北京某工程高支撑模板体系专项施工方案

现场实际使用，各节点图均齐全，非常值得参考。

六号线【某某站】位于广州市荔湾区六二三路与大同路交叉口处，地面为交通繁忙珠江隧道口、六二三路及密集的商业区、居民区，上部有广州市内环路高架桥，地下穿行地铁1号线及人行隧道，一号线某某站位于本基坑西侧，距本工程主体基坑40m，其围护结构底埋深约为20.3m。地貌形态为珠江三角洲冲积平原地貌、地势低平，沿线地面标高基本介于7.00~8.30m。本车站中心里程为YDK8+114.811，起点里程YDK8+072.211，终点里程YDK8+158.611，车站为地下四层二跨钢筋混凝土箱型结构。车站总长度86.4m，标准段外包总高/总宽为25.77m/19.7m（不含围护结构），顶板埋深为2

本工程模板采用散拼模板，模板为15mm厚木胶合板，次龙骨为50×100 mm木方，木方排放在主龙骨上，间距200mm；梁板主龙骨支承为50×100 mm木方，排放在支架顶托上方。

本工程为C地块及D地块局部建筑物，主要有4栋3层框架结构中试厂房，建筑高度H=17.8m、1栋3层框架结构综合动物试验楼，建筑高度H=19.80m、1栋5层框架结构抗体产品化大楼，建筑高度H=24.3m、1栋2层框架连廊 、1栋一层动力站、1栋地埋式污水处理站、1栋试剂库等组成，总建筑面积43190.82㎡。基础等级设计为乙级，地震设防烈度为7度，框架抗震等级为三级。

主体结构12层多功能厅及大会议室为大跨度“井”字梁结构，由于跨度较大超过18m，层高为6.9m，因此须编制大跨度模板支撑体系专项安全施工方案。 主体12层5～14轴/A～H轴、20～25轴/A～H轴范围内均为“井”字梁结构，A～H轴之间跨距为19.10m，5～14轴跨距为33.80m，20～25轴跨距为19.00m；边梁截面尺寸为350×1500mm，“井”字梁截面尺寸为300×1300mm，楼板厚度为110mm。 大跨度端部框架柱最大截面尺寸为1000×600mm，其他框架柱截面尺寸700×700mm；框架柱及梁板混凝土强度等级为C30。

大跨度模板支撑体系 专项施工方案内容详实，可供参考

社区中心负一层层高5.4M，商业裙楼1、2 栋和联排别墅（因采用先施工负 一层顶板，再回填土）支撑高度分别达6.4M、5.5M，采用扣件式满堂红脚手架， 及门式脚手架。

为了提高客户满意度与美誉度、展现良好交付界面、确保项目混凝土结构品质， 为现场施工提供技术支撑，特制定本技术标准。

建筑总面积35846㎡，其中宿舍楼建筑面积8792m2，教学楼建筑面积27054㎡；建筑高度宿舍楼29.85米，教学楼18.35m；建筑层数：宿舍楼地上10层，地下2层，教学楼地下1层，地上4层。结构形式：宿舍楼为全现浇剪力墙结构，教学楼框架－剪力墙结构 教学楼集一至十二年级教学、学习、娱乐活动及餐厅为一体的综合性建筑，室内主要有教室、实验室、计算机房、室内活动场、报告厅、阶梯教室等功能性房间。

混凝土浇筑时，安全员专职负责监测模板及支撑系统的稳定性，发现异常应立即暂停施工，迅速疏散人员，及时采取处理措施，待排除险情并经现场安全责任人检查同意后方可复工。

项目名称： 4#、9#、10#楼 ；建设地点：平安县杨家路，整个小区西邻杨家路；结构层次：10#楼地下1层，地上11层，剪力墙结构，总建筑面积为9993.62平方米，建筑高度36.4米。4#楼地下1层，地上4层，框架结构，总建筑面积为3123.2平方米，建筑高度17.4米。9#楼地下1层，地上6层，框架结构，总建筑面积为5836.24平方米，建筑高度23.5米。设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。

北京**学校工程主要由宿舍楼和教学楼组成，该工程位于北京**区**路 38号，建筑总面积35846㎡，其中宿舍楼建筑面积8792m2，教学楼建筑面积27054㎡；建筑高度宿舍楼29.85米，教学楼18.35m；建筑层数：宿舍楼地上10层，地下2层，教学楼地下1层，地上4层。结构形式：宿舍楼为全现浇剪力墙结构，教学楼框架－剪力墙结构。

内容包括工程概况及安全管理目标、安全管理体系的建立和实施、基础安全施工措施、安全用电、模板工程、外挂架施工安全措施、“三宝”“四口”“五临边”安全防护措施、塔吊安装与拆卸、安全技术措施、中小型机具安全措施、防火安全措施等。

