北京新机场项目BIM技术应用

北京新机场安置房项目由北京新航城控股有限公司投资兴建，包括1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#共计11栋住宅楼，1栋公共建筑及1栋地下车库。 总规划用地34373m2，总建筑面积约143160.42m2，其中地上建筑面积103286.95m2，地下建筑面积39873.47 m2。本工程采用剪力墙、框架剪力墙结构。建筑合理使用年限为50年。本工程±0.000标高相当于绝对高24.5m。

海口美兰国际机场，可绿化面积率达99.6%，被誉为中国第一生态园林机场。1999年通航，位于海南省海口市美兰区灵山镇，是一座现代化的4E级民用机场。美兰机场二期扩建项目总投资144.68亿元。新建的T2航站楼29.6万平方米，建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。在中国的最南端，美兰机场可以说是一个最具有标志性意义的建筑，同时作为机场项目，规模和容量之大也具有巨大的学习和研究价值。

北太平庄站为北京地铁19号线一期的第九座车站，与12号线换乘； 车站形式为地下三层暗挖岛式站台车站。 1、项目概况 2、BIM技术路线 3、项目方案的比选 4、设计方案深化 5、BIM应用心得

望京SOHO中心工程是搜候中国在望京地区建设的集商业办公于一体的地标型建筑，总建筑面积52万m2。整个建筑群由一个整体地下室和T1、T2、T3三栋塔楼组成，每栋塔体的平面和立面呈弧形，体现自然风动的感觉和效果。

工程设计地下室底板部分的防水设防等级为一级防水设防，根据《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）的要求和本工程的特点，采用“雨虹”牌3+4mm

上海新虹桥国际医学中心在积极探索着力打造符合时代要求,具 有中国特色，立足上海，服务长三角，服务全国和全球的国际化高端 医疗服务平台，构件“高端医疗服务产业集聚区”，“部，市合作共 建”医疗卫生改革试验区和“绿色、生态、低炭”经济实践区。

本工程位于黄冈市黄州区城东新区，东贴泛波路，南为赤壁大道，西邻世纪大道，北贴文化路，交通条件极为便利，但由于地下室占距了整个场地，施工场地狭窄。 本工程由9栋塔楼式住宅、1栋塔楼式写字楼和商业裙房及地下室车库组成，总用地面积为82236㎡，总建筑面积为174350.07㎡，其中地下室建筑面积为39715.23㎡，车库为地下一层，含人防工程，与塔楼的地下室相通。地下室采用独立基础加防水底板；资本大厦采用泥浆护壁钻孔桩。结构主楼为框架---核心筒结构体系，核心筒剪力墙抗震为二级；裙楼为框架结构体系，框架抗震等级为四级，基础采用独立基础和筏板基础相结合的形式。

项目从基坑设计阶段开始应用BIM技术，不仅建立了项目各阶段各专业的BIM模型，还进行了相关软件二次开发、深化出图等工作，提高了施工效率，同时也优化了管理效率和管理流程，完成了项目的资源综合调整和方案预演等工作，取得了可观的经济效益。 在运用BIM技术过程中，也存在着不足具体如下：1.缺乏合适的平台和工具2.数据共享平台只能通过类似百度/360云盘工具等

本方案为广州地铁11号线石榴岗站、赤沙滘站及出入段线工程BIM应用--轨道交通工程BIM实施深度解决方案探索，28页.广州市轨道交通十一号线穿越广州市主城区，串联广州市天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区，连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽，线路全长约44.2km，采用8节A型车编组，全部采用地下敷设方式，全线共设31座车站，换乘站19座。

GIS 技术在最近 30 多年取得了惊人的发展，广泛应用于资源调查、环境评估、灾害预测、国土管理、城市规划、邮电通讯、交通运输、军事公安、水利电力、公共设施管理、农林牧业、统计、商业金融等领域。受制于公司人力资源限制，GIS 技术在公司范围内的应用案例还鲜有所闻，此处依托一公司承建的丽香、宁奉、郑万等项目的部分方案设计，将 GIS 及 BIM 技术在项目施工中的综合应用作一简要介绍，以达到抛砖引玉效果。

后勤区位于核心区内，建设内容包括总建筑面积5万平方米的27栋建筑物和占地面积45.7万平方米的室外工程 1、项目简介 2、BIM实施方案 3、BIM在项目中的基本应用 4、BIM在项目中的创新应用 5、BIM应用总结及下一步打算

BIM是由许多软件组成的一种的数据化工具。它能够整合建设工程全生命周期过程中的所有信息，包括酝酿——设计——建造——运营——拆除多个阶段，然后通过生成 BIM模型反映出来。应用于工程设计、建造、维护管理等方面，能达到解放生产力、提高生产效率的目的。 西安动车段于2013年11月12日成立，位于西安北站西侧，地址为未央区草滩八路，目前下辖西安动车运用所，西安北动车运用所、宝鸡南动车运用所(在建)。

