XX新建工程北起闵行沪闵路东川路以北,沿沪闵路向南跨越黄浦江后,沿奉贤区沪杭公路西闸路以南落地。本工程设计范围总长4.788Km(K0+962.599—5+751.021),公路桥梁设计范围总长4210.615m(K1+170.126—K5+380.741),其中引桥长3793.965m(闵行侧引桥长2005.824m,奉贤侧引桥长1788.141m),轨道交通与公路叠合段长度3225.615m(K1+735.126—K4+960.741)。
[上海]公铁两用跨江大桥梁场安全文明施工监理实施细则-图一
[上海]公铁两用跨江大桥梁场安全文明施工监理实施细则-图二
[上海]公铁两用跨江大桥梁场安全文明施工监理实施细则-图三
[上海]公铁两用跨江大桥梁场安全文明施工监理实施细则-图四
[上海]公铁两用跨江大桥梁场安全文明施工监理实施细则-图五
一、概况 1、概述 宜万铁路桥梁预制场位于万州火车站东南方货场外侧,租地面积达百十亩左右,由于制梁场地位于山坡沟坎,有两处位于冲沟坑洼地段,另外两处在山坡上需要开挖,开挖主要为土石方,该段石方爆破主要为J2S砂质泥岩和长石砂岩互层,紫红色~灰黄色,粉质泥岩强风化(Ⅳ),长石砂岩弱风化(Ⅴ),岩层基本呈水平状,岩石较完整,节理裂隙发育。