[重庆]综合大楼基础支护工程专项施工方案

严格按照基坑支护施工方案精心施工，技术人员跟班指导作业，确保每道工序符合要求

本工程采用800（1000）厚钢筋混凝土连续墙加两道钢筋混凝土内支撑梁作为基坑支护体系，地下连续墙兼做地下室结构侧壁，中间为保证足够的出土空间，内支撑梁采用环形布置。

1、工程名称：雅塘村小学综合楼边坡支护工程； 2、建设地点：长沙市雨花区南二环线石马村路段雅塘村社区内； 3、项目概况：本项目为雅塘村小学内一栋6层综合楼南侧的边坡支护工程，支护高度8-10m，支护类型为桩锚支护、双排桩联合扶壁式挡墙支护，本次招标投资约200万元。 招标范围：包括边坡支护工程等，具体施工内容详见本项目《工程量清单》及设计施工图纸。 4、工期要求：50日历天； 5、质量标准：合格； 6、保修承诺：按建设部[2000]年80号令执行； 7、投标人资格审查方式：资格后审； 8、拟采用评标办法：按照“长住建发[2011]165号”文的综合评估法（Ⅰ），报价按附表5（1）投标报价评审计分表执行, 且只对总价评分。

1．工程名称： 广州市xx区现代信息服务业总部基地基坑支护工程 2．工程建设地点：xxxx信息服务业总部基地     3．工程建设规模：地下三层，地面裙楼三层，A塔41层，B塔、C塔22层，总建筑面积284373m2 4．委托监理合同范围：本项目深基坑支护工程 5．工程开竣工日期：计划2020年3月份开工至2010年9月份竣工 6．建设单位：广州市xx区房地产建设集团有限公司 7．设计单位：广州市xx工程技术有限公司  8．施工单位：湖南省xx工程有限公司

贵钢站车站1轴～20轴将采用明挖，20轴～25轴采用围护桩工法施工。其中1轴～20轴、小里程端采用放坡开挖，顺层侧根据顺层角度进行放坡，车站西侧非顺层分三级进行放坡，由上到下坡率分别是1：0.7、1：0.5、1：0.3；车站东侧顺层分三级进行放坡，由上到下坡率分别是1：0.9、1：1、1：1。20轴～25轴、大里程端采用围护桩加内支撑结构形式。车站全长208.3米。车站为地下二层岛式站台，标准段宽20.1m，标准段顺层部位采用φ1200@1600钻孔围护桩，标准段非顺层部位采用φ1200@2400钻孔围护桩，围护桩插入中风化白岩层嵌固深度为3米；车站设三道支撑，第一道支撑采用混凝土支撑，第二、三道支撑采用钢管支撑，钢管采用φ609的钢管，t=16mm。基坑大开挖段宽61.87m，围护桩段宽22.5m，基坑开挖最大深度20.081m，车站基坑开挖范围地面变高约1071.500，基底标高约1051.419。车站起止里程为YDK37+739.410～YDK37+947.710，有效站台中心里程为YDK37+863.310，共设4个出入口，2个风道，1个消防通道。车站两端为矿山法区间。

1、本工程位于漳州市芗城区腾飞路西侧、漳州财贸学校北侧，漳州第一技工学校的东侧。 2、拟建的腾飞花园1#-4#楼西侧存在有约7~8 m高的人工边坡，属土质边坡，现已采用石砌挡土墙加固，目前基本处于稳定状态，原有条石挡土墙的水泥砂浆大都出现剥落，局部出现掉块现象。该边坡顶为漳州市第一技工学校综合楼（5层框架结构，条形基础，埋深约为2.5 m；4#、5#和7#楼西侧整平后存在两个台阶，第一台阶为消防通道与蓝天花园（为6~7层住宅楼，框架结构，桩基础，距边坡线5~6 m），高差约1.3~6.00 m；第二台阶为5#、7#楼场地整平后室外标高与消防通道形成高约1.0~8.0 m的人工边坡，均为土质边坡（距第二台阶坡脚最近约3 m处为地下室边界，将进行基坑开挖，开挖深度约5 m。

