[内蒙古]铁路工程监理招标文件

我公司详细了解了《招标文件》提出的福厦铁路莆田站疏站道路市政工程的地理位置、地质情况、工程范围和对工程质量、工程进度的要求，并组织人员到工程现场进行了认真的实地踏勘，对工程地质情况、施工条件和周围的施工环境作了全面的调查了解，我公司完全响应招标文件的各项条款，合理配置驻地监理机构人员及设备仪器，对工程可能出现的各种不利情况作了充分的估计，我们愿意在《招标文件》所规定的期限内开始本工程的驻地监理工作，并保证完成监理合同的驻地监理任务。

新建xx站及临策铁路xx西站至xx站铁路联络线位于xxxx旗境内，南起在建临策铁路预留xx西站，北至新建xx站，线路呈南北走向。 线路自临策线xx西车站DK573+000起，右转向北上跨S312、规划临哈高速、老S312后，于DK10+400经预留xx北站，继续顺地形方向向北，于DK21+300预留毛仁陶勒盖车站，上跨运煤专用公路后，线路右转向北行进于DK33+300居延海车站、DK43+700预留呼和俄勒格车站、DK52+800策克南车站后，左转在既有xx铁路东侧DK63+400处设xx站，出xx站右转上跨巡逻至中蒙边境，线路终点里程DK68+830，线路长度68.818km。

内容简介 整个项目分为热电、气化、变换与热回收、低温甲醇洗、硫回收、甲醇合成与氢回收、甲醇精馏、甲醇罐区、冷冻、空分与仪表空压站、二甲醚合成和精馏（包括罐区）。

内蒙古某水库除险加固工程施组

内蒙古某煤矿厂地平整及基础工程施工招标文件，WORD格式，共110页

会议内容： 一、驻地监理工程师宣布工地会议开始。 二、驻地监理工程师汇报驻地办前期工作准备情况。 1、驻地办公室的组织机构和人员安排： 1）组织机构 2）人员安排 3）监理设备和仪器 2、监理工作程序的实施和要求：（以及根据实际情况本工程监理工作主要程序） 1）文件往来管理办法 2）施组审批程序 六、会议总结： 1、在现有机械设备的基础上，必需建立常规试验检测室和混凝土抗压、抗折试模，砂浆试模各2组、标准养生室。 2、施工中要严格按照施工图纸施工，在图纸中没有设计到的，增设排水沟要立即向驻地办监理工程师申请变更，有私自改线的，没有监理部门认可的，一律不予计量。 4页

内蒙古某中心通信设备采购项目招标文件，于2008年8月编制。本项目采用公开招标方式，评标采用综合评分法；本文件由投标邀请、投标人须知、评标方法、招标产品清单和技术要求、合同条款及投标文件格式等章节组成。

内蒙古某公司设备采购招标文件，于2010年7月编制，本工程采用大包的方式，包括运输、指导安装、调试,在规定的工期内交付使用，并能在以后的生产中正常运行.。其中工程内容为：设备制造及指导安装调试工程；本次招标报价采用设备清单形式，所填写单价为包干性质。

内蒙古某公司设备采购招标文件，于2010年7月编制，本工程采用大包的方式，包括运输、指导安装、调试,在规定的工期内交付使用，并能在以后的生产中正常运行.。其中工程内容为：设备制造及指导安装调试工程；本次招标报价采用设备清单形式，所填写单价为包干性质。

毕业设计，内蒙古某教学综合楼工程量清单和投标文件；包括分部分项工程量清单综合单价分析表、项目措施费分析表、造价封页等；设计规范，内容详实，以供参考！

第三节 监理工作的总目标 根据项目建设总目标的要求，通过动态控制、组织协调、合同管理、确保合同规定的投资、进度、质量目标及安全文明施工目标的实现。 质量目标：杜绝质量事故，确保质量达到合格标准。 进度目标：以建设单位与施工单位签订的建安合同所约定的开工日期和总工期为依据进行控制，在合同工期内顺利竣工。 投资目标：以建设单位与承建单位签订的承包价为依据，严格控制合同外费用，以确保总投资控制在中标施工合同价内。 在本工程的监理服务过程中，我单位的目标是：为业主提供优质的服务，杜绝质量事故和安全事故，控制现场安全生产和文明施工；以最短的工期实现工程顺利竣工；以最少的投资达到最佳的投资效果。