主体工程内容：特大桥,隧道,站场 路基地基处理：堆载预压,CFG桩,其他路基处理 轨道道床：有砟轨道 。2017年最新编制，共170多页，可供参考。

该项目为2014年北京市政府重点项目，也是目前北京在施体量最大的医院工程。项目主体是混凝土框架剪力墙结构总建筑面积35.06万平方米，由10座单体组成，集门诊、急诊、康复、病房、科研等功能于一身。

本研究尝试将 BIM 技术和信息化技术应用到机场运维管理领域，探索 BIM 技术在大型建筑物施工阶段的深入应用方法，将 BIM 技术和 BA 系统进行对接，形成了三维智能化运维管理的框架，打通了建设和运维阶段的信息传递，实现了基于 BIM 技术的运营数据采集、分析和集成管理，将楼宇系统的设备监视、设备控制、人员管理、维护管理、应急管理等工作集成至统一的平台，从而实现智慧机场的最终目标。通过在实际工程中的部署与应用，证明了该方案的可行性和实用性。

换乘中心（GTC）总建筑面积27万平方米。项目实施难点：专业分包多，协调难度大；机房数量众多，管线复杂，施工难度大；工期短，体量大，进度管理难度大 通过BIM技术的模拟漫游功能，业主、顾问可以在模型手动模拟漫游，所见即所得，通过三维空间，对有问题的部位可以提出意见，要求深化设计工程师进行修改，实现深化设计师与业主、顾问三维空间信息的无缝对接。

我单位组织高级技术人才组成精干的项目经理部。详见组织机构与人员配备表。按部门、单位、岗位为主体制订严格的责任制度，做到人人有责可负。制定严密的规章制度，任何人都须毫无例外地遵守 2.2从计划安排上保证

万科云二期项目，包含以钢连廊连接的两栋办公楼以及两层地下室，采用框架剪力墙结构。本项目为设计施工一体化项目，施工全过程系统性应用BIM技术。项目用地面积为16998㎡，总建筑面积39138㎡,其中地上30581.7㎡,地下8556.3㎡。

本工程为朝阳区崔各庄乡大望京村2号地昆泰地块内，本工程共分为618地块、623地块两个部分； 其中618地块为两栋超高层及相应地下部分组成，其中1#楼为公寓地上为53层，建筑高度约213米，2#楼为办公楼地上30层，高度约为150.1米，两座楼地下部分均为4层，建筑面积共计约为190339㎡，结构为框架—核心筒结构； 623地块由文化中心项目及地下部分组成，文化中心地上3层，地下4层，建筑面积约为41332㎡，建筑高度约为18.5米。

珠海歌剧院地处中国南部，位于广东省珠海市野狸岛人工填海区，是野狸岛新填海区的核心建筑。无论从香洲湾到野狸岛，还是从珠江口到情侣路，在各个角度看歌剧院都是视线的中心。珠海歌剧院总建筑面积 59000 平方米,包括1550座的歌剧院、550座的多功能剧院、以及室外剧场预留和旅游、餐饮、服务设施等。作为我国第一座海岛剧院，珠海歌剧院的定位是：高雅的文化艺术殿堂、闻名的文化旅游胜地。其意义不单是建造一座高品质的剧院，而是为珠海这座城市创造一个具有原创性、地域性和艺术性的标志性建筑。

大屋公租房1#、2#栋工程，为政府投资的公租房项目，位于；本工程由1#、2#楼组成，总建筑面积20866㎡含地下室建筑面积3482.15m2；1#楼总建筑面积地上部分为8725.44㎡，2#楼总建筑面积地上部分为8500.98㎡；地下一层，地上8层，建筑高度26.7m，框架结构。于2015年3月20日开工，计划于2016年1月13日竣工，总工期为300天。建设行政主管部门决定，将大屋公租房1#、2#栋建设工程作为娄底市示范观摩项目。

本项目要将BIM技术应用到施工的全过程中，使建筑信息在各单位之间、各施工阶段无损传递，提高业主、监理及各施工方协同水平，这样才能有效的缩短工期。本项目将在现场施工前，按照业主方和BIM顾问要求完成本项目BIM实施策划，针对该项目制定BIM建模统一标准，完成各专业建模工作，通过三维模型数据接口集成土建、钢结构、机电、幕墙等多专业模型，开展承包范围内所有专业图纸深化设计、4D仿真施工模拟、管线综合优化、净高复合、砌体管线洞口预留预埋优化、复杂技术交底、工程量统计、模型漫游方案评估等应用.