XX项目基坑支护位于昆明市西山区邬小村，南三环（日新路）与陆广路交汇处的东南角，南三环（日新路）与广福路之间，场地东侧为世纪半岛小区（相隔清水河）；南侧紧邻新修建的规划道路：西侧紧邻福康花园小区;北侧紧邻日新路。

恩施银河大厦地下室基坑支护工程，由恩施市齐进房地产开发有限公司和恩施州华辉合力房地产开发有限公司投资建设，由我公司承包施工，基坑支护由湖北省地质勘察基础工程公司设计。

进度计划基坑支护工程 安全专项方案进度计划基坑支护工程 安全专项方案

本工程施工过程中对特种过程实施巡视和旁站，检查施工过程中所用材料、半成品是否与批准的相符合，检查施工单位是否按照己批准的施工方案，技术规程施工。

山东省某医院新建综合门诊楼基坑支护工程施工招标文件，于2009年8月编制，WORD格式，共50页

本项目总用地面积约21489m?。拟建物概念方案包括2栋32F、1栋30F、1栋18F高层住宅、附属商业等配套建筑物。现需开挖修建两基坑作为建筑基础并修筑地下车库。

本工程为广西壮族自治区国土资源厅业务综合楼工程，本工程建设地点在南宁市青秀路东面。框剪结构，地下一层，地上二十六层；建筑总面积为37626.67平方米。 本工程主楼采用桩基础，桩基采用人工挖孔桩，ZH桩持力层为⑧土层（粉砂岩），qpa=6000Kpa，WJ桩持力层为⑤及⑥土层（粉砂泥岩），qpa=2800Kpa，进入持力层深度不小于Do（扩大头直径）。

本工程规范及图纸和技术规范规定的工作内容，本合同乙方承包的工程内容包括平基土石方工程、回填工程基坑开挖、边坡支护工程及所有相关工程等，具体包括：人工和机械土石方开挖和外运，回填、碾压以及土石方工程所涉及的材料、施工道口使用手续办理及开挖恢复、平整道路及工作面排水、抽水、修理边底、装、卸、场内运输、土石方借土回填、修挖边坡（含人工作业）、边坡支护工程、机械钻孔灌注桩混凝土上午浇筑、基础梁、C25毛石混凝土挡墙施工、排水沟、截水沟施工和施工设施、安全文明施工基各种措施等相关工作。

融城国际桩基工程，位于长沙市汽车南站附近，步步高超市后面，场地交通便利，所有施工机械设备均可进入施工区场外。

经过认真阅读青岛蓝色生物医药产业园配套商住项目4地块住宅9期及商业1期基坑支护工程工程招标文件和仔细现场踏勘施工现场，结合我司在青岛地区大量类似工程的施工经验，按照业主要求，依据现有的人员和设备的实力，认真编制现场施工方案。方案中详细阐述了施工中的质量、安全、进度的目标和措施，根据工程的特点、重点和难点，制订了行之有效的相应对策和措施，编制了施工进度计划、施工总平面布置图。 施工方案中根据现有地质条件，对灌注桩、锚索的施工工艺、重难点进行了阐述，能够很好的实现设计的目的和工程的需要。

东湖新城综合管廊三期工程位于武汉市东湖新城，主要包括沙湖港北路（信和西路—仁和路）综合管廊、监控中心、沙湖港北路（绿岛西路—杨春湖路）综合管廊、智和路（蓝天横路—欢乐大道）综合管廊、绿岛西路（沙湖港北路—欢乐大道）综合管廊和友谊大道（杨春湖路—仁和路）综合管廊，综合管廊全长约6320m。

