安徽某河道清淤疏浚施工组织设计

xx市郊区xx2010年新建片河道清淤疏浚工程——xx市郊区xx位于长江中下游xx市南部,总面积70.72平方公里,总人口2.3万人,共7个行政村,3个居委会,2个社区。xx小型河流沟渠纵横交错,全镇河沟总长约42公里。本次主要为xx乡xx、xx、xx三村12.39公里河道清淤工程。详见招标文件及图纸。

上传人: 上传时间:2019-09-24 21:08:08 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 36 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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安徽某河道清淤疏浚施工组织设计-图一

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安徽某河道清淤疏浚施工组织设计-图五

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    内容简介 一、工程概况 xxx河流域综合治理项目启动段4.4km土石方工程位于章丘市区,主要工程内容包括挖填土方、挖置土方、挖置石方、鹅卵石筛分回运铺底,合计整治长度为4.4km。 二、总体施工方案 一)测量放样 1、测量放线 根据填土高度及坡度放出坡角线,确定清淤范围,用石灰洒线,避免欠挖或超挖。 2、淤泥清理 2.1、用挖掘机、推土机配合把淤泥推至鱼塘边或采用两台挖机接力挖运方式,将淤泥挖装至自卸汽车上,运至弃淤场。 2.2、清淤顺序 清淤施工至上而下,先清理第一个鱼塘,清理一个鱼塘及时回填一个,确保在大雨到来之前换填完毕;其余各个鱼塘依次进行。 2.3、清淤原则 ①、清淤必须干净彻底,不留死角。 ②、清理时必须把高液限土层全部清除,直至检测合格为止。 ③、清理完毕后及时拍照存证。 2.4、清淤后量测 清淤后报请业主、监理和施工单位三方联测和验收,达到要求后进行下一道工序施工。 清淤完成后,测量人员及时放出桩位,再申报监理工程师及业主进行联测,经业主签证认可后,及时回填土,确保施工的连续性。 二)、渣土运输 1、淤泥运输 渣土运输将严格按照xx市有关渣土运输的有关规定,选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆,严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载,车厢上部全部用篷布覆盖,避免运输过程中渣土散落污染道路及周边环境。 为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题,在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法,坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。 为保证车辆运输不对市区环境造成污染,在渣土运输的区间段内安排清洁人员,随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫,并安排专人进行巡视。 三)回填土施工 1、填前处理、清表及填前压实 自然横坡或纵坡陡于1:5时,将低面挖成台阶, 台阶宽度不小于3m,台阶顶做成2%~4%的内倾斜坡。清淤后,坑底如有渗水,在坑四周开挖排水沟和积水井,再用抽水机抽干积水。 1)先进行原地面测量,报监理工程师审查批准后,方可进行施工。 2)填方段应先清表,并翻松填前压实。 2、填料规格: 填料使用红粘土,如部分基底软弹,换填碎石或石渣处理。对填料取样试验,测定其最大干密度和最佳含水量。 3、分层填筑: 开挖纵向和横向台阶时,将坡积物、堆积物松散层或软弱土层清除后再按规定开挖台阶;台阶在填筑前保持无水,否则进行处理,并报监理工程师认可后方可施工。 回填时按路面平行线分层控制填料标高;分层摊铺,分层碾压。填料分层松铺厚度不大于30cm。 填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当原地面高低不平时,先从最低处分层填筑。 为节省摊铺平整时间,用大型推土机先将填料进行大致推平,个别不平整处,人工配合进行找平。在运送填料共46页
  • 某河道堤防及清淤cad参考图
    本工程为某河道堤防及清淤cad参考图,包含施工总说明、纵断面图、止水构造图、堰体配筋图、清淤断面图、平面图、坝端固结灌浆布置图,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • 苏鲁两省省界某河道清扩 施工组织设计