本资料为北京某模板工程施工组织设计，内容详细，可供大家参考学习交流。

本工程在2#楼地上四层层高为8.8m，6#楼大厅入口处为层高9.84m。该部分由于层高超过8m，需对该部分梁板模板高支撑体系作特别设计并提请专家论证。

某大楼高支撑模板工程监理细则，内容详实，可供参考。

高大模板支撑体系安全专项施工方案编制及设计内容详实，可供参考

本工程建设单位为大理嘉逸投资开发有限公司，监理单位为云南翰文监理咨询有限公司，设计单位为广州博厦建筑设计研究院有限公司，勘察单位为大理合一建筑设计有限责任公司。

大理南麓项目二、三期工程建设地点为云南省大理市下关镇南涧路47号附1号，共计44#楼~152#楼109栋单体，总用地面积107623.88㎡，总建筑面积为103413.30㎡。其中139~144#为地上6层、地下2层的洋房，洋房地下室（1#地下室）建筑面积为11828.16㎡。

XX特软件城01幢工程位XXX鼓楼科技园内，基地北临汉中门门大街。本工程建筑地上十六层，地下一层，建筑面积41839.3平方米，建筑高度59.40米，其中地上建筑面积32680平方米，地下建筑面积为9159.3平方米。该项目为南大苏富特软件城三幢研发楼的一期工程，位于基地东侧。

按北京市要求大模属于危险性较大工程，应编制专项安全方案保证施工安全。 本工程位于北京市通州区，由1#、2#、3#楼两栋办公楼一个附属用房及一个地下车库组成，地下部分联为一体地上部分各自独立。其中1#、2#楼为高层，建筑基本层高5.4m，建筑檐高最高37.88米，全现浇剪力墙结构，采用大模板施工工艺进行墙体模板施工。 根据本工程结构状况和墙、板施工流水段的划分，墙体模板配置1段，1段模板分别向2、3、4、5、6段流水施工。设计模板时充分考虑到墙、板施 工缝的留设位置。内、外模等高高度为5350㎜，由于1#、2#了楼的大模板配置均按标准层三层考虑所以在地下室等非标层施工过程中，必需配置一定的数量的木角模板方可满足主体施工。 穿墙螺栓为锥形螺栓，阴角模在压槽和钩栓的拉压作用下，其面板和大模板面板始终保持在同一平面上；阳角模、异型角模和模板接缝处采用专用连接器，它具有紧固压平限位多重作用，使接缝两侧模板面板始终保持平齐。既保证了模板安全也保证混凝土浇筑外观质量。 由于本工程层高高达5.4m，由于房屋开间的限制导致大模板支腿无法安装，因而如何放置大模板倾覆是本模板是的第一难点，针对此情况我们采取在作业面每个房间内搭设与大模同高的安全操作架进行安全保护，同时大模板防护操作架稍加改造也可作为钢筋绑扎和混凝土浇筑施工平台架子使用。

本工程模板支撑体系采用扣件式钢管脚手架支撑体系，钢管采用Ø48×3.0mm，木方规格60×80mm，模板采用18mm厚优质多层板，规格1830×950×18mm，墙体采用Ø14止水对拉螺杆，对拉螺杆均采用山型卡与钢管连接，穿双螺帽固定。 5.1筏板基础模板支设方案 5.1.1筏板基础侧模采用砖砌挡膜，外侧回填土方，回填土方时注意不能将挡膜砖挤压变形且要保证回填土方压实系数。

****社区一期工程是由深圳市**房地产有限公司投资兴建的工程。该工程由多栋建筑物组成。社区中心负一层层高5.4M，商业裙楼1、2栋和联排别墅（因采用先施工负一层顶板，再回填土）支撑高度分别达6.4M、5.5M，采用扣件式满堂红脚手架，及门式脚手架。

根据中华人民共和国住房和城乡建设部《印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知》---建质[2009]87号中要求：“混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。”属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围。

超高支模系统位于1＃教学楼与行政办公楼之间连通的过廊，过廊总高度14.6米，首层高8.7米，二层高3.7米，室内地坪标高-0.45米。框架梁最大截面300×1000（KL2梁），跨度13m；楼板厚度100mm。特做如下高支模专项施工方案以指导施工。

佛山万科城三期G9AG9B及会所C-3#、S-3#、S-5#、三区63座、五区7-21座工程位于禅城区南庄镇沿江路55号（06-CG13地块），由17栋（三期G9a#楼27层、三期G9b#楼28层、五区7-21座28层）高层住宅楼及地下室、2栋（三区63座、S-3#）5层住宅楼、1栋（C-3#）3层会所、1栋（S-5#）2层商业建筑组成，共计总建筑面积约35万㎡。