1.1、工程位置 经典尚城项目基坑支护位于昆明市西山区邬小村，南三环（日新路）与陆广路交汇处的东南角，南三环（日新路）与广福路之间，场地东侧为世纪半岛小区（相隔清水河）；南侧紧邻新修建的规划道路：西侧紧邻福康花园小区;北侧紧邻日新路。 靠近日新路的三栋主体设三层地下室，其他楼栋设两层地下室，建筑物结构型式主要以框架剪力墙结构。三层地下室基坑开挖底标高为1873.200，1-1剖面、2-2剖面、3-3剖面靠近昆明主干道的日新路，支护形式采用“支护桩+中心岛+内支撑”，施工过程需要严密监控周边路面变形，施工危险性较大；4-4剖面靠近昆明清水河，支护形式采用放坡+双排支护，施工过程中可能出现支护结构渗水、流砂、漏水、管涌等现象，施工危险性较大；6-6剖面靠近福康花园小区，采用“支护桩+中心岛+内支撑”，施工中变形控制要求很高，有可能出现较大的位移，施工危险性很大。34F住宅楼位置基坑开挖底标高为1878.000，场地高程约1885～1890m，总体地形四周高中间低，地形高差约5米，地貌上属于昆明湖积盆地中西部地带，属湖积平原地貌。 基坑开挖深度大，且周边环境复杂，基坑周边距离建筑物近，控制基坑周边变形十分重要。 1.2、基坑周边环境 基坑北侧紧邻日新路和陆广路；基坑西侧紧邻福康花园小区，为多、高层建筑群，层数为3~12层，高度约10~36m，结构类型以框架结构框剪结构为主，基础形式以桩基础为主，小区建筑物离拟建建筑物地下室外墙线4~20m不等；基坑南侧紧邻新建规划道路；基坑东侧为清水河，清水河水位在0.5～2m，相隔清水河，系世纪半岛小区，为多层、高层建筑群，层数为3~18层，高度约为12~54m，结构类型以框架结构框剪结构为主，基础形式以桩基础为主，清水河距地下室外墙线14~18m不等，世纪半岛小区建筑离基坑较远，二者距离最近的约45m。 基坑北侧的日新路和陆广路存在多条管线，且各管线埋置深度都不一，埋置深度在0.46～3.75m。管线类型：（1）、排水管道（2）、给水管道（3）、供电管道（4）、市有线电视管道（ 5）、中国网通管道（ 6）、中国电信管道（7）、中国铁通管道； 1.3、基坑安全等级 依据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）根据基坑周边环境条件，结合基坑地段的周边条件和工程地质及水文地质条件，分别采用中心岛开挖排桩支撑和双排桩的支护体系，结合截水帷幕的方式对基坑进行支护。基坑安全等级除二、三层地下室交界处坑中坑位置定为二级其他均为一级,监测项目及变形量控制满足基坑监测要求。 1.4、方案选型 基坑开挖深度大，且周边环境复杂，基坑周边距离建筑物近，控制基坑周边变形十分重要。 综合考虑，最终确定： 基坑北侧靠近日新路及西侧靠近福康花园小区支护方案采用“支护桩+中心岛+内支撑”，在基坑南侧及东侧靠近清水河的支护段采用“双排支护桩”。 疏排水方案采用：“坑底排水沟疏排水+坑顶截水沟300*300+集水池”疏排水方案。 1.5、施工平面布置 根据现场实际条件，对施工现场全面规划布置，由于场地受到限制的原因，在基坑四周就无法布置办公及生活区，钢筋、钢管等的材料加工场地布置于基坑内。具体布置详见附图一施工现场总平面布置图。 （1）基坑西北侧红线范围内的规划地块大多是空地，可以作为施工现场办公区、住宿等临时设施； （2）各种支护施工所需材料拌合场地、钢筋加工场地布置在场地内，主要分布在北侧及东侧； （3）内支撑施工期间，水泥仓库及格构柱加工场地布置在场地中部靠西侧； （4）基坑周围随着土方开挖在冠梁顶搭设安全防护栏、安全通道及安全楼梯； （5）施工用水采用DN50PE管从建设单位提供的接口接出后沿基坑四周布设一圈； （6）施工用电，由于场地内受到限制，由我司自行安排发电机进场足够的发电机，来满足现场的施工要求，从发电机引出我方的一级配电箱，从一级配电箱引出二级配电箱，用来提供长螺旋止水桩机、旋挖钻孔灌注桩机、喷锚支护空压机、喷射机、灌浆及钢筋加工等用电。 1.6、施工要求 本基坑深度10.5～15.3m，属深基坑支护工程，要求施工中必须： （1）建立危险源识别、风险评价和控制程序； （2）建立健全安全保证体系、各项安全制度； （3）编制应急预案、监测方案、临时用电专项方案； 确保基坑本身安全、周边建筑安全、地下管线安全及施工人员安全。 1.7、技术保证条件 （1）成立以公司法人为小组长、项目经理为常务副组长的安全应急救援小组。 （2）根据现场条件，编制经过专家论证会论证的切实可行的深基坑支护专项技术方案； （3）根据本工程的施工要求及工程特点，成立深基坑施工经验丰富、技术力量强的项目经理部、兼安全生产管理领导小组，项目经理必须持证上岗，技术负责人的职称必须工程师以上。

