本合同段为改建铁路滨绥线牡丹江至绥芬河段扩能改造工程(新穆棱至绥芬河段)。包括路基工程、桥涵工程、隧道工程及排水防护工程。工程包括大桥1座;涵洞5道;隧道1座;混凝土总量14.22万方。
牧绥铁路工程冬季施工方案-图一
牧绥铁路工程冬季施工方案-图二
牧绥铁路工程冬季施工方案-图三
牧绥铁路工程冬季施工方案-图四
牧绥铁路工程冬季施工方案-图五
【工程概况】 线路左侧长380m,设路堑桩间挡土墙,其中长342m,设置锚固桩,桩截面1.5×2m,桩间距(中-中)均为6m,桩短边沿线路方向布置,采用C30钢筋混凝土,共58根,起点与终点桩长为9m其余均为11m。