高速公路隧道消防工程施工组织设计

本段主要为构造剥蚀溶蚀低山～丘陵地貌，北侧东西向隆起带为三级台地，台面高程一般400～600m，相对高差100m，台地上山形较圆缓。三级台地两侧搭接二级台地，台面高程200～300m，坡面横向上发育“V”型沟谷和垄脊，沟谷一般深长。线路穿过二、三级台地，地形起伏较大，植被较发育。隧道区处于构造溶蚀～剥蚀低山区，山体（脉）呈近东西向展布，延绵数十公里，山顶呈尖棱～浑圆状，坡度25～45°，冲沟两边陡坡可达50°，该区北部绝对高程为476～521m，切割深度在200m左右，南部绝对高程为233～396m，切割深度100～300m；植被以乔木为主，生长茂盛。

内容简介 一、工程概述 　　　　1、本工程为筋竹至岑溪高速公路某合同段某隧道，计算行车速度为100km/h，该隧道为双联拱隧道，隧道内轮廓为单心圆拱曲墙断面，拱顶半径为5.70米。 

瑞金至赣州高速公路某隧道施工组织设计，内容详实，可供参考。

国家高速公路网—xx至xx，xx省xx至xx高速公路XX合同段，本合同段路线位于xx市明溪、xx境内，线路起点位于xx镇xx（K31+860）接XX合同段终点，经xx进入xx县境内，穿梧地隧道，终于梧地萤石矿区附近（K40+800），路线全长8.703073公里，（断链一处K35+086=K35+322.927缩短236.927米）。

某隧道为上、下行分离的四车道高速公路分离式隧道，进口位于某镇某村，出口位于某村，隧道呈近东西向展开；隧道穿越的山体最高海拔高程约为486.5米，隧道最大埋深约319米；隧道左洞起讫桩号为ZK81+920～ZK84+889，全长2969m，右洞起讫桩号为YK81+923.5～YK84+907.7，全长2984.2 m；隧道进口设计标高分别为左洞145.218m，右洞145.300m；出口隧道设计标高分别为左洞183.427m，右洞183.535m；隧道进、出口均采用端墙式洞门。

主体工程采用“左洞半断面超前，右洞全断面稳进，分部开挖作业，平行交错跟进，衬砌完善配套”多工作面推进的施工方案。总体实施掘进（钻爆、无轨运输出碴）支护（管棚、拌、运、锚、喷） 衬砌（拌、运、灌、振捣）三条机械化作业线。通风采用大功率通风机、大口径软管、压入式长大隧道供风技术。

施工机械设备除运输车辆外的施工设备采用平板车运输；施工人员主要是客车运送；施工材料，如砂等地材在当地采购，选用汽运或拖拉机运输。

内容简介 本合同段共有分离式隧道2座，连拱隧道3座。 　　分离式隧道沿同一方向双口掘进，左、右单洞掌子面掘进距离拉开50m左右。同一隧道口在Ⅰ、Ⅱ类围岩地段，二次衬砌滞后初期支护的距离不大于50m，在Ⅲ、Ⅳ类围岩地段，二次衬砌滞后初期支护的距离不大于80m。 

根据本合同段的施工任务和有效施工工期为依据，坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源（自有、购买、租赁），对于自有设备，统一维修；购买设备，派人员到厂家接洽，确定价格；租赁设备确定来源、能力、台班单价签订租赁协议… … 。

本工程内容主要包括隧道消防系统、供配电系统、照明系统、通风系统的设计、安装、调试、试运行、技术文件、交付使用、保修、提供备件、培训及缺陷责任期服务等工作。（收费、通信、监控属于机电单位分部工程，本施工组织设计之列） 本资料为福建高速公路隧道机电工程施工组织设计，共70页。

公路服务区是为满足在高速公路上运行的司乘人员的生理需要以及行 车安全运行的要求而设置的服务设施。工程范围主要包括停车场、加油站（预 留）、服务楼、修车房、公厕、宿舍楼、配电房、泵房等。高速公路设置三 个服务区，分别为沙湖、沙田、沙东服务区。

一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案工艺流程 四、保证措施 1．质量体系与保证措施 2．工期保证措施 3．人员安排与保证措施 4．安全生产保证措施 5. 环境保护措施、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6．支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施）

本工程为××高速公路××改扩建工程房建工程。××房建工程内容包括：综合楼2座（8017.6平方米）、汽车修理间2处（700.53平方米）、综合用房2处（929.14平方米）、宿舍楼1座（2264.6平方米）及其他附属工程。