1.1项目名称：xx区城乡统筹试验示范区供热工程 建设地点：xx区xx镇 占地面积：1400平米 主要技术特点： 本工程为单层锅炉房，最大跨度为36米，基础柱径1米，预计柱长8米，单桩承载力840KN，极限承载力1500KN，承台长1600mm，高1000mm，桩基砼强度为C25，建筑设计使用年限：2类（25年）；耐火等级为二年；抗震设防烈度为7度；属丁类生产厂房。

（1）全线穿越的地形以丘陵为主，挖方量大于填方量，弃方数量大，对沿线生态环境和水土保持的影响大，必须采取足够的工程措施； （2）沿线地形和地质结构复杂，支挡结构形式多，软土路基段填筑和预压期（或自然沉降期）长，对架梁、轨道、四电工程的施工工期影响大； （3）路基作为桥梁架设及轨道道床施工的运输通道，必须制定保障路基质量的措施；

（二）主要工程特点 1、路基 （1）全线穿越的地形以丘陵为主，挖方量大于填方量，弃方数量大，对沿线生态环境和水土保持的影响大，必须采取足够的工程措施； （2）沿线地形和地质结构复杂，支挡结构形式多，软土路基段填筑和预压期（或自然沉降期）长，对架梁、轨道、四电工程的施工工期影响大； （3）路基作为桥梁架设及轨道道床施工的运输通道，必须制定保障路基质量的措施； （4）专线轨道的高平顺性和均匀一致性的特点，对路基设计、施工提出了更高的要求。路基工程采用了较多的新的工程措施，必须严格控制工后沉降和差异沉降，施工中必须对地质条件进行核对； （5）路基施工要求设置专门的沉降观测装置，对路基沉降进行观测分析，据此确定和指导下道工序的施工和确定路基的自然沉降期，依据观测分析结果确定无碴轨道道床的开始时间； （6）路基工程与桥梁、隧道、轨道、四电等相关专业接口的施工协调复杂，施工干扰大； （7）过渡段的类型多，施工工序复杂，是控制差异沉降的重点部位。 2、桥梁 由于该专用铁路线公里较长，全部处于丘陵地区，跨越河流较多，全线桥梁的具有工程量巨大、桥长、新技术含量高、施工复杂的特点。由于软土分布广泛，基础类型以桩基为主。为保证美观、降噪和结构横向刚度的要求，桥梁上部结构多以24m和32mT型梁梁式为主，全线预制简支T梁数量大，由于桥梁截面大、自重大，对架梁及运梁机械的要求很高，所以桥梁上部结构的制作、运输和安装成为施工组织的关键问题，因此采用设置相应的梁预制场，运梁车运输，大吨位架桥机或运架一体机架设的施工方法。全线较长的轨道施工对桥梁上部结构的线型控制提出了严格的要求，施工中必须采用严格的技术工艺保证措施控制收缩徐变引起的结构线型变化。墩台沉降和相邻墩台的差异沉降要求高，须严格按设计要求对墩台沉降进行观测。 3、轨道 由于线路长，轨道采用有碴轨道。在铺设技术、工艺上也有不同于以往国铁、城市轨道，从有碴轨道施工、轨节连接、铺轨、应力放散和锁定轨温、轨道稳定等施工工序，都要采用一套全新的有别于以往普通铁路的工序，必须严格按照的施工程序完成施工作业，工艺标准要求较高。 4、通信工程 通信线路是本线安全行车及运输管理的信息平台，主要任务是确保所需信息的实时、准确、可靠处理和传送，应能够提供话音、数据、图像等多媒体的通信手段。具有服务对象多元化、高安全、高可靠性、专用性等特点。 本次设计的通信专用网主要由通信承载网、通信业务网和通信支撑网，以及相关的通信业务系统构成。 5、信号工程 该专用轨道交通线的信号系统一般由行车指挥系统、列车运行控制系统、车站联锁设备和电务集中监测系统组成。