某山庄位于水库以东，二期H2区位于水库北面。该区临水边坡支护长度约为1038m，采用抛填块石护堤脚、堤基和强夯置换软土的方法进行堤防的地基基础加固处理，强夯块石垫层上浆砌毛石挡土墙及网格钢筋混凝土梁、锚杆。 某山庄大二期H2区边坡（堤防）支护：抛填块石护堤脚（堤基）、土方开挖回填夯实、强夯块石垫层、浆砌毛石挡土墙、网格钢筋混凝土梁、锚杆、挡土墙内侧回填碎石层及土方、砖砌120排水沟、φ100mmPVC泄水管安装等工程。 工程工期要求为30日历天，质量要求为合格以上。

工程概况，编制依据，施工工艺措施，安全施工技术措施，质量保证技术措施，应急救援预案

鼎正·国际工程项目位于重庆市永川区，场地紧接汇龙大道和昌州大道转盘。三个方向临城市主干道。项目总用地面积约21489m?。拟建物概念方案包括2栋32F、1栋30F、1栋18F高层住宅、附属商业等配套建筑物。现需开挖修建两基坑作为建筑基础并修筑地下车库。 场区内有一条南北向的河流（东岳河）将场区一分为二，两基坑分别位于河流两侧，1#基坑位于场区西北侧，拟建成-3F停车场，基底标高298.9米，周长323.8米。2#基坑位于场区东南侧，拟建成-2F地下车库。基底标高304.9米， 周长为269.6米。本方案基坑边坡支护的形式主要有：分段采用桩板式挡墙，放坡，土钉墙+放坡，土钉墙+板肋式锚杆挡墙。

某山庄位于水库以东，二期H2区位于水库北面。该区临水边坡支护长度约为1038m，采用抛填块石护堤脚、堤基和强夯置换软土的方法进行堤防的地基基础加固处理，强夯块石垫层上浆砌毛石挡土墙及网格钢筋混凝土梁、锚杆。

本标题为基坑支护工程应急预案-8wr，其包含的内容仅供参考，谢谢

本资料为：某市大厦基坑支护工程方案，内容详实，可供设计师下载参考.

基坑设计为一级基坑，基坑支护采用悬臂排桩+锚杆，人工挖孔桩托换法，基坑支护。 主轧机及配套厂房设备铁皮坑长约60m，宽约10m，开挖深度25m，采用人工挖孔桩+锚杆支护。厂房段、冲渣沟采用排桩630管支撑梁结构支护，设备基础采用2级放坡、设置3层锚杆，喷锚支护采用80mm掛网喷射砼护网。要求施工单位做好施工组织工作，

排桩支护，挡土灌注桩与土层锚杆结合支护，水泥土墙结构支护

严格施工工艺规程，认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程。选用先进的施工工艺和方法，在工程项目开工前依据有关施工技术规范、设计要求编制工程施工管理细则（包括施工方案、质量控制部位及应达到的标准），在每项工作、每道工序施工前发到各施工班组进行详细书面技术交底，作为施工中学习和对照检查的依据，做到人人遵守，互相监督。

坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；

本项目由A、B、C三座写字楼、行政服务楼及两层地下室组成。A、B、C座位于南侧，以西向东为A、B、C座，西北侧为行政服务楼。其中A、B座为25层，C座12层、行政服务楼6层，地下一层为汽车库（局部为人防），地下二层为设备房。

挖方施工必须先上后下的顺序施工，先给边坡支护施工班组挖出工作面，便于开挖第一级土方时支护班组穿插施工，能有效缩短工期。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡

1.边坡支护工程中使用天然和人造纤维吊索、吊带时，应符合下列要求： (1)使用中受力时，严禁超过材料使用说明书规定的允许拉力。 (2)纤维吊索、吊带应由有资质的企业生产，具有合格证。 (3)用纤维吊索捆绑钢性物体时，应用柔性物衬垫。