宿淮高速公路淮安段二标位于淮阴区凌桥乡、袁集乡境内,起讫桩号K164+623.4~K165+642.5，全段总长1.0191公里。桥梁主要跨越渠西河、淮沭新河西偏泓，桥轴线与河道交角为85°，按90°设计。全桥位于R=8000m的左偏圆曲线上及直线上。桥型布置为5×30+6×30+6×30+5×35+6×30+5×30米的部分预应力砼连续箱梁，下部结构采用柱式墩、肋式台、桩基础。

除公路巡视和检查、日常保洁和保养外，根据**高速公路二00四年度病害情况，养护维修工程主要针对下述公路桥梁病害进行养护工程： a、路面：各种裂缝、沉降、坑槽、车辙、拥包、沉陷、波浪与搓板、冻胀和翻浆、麻面与松散、泛油、脱皮、啃边、磨光、桥面沥青铺装的养护与维修等； b、路基：冲沟、路基沉降、翻浆、塌方、浆砌片石或喷锚护坡损坏，路肩石缺损、预制路肩开裂等； c、桥梁隧道：伸缩缝损坏、桥梁墩台裂缝、锥坡损坏及桥梁台背沉陷、油漆锈蚀等； d、绿化：花草苗木保育保养、苗木枯萎； e、交通设施：部分标志标牌、反光标志、隔离网损坏、钢护栏线形、变形、防眩板缺损、标线污染和缺少等；

本资料为高速公路某段大修工程施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

该工程远离集市、乡村，地处荒野，为确保施工人员的生活所需，以队为主体建立职工食堂，项目总部指定专用生活车辆，确保生活日用品的采购和平价代销。生活管理人员应选派责任心强的人员担任，粮油、蔬菜采购应新鲜，禁购腐烂变质的食品，确保工作人员饭菜可口。

本资料为某消防工程施工组织详细设计，内容包括：消防管道工程（消火栓、喷淋系统） ，消防自动报警工程（火灾报警、联动控制、事故广播电话系统） ，防火卷帘系统 ，气体自动灭火系统 ，防排烟系统 ，应急疏散照明系统等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

本资料为四川某消防工程施工组织设计，组织设计在整个施工中，创造性地推广应用了新的先进的“小节拍场衡流水”施工组织方法，并围绕这一新方法，提出了多种新的施工工艺。针对性强，先进性明显,时效性好。设计精准，内容详实，值得参考下载。

本资料为上海某消防工程施工组织设计，内容包括：报警工程，消火栓工程，喷淋工程等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

本资料为某建筑消防工程施工组织设计，内容包括：感烟探测器、手动报警按钮、声光报警器、消火栓按钮（带电话插口）、消防广播喇叭、应急照明灯及疏散指示灯（采用集中应急电源供电）等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-98） 《火灾自动报警系统施工验收规范》(GB50166-92) 《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95） 《气体灭火系统设计规范 》  （GB50370-2005） 《气体灭火系统施工及验收规范  》（GB50263-97） 《洁净气体灭火系统设计、施工及验收规范》DBJ 01-75-2003 《压力容器安全技术标准》YD5002-94

本资料为消防工程施工组织详细设计，该工程占地面积约60000m2，总建筑面积约40000 m2，厂房约20000 m2，彩印大楼约17000 m2。本次发包的工程内容为消防工程（室内、室外消火栓；火灾自动报警系统）。设计精准，内容详实，值得参考下载。

根据设计要求，找出配电箱位置，并按照箱体外形尺寸进行弹线定位，配电箱安装高度为1.5 m，其垂直偏差不得大于3mm。配电箱外壳用开孔器开孔，与线管用锁紧螺母连接，暗敷配电箱四周用水泥砂浆填充，不得有空隙，配电箱全部安装完毕后，用500V兆欧表对线路进行绝缘摇测。摇测项目包括相线与相线之间，相线与零线之间，相线与地线之间，零线与地线之间，两人进行摇测，同时做好记录，做为技术资料存档。

本文档为超市消防工程施工组织设计，包括：本工程的特点表现在以下三个方面： 一、涉及面广 本工程涉及到消火栓系统、喷淋系统、火警自动报警及联动系统、电气、防排烟系统及锅炉水喷雾灭火系统。 二、高标准、严要求 不论消火栓系统、喷淋系统、火灾自动报警及联动系统、电气系统都涉及到国家人民生命财产的安全，因此对各项消防工程必须高标准、严要求等。

供电回路的导线的额定电压不应低于500V，弱电或其控制回路的导线，额定电压不应低于250V。 不同系统、不同电压、不同电流类别的导线，不得穿入同一根管子内。 管内穿线应在建筑物抹灰及地面工程结束后进行。穿线前应将管内的积水及杂物清除干净，管口要加装护口。

4.1、施工现场必须按施工组织设计总平面图进行规划布置，现场临时设施的搭设，材料、构件半成品、非标准设备的堆放，机械设备的停放，均应在总平面图确定的位置上，不得随意搭设和堆停放。 4.2、施工现场入口处应竖立施工现场标志牌，标明项工程的名称、建筑单位、设计单位、施工单位、项目经理的姓名、开、竣、工日期、施工进度计划表、施工总平面布置图、施工许可证批准文号等。标志牌要周正、鲜明、醒目。 4.3、需要遵守的施工现场规章制度，操作规程、岗位责任制及各种安全警示标志应公开张挂在施工现场鲜明的位置上。

本工程为绥棱县温州商厦消防新建工程，建筑面积23090.95平方米。建筑层数13层，建筑高度49.950米。地下一层为超市，一至四层为商场，五至十三层为住宅。

工程项目占地面积20083m2,总建筑面积约为164013m2.其中，北塔建筑面积为51732m2,地上32层，层高4.2m，建筑高度为153.9m；南塔建筑面积为24928m2(7F-22F),地上22层，层高3.6m，建筑高度为107.5m；配套裙房建筑面积为87353.2m2(含地下室)，地上3-5层，层高6-30m，建筑高度为23.5m-39.3m。

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彩田村是市住宅局开发的福利房住宅小区，消防施工图已经市消防局批淮。本工程位于深圳市福田区冬瓜岭，总建筑面积约有21万平方米，主体建安工程由市建三公司、深港公司、市政公司、华西公司及建业公司。

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某消防工程施工组织设计范本某消防工程施工组织设计范本某消防工程施工组织设计范本，详见附件

xx市北二环高速公路xx隧道、xx隧道两座隧道自从2001年10月通车以来，由于地质结构、施工、材料老化等各种原因，隧道出现了比较严重的渗漏水病害，从隧道现场实际现状分析，存在的主要病害有：①严重的渗漏水，xx隧道渗水、漏水处有28处之多，xx隧道共有26处，特别是隧道中隔墙两侧边墙及拱脚处渗水、漏水最突出；②衬砌裂缝，xx隧道总共有174条裂缝，最宽的裂缝宽度为0.8mm；xx隧道总共有177条裂缝，最宽的裂缝宽度为0.7mm。两座隧道的裂缝分布最多和最严重的部位都在隧道的中隔墙两侧。裂缝宽度基本上在0.05～0.8mm之间；③xx隧道和xx隧道内部病害情况较为严重，欠密实的部位和回填不实的部位较多为主要储水区域，衬砌裂缝在两座隧道普遍发育，是主要排水通道；④隧道顶部存在裂缝，对隧道不利，都需要进行修补。

本资料为：高速公路第合同段隧道机电安装工程施工组织设计，内容完整，详细，可供参考。

新广武至原平高速公路雁门关隧道工程施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

雁门关隧道为全线最长的隧道，进口位于代县白草口乡东水泉村，出口位于上田乡新庄村。第6B合同段起讫里程桩号左线为ZKll0+270～ZKll2+840，长2570m；右线为YKll0+200～YKll2+825，长2625m。

本标段位于广东省惠东县白花镇，全长1.76Km，包括青山隧道、约1.3Km路基及盖板涵。 青山隧道位于惠东县白花镇新民村南约500米的山体中，为上下行分离式的四车道高速公路隧道，最大埋深约80米。左线隧道起讫桩号为ZK146+525~ZK146+980；全长455m，设计纵坡为-0.5%的单向坡。小金口端洞口设计高程71.477米，凌坑端洞口设计高程69.327米；右线隧道起讫桩号为YK146+535~ZK146+995；全长460m，设计纵坡为-0.5%的单向坡。小金口端洞口设计高程71.047米，凌坑端洞口设计高程68.747米。 左、右线隧道均位于平曲线上，左线平曲线半径为5000米，右线平曲线半径为6800米，路线横坡为2%。 青山隧道前一施工单位为长大四公司，由于质量等方面的原因于2001年4月底停工，停工时小金口端左线上台阶已进尺29.973m，下台阶进尺约2m；小金口端右线上下台阶均进尺51.482m。凌坑端左线上台阶进尺26.969m，下台阶未跟进；右线只完成了长管棚的施工，长管棚套拱未按要求施工完成。已开的三个洞口均未进行仰拱开挖施工。进出口端洞顶截水沟均未施工完成，由于截水沟渗水，两端边坡均有不同程度的坍塌，出口端右线边坡坍塌尤其严重。