本资料为高速铁路工程安全监理规划，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

按照建设单位对监理单位的授权范围和工作要求，依据建设单位与承包人签署的工程承包合同，对工程项目的施工准备期、施工期进行全过程、全方位、全天候的监理工作，并对质量保修期内承包人实施的工程项目的剩余与弥补工作，提供监理服务。按照建设单位的管理要求定期或不定期地向建设单位提供工程有关的各种形式的报告。

**二线（**段）铁路位于**境内，走向基本沿312国道，东起红柳河，西达**首府乌鲁木齐市，途径哈密市、鄯善县、吐鲁番市等。**境内正线长度约728㎞。 全线共有特大桥112589m/72座，大中桥65445m/187座，小桥涵及箱桥1526座，隧道24470m/19座，防风隧洞110km。路基450km，取土场142处，新建（改建）车站24个。

(1)监理部根据监理合同约定和工程项目的规模和复杂程度，配置测量专业监理工程师、设备和仪器，设备和仪器应能满足相应的精度要求。 (2)监理工程师检查施工单位测量人员的资格，测量仪器和设备的鉴定情况，审核施工单位的测量方案。 (3)监理工程师应熟悉图纸，参加设计交底，对图纸定线的原始资料进行复核，如发现重大问题，及时上报建设单位，协同设计单位研究解决。 (4)监理工程师对施工单位施工测量的内、外业资料进行检查，对其内、外业成果资料的正确性和完整性进行复核，采取抽查或旁站的方法对测量过程进行检查，必要时进行独立复测。

会议内容： 一、监理组长主持召开并介绍各参会单位人员。 二、各项目部围绕安全、质量、进度汇报工作：1、六月份工程完成情况；2、目前施工中存在的问题；3、下月的工作计划与落实措施等作了汇报（后附：各项目部汇报的材料、见附录三）。 三、总承包商（建总指挥部）代表发言：

新建xx站及临策铁路xx西站至xx站铁路联络线位于xxxx旗境内，南起在建临策铁路预留xx西站，北至新建xx站，线路呈南北走向。 线路自临策线xx西车站DK573+000起，右转向北上跨S312、规划临哈高速、老S312后，于DK10+400经预留xx北站，继续顺地形方向向北，于DK21+300预留毛仁陶勒盖车站，上跨运煤专用公路后，线路右转向北行进于DK33+300居延海车站、DK43+700预留呼和俄勒格车站、DK52+800策克南车站后，左转在既有xx铁路东侧DK63+400处设xx站，出xx站右转上跨巡逻至中蒙边境，线路终点里程DK68+830，线路长度68.818km。

工程概况及工程数量 本合同段主线路面全长37901m（不包含大中小桥、通道及互通区），路基设计宽度42m，基层和面层之间设置封层。封层油采用SBS洒布型改性热沥青。采用专用沥青碎石同步封层车进行撒铺。沥青洒布量按根据业主下发的《沥青路面施工指南》为0.8~1.2kg/m2。碎石规格采用4.75-9.5mm碎石。集料覆盖面积约70%。全线透层面积约1463383.2m2。

xxxx至xx运煤重载高速公路起点接xx至xx段的终点，xx市与xx市交界处的大坡底村，桩号为K100+000；途经凉城县xx镇的缸房夭、兰麻夭，岱海镇的西厢、九股泉、元子沟、元山子，麦胡图镇的金星、胜利及丰镇市三义泉镇，终点止于xx至xx运煤高速公路麻迷图至xx段的起点－麻迷图的三岔口村，桩号为K179+450.605，全长 79.45km。路线总体走向为由西南向东北。其中三义泉镇的董家乱山子村是路线的重要控制点。较大的河沟有xx沟、九股泉沟、元子沟、韭菜沟、索代沟。 本公司承接了第A21标段，起点在长虫沟马家村东头K168+000处，终点在K171+000董家乱山子北坡处，全长3.0km。标段内工程占地主要为低山丘陵地。主要工程有路基土石方开挖工程、董家乱山2#高架桥工程。本合同段设计行车速度为80km/h；全线采用2+3车道设计即:轻载方向单向两车道、重载方向单向三车道高速公路标准设计。路基宽度为27.75米，桥涵设计汽车荷载采用公路Ι级。

此资料为：[内蒙古]建筑改扩建工程监理投标文件（123页），内容详实，可供参考.