    内容简介 1、工程概况 ***运河、***河位于山东西南部和江苏北部,为苏鲁两省省界河道,是京杭大运河的一段,也是南水北调东线工程主要输水河道之一,河道兼有防洪、排涝、调水、航运等综合利用功能。 ***运河、***河北起山东南四湖东南出湖口,南到江苏骆马湖,全长97km。省界以上在山东省境内称为***运河,省界以下在江苏省境内称为***河。 省界工程包括***运河、***河(台儿庄~大王庙,全长18.799km)干河段续建工程和伊家河整治工程,为整个韩中骆工程的核心。***运河、***河(台儿庄~大王庙)段河道续建标准为50年一遇洪水标准,设计流量省界以上为5400m3/s,省界以下为5600m3/s。本工程为***运河、***河(台儿庄~大王庙,全长18.799km)干河段续建工程第3标段,主要施工项目包括陶沟河~车夫航道(桩号6+585~9+480)段河道扩挖,开挖土石方量约105万m3。计划工期为24个月。 第二节:合同工作范围 1、主要工程项目 本标段主要工程内容为干河桩号6+585~桩号9+480段河道开挖。本标全线长2895m,桩号6+585~桩号8+976段采用旱挖施工,桩号8+976~桩号9+480段采用挖泥船开挖。 主要工程量为:水上土方开挖787334m3 水下方疏浚178381m3 石方开挖66310m3 2、临时工程项目 2.1围堰的填筑、维护和拆除; 2.2导流明渠的开挖、维护和回填; 2.3排泥场围堰填筑; 2.4排泥场退水沟开挖与回填; 2.5排泥场退水口的修建; 2.6施工期降水、排水; 2.7施工期地下水观测; 2.8场内交通设施(包含跨导流沟的交通设施)的修建与维护; 2.9场内施工供水、供电; 2.10临时生产、生活设施; 2.11照明、通讯; 2.12为完成合同项目必需的其它临时工程。 第三节:工程难点 1、本标段河道开挖土层中混有大量礓石、礓石盘,设计河底高程以上分布有风化基岩,造成河道开挖难度加大。 2、本标段河道开挖土层广泛分布为少粘性土,土质软弱,对河道边坡稳定不利。 3、施工期间的汛期影响。 4、本标段施工区域内存在大量文物遗址,在施工期间对文物的保护工作任务繁重。 5、排泥场清水回流量较大,与地方协调工作十分紧张。
  • 苏鲁两省省界某河道清扩施工组织 设计
    xx运河、xx河位于xx西南部和江苏北部,为苏鲁两省省界河道,是京杭大运河的一段,也是南水北调东线工程主要输水河道之一,河道兼有防洪、排涝、调水、航运等综合利用功能。
  • 苏鲁两省省界 某河道清扩施工组织设计
    运河、xx河位于xx西南部和江苏北部,为苏鲁两省省界河道,是京杭大运河的一段,也是南水北调东线工程主要输水河道之一,河道兼有防洪、排涝、调水、航运等综合利用功能。 xx运河、xx河北起xx南四湖东南出湖口,南到江苏xx,全长97km。省界以上在xx省境内称为xx运河,省界以下在江苏省境内称为xx河。
  • 苏鲁省界某河道清扩施工组织设 计
    xx运河、xx河位于xx西南部和江苏北部,为苏鲁两省省界河道,是京杭大运河的一段,也是南水北调东线工程主要输水河道之一,河道兼有防洪、排涝、调水、航运等综合利用功能。
  • 河道清淤及防洪堤项目 施工组织设计
    内容简介 4、砌筑方法: (1)一般要求 1)砂浆必须要有试验配合比,强度须满足设计要求,且应有试块试验报告,试块应在砌筑现场随机制取。 2)砌筑前,应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净,砌筑时保持砌石表面湿润。 3)砌筑因故停顿,砂浆已超过初凝时间,应待砂浆强度达到2.5Mpa后才可继续施工;在继续砌筑前,应将原砌体表面的浮渣清除;砌筑时应避免震动下层砌体。 4)砌石体应采用铺浆法砌筑,砂灰浆厚度应为20~30mm,当气温变化时,应适当调整。 5)采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑,对不同时砌筑的面,必须留置临时间断处,并应砌成斜搓。 6)砌石体尺寸和位置的允许偏差,不应超过有关的规定。 (2)卵石砌体 1)砌筑墙体的第一皮石块应座浆,且将大面朝下。 2)砌体应风皮卧砌,并应上下错缝、内外搭砌,不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。 3)砌体的灰缝厚度应为20~30mm,砂浆应饱满,石块间较大的空隙应先填塞砂浆,后用碎块或片石嵌实,不得先摆砂砾石块后填砂浆或干填砂砾石块的施工方法,石块间不应相互接触。 4)砌体第一皮及转角处、交接处和洞口处应选用较大的石料砌筑。 5)石墙必须设置拉结石。拉结石必须均匀分布、相互错开,一般每0.7m2墙面至少应设置一块,且同皮内的中距不应大于2m。
  • 详细河道清淤工程施工组织设计
    12390米河道疏浚,即招标图纸范围。本项目主要工程量有:建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。
  • 河道清淤整治工程施工组织设计(Word)
    本资料为河道清淤整治工程施工组织设计,共40页。 简介:河道清淤治理工程,永久河(浦沿排涝泵站-四季河)总长约2.7公里,河道宽度约33米,水深约2米,淤泥厚度约1.2米。四季河及永久河(四季河-永久河闸)总长约5.1公里,河道宽度约14米,淤泥厚度约0.6米。铁路河及部份支流总长约8.2公里,河道宽度约19米,水深2-2.5米,淤泥厚度约0.4米,其中相交河道全长共约3.2公里,淤泥厚度约0.4米。
  • 河道清淤施工组织设计方案 (Word)
    本资料为河道清淤施工组织设计方案,共117页。 简介:本工程施工测量任务包括:施工测量控制网的复核及加密;淤泥开挖放样及验收测量;混凝土浇筑测量放样及验收测量;各单项工程的工程量计算、竣工测量和竣工资料的整编。施工测量控制网建成后,承包人制定措施保护好测量基准点、基准线和水准点及自行增设的控制网点,必要时修筑通向网点的道路和防护栏杆。测量网点的缺失和损坏应及时上报监理人并根据具体情况予以补充修复。
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