某机电项目隧道报警及感温光纤优化设计方案

内容简介 某隧道机电工程是一个系统复杂、技术集成度高、运行安全可靠性要求高的综合性大型机电工程，它由通风设施、照明设施、火灾检测与报警、紧急呼救设施、交通检测控制与诱导设施、有线广播系统、通风及照明控制设施、闭路电视监视设施、中央管理与控制设施、配电设施、消防设施、防雷及接地设施、洞内外预埋管线工程组成。

该工程是广州某市政交通项目电力隧道机电安装，根据该工程的实际情况，安装项目工程分为隧道给水系统、排水系统、电气动力、电气照明安装、接地装置安装、送排风联动系统等子分部工程等。（附报审表）

本项目位于陕北，市政隧道项目，包涵隧道照明、监控、消防、配电、接地等设施，2017年10月的项目

本分项工程包括通风、给排水、消防、电气等机电工程的预留预埋施工。前期预留预埋的施工质量直接关系到日后工程的施工质量，因此在进行预留预埋施工过程中，保证施工质量，保证预留预埋精度非常关键，所以施工过程中要根据各专业技术特点采取相应的预留预埋方式及方法很重要。主要预留预埋方式有：套管预留、木盒预留、管盒预埋、预埋件预留。

施工企业经营的重心体现在工程项目上，它是企业的成本中心。所以，企业要实现“利润最大化”的目标，就必须向管理要效益。本文针对电气工程项目管理进行深入而广泛的分析，对电气工程项目的进度管理进行了优化。

本资料为深圳某旧改项目光纤入户系统图，内容详实，可供弱电设计师下载参考。

图纸深度：施工图
图纸张数：16张
设计时间：2008
强电设计：低压配电,电气照明
弱电设计：火灾自动报警系统,视频监控系统

内容简介 本工程为广州某隧道火灾报警系统设计，设计范围包括：线型探测光缆火灾探测器对隧道内和电缆桥架的火情进行实时性监测，并把检测到的火灾信号和数据传送到综合监控系统。

鹤上大断面小净距隧道施工方案优化分析，内容详细，可供大家参考。

本资料为双向八车道连拱隧道施工方案优化分析，可供大家参考。

其中主要包括隧道风机电气控制原理图设计并附有设计说明，设计师可以参考使用。

内容简介 工程施工范围及主要工程数量 1)某 隧道（①监控系统；②供电照明系统；③消防系统）； 2) 某 隧道（①监控系统；②供电照明系统；③消防系统）； 3) 某 隧道（①监控系统；②供电照明系统）； 4) 变电所、管理站（①隧道1号变电所；②隧道管理站；③隧道变电所；④庄隧道变电所）。 1)监控系统工程量 隧道监控摄像机 46套 车辆检测器 14套 隧道内紧急电话 12套 隧道外紧急电话 22套 区域控制机 11套 车道控制灯 36个 可变标志 4套 监控中心 1处 2)供电、照明系统工程量 新建10kV/0.4kV变电所 4座 监控外场电缆 7.277公里 隧道照明灯具 1813套 电缆托臂 42482套 隧道照明电缆 83.825公里 电缆桥架 1861节 3)消防设施 消火栓 97个 消防给水管 7.556千米 给水泵 2台 水泵井 1个 火灾报警系统 1套 防火卷帘门 7套 4)房建工程 变电所房屋: 551.82平方米 管理站房屋: 499.37平方米 泵房: 101.31平方米 水池： 3 座

管材选用及连接方式 生产、生活给水管采用钢塑复合管、丝扣连接，消防管采用热镀锌钢管，隧 道内消防管采用镀锌无缝钢管， 管径≥ DN100无特殊设计说明外采用沟槽式连接， ＜DN100的采用丝扣连接. 排水管室内重力流排水管采用 UPVC排水管，压力流排水管采用热镀锌钢管。 消防系统管道安装是本专业工程施工的重点， 采用沟槽连接的钢管， 为确 保安装质量，一是要注意保护管子镀锌层的质量， 二是要注意管子的外径椭圆度， 壁厚是否均匀， 不能超出允许范围，否则会导致所压出的沟槽深浅不一， 影响卡 箍的安装，采用卡箍沟槽式接头安装管路系统，须用压槽机在管子端头压沟槽， 安装机械三通时须用开孔机在主管的要求位置上开孔。 干管安装。 一般在支架安装完毕后进行， 可先在主干管中心线上定出分支 管（消火栓）的位置 ; 上管时应将管道落在支架上，随即用预先准备好的 U型卡 将管子固定。

大型煤液化工程火灾自动报警系统的优化设计泵站自动化典型设计DCS在化工生产控制中的应用PLC在生产线自动化改造中的应用

本文为：模拟量、开关量感温电缆及感温光纤的选型比较。包括工作原理比较、运行成本比较、预算投入比较等。

  本工程项目管理办法（以下简称“本办法”）适用于所有由本公司所承接工程项目的策划和实施全过程。 制定本办法的目的是规范工程建设期间的项目管理行为，确保工程按时、保质保量完成，实现工程项目管理的总体目标。 如果本办法与国家或行业相关规定相抵触时，以相关法规为准。

本分项工程包括通风、给排水、消防、电气等机电工程的预留预埋施工。前期预留预埋的施工质量直接关系到日后工程的施工质量，因此在进行预留预埋施工过程中，保证施工质量，保证预留预埋精度非常关键，所以施工过程中要根据各专业技术特点采取相应的预留预埋方式及方法很重要。主要预留预埋方式有：套管预留、木盒预留、管盒预埋、预埋件预留。