内蒙古某公司设备采购招标文件，于2010年7月编制，本工程采用大包的方式，包括运输、指导安装、调试,在规定的工期内交付使用，并能在以后的生产中正常运行.。其中工程内容为：设备制造及指导安装调试工程；本次招标报价采用设备清单形式，所填写单价为包干性质。

内蒙古某电厂工程施工方案：***电厂位于内蒙古***县***乡，东北距呼和浩特市约70 公里，东距北京约510 公里， ***电厂一期工程建设2×600MW 亚临界燃煤机组，已经于2003 年7 月底投产，二期工程2×600MW 亚临界燃煤机组正在建设，三期工程规划建设2 台600MW 空冷机组，达到规划容量6×600MW 的规模。

文明施工是企业形象的窗口，必须搞好文明施工。将文明施工、环境卫生纳入施工组织设计，制订文明施工的要求，严禁野蛮施工，制订项目《质量计划》、《工程创优计划》，以合同为制约，强化质量的过程控制，对工程的质量进行全方位的管理和控制，使质量保证体系延伸到各专业、施工人员，项目质量目标通过对各专业严谨的管理加以实现。根据OHSAS18001职业健康、安全管理体系，遵循“安全第一、预防为主”的原则。制定各种安全、健康专项方案和措施：如《基坑支护方案》、《临时用电方案》、《脚手架搭设方案》等。

***电厂位于内蒙古***县***乡，东北距呼和浩特市约70 公里，东距北京约510 公里， ***电厂一期工程建设2×600MW 亚临界燃煤机组，已经于2003 年7 月底投产，二期工程2×600MW 亚临界燃煤机组正在建设，三期工程规划建设2 台600MW 空冷机组，达到规划容量6×600MW 的规模。 根据上报国家发展和改革委员会的工程项目建议书，本期工程所发电力通过扩建500kV送电设施直接送京津唐电网从而加大优化资源培植，进一步缓解首都用电紧张局面。

****铜矿主厂房钢结构为排架结构：吊装包括钢板焊接柱、钢梁（钢梁顶最高约▽40.00m）、吊车梁系统、各种支撑、大型彩板和檩条、附件等结构。

内容简介 某商贸楼为六层，建筑高度30米，一至四层面积均为5217㎡，五、六层均为1646㎡，商贸楼面积为24160㎡。新建工程总面积为25360㎡（其中附属幼儿园面积为1200㎡）。设计范围包括：商贸楼火灾自动报警系统、自动喷淋灭火系统、消火栓系统、防排烟系统、防火卷帘系统，消防联动系统及其附属幼儿园火灾自动报警系统工程。

厂区地下水位在勘测期间地下水位埋藏深度在1.50--6.50m 之间，相应标高为∶1061.05m--1063.15m，标高相差2.1m。地下水具有自由水面，属潜水类型。经取样分析，地下水的矿化程度较高，按总硬度分类为硬～极硬型水，按化学成份分为重碳酸硫酸镁钾钠型水，对混凝土无腐蚀性。

本期工程的施工前期仍用一期工程搅拌站，运输砂石料车辆从南马路进入现场，2003年以后搅拌站搬迁到北马路北侧，运输砂石料的车辆从北马路直接通往砂石料堆放场。

内蒙古某水源工程施工组织设计

本工程屋顶大半径圆弧屋顶，给施工放线带来了相当的难度，经测量组研究，采取措施如下：首先对圆弧进行若干等分，定出圆弧上的控制主点，使用极坐标法测定曲线上的主点，然后使用中央纵距法加密至保证圆弧曲线的平滑度为止。

本资料为：内蒙古某电厂工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

在本工程的监理服务过程中，我单位的目标是：为业主提供优质的服务，杜绝质量事故和安全事故，控制现场安全生产和文明施工；以最短的工期实现工程顺利竣工；以最少的投资达到最佳的投资效果。