本工程为某地区独立深基础支护工程CAD参考图，包含独立深基础支护工程平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为广西壮族自治区国土资源厅业务综合楼工程，本工程建设地点在南宁市青秀路东面。框剪结构，地下一层，地上二十六层；建筑总面积为37626.67平方米。

[广东]2015年住宅楼基坑支护工程施工合同，WORD格式,12页，编制于2015年，概况：住宅楼规划用地面积56800平方米，设两层地下室（其中一层为夹层），基坑周长约8000米，呈长方形，支护深度暂定为10.6米。合同就项目概况、工程范围及内容、工程承包和计价方式、合同价款、工期、质量标准、付款方式、税务与发票、隐蔽验收及过程验收、第三方检测、事故处理、现场签证、材料设备供应、乙方管理组织架构、配合服务费用、双方责任等相关事项进行了详细约定，内容可供参考学习。

本工程占地15 475m2，由塔楼66层，建筑高度249.7m、裙楼8层及地下室3层组成。地下室建筑面积40 544 m2，总建筑面积约1.7×105m2。建筑场地标高+4.30m（黄海高程）。基坑开挖约15 000 m2，深度18.3m，土石方量约2.8×105m3，其中有1.12×105m3岩石需爆破。

泰州天韵景园基坑支护工程安全施工专项方案，在施工前应编制可靠计划，可靠地施工工艺及施工顺序。正对本工程，首先应采取“跳打法”施工，在前桩混凝土达到凝固之后方可进行边桩的施工，施工时应根据现场土质情况，采取合理科学的泥浆比重进行泥浆护壁，同时，应保证桩机的垂直度在偏差范围内。相邻两桩间隔施工时间不应小于36小时

XX项目基坑支护位于昆明市西山区邬小村，南三环（日新路）与陆广路交汇处的东南角，南三环（日新路）与广福路之间，场地东侧为世纪半岛小区（相隔清水河）；南侧紧邻新修建的规划道路：西侧紧邻福康花园小区;北侧紧邻日新路。 靠近日新路的三栋主体设三层地下室，其他楼栋设两层地下室，建筑物结构型式主要以框架剪力墙结构。三层地下室基坑开挖底标高为1873.200，1-1剖面、2-2剖面、3-3剖面靠近昆明主干道的日新路，支护形式采用“支护桩+中心岛+内支撑”，施工过程需要严密监控周边路面变形，施工危险性较大；4-4剖面靠近昆明清水河，支护形式采用放坡+双排支护，施工过程中可能出现支护结构渗水、流砂、漏水、管涌等现象，施工危险性较大；6-6剖面靠近福康花园小区，采用“支护桩+中心岛+内支撑”，施工中变形控制要求很高，有可能出现较大的位移，施工危险性很大。34F住宅楼位置基坑开挖底标高为1878.000，场地高程约1885～1890m，总体地形四周高中间低，地形高差约5米，地貌上属于昆明湖积盆地中西部地带，属湖积平原地貌。

本边坡工程为贵阳市经济贸易中等专业学校新校校区开挖边坡，属建筑工程边坡，建设单位为贵阳市经济贸易中等专业学校。

本工程边坡施工顺序进行施工挖孔桩，并采用调桩施工。人工挖孔桩作业部署，每一分区的旋桩完成浇筑后即开始插入冠梁及挡墙施工，冠梁施工采用分段流水施工，从两端向中间推进，冠梁及挡墙浇筑养护后即可立即插入开挖工作，同时进行第二段冠梁及挡墙的施工。

本场地位于淮安市清浦区柯山路与勤政路交叉口西北角。本次施工的是26#、27#住宅楼及地库。本工程26#楼±0.00标高即11.4米，自然地面标高平均为11.027米，挖土深度3.087米处可见地下水，挖土总深度5.77米（即垫层底）。27#楼±0.00标高即11.75米，自然地面标高平均为11.32米，挖土深度3.38米处可见地下水，挖土总深度6.07米（即垫层底），本工程采用框剪结构。拟建的基坑周长约781米，面积约2.66万平方米。