本工程为框架结构，层高十层，建筑面积15653.98平方米，建筑高度42.45米，层高4.2米，办公大堂上空层高12.6米。

针对单独施工措施所拟的施工方案.包含模板的支设、拆除、计算验证等。

模板支撑系统专项施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本工程为***科技馆项目，位于北京市*****号，是一座综合性科技展馆，地上4层，地下2层，总建筑面积9800m2,其中地下3900m2，地上5900m2。 本工程结构形式为框架剪力墙结构 。梁板式筏型基础,地下二层层高3.9米，地下一层层高4.5米，1-4层层高4.1米。 需要高架模板支撑的部位为1-2轴/A-D轴的一层顶板结构，由于地下两层在该部位没有结构顶板，只有基础底板，在该部位的一层顶板和梁施工时的模板支架需要搭设在地下二层的基础底板处，地下二层层高3.9米，地下一层层高4.5米，一层层高为4.1米，模板支架搭设高度为12.5米，该部位支撑的结构板厚180mm，梁的结构几何尺寸为宽350mm*高750mm，本工程混凝土除墙柱外强度等级均为C30，墙柱结构混凝土强度等级为C45。

本资料为轮扣式模板支撑体系施工工法 ，word格式，共31页 适用于各类工业、民用建筑以及公共建筑结构模板支撑体系的施工。

工程名称 未央国际 工程地点 西安市经开区未央路与凤城七路十字西南角 建筑面积(m2) 74971.4 建筑高度(m) 裙房23.75、塔楼99.65 总工期（天） 915 主体结构 框架-核心筒 地上层数 25 地下层数 3

本工程混凝土框架柱的截面尺寸为700mm×700mm，采用18mm厚木胶模板，背楞采用50㎜×100㎜的木方，间距162mm，柱箍采用ø4.8×3.5的钢管进行加固，间距为250㎜，1/3柱净高以下柱箍间距加密，为200m；剪力墙柱加固，因与墙体一面或两面在同一平面。因此加固与独立柱有不同之处。突出剪力墙300㎜以内的端柱，按墙体配模，采用垂直墙面方向上一排对拉螺栓，螺栓间距同墙体中对拉螺栓间距，对拉螺栓中间加止水片（仅外剪力墙），突出墙体超过300㎜时，纵横方向各加一道对拉螺栓。

本工程混凝土框架柱的截面尺寸为700mm×700mm，采用18mm厚木胶模板，背楞采用50㎜×100㎜的木方，间距162mm，柱箍采用ø4.8×3.5的钢管进行加固，间距为250㎜，1/3柱净高以下柱箍间距加密，为200m；剪力墙柱加固，因与墙体一面或两面在同一平面。因此加固与独立柱有不同之处。突出剪力墙300㎜以内的端柱，按墙体配模，采用垂直墙面方向上一排对拉螺栓，螺栓间距同墙体中对拉螺栓间距，对拉螺栓中间加止水片（仅外剪力墙），突出墙体超过300㎜时，纵横方向各加一道对拉螺栓。

本工程模板采用18mm厚木胶合板，方木采用40×80mm2，模板支撑体系采用?48×3.2mm扣件式钢管脚手架。根据主控制线放出各梁的轴线及标高控制线。

本工程地上一～三层为配套公建，三层以上为住宅；地下设二层，地下一层为汽车库、自行车库及设备用房，地下二层为汽车库、储备间及设备用房。

本车站中心里程为YDK8+114.811，起点里程YDK8+072.211，终点里程YDK8+158.611，车站为地下四层二跨钢筋混凝土箱型结构。车站总长度86.4m，标准段外包总高/总宽为25.77m/19.7m（不含围护结构），顶板埋深为2.6m。

本工程包括道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，还包括K1+810～K1+910 和K2+275～K2+325 段除铁路立交箱涵顶进及铁路立交桥以外道路工程、雨水、污水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，以及为完成本工程所必须的临时工程，直至全合同段达到交付验交标准，办理完验交为止的全过程。

北京某医院加固工程专项施工方案 北京某医院加固工程专项施工方案 北京某医院加固工程专项施工方案

项目名称： 4#、9#、10#楼 ；建设地点：平安县杨家路，整个小区西邻杨家路；结构层次：10#楼地下1层，地上11层，剪力墙结构，总建筑面积为9993.62平方米，建筑高度36.4米。4#楼地下1层，地上4层，框架结构，总建筑面积为3123.2平方米，建筑高度17.4米。9#楼地下1层，地上6层，框架结构，总建筑面积为5836.24平方米，建筑高度23.5米。设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。