3.1.1 施工监理 （1）协助编制招标文件和评标文件； （2）参加施工图会审和交底； （3）参与分项、分部工程，关键分部和隐蔽工程的质量检查和验收； （4）参与主要设备的招标与评标、合同谈判工作并提出监理意见； （5）参与对承包商的招标、评标、合同谈判工作； （6）审查承包商选择的分包单位、试验单位的资质并认可； （7）审查承包商提交的施工组织设计、施工技术方案、施工质量保证措施、安全文明施工措施； （8）编制项目实施网络计划。核查承包商网络计划，并组织协调实施； （9）审查承包商开工申请报告； （10）审查承包商承保商施工管理制度以及质保体系、质保手册并监督实施； （11）检查现场施工人员中特殊工种持证上岗情况； （12）负责审查承包商编制的“施工质量检验项目划分”并督促实施； （13）检查施工现场原材料、半成品、成品、构件的采购、质量、入库、保管、领用等管理制度及其执行情况。并进行必要的测试和监控； （14）参加主要设备的现场开箱检查，对设备保管提出监理意见； （15）遇到威胁安全的重大问题时，有权提出“暂停施工”的通知，并通报项目法人，协助项目法人制定施工现场安全文明施工管理目标并监督实施； （16）审查承包商工程预算、结算。工程付款必须有监理工程师签字； （17）监督施工合同的履行，维护项目法人和承包商的正当权益； （18）组织工程阶段验收及竣工初验，并对工程施工质量提出评估意见。

内容简介 （二） 旁站工作内容： 该工程的关键部位、关键工序，具体内容如下: 一、原材料的控制 1、桩基承包单位委托的混凝土搅拌站的资质和现场原材料、粉煤灰、外加剂等掺合料合格证、检验报告、复检报告。 2、严格按照混凝土施工规范留设标养试块、600°天试块。封样并做好标识。 3、审查施工配合比情况，不定期检查搅拌站配合比和原材料外加剂的用量是否符合要求。 …… CFG桩的施工工艺的控制： 1、长螺旋钻孔灌注成桩， 适用于地下水位以上的粘性土、粉土、素填土、中等密实以上的桩土. 2、长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩， 适用于粘性土、粉土、砂土， 以及对噪声或泥浆污染要求严格的场地. 3、振动沉管灌注成桩， 适用于粉土、粘性土及素填土地基. …… CFG桩施工工艺与质量控制 1、测量定位放线，以建筑物的四个搂角及有关轴线控制桩做为布桩的依据。准确放出各桩位中心点。 2、与建设、监理单位共同确定+0.00位置并作出标记。 3、施工工序流程：桩机就位→沉管至设计深度→停振下料→振动捣实后拔管→留振10s→振动拔管、复打。应考虑隔排隔桩跳打，新打桩与已打桩间隔时间不应少于7d。 4、桩机就位须平整、稳固，沉管与地面保持垂直，垂直度偏差不大于1%；如带预制混凝土桩尖，须埋入地面以下300mm。 ……

1、工程范围 本工程段起止桩号为XX9+500—XX7+360，全长7.86km，位于XX市的XX市境内。 2、工程技术标标准 (1)、公路等级 采用三级公路标准。 （2）、设计行车速度 三级公路30公里/小时。 （3）、设计车辆荷载 公路—Ⅱ级。 （4）、设计洪水频率 大中桥1/50、路基、小桥涵均为1/25. （5）、路基标准横断面 土路肩2.0米+行车道3.50米+土路肩2.0米。 （6）、桥涵横断面 桥梁宽：净6.5+2×0.5米防撞墙。 3、沿线自然地理概况

K61+382～61+460路堑已开挖，不仅未按监理规范要求向监理站报批开工报告就擅自开工施工，而且没有对新建线路通过地段的高压架空电力设施采取任何保护措施，存在严重的安全隐患。作业面距既有线很近，没有按规定设置隔离防护设施，机械作业未按规定埋设限界桩。要求贵部立即停止K61+382～61+460段路基施工，对存在的上述安全隐患尽快予以消除，并按建设程序向监理站报送开工报告及相关资料，开工报告未批复之前不得开工施工。