合改造工程招标范围：现有柏油路面拆除，道路及附属设施工程，水电及施工定位等。不包括绿化。 第二部分： 科技楼～栏园登山步道工程招标范围：登山道及休息平台。不包括绿化。

本合同区段路基横断面型式全部为整体式路基，断面宽24.5m，其路幅划分为0.75m土路肩+2.5m硬路肩+2×3.75m行车道+0.5m路缘带+2.0m中央分隔带+0.5m路缘带+2×3.75m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。

总高 建筑总高度 17.800m 结构 钢筋砼框架结构，空心砖围护墙 等级 建筑等级二类；耐火等级二级；抗震设防等级五度 建筑防水 APP 或 SBS 地面 地砖、楼梯间花岗岩 外墙 250 厚空心砖墙外贴 50 厚阻燃苯乙烯泡沫板,（常规做法） 内墙 200mm 空心砖墙（常规做法）

投标文件初步施组-5 2024投标文件初步施组-5 2024投标文件初步施组-5 2024

内容简介 1、道路横断面形式 本次大修设计穿村路段横断面为路面宽6.5米，路基宽7.5米，每侧路肩宽为0.5米，采用水泥混您土路面。道路采用双向1.5%路拱横坡，为便于机械化施工及排水，路拱采用直线型。对路肩全部采用硬化处理，硬化结构与主路结构相同。 非穿村路段横断面为路面宽7.0米，路基宽8.5米，每侧路肩宽为0.75米，采用沥青混凝土路面。不设路缘石，对其0.5米宽路肩采用硬化，与主路结构相同的硬化方式，余下0.25米宽度则采用土路肩形式。

济三的生活及出行条件，促进道路两侧地块升值有较大的作用，同时对推进绍兴城市划建设进程，促进大城市与镜湖新区的建设，改善城市环境，提高城市品位都将起到重要的作用。 我公司能参加南四路建设工程Ⅱ标段工程的投标工作，深深地感谢绍兴市镜湖新区建设投资有限公司的信任和厚爱，在此向业主及评标小组的领导、专家表示感谢！ 2、公司诚恳的表示：我们完全接受招标文

本标段土石方工程量较大，高填深挖地段较多，沿线地质主要为：耕土、淤泥土、粉土、混合土、及石英砂岩、泥质砂岩、泥页岩等。 主要工程量：挖方：1672491m3，其中1km以内运距挖方802675m3，1km～2km运距挖方274670m3。填方：1799912m3，其中98区填方66698m3，95区填方6397m3，90区填方1726841m3。

一）、本工程为苕溪东延一期K0+000.00——K1+086.65，总绿地面积18440平方米，其中中央隔离带绿化面积约4050平方米，道路两侧绿地面积约14390平方米。 二）、图注标高均为黄海高程。中央隔离带绿地中间堆坡至设计标高（土层下沉后高度），两侧按设计要求放坡。 三）、所有水、电预埋管道、接口等施工时应与相关单位密切配合施工。 该项目是以种植树木、灌木、草皮为主

本工程设计±0.000相当于绝对标高6.900m；临时用电、临时用水已接至施工现场，总包单位进场前基坑大方量土方开挖和钻孔桩工程已施工完毕，土方工程只剩承台土方待挖。

包括：国道110线（延庆县段）改建工程（K0+000-K6+550），位于延庆县城东，路长6.55KM。

本合同段为丹东至庄河高速公路第六合同段路基土石方工程，起点桩号位于K56+000，终点桩号位于K67+000处，全长11.00公里。

本标段土石方工程量较大，高填深挖地段较多，沿线地质主要为：耕土、淤泥土、粉土、混合土、及石英砂岩、泥质砂岩、泥页岩等。 主要工程量：挖方：1672491m3，其中1km以内运距挖方802675m3，1km～2km运距挖方274670m3。填方：1799912m3，其中98区填方66698m3，95区填方6397m3，90区填方1726841m3

本合同段起讫里程为DK37+605～DK39+354.6，其中（xx）接线路基长475ｍ，隧道长1274.6m。接线路基沿线有两座钢筋混凝土盖板涵，里程为：DK37+798，DK37+980，均为排洪涵。隧道起讫桩号为DK38+080～DK40+662，进洞口标高1324.99m，出洞口标高1319.79m，洞身为人字坡，隧道最大埋深约420m，隧道长2582米，属长隧道。

该工程大致分四个部分，即为3#桥、4#桥；C#栈道；D#栈道；E#、F#、G#栈道；在平面成为大扇形布置，各桥道统一协调，熔入周围环境，E#F#G#三栈道在平面交叉，3#桥跨XX河，通过E栈道和4#桥连并延伸到E#F#G#的交叉点，C#与D#以人工大台阶瀑布成不平衡对称，但又不完全相同结构。

科技园启动区1、2号道路工程位于深圳市xx高新技术园区的东南角。 1号路为南北向，北起观光路，南至汇业路，道路全长512.587米；2号路为东西向，西起邦凯路，东至侨光路，道路全长840米；1号路与2号路相交成十字形状。1、2号段有道路工程、给排水工程、排水箱涵、电力工程、电信工程等工程项目

、北京路、广东路、湖南路、上海路、湖北路、河南路相交，东至疏港大道与南珠大道交叉路口。本项目与相交道路平交口均属项目设计范围，全线共设十一处平交口，其中，九处十字平交口、两处T形交叉平交口；十五组(共三十处)港湾式公交停靠站，站台长度45m：减速段长度25m，加速段长度35m。 本工程设计内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程按要求，疏港大道共分八个标段，本标段为。起点桩号K0+000,终点桩号K0+950，设计长度950米。本标段有两处与原有旧道路平接，其中K0+000处与西藏路相接，K0+659.956与云南路相接。 按招标文件要求，本项目质量等级达到合格