本项目地理位置是胶州湾西海岸的经济技术开发区，中德生态园E-04-02地块，用地性质为工业用地（M1）,项目占地面积45122平方米，共有19栋建筑组成。总建筑面积82987.64平方米，其中地上建筑面积59970.43平方米，地下面积23010.21平方米，计容建筑面积65308.42平方米。本项目区位优势得天独厚，交通物流便捷、环境优美、产业基础雄厚、金融服务完备、人力资源丰富及政策支持等。

本项目位于上浙江省杭州市江干区钱江新城，东至规划道路，南至解放东路，西至秋涛北路，北至规划道路。地块总用地面积为8777㎡，总建筑面积为61045.3㎡，地上十一层，地上建筑面积39496.5㎡，地下三层，地下建筑面积21548.8㎡。结构体系为现浇钢筋混凝土框剪结构；地下室采用现浇钢筋混凝土框架结构。

库尔纳供水厂项目BIM技术应用设备族的建立是此项目BIM工作的一大难点，此项目所涉及设备较多且多数没有现成的Revit族文件，需利用Revit提供的各种族样板建立项目中需要使用的族文件。

本工程体量大，属于大型共建项目，涉及专业多，机电、装饰、医疗专业及幕墙布置 交错复杂，利用BIM相关图纸深化设计指导施工。 项目专业分包多，工作交叉界面多，工序穿插难，设计变更多，总承包管理难度大， 故采用BIM技术提升总承包管理能力，加强项目信息化沟通，提升施工管理效率。工期履约风险大，成本控制难度大，作为工程局管理重点项目，信息传输要求及时， 使用BIM技术进行成本进度动态管理。施工单位对设计模型进行 审查和深化，最终形成可用于 指导现场施工的BIM模型。

基于几何与非几何模型信息，对建筑的全生命周期进行模拟分析，提供科学客观的优化比选，提升设计质量，减少不确定性和经验主义的设计。全专业全程标准化BIM设计交付是BIM设计服务的核心。 相较于二维与BIM分离的专项服务方式，由专业设计资源人员统一建模出图保证了BIM信息无缝传递的优势；确保二维成果，变更与模型的实时准确联动。充分利用信息模型优势，提供远优于传统二维图纸的设计成果，使三维可视化，四维动态模拟，成本能耗绿建等五维指标统计分析成为标准设计内容，协助开发决策及施工运营效率。

BIM技术在施工项目进度管理中的应用研究

北京地铁16号线，是北京地铁的一条建设中的南北向骨干线，首次采用8卡编组A型列车，最大载客量达到3560人，北京地铁16号线稻香湖路站与中关村创新园A地块一体化工程项目（快轨公司代建范围）。一体化建筑一期工程为地下建筑，共两层，修建宽度约20.52m，长约216m。地下一层为商业区，层高7米；地下二层为平时汽车库，部分战时作为核六级人防物资库，层高4.5米。

本文为BIM技术应用现状调查与分析，主要介绍了BIM技术应用现状调查与分析等详细概论。

改建铁路进口里程为 DK739+279，出口里程为 DK752+650，全长 13371m。为双线隧道，线间距为 4.20~5.04m，线路纵坡为 11.9%（25829m）上坡，其后为10%（791m）上坡，1%（1460m）上坡，除隧道进口 249.74m（左线）位于半径 R-4000m的左偏曲线上，洞身 1707.69m（左线）位于半径 R-4000m的左偏曲线上，其余地段为直线。全隧道最大埋深约 550m，最小埋深约 20m，其中 DK752+000~+100段下穿村庄，最小埋深约 35m。

IPD（Integrated Project Delivery，综合项目交付）作为一种全新的工程项目交付模式，已经在美国、澳大利亚和英国等发达国家得到应用，并趋于成熟。但是，IPD在我国还没有实际应用案例，其本身仍然存在着定义模糊、法律合同体系不完善等问题。BIM（Building Information Modeling，建筑信息模型）技术的出现为推进IPD的发展和完善提供了条件。本文在广泛文献调研的基础上，首先回顾了IPD的发展历程，介绍了IPD的定义、特征及其应用的关键——专属工程合同体系并总结了IPD在工程实践中面临的主要问题，之后归纳了采用BIM技术解决IPD现有问题、提升IPD实施效果的可行途径。本文对在我国利用IPD具有参考作用。

通过比对国内外绿色 BIM 的发展现状，分析 BIM 技术在建筑全生命周期的应用可能，探讨了国内绿色 BIM 的发展前景和注意要点，指出将 BIM 技术与绿色建筑相结合是中国建筑业发展的必然趋势。

BIM本质在于减少或省去信息沟通的环节，它的核心是共享的信息，即是数字化模型。 三维设计只是BIM技术的一方面，三维设计省去了从客观的三维事物到二维图纸再到三维构筑物的准换，并且各方可以直观地看到这个模型。但它远远不能涵盖全部BIM技术。

主要内容项目概况、项目BIM技术应用总体情况。包括模型的创建、BIM4D应用、BIM5D应用、质量安全大数据库等等。

公路BIM技术研发与应用案例