XXXX部铁路通道XX东—XX南段线路,西起XX线XX东站,东至XX南站,中铁XX局XX标承担施工里程为XX1247+632~XX1279+800,路基正线长度为29.65km。 选取试验段时,综合考虑现场地表清理及结构物间路基段的实际情况,本区段土方路基填筑试验路段选在XX1250+486.70~XX1250+623.34,长136.64m,最小填土高度3.5m最大填土高度6.45m。由一分部组织实施。 XX1250+486.70~XX1250+623.34段边坡防护路基,地形属平原区,地势平坦开阔。植被主要为耕地,局部为林地,覆盖率约95%。地质构造不发育。 设计填筑工程措施为基床表层填筑A组填料,厚0.6米;基床底层填筑A、B组填料,厚1.9米;基床以下填筑C组以上填料。路堤填筑前清除表土0.3-0.6米厚,并填前碾压。
铁路工程某标段路基试验段施工方案(中铁建)-图一
铁路工程某标段路基试验段施工方案(中铁建)-图二
铁路工程某标段路基试验段施工方案(中铁建)-图三
铁路工程某标段路基试验段施工方案(中铁建)-图四
铁路工程某标段路基试验段施工方案(中铁建)-图五
【试验段简介】 路基试验工点位于六安市霍邱县白莲镇长塘村南侧0.5km处,对应阜六铁路里程DK80+000~ DK80+500。
工程概况: 根据有关会议纪要和设计施工图的要求,需要在K15+050新建灯桥,基础采用人工挖孔灌注柱、深度约8m,砼基础顶帽将地脚螺栓外露部分已经支柱底部构件全部封闭与混凝土内,上面连接安装新建灯桥钢结构工程总长度31.5米,安装平面示意图如下: 灯桥总高度17米左右,钢柱高度17米,为角钢焊接成型,表面镀锌为全钢结构,钢柱2根,每根钢柱配上下两节爬梯中间设休息平台一座,必须在吊装前地面焊接后再吊装,钢柱每根加爬梯及休息平台单重8吨左右。