机电智造小镇客厅改造项目--电气 室外照明及内部装修用电设计，主要包括室外配电设计，内部配电设计及供电系统图等，内容详实，可供参考。

机电智造小镇客厅改造项目--建筑，本项目为机电智造小镇客厅改造项目，本次改造范围包括场地改造、外墙颜色改造、内部装修。建筑平面图 立面图 剖面 节点大样图，内容详实，可供参考。

我们自己投标所用的机电安装项目施工组织设计，涵盖水电暖通全机电专业。

本稿件是某工程机电项目完整施工方案，主要包含预留预埋、给水工程、排水工程、设备及管道附件安装工程、采暖工程、通风工程、电气工程等子项的施工方案，有其施工准备、施工工艺流程、施工措施、成品保护等，很有参考价值。

本分项工程包括通风、给排水、消防、电气等机电工程的预留预埋施工。前期预留预埋的施工质量直接关系到日后工程的施工质量，因此在进行预留预埋施工过程中，保证施工质量，保证预留预埋精度非常关键，所以施工过程中要根据各专业技术特点采取相应的预留预埋方式及方法很重要。主要预留预埋方式有：套管预留、木盒预留、管盒预埋、预埋件预留

本项目为一单位投标简介，对改造项目进行投标，优化设计，满足车间生产要求，供大家参考！

校园网多出口光纤扩容设备采购项目招标文件，WORD格式,共18页。

本图纸为【华阳】向阳路某项目光纤竣工图，图纸内容包括：路由图、示例等，可供参考。

内容包含监理依据、内容、工作总目标，施工准备阶段的监理工作等；

长期以来，建筑业一直是我国国民经济的支柱产业之一，在国民经济和社会发展中占有十分重要的地位。随着我国社会主义市场经济的飞速发展，在建筑业领域的投资将会成倍增加。

项目应用名称：机电工程综合管线优化中 BIM 技术的应用 很好的技术论文，主要内容包括机电工程综合管线优化、BIM技术具体应用、案例分析等内容，很专业，图文并茂，供参考。

安峰隧道处于低山丘陵区，隧道在低山丘陵单面坡穿越，隧址区地面最高点高程为420m，隧道设计洞顶高程20~36m,隧址区丘陵表部局部分布厚度较大的覆盖层，主要为含碎石粉质粘土，厚度一般不大，隧道进洞段走向与边坡走向呈大角度相交，进洞口地质条件一般~较差，进洞口附近覆盖层厚度7~12.5m,进洞口外侧全风化厚度很大，厚度大于10m，基岩为硬岩石，岩体较完整，进洞段隧道围岩为V-IV级；隧道出洞段工程地质条件较好~一般，受构造影响，工程地质条件一般，隧道围岩为V-IV级；隧道洞身段隧道围岩为微风化岩，岩质坚硬，岩体完整性较好，局部受压区域构造影响，围岩质量稍差，其他段完整性较好，属于III级围岩，洞身段发育断裂，断层带内岩体性质差，隧道围岩属于V级围岩，断层两侧影响带内隧道围岩性质稍差，隧道围岩属IV级；隧道穿越沟谷段落等地址薄弱带，对于水文地质条件复杂段，需要对隧道围岩进行降级处理。

本次设计为山东路一期电力隧道，新建电力隧道主要沿山东路敷设，位于山东路与铁路之间绿化带内，项目接宁波路新建电力隧道，北至规划220KV变电站，期间预留连接规划110KV变电站、综合管廊之间的连接通道。本次电力隧道规模2.4m×2.7m（宽×高 净空尺寸），局部采用双箱2-2.4×2.7米，本次电力隧道设计起点桩号0+00，终点桩号为17+10.387，全长1.8公里（其中2-2.4m×2.7m双电力隧道140m,2.4m×2.7m电力隧道1650m）。电力隧道施工全线采用明挖施工

DK161+240、DK161+560附近为石英正长斑岩侵入接触界线，石英正长斑岩沿早期北东向区域性断裂在七宝洋水库附近侵入，侵入体内亦有小断层和节理密集带，两侧接触带岩体受动力变质作用明显，节理密集，岩性破碎，节理间距0.1m左右，多为微张节理，在接触带附近南园组凝灰熔岩、熔结凝灰岩与石英正长斑岩相互穿插，岩体完整性差，在地貌上表现为丘间谷地，沟谷通向七宝洋水库。接触带浅震纵波波速3.0km/s。

本资料为龙山浅埋大跨度连拱隧道施工方案优化分析，可供大家参考。

隧道机电工程是一个系统复杂、技术集成度高、运行安全可靠性要求 第６页共29 页 高的综合性大型机电工程，根据业主资格预审文件，本标段工程内容仅包括 变配电、通风及照明工程。

新建铁路温福铁路（福建段）站前工程某隧道优化施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为广州新体育馆周边隧道工程排水优化设计，在隧道排水中按地面、地下水分排的原则设计,对高水位的地下水采取多种降水、导水、排水的方法,选择合适的路面、路基铺填材料,很好地解决了地下水对路面的影响,并降低了工程造价。内容详实，值得参考下载。

⑴、新建铁路温福铁路（福建段）站前工程《招标文件》及招标补遗书； ⑵、新建铁路温福铁路（福建段）站前工程xx标《投标文件》； ⑶、xx勘察设计院提供的新建铁路温福铁路（福建段）xx标工程设计施工图；

xxDK155+349，左线路肩设计标高20.40m；隧道出口里程DK168+448，左线路肩设计标高21.11m；隧道全长13099m，隧道洞身最大埋深550m。xxDK155+349，左线路肩设计标高20.40m；隧道出口里程DK168+448，左线路肩设计标高21.11m；隧道全长13099m，隧道洞身最大埋深550m。