工程总建筑面积约17.69万平方米,其中A6-1-4/03为:深度9米两层地下室,地上两栋高度98.4米的24层A2办公楼和94.5米的27层A4办公楼,及3栋10.3-15.4m三层的裙房组成;A6-1-3/03为:深度9米两层地下室,地上两栋高度96.92米的19层B1、B4办公楼和3栋10.2-15.3m三层的裙房组成。结构形式塔楼为框架核心筒结构,裙房为框架结构,基础设计等级为甲级,基础结构均为柱下独立基础。基础施工阶段施工部署:本阶段共划分A、B、C、D四个施工段,设置1个加工厂,位于D段。设置两台QTZ80、臂长60塔机,分别位于A段和B段(主体施工时附着于A2#楼和A4#楼)。
沉降变形观测作业指导书附表丰富-图一
沉降变形观测作业指导书附表丰富-图二
沉降变形观测作业指导书附表丰富-图三
沉降变形观测作业指导书附表丰富-图四
沉降变形观测作业指导书附表丰富-图五
二、工程概况 **双线铁路特大桥为浙赣铁路电气化提速改造工程的控制工程,工程地点位于醴陵市丁家坊村,跨越**河,其设计起点里程为D1K896+019.93,终点里程为D1K896+683,中心里程为D1K896+300,全桥长663.07m;全桥共分17孔,孔跨布置为5×32m简支梁+ (42m+2*64m+42m)预应力连续箱梁+8×32m简支梁。 本桥基础设计采用钻孔桩柱桩基础,主跨7#墩为水中墩,采用φ2.0m桩,桩长为49-68.5m不等,共9根桩,桩基采用C25混凝土。 承台采用双层圆形承台,其中下承台直径为14.4m、厚3m,承台底部标高为41.99m,位于河床面以下4m左右;上承台直径为9.6m,厚2m;墩身采用φ6.5m圆形桥墩